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Cruze

[Topic Officiel] Chevrolet Cruze SW (2012-2015)


Invité §The183Mb

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Invité §The183Mb

À voir le prix d'une Cruze chez un mandataire ....

 

 

+1, jap.gif.be7125537c762a3c68a501295bb1b11b.gif mais pour le moment il y en a pas encore :D

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Invité §The183Mb

A-t'on des retours sur ces 2.0 Vcdi 163 ? Il est de quelle origine ?

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Invité §Che867bZ

C'est un moteur abouti.

C'est une collaboration avec VM motori, dont GM est devenu actionnaire majoritaire depuis quelques années.

Le 2.0 VCDI 163ch BVM6 est une évolution du 2.0 VCDI 150ch BVM5 qui équipait les premières cruze, ainsi que les captiva, epica.

Ses atouts sont:

- son silence

- l'incorporation de la boite 6 qui apporte un couple à bas régime appréciable

- un gain de puissance de 13ch

- et cerise sur le gateau: Chaine de distribution à la place d'une courroie.

Il n'y a rien à craindre de ce moteur. Je l'ai eu sur cruze, orlando et j'ai adoré.

Après le 2.0 DCI renault est un petit bijou aussi. Et niveau fiabilité il n'y a rien à redire sur la megane III. Elle reste un cran au dessus de la cruze mais niveau prix ça n'a rien à voir non plus.

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Invité §The183Mb

C'est un moteur abouti.

C'est une collaboration avec VM motori, dont GM est devenu actionnaire majoritaire depuis quelques années.

Le 2.0 VCDI 163ch BVM6 est une évolution du 2.0 VCDI 150ch BVM5 qui équipait les premières cruze, ainsi que les captiva, epica.

Ses atouts sont:

- son silence

- l'incorporation de la boite 6 qui apporte un couple à bas régime appréciable

- un gain de puissance de 13ch

- et cerise sur le gateau: Chaine de distribution à la place d'une courroie.

Il n'y a rien à craindre de ce moteur. Je l'ai eu sur cruze, orlando et j'ai adoré.

Après le 2.0 DCI renault est un petit bijou aussi. Et niveau fiabilité il n'y a rien à redire sur la megane III. Elle reste un cran au dessus de la cruze mais niveau prix ça n'a rien à voir non plus.

 

 

Alors sa c'est vraiment top :D

 

Après c'est vrai que la renault est pas mal non plus et fiable par la même occasion. Comme dit c'est pour l'année prochaine alors d'ici là on pourra obtenir de meilleures remise sur la cruze :) . Le prix devrait être le même entre la mégane par mandataire et la cruze par concession ange.gif.a117d05c04ed86025328a2bc4f712f80.gif

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Invité §The183Mb

Et le 1.7 Vdci c'est le même que le 2.0 Vdci ?

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Invité §Che867bZ

Et le 1.7 Vdci c'est le même que le 2.0 Vdci ?

 

Le 1.7 VCDI est un moteur venant d'Opel. Tu le retrouves sur l'astra, le meriva... C'est différent. Ce moteur est plus sonore que le 2.0 VCDI.

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Invité §Pas587Tc

Le 1.7 VCDI est un moteur venant d'Opel. Tu le retrouves sur l'astra, le meriva... C'est différent. Ce moteur est plus sonore que le 2.0 VCDI.

 

Pas tant que ça. J'ai essayé les deux avant de me décider pour la 1.7 et franchement il faut vraiment pousser le 1.7 dans les tours pour qu'il se fasse un peu entendre, du moins sur la SW.

À allure normale, il est franchement très discret, en tous cas plus que sur mon actuelle Audi A4.

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Invité §The183Mb

Pas tant que ça. J'ai essayé les deux avant de me décider pour la 1.7 et franchement il faut vraiment pousser le 1.7 dans les tours pour qu'il se fasse un peu entendre, du moins sur la SW.

À allure normale, il est franchement très discret, en tous cas plus que sur mon actuelle Audi A4.

 

 

J'éspère que tu nous fera un petit retour de ta voiture quand tu l'auras reçu :p .

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Invité §Pas587Tc

 

J'éspère que tu nous fera un petit retour de ta voiture quand tu l'auras reçu :p .

 

 

Oui pas de problème.

 

En espérant qu'elle arrive dans les temps, avec les concessionnaires il faut s'attendre à tout.

 

Lors de la commande, ils m'ont dit 3 semaines maxi, ce qui ne les a pas empêchès de me demander si ça me gênait qu'on marque sur le bon de commande ...4 semaines ... !

 

Bon, je ne suis pas au jour près, mais avec eux je m'attend à tout.

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Invité §The183Mb

Il faudrait que je l'essai ce 1.7 Vcdi. Après faut voir ce que sa donne coté conso ect... Ainsi que les performances jap.gif.aeeb9e14a53b8ea59fcd9898c2049514.gif

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Invité §Pas587Tc

Il faudrait que je l'essai ce 1.7 Vcdi. Après faut voir ce que sa donne coté conso ect... Ainsi que les performances jap.gif.7d707a7c8570c68b23cee921f4f8c670.gif

 

Tu devrais oui.

Tu verras qu'il est loin d'être ridicule avec ses 131 cv, franchement je n'ai pas été déçu et la différence avec le 2.0 n'est pas énorme.

Quand à la consommation, mon vendeur qui roule avec tous les jours, m'a dit que ça tournait aux alentours de 5 litres, il fait surtout de la ville et ne ménage pas spécialement la pédale d'accélérateur. Donc ça consomme nettement moins que le 2.0.

Il y a un truc qui est dommage par rapport au 2.0, c'est que le 1.7 n'est pas equipé d'une chaîne de distribution comme sur le 2.0. Bon en même temps le changement s'effectue tous les 150000 Kms ou tous les 10 ans, ce qui au pire en ce qui me concerne arrivera 1 seule fois.

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Invité §The183Mb

Oui c'est sur jap.gif.7bd87303f47cc51e2c2fc9fc06099bc1.gif Je vais prendre rendez-vous un de ces quatre pour l'essayer. En plus la concess est pas loin :)

Entre la LTZ et la LTZ+ il n'y a que le cuir de différence d'après le site ?

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Invité §The183Mb

Ah au fait Pasdid, quand tu recevras la voiture tu lui en demanderas plus sur le système Mylink ? Pour le moment ils en disent pas plus sur internet pfff.gif.076b04e04c1361aa8ecdd1c10f9094c3.gif

 

Finalement j'ai trouvé

 

Il faut aussi savoir que lors des premières livraisons, au mois de septembre, le client devra choisir entre le GPS et le système MyLink puisque les deux équipements ne sont pas compatibles. Ce problème devrait être réglé d’ici la fin de l’année avec l’arrivée d’une application GPS dédiée.

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Invité §Pas587Tc

Bon pour la LTZ+ c'est juste le cuir et les sièges chauffants.

 

Le truc, c'est que mon concessionnaire n'avait que la LTZ à proposer en essai et donc je n'avais pas vu l'intérieur de la LTZ+.

 

Depuis j'en ai vu une et franchement pour 1000€ de plus, l'intérieur est tout simplement magnifique, du moins en ce qui me concerne. Celle que j'ai vu, avait le cuir marron y compris avec des inserts sur le tableau de bord, de toute beauté.

 

Si j'avais vu ça avant, je me demande si je ne me serait pas laissé tenté ... ?

 

Mais bon crois moi, la LTZ à un intérieur superbe par rapport aux deux modèles de base, avec entre autre de très d'eaux sièges tissu et cuir qui sont également très beaux.

 

Pour le système MyLink, j'ai vu tout ce que tu dis, même le concéssionnaire n'en sait pas plus.

 

Moi j'ai fait le choix de prendre le MyLink, donc sans GPS, pour bénéficier de cette nouvelle technologie, car je ne voulais pas de l'ancienne version pas formidable parrait il !!!

 

Maintenant, il me reste à espérer qu'il sortirons bien une mise à jour en fin d'année, permettant d'installer une application GPS sur ce système.

 

D'après ce que j'ai compris, c'est un système évolutif, qui devrait à l'avenir permettre de télécharger des applications exactement comme sur un smartphone ou sur une tablette.

 

Voilà pourquoi j'ai fait ce choix. Mais je comprends quand même mal qu'ils installent un système certe séduisant sur le papier, mais pour l'instant pas totalement fonctionnel.

 

J'ai vaguement essayé MyLink lors de l'essai de la Cruze SW et le peu que j'en ai vu est déjà TOP !

 

Le Bluetooth est franchement performant surtout conjugué avec la commande au volant et le système reconnaît sans problème mon téléphone et tout le répertoire des contacts, que l'on peut appeler vocalement sans aucune intervention sur l'écran. Vraiment très bien.

 

Idem pour la lecture de musique en Bluetooth des mp3 contenus dans le téléphone, avec affichage d'images de la pochette ou de l'artiste sur l'écran, c'est Tip top ...

 

Il y a d'autres applications sur le MyLink, mais pour l'instant elles sont réservées aus états unis ! Espérons qu'on y aura droit aussi...

 

Cette interface permet également de régler la clim de façon bien plus facile et ludique qu'un système traditionnel.

 

Pour ce qui est de de la radio, même chose c'est du très très bon avec 6 haut parleurs et le son est Tip top aussi.

 

Il y a également une prise AUX pour IPod ou autres lecteurs Mp3 et également un port USB pour lire des Mp3 ou pour des futures mises à jour et l'installation d'applications.

 

Cerise sur le gâteau, celà permet également de visionner des photos et aussi des vidéos et des films, mais celà ne fonctionne que lorsque le véhicule est à l'arrêt.

 

Bref... Ce système est franchement pas mal et volià pourquoi j'ai hésité avant de choisir ça, parce que je voulais un GPS, mais si je prenais le GPS, j'avais l'ancien modèle et donc me privais obligatoirement de tout ça.

 

Si l'application GPS ne voit pas le jour pour MyLink, crois moi j'aurais quand même les boules, mais je consolerais en me disant que malgré tout j'aurais un système multimédia dernier cris dans la voiture et qui plus est interfaçable avec mon smartphone.

 

De toute façon je vous tiendrais au courant au fur et à mesure des mois qui passerons et que j'aurais plus d'infos.

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Invité §Pas587Tc

Celui que j'ai vu était encore plus beau que ça, celui là paraît plus "fade".

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Invité §The183Mb

En tout cas les sièges sont beaux avec le tout cuir. Mais bon sa coute 1000€ ange.gif.1b8c9d5743cc053397b4e0217d1115e0.gif

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Invité §lim224dL

Je viens de voir cette fameux Cruse SW dans un magasine, moi qui me pose encore la question d'avoir une voiture à tout faire ou de prendre un break bon marche pour le boulot et une voiture plaisir pour le reste.

 

La Cruse SW n'est vraiment pas dégueux, je dirais pas que je replacerai mais Alfa 159 Ti par une Cruse par le design, on en est loin. Mais plus un choix, budget prestation entretien. Je risque de rouler autant qu'avec l'Alfa, soit prêt de 60 000km/ans.

Et je viens de voir que le moteur VDCi 163ch était à chaine, donc cout d'entretien réduit pour un gros rouleur comme moi. Reste juste à voir en vrai pour test ça :D

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Invité §The183Mb

l'Alpha 159 et la cruze ne font pas partie de la même catégorie. La cruze fait partie du segment des meganes et astra.... et l'alpha du segment supérieur :)

Mais c'est sur qu'à ce prix difficile de trouver mieux ;) à équipement égal. Maintenant il reste à voir le prix de l'entretien

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Invité §lim224dL

Alfa alfa pas alpha astil.gif.afb963f91aa64318bccd6747d412a5e8.gif je ne les comparent pas. Je sais que c'est pas la même catégorie. Je cherche juste à avoir une voiture qui soit pas moche, et à bon prix, et entretien pas trop onéreux. Si l'idée reste comme ça c'est soit Cruse SW pour le boulot et Camaro 2SS pour le week end

 

Si je reste dans l'optique une voiture pour tout une 535D pack M

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Invité §The183Mb

Alfa alfa pas alpha astil.gif.3d9d72b9d59dc27b20c53ed8d4da1240.gif je ne les comparent pas. Je sais que c'est pas la même catégorie. Je cherche juste à avoir une voiture qui soit pas moche, et à bon prix, et entretien pas trop onéreux. Si l'idée reste comme ça c'est soit Cruse SW pour le boulot et Camaro 2SS pour le week end

 

Si je reste dans l'optique une voiture pour tout une 535D pack M

 

 

je ne connais pas le prix de l'entretien sur la cruze... Faut voir

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Invité §Pas587Tc

Je vous dirais ça quand j'aurais la mienne.

Entretien tous les 15000 Kms ou tous les ans.

Les tarifs sont disparates d'un garage à l'autre et il y un topic à ce sujet sur le Forum.

En gros il faut compter dans une fourchette large, entre 200€ et 400€ suivant la dose d'arnaque qu'on va t'infliger ... :D

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Invité §lim224dL

Je pense que le calcule sera forcement moins chers que mon actuelle, juste la distribution qui est tout les 120 000km (cout 850€) voir 1000€ si la courroie d'accessoire est faite en même temps. Me laisse pas mal de marge pour l'entretien de la Cruse. En partant sur le faite que l'entretien courant sera fait par mes soins (vidange, disque etc).

 

Donc si elle va au garage juste pour la courroie d'accessoire, et éventuellement l'embrayage. Et reste à voir pour la courroie d'accessoire, si ya pas de clé spécial (comme sur l'alfa) je pourrais le faire moi même.

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Invité §The183Mb

Je vous dirais ça quand j'aurais la mienne.

Entretien tous les 15000 Kms ou tous les ans.

Les tarifs sont disparates d'un garage à l'autre et il y un topic à ce sujet sur le Forum.

En gros il faut compter dans une fourchette large, entre 200€ et 400€ suivant la dose d'arnaque qu'on va t'infliger ... :D

 

 

C'est pas une fouchette c'est un rateau lool...

De toutes façons il faut un entretien par an pour un moteur surtout avec les technologies d'aujourd'hui jap.gif.57338b062643f57d0bc015da602fa2c9.gif

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Invité §Pas587Tc

Ce matin, à 9H03 ...

 

Dring ... dring ... dring ...

 

Allo ... ?

 

"Monsieur Pasdid29 ?"

 

"Heu ... oui ?"

 

"Bonjour Monsieur, c'est la concession Chevrolet"

 

"Heu ... oui ?"

 

"C'était juste pour vous dire que votre Cruze SW 1.7 VCDi LTZ arrive à la concession Lundi matin, nous la préparons dans la foulée et donc vous pouvez venir la chercher vers 16H00"

 

"Heu ... ce n'est pas une farce ???"

 

"Non non ..."

 

"Merci beaucoup de votre appel à Lundi"

 

Le HIC c'est que mon assurance n'a pas encore ce modèle dans ses tablettes et donc ils ne peuvent pas me donner le prix exact !

 

Quand mon vendeur m'a dit que je serais un des premiers en France à avoir la Cruze SW, je veux bien le croire.

 

:D:D:D:D:D:Dlove.gif.1d130d6039dfcc1d539b7cec764f04be.giflove.gif.1d130d6039dfcc1d539b7cec764f04be.giflove.gif.1d130d6039dfcc1d539b7cec764f04be.giflove.gif.1d130d6039dfcc1d539b7cec764f04be.giflove.gif.1d130d6039dfcc1d539b7cec764f04be.giflove.gif.1d130d6039dfcc1d539b7cec764f04be.gif

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Invité §Pas587Tc

Ils mettent en vente les modèles de démonstration garage jap.gif.c6435cf64e5e1ac8a37cfa0c7874595a.gif

 

Donc il s'agit d'occasions "spéciales" qui peuvent d'ailleurs valoir le coup.

 

J'avais demandé d'acheter celle de ma concession, mais il n'ont pas voulu, ils doivent la garder un temps minimum ( je ne sais plus combien ...) avant de la vendre.

 

Donc regarde bien dans l'annonce de la première, elle ne sera disponible qu'au ... 25/10/2012 !!!

 

Donc je te parie ce que tu veux que c'est la même chose pour l'autre !!!

 

Il faut TOUJOURS se méfier des annonces des professionnels !!!

 

Bref ... mon concessionnaire m'a confirmé que je serais parmi les 5 premiers clients en France a en avoir une NEUVE !!

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Invité §The183Mb

Alors Pasdid, toujours pas de photos de la belle ? Et tes impressions ?

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Invité §Pas587Tc

Alors Pasdid, toujours pas de photos de la belle ? Et tes impressions ?

ça vient ... :D

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Invité §Pas587Tc

Comme promis, voici mon petit compte rendu de mon premier jour avec ma Chevrolet Cruze SW 1.7 VCDi LTZ.

 

Je vous mettrais quelques photos à la fin, mais malheureusement ce matin le temps était couvert et donc le rendu ne sera pas formidable, surtout pour que vous ayez une bonne idée de la couleur (gris améthyste).

 

Premier constat, extérieurement la voiture est très jolie (du moins à mon gout ... :D ).

 

La calandre est différente de l'ancien modèle surtout au niveau des feux anti-brouillard et je préfère aussi celle-ci.

 

Le problème, c'est que j'avais l'intention de monter des feux diurnes du type Philips Daylight, mais malheureusement, je ne vois pas trop d'emplacement à ce niveau là, alors qu'avec les anciens feux, c'était relativement facile. On se demande d'ailleurs pour quelle raison une voiture qui sort en 2012, n'en est pas équipé d'origine ... ?

 

Pour le reste, c'est vraiment très bien, les jantes alu sont de toutes beauté et particulièrement bien finie (mieux que sur mon Audi A4) et de très bon pneus Continental contact en 225-50-17.

 

La voiture est équipée de clés à puce électronique, qui lorsque que l'on s'approche d'elle avec les clés dans la poche, permet de l'ouvrir juste en appuyant sur un petit bouton inséré dans la poignée de la porte. Je ne trouve pas le système très pratique, j'aurais préféré qu'on puisse ouvrir les portes sans aucune intervention. On peut les ouvrir également de façon classique en appuyant sur un bouton directement sur la clé et bien entendu en cas de problème directement dans la serrure.

 

Je ne vais pas m'étendre davantage sur l'aspect extérieur, c'est vraiment une question de gout de chacun et vous en verrez plus sur les photos. J'imagine que de toute façon, vous savez tous ce que c'est qu'une Cruze SW.

 

Pour ce qui est de la conduite, gros changement pour moi, qui roulait jusqu'à présent dans une Audi A4, je trouve la Cruze BEAUCOUP plus douce à tous points de vue !

 

Elle est déjà plus silencieuse, le 1.7 est très discret. Maintenant, je n'ai pas encore eu l'occasion de trop le faire monter dans les tours, mais je suis surpris de la différence avec mon Audi, c'est beaucoup plus "feutré" que je ne l'aurais cru. Vraiment une bonne surprise, dont j'avais déjà eu un vague aperçu lors de mon essai en concession avant de l'acheter, qui donc se confirme.

 

la direction est ultra souple, presque même un peu trop en ville, mais franchement il faudrait être TRÈS difficile pour se plaindre. La suspension est également très souple, vraiment moins "tape cul" aussi que l'Audi. Les sièges sont de toutes beauté mi-cuir, mi-tissus, maintiennent parfaitement et sont au premier abord confortables. Maintenant, il faudra que je fasse un long trajet, pour confirmer cette impression.

 

La conduite est vraiment très agréable, on a une impression de douceur et de légèreté.

 

Très bonne surprise aussi, le moteur !!! J'ai longtemps hésité entre le 1.7 et le 2.0, mais lors de l'essai, je n'avais pas ressenti une grande différence. L'essai ayant été d'assez courte durée, mon jugement ne pouvait pas être très fiable.

 

Le démarrage du moteur se fait par simple pression d'un bouton, sans intervention de la clé.

 

Au bout du compte, ce moteur est très bon. Les 131CV me suffisent amplement, d'autant qu'il est assez coupleux et il répond très très bien à la moindre sollicitation. Donc de ce coté là, aucun regret, surtout que je n'avais pas très envie de leur donner 700€ de plus pour le malus écologique !!!

 

Mais ... je ne comprends pas que sur un tel moteur, qui est le même que celui des Opel Astra (qui lui supporte les vidanges tous les 30000 Kms), que ça ne soit pas le cas pour la Cruze !!! Les Clients de chez Chevrolet sont certainement plus riches que ceux de chez Opel pour avoir le droit de faire deux fois plus de révisions ... :??:

 

La finition, même si elle n’atteint pas celle de l'Audi, est bonne. Les matériaux ne sont pas non plus au niveau de l'Audi, mais restent quand même très très acceptables à mon gout. L'ensemble laisse une impression très agréable à bord et je ne me sens pas dépaysé par rapport à la légendaire finition d'une Audi.

Là aussi très content de l'aspect général intérieur.

 

Le volant est équipé de plusieurs commandes : régulateur de vitesse, téléphonie Bluetooth, changement de station radio ou de morceau de musique et réglage du son.

 

La voiture est équipée d'un système "Start And Stop" que je n'ai pas eu l'occasion de voir en fonctionnement

et qui est désactivable au moyen d'un petit bouton lumineux, placé sur la console, près du levier de vitesse.

 

L'allumage des phares se fait de façon automatique (par détection de luminausité)? ainsi que les essuyes glace, ou de façon classique.

 

Je pourrais par contre lui reprocher quelques manques de rangements, bien que la aussi il n'y ai rien de rédhibitoire, il y a quand même tout ce qu'il faut, vides poches, boite à gants, range lunettes, rangement dans l'accoudoir. L'accoudoir est trop petit à mon avis, mais est ajustable d'avant en arrière.

 

Le coffre est très pratique et permet déjà un chargement conséquent. Par contre, je déplore l'absence d'une roue de secours qui est remplacé par un kit de réparation qui ne doit pas être évident à utiliser en cas de crevaison sur le bord de la route. J'ai lu sur le Forum que certains avaient acheté une roue de secours, mais je me demande comment ils font pour la ranger, il y a bien l'emplacement qui est prévu, mais qui est à moitié rempli par ce fameux kit, qui est rangé dans un emplacement en plastique moulé, qui fait partie intégrante de l'emplacement d'origine de la roue de secours et qui n'est pas démontable, à moins de tout casser !!

 

L'ensemble tableau de bord console est très joli et éclairé d'un beau bleu de jour comme de nuit. Je trouve que la console équipée du système MyLink est plus belle et fait moins "lourdingue" que le modèle avec GPS et donc ancien modèle. Mais bon tout ça n'est qu'affaire de gout.

 

Alors, justement, parlons de ce fameux système multimédia MyLink, qui m'a tant causé de tracas dans mon choix final !!!

 

Tout d'abord, il faut déjà savoir qu'il n'y a PAS LA MOINDRE NOTICE D'UTILISATION pour ce système, ce qui est à mon avis purement SCANDALEUX de la part de Chevrolet !!!

 

L'écran est tout simplement sublime, entièrement tactile, une très bonne définition, très bon contraste et donc au final très agréable à regarder quelque soit la luminosité ambiante.

 

La radio fonctionne très bien, tout est tactile, mais très semblable au fonctionnement d'une radio "normale". La réception est largement supérieure à ce que je pouvais recevoir sur mon Audi, j'ai découvert des radios de ma région, dont je ne soupçonnais même pas l’existence ... ange.gif.9690787b2689a8d0f2e3aeb2e928ea65.gif

Il y tout un tas de réglages possibles, mémoires, équaliseur, etc ...

 

Le système bluetooth, fonctionne bien également, mais malheureusement il n'y pas de commande vocale, seulement des commandes au volant, ou alors je n'ai pas trouvé son fonctionnement. Vu qu'il n'y a pas de notice, Chevrolet doit sûrement imaginer que tous ses clients sont ingénieurs en électronique !!!

 

Le répertoire du téléphone est reconnu également. Les commandes au volant permettent de rappeler le dernier numéro du journal d'appel.

 

Une clé USB est parfaitement reconnue et permet de lire des MP3 et des ... Divx. Pour les MP3 pas de problème, ça lit très bien. Bon, il faut renter dans les paramètres pour un bon réglage du son, mais ça roule. Pour les Divx, je ne me faisait pas trop d'illusions, mais étonnement, ça fonctionne très bien également.

Objectivement, je ne vois pas très bien l'intérêt de cette fonction qui n'est disponible qu'à l'arrêt du véhicule et j'aurais préféré de très loin que Chevrolet nous mette à la place une application GPS (qui parait il sortira à la fin de l'année) !!!!

 

L'interface permet également de faire pas mal de réglages de l'ensemble qu'il serait trop long de décrire ici. Le moindre réglage du système de chauffage et de climatisation s’affiche aussi sur cet écran.

 

Et enfin, lorsque l'on passe la marche arrière, l'écran affiche la caméra de recul, qui est couplée au radar de recul et l'ensemble fonctionne plutôt bien. Un plus bien pratique que je découvre pour la première fois.

 

Au final. Je suis pour l'instant satisfait de l'achat de cette Cruze qui est très plaisante, jolie, dans laquelle on se sent bien et qui permet de voyager dans de bonnes conditions. Au global certainement une très bonne voiture.

 

Mais cette impression est ternie par le vague sentiment que Chevrolet prend ses clients pour des imbéciles avec son système MyLInk. Personne n'a d'informations au sujet de ce système et même mon concessionnaire ne sait rien de plus à son sujet et espère en apprendre plus lors d'un stage en Espagne. On croit rêver... !!!

 

Ils ont installé un système qui n'est pas abouti, qui certes fonctionne, mais à qui il manque des fonctions flagrantes. Il y a d'ailleurs (comme vous le verrez sur les photos), une fonction "Lien Smartphone" qui pour l'instant n'est pas fonctionnelle et qui est sensée pouvoir interagir avec des applications d'un smartphone, entre autre une application GPS ou Google Map et qui devrait également permettre de télécharger des applications comme dans un "market" de téléphonie mobile. Mais personne n'a d'infos là dessus, il n'y a AUCUNE NOTICE D'UTILISATION et même pas un lien internet qui permet de savoir comment ça fonctionne ou pour faire des mises à jour !!!

 

Bref... bref... bref... ce coté là est LAMENTABLE DE LA PART DE CHEVROLET !!!

 

Voilà ce que je pouvais vous dire dans un premier temps sur cette voiture, qui pour moi a tout de même un excellent rapport Qualité/Prix/Equipement, malgré des "détails" impardonnables sur une voiture de cette catégorie !

 

Pour finir, voici quelques photos qui vous donnerons une meilleure idée ... :D

 

 

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Invité §The183Mb

Ah ba voila un bon retour sur cette belle voiture.

 

Elle est très belle surtout de cette couleur et cette finition. Il ne manque que le cuir et les sièges chauffants. ( Et le GPS mais attend un peu ils vont surement nous sortir un telechargement !! ) jap.gif.ab6891ccc554cdb81f0d5ff20d9aaf48.gif

N'hésite après un long trajet le confort ;)

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Invité §Lui878Mn

Bonjour,

 

Je suppose tu as du déjà regardé ce Lien

 

Amicalement

Luis

 

PS Elle est vraiment sympa la SW

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Invité §Pas587Tc

Bien sur, j'ai épluché à peu près tout ce que l'on peut trouver sur le MyLink sur Internet, mais rien de concret pour ce qui est de ce système en Europe.

 

Ce lien n'est qu'une simple description du système. Moi, je cherche vainement le lien Internet du constructeur (LG) avec la notice complète d'utilisation et être au courant quand il y aura des mises à jours et des applications en téléchargement. Mais ou ... ? MYSTÈRE !!!

 

Le lien le plus proche que j'ai trouvé, est CELUI LA, mais ça ne concerne que les Etats-Unis, qui eux sont déjà plus en avance que nous avec des applications qui ne fonctionnent pas en France. Ils n'ont d'ailleurs eux même toujours pas de GPS sur ce système.

 

Ce matin, j'ai téléphoné chez Chevrolet France, ils n'étaient (soi disant ...) même pas au courant qu'il n'y a pas la notice d'utilisation du MyLink dans la voiture !!! On rêve là !!!!

 

C'est dingue, personne n'a d'infos même chez Chevrolet !

 

La personne du service client m'a promis de faire remonter l'info au plus haut sommet de la hiérarchie, mais je ne me fais pas d'illusions ...

 

Encore une fois, je trouve ça LAMENTABLE !

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Invité §The183Mb

Mais bon je pense bien qu'ils vont le développer un peu leur nouveau système... Surtout qu'il est doté d'un grand écran, je ne pense pas que cela soit fait au hasard ;)

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