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Topic de la Chevrolet Caprice

 

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Topic de la Chevrolet Caprice

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
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  1. Posté le 29/08/2008 à 16:38:22  
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L'an dernier j'ai fais un voyage aux états-unis (Boston, New York, Philadeplhie, Washinton). Passionné par la Chevrolet Caprice, surtout la '91, je n'en ai pas vu une seule dans quatre villes différentes ! Pourtant c'est une des voitures qui a été le plus vendu là-bas, non ? Sur les marchés de l'occasion américains, elles sont très très rares (sur le web en tout cas).
Alors ma question : OU sont-elles passées ? Des millions d'exemplaires ne sont pas tous passés par la casse !
Message édité par mike29b le 26/12/2015 à 12:09:16
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lalabrestunt
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  1. Posté le 30/08/2008 à 00:53:50  
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moi aussi j'adore cette voiture :love:  et j'en recherche une pour la refaire à mon gout
mais je n'en trouve pas dans ma région...

Rouler en Talbot c'est cool !
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twentyone_forever
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  1. Posté le 04/09/2008 à 14:31:40  
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déja quand j'y étais en 2003 j'en ai pas vu beaucoup...    pratiquement tous les taxis étaient des crown victoria ;(

à mon avis tu dois plutot en trouver dans les régions plus pauvres et autour des grandes villes. c'est un peu comme une 405 ou R21 chez nous.

Enfin j'ai la chance d'en avoir une qui dort derrière chez moi donc je vais pas me plaindre   ;)


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chrissteele
  1. Posté le 13/09/2008 à 20:59:05  
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salut les gars, je suis aussi un fan de chevy caprice plutôt des années 80 à 85 mais bref , je ne savais pas que les 91 aussi étaient dures à trouver en france notamment .
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  1. Posté le 15/09/2008 à 19:33:27  
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chrissteele a écrit :
salut les gars, je suis aussi un fan de chevy caprice plutôt des années 80 à 85 mais bref , je ne savais pas que les 91 aussi étaient dures à trouver en france notamment .
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Eh bien, en France surtout, tu trouveras plus de Caprice avant la 91. Très paradoxal :/

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Profil : Membre confirmé
chrissteele
  1. Posté le 10/10/2008 à 20:40:30  
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ouais , c'est etrange, n'est ce pas du au fait qu'il n'y a pas suffisamment d'amateurs en france pour cette caisse? je sais pas , mes potes font plutot venir des caisses bien plus agées et plus dignes d'intérets? :??:
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  1. Posté le 10/10/2008 à 21:50:38  
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Oui bien sûr, elle n'est pas vraiment considérée comme voiture de collection car jeune donc c'est compréhensible, mais même aux Etats-Unis elle se fait rare c'est ca qui m'intrigue. Et sur les sites américains de voitures d'occasion elles sont très peu nombreuses...

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  1. Posté le 11/10/2008 à 22:32:59  
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pour eux c'est une vieille voiture sans plus,  elle n'est plus récente  donc ils en veulent plus, et elle est pas assez vieille pour être considérée.

Et puis il faut dire que chez eux la voiture est un produit de grande consommation et qu'elles coutent proportionnellement moins cher par rapport à leur salaire que pour nous.

c'est tout juste si ils les mettent pas à la casse quand le réservoir est vide ;)


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  1. Posté le 12/10/2008 à 21:15:48  
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Oh je pense qu'il y a quand-même encore des gens non aisés qui ne peuvent pas s'acheter de nouvelle voiture. De plus c'est une voiture encore "réparable" et pas énormément bourré d'électronique...

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twentyone_forever
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  1. Posté le 14/10/2008 à 14:46:29  
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les gens non aisés ont besoin de fiabilité  aussi, donc ils achètent beaucoup de japonaises  

dommage


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  1. Posté le 14/10/2008 à 19:20:02  
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Alors la je suis entièrement d'accord ! Les Japonaises pululent là-bas. Toutefois, sont-elles vraiment fiables ...?

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twentyone_forever
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  1. Posté le 14/10/2008 à 21:58:34  
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ben comparé aux américaines pur sucre... oui sans aucun doute!

par contre ils aiment aussi les allemandes quand ils ont des sous  (mercedes, BMW, audi,  et même VW)
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gribouilleur
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6-pack
  1. Posté le 14/10/2008 à 23:44:31  
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C'est vrai que cette fameuse génération de caprice a totalement disparu du paysage américain et que c'est vraiment dommage! En même temps de mes quelques voyages aux US je me souviens qu'en fait les caprices étaient principalement des taxis ou des voitures de police. En 1996 par exemple (époque ou elles étaient très courantes) j'en ai vu très peu de "civiles".
Donc l'explication serait peut être tout simplement que les nombreuses caprices immatriculées là bas on tout simplement fini à la casse pour cause d'usage surintensif...
Toujours en 1996 à new york un taxi sur deux était une caprice, l'année dernière j'y suis retourné et j'en ai pas vu une seule. En dix ans ça a dû tout simplement être l'hécatombe! Les réglementations veulent si je ne m'abuse que les taxis ne doivent pas être plus anciens qu'un certain nombre d'années, donc le parc c'est renouvelé mais la caprice ayant été arrêté en production depuis la fin des 90's ça a été du pain béni pour les crown vic' (Chevrolet ne proposant qu'un vague monospace en remplacement pour la yellow cab).

Bref encore un modèle d'auto qui a été surproduit et qui va finir collector très rapidement.

Dernier élément de réponse: guetter les lowriders et les donks "bubble"... Les rappeurs-customisateurs étant fans de ce modèle (on les comprend) une bonne partie des dernières caprices doivent être là.
Message édité par -6-pack le 14/10/2008 à 23:45:17

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"monde de merde" G. Abitbol
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  1. Posté le 16/10/2008 à 20:45:54  
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on voit plein de photos à la mode donk sur cardomain.com


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  1. Posté le 10/11/2008 à 15:06:32  
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je cherche a acheter une voiture : chevrolet caprice 1991 de la police

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  1. Posté le 08/12/2008 à 23:43:13  
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exelent choix mais surment encore plus dure a trouver je supose?  :??:

Invité
  1. Posté le 28/12/2008 à 20:18:54  
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Vive la Chevrolet Caprice!
C'est vrai que la dernière génération 91/96 est rare même aux US, par contre, les Impala ss produites de 94 à 96 ont été immédiatement collectionnées par des fans là bas, allez voir sur You tube, il ya du spectacle.
Pour les autres, elles sont en fin de vie, très robustes elles ont encaissé des KM énormes, l'américain moyen roule 45000 km/ an, donc elles sont fatiguées.
Mécaniquement leurs moteurs sont extrêmement plus aboutis que les précédents small blocs, et sont conçus pour 300000 km sans ouverture.
Par contre, pas d'accord, l'américain de base surtout non fortuné va utiliser son auto jusqu'à la corde et ses autos sont très réparables, les moteurs V8 en échange standard coûtent une misère (1200 euros), et les gens les re-motorisent parfois.
Si vous en voyez une en France, sauvez là, et roulez avec! Le seul vrai pépin chez nous se sont les papiers.

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  1. Posté le 06/01/2009 à 16:25:18  
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Si on trouve une belle cela vaut la peine de faire drire + utac à votre avis?

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  1. Posté le 06/01/2009 à 22:07:28  
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à mon avis c'est beaucoup d'emmerdes en perspective sans aucune certitude d'aboutir.  Il vaut mieux mettre un peu plus et en trouver une en CGF


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  1. Posté le 06/01/2009 à 23:54:08  
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Oui, mais aucune 91 ou plus récentes en CGF....

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  1. Posté le 07/01/2009 à 15:28:04  
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oui, je te concèdes que ce soit dur à trouver.
 aussi, il vaut mieux se ranger gentiment de l'argent de côté et sauter sur l'occasion quand elle se présente


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  1. Posté le 07/01/2009 à 15:43:49  
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Sérieusement je ne sais même pas si ça existe en france actuellement....les seules full size d'apres 1990 que j'ai vu ce sont les fameuses ford crown victoria v8 de la police municipale de je ne sais plus quelle ville du sud.
Je dis des conneries, il y a aussi des tas de cadillac STS V8, buick....mais pas de ford crown vic recentes ou caprice....

il y a bien sûr toujours un ou deux pots de fleurs qui traine, importé de suisse ou des usa et inimatriculable.

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  1. Posté le 07/01/2009 à 19:58:53  
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arhem... :ange:

caprice forum


 [:arkiel:17]  [:arkiel:17]  [:arkiel:17]  [:arkiel:17]  [:arkiel:17]  [:arkiel:17]
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  1. Posté le 07/01/2009 à 20:21:54  
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twentyone_forever a écrit :
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En plaques françaises?

En tout cas j'adore....et ce LT1....hummm, bon moi j'ai un LS1, c'est bien sympa, mais ce cop car, j'adore


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chris94ca
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  1. Posté le 07/01/2009 à 20:34:55  
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le LT1 est sur les Impala SS ou sur une 9C1
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  1. Posté le 07/01/2009 à 21:21:46  
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chris94ca a écrit :
le LT1 est sur les Impala SS ou sur une 9C1
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Effectivement, je dis de grosses bétises...même un V8 de "base" est sympa sur ces voitures.

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  1. Posté le 07/01/2009 à 22:43:00  
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mon43us a écrit :


En plaques françaises?

En tout cas j'adore....et ce LT1....hummm, bon moi j'ai un LS1, c'est bien sympa, mais ce cop car, j'adore


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oui alors non seulement en plaques françaises, mais immatriculées dans le 57 toutes les 2.  

La brune vient de pas loin de chez toi en plus


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twentyone_forever
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  1. Posté le 07/01/2009 à 22:48:18  
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chris94ca a écrit :
le LT1 est sur les Impala SS ou sur une 9C1
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oui mais seulement à partir de 1994


un site sympa et plein d'infos :  http://www.9c1.com/


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  1. Posté le 08/01/2009 à 00:36:21  
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Bluffé je suis.......

Dommage, je suis vraiment content de ma z28.....sinon, j'aime bien,

tu les connait ces deux là? autres photos peut-être?

Merci en tout cas

David

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chris94ca
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  1. Posté le 08/01/2009 à 17:19:27  
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une seule en France officielle par GM France. Celle du salon 90 pour le reseau GM mais jamais distribuée.

Invité
  1. Posté le 09/01/2009 à 15:39:00  
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Salut

J'ai eu la version Caprice Wagon rebadgée Buick Roadmaster ... http://christophe.salvaing.fre [...] photos.htm

Dscf00030_​medium

Ex-cep-tion-nel-le auto a tout point de vue : confort, puissance, look et surtout rendait fou de jalousie les proprios de BM Touring et autres Volvo break ...
 :D

JAS
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  1. Posté le 09/01/2009 à 15:56:29  
  2. answer
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jea34sf a écrit :
Salut

J'ai eu la version Caprice Wagon rebadgée Buick Roadmaster ... http://christophe.salvaing.fre [...] photos.htm

http://christophe.salvaing.fre [...] medium.jpg

Ex-cep-tion-nel-le auto a tout point de vue : confort, puissance, look et surtout rendait fou de jalousie les proprios de BM Touring et autres Volvo break ...
 :D

JAS
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il y en a une qui tourne dans le 54 aussi.  Je l'ai vue l'autre jour à metz


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chris94ca
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  1. Posté le 09/01/2009 à 18:33:37  
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et les dernieres Roadmaster ont le 350 LT1

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  1. Posté le 09/01/2009 à 19:57:09  
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Je dois donc avouer qu'il y en a des caprices......quand je pense que j'en n'ai jamais vu rouler en france......juste en 99 aux states, des cops car, sympa.....

Je la trouve belle cette voiture, c'est terrible.

Profil : Pilote addict
chris94ca
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  1. Posté le 09/01/2009 à 20:13:30  
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la caprice date de 66. Ce n'est pas un modele mais une serie ou finition.

j'avais une 79 en caprice Classic regulieremnt importe par GM France. la generation 77 à 79 est importante, plus de 200 ex.
chateaurou​xa30dk5
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