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Contrôle technique Chevrolet à 29 euros

 

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Contrôle technique Chevrolet à 29 euros

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sg1965
Profil : Routard
sg1965
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  1. Posté le 07/03/2015 à 21:25:59  
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Pour ceux d'entre vous qui ont une Chevrolet âgée de 4 ans et qui devez passer votre premier contrôle technique voici une offre du site MyChevrolet :

https://mychevrolet.eu/FR/Offe​rs/Offers

Offre valable jusqu’au 31/03/2016, sa tombe bien je pourrais en profiter la mienne le passe avant début mars 2016 :sol:


Lien vers le bon à imprimer :


https://mychevrolet.eu/Campaig [...] 154133.pdf

"LE CONTRÔLE TECHNIQUE À 29 € Cher Madame, Chère Monsieur, Vous possédez une Chevrolet, et nous vous remercions pour la confiance que vous avez placée dans notre marque. Prochainement, vous allez présenter au Contrôle Technique votre véhicule Chevrolet. Obligatoire, il concerne les véhicules âgés de 4 ans et plus. Depuis le 31 décembre 2011, le contrôle technique comprend 124 points de contrôle regroupés en 10 fonctions principales (1) tous soumis à une obligation de correction si des défauts sont notés.

Nous pensons à votre budget auto. Nous vous proposons le Contrôle Technique à un tarif défiant toute concurrence, à 29 € TTC seulement, pour un véhicule essence ou diesel (2).
Profitez de cette opportunité et de la qualité du service Chevrolet pour nous confier votre véhicule et vous accompagner dans cette formalité obligatoire et importante.


(1) Identification du véhicule, freinage, direction, visibilité, éclairage/signalisation, liaison au sol, structure/carrosserie, équipements, organes mécaniques, pollution/niveau sonore.
(2) Hors motorisation GPL et GNV. Offre valable jusqu’au 31/03/2016 chez les Réparateurs Agréés Chevrolet participants. Offre non cumulable avec d’autres promotions en cours. Offre réservée exclusivement aux Clients Particuliers possesseurs d‘une Chevrolet sur présentation de cette offre imprimée.

LES 4 ÉTAPES DE VOTRE FORFAIT CONTRÔLE TECHNIQUE : 1. Après avoir convenu d’un rendez-vous, nous soumettons votre véhicule Chevrolet au pré-contrôle technique. 2. À l’issue de ce pré-contrôle, si des travaux sont nécessaires, nous vous proposons un devis et effectuons, avec votre accord, les réparations nécessaires en utilisant des pièces d’origine Chevrolet garanties 2 ans. 3. Nous présentons votre Chevrolet au Centre de Contrôle Technique. 4. Vous récupérez votre Chevrolet avec une vignette “Contrôle Technique” à jour !"
Message édité par sg1965 le 07/03/2015 à 21:38:00
Sujets relatif
Profil : Pilote assidu
maxcus2
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  1. Posté le 08/03/2015 à 07:35:38  
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un moyen de changer quelques pièces pour faire tourner la boutique, j aimerais savoir combien de vehicule auront direct la vignette sans passer par la case reparation d apres leur pre control.
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Profil : Routard
sg1965
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  1. Posté le 08/03/2015 à 09:59:17  
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maxcus2 a écrit :

un moyen de changer quelques pièces pour faire tourner la boutique, j aimerais savoir combien de vehicule auront direct la vignette sans passer par la case reparation d apres leur pre control.
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Peux être une petite minorité de réparateurs agréés en profiterons pour faire quelques abus , mais dans la majorité des cas je pense qu'ils joueront le jeu , en tout les cas le mien j'en suis pratiquement sur (enfin je verrais cela dans un an ) , de plus il n'y a aucune obligation de faire les éventuels correctifs chez eux , ils proposent un devis et après libre à chacun de faire faire les correctifs chez eux ou d'allé ailleurs et de faire jouer la concurrence , c'est la même chose que dans le cas des révisions chez un réparateur agréé , lorsqu'il détecte une pièce d'usure à changer ( pneus , plaquettes de freins ect....) il propose un devis et après on est libre de faire chez eux ou d'allé voir la concurrence .

Message édité par sg1965 le 08/03/2015 à 10:07:31
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Profil : Membre confirmé
  1. config
jipe-du-53
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  1. Posté le 08/03/2015 à 12:56:19  
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et il reste combien de réparateurs agrées Chevrolet ?
Et la mienne au gpl j'y est pas droit c'est pas grave car il n'y a plus de garage Chevrolet par chez moi. Et avec les économies faites grace au gpl je peux encore me payer un contrôle plein pot.....
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Message édité par jipe du 53 le 08/03/2015 à 12:57:31

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chevrolet avéo classic
honda s-wing 125
Profil : Routard
sg1965
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  1. Posté le 08/03/2015 à 14:08:43  
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jipe du 53 a écrit :

et il reste combien de réparateurs agrées Chevrolet ?
Et la mienne au gpl j'y est pas droit c'est pas grave car il n'y a plus de garage Chevrolet par chez moi. Et avec les économies faites grace au gpl je peux encore me payer un contrôle plein pot.....
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Il en reste 160 = http://www.chevrolet.fr/aide/d [...] ateur.html

Chacun est libre de faire comme il veut, de toute manière avant de contenter tout le monde il y aura certainement une énorme météore qui anéantira notre pauvre pays de grincheux . :non:

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Profil : Routard confirmé
z-po
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  1. Posté le 08/03/2015 à 16:23:54  
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Pour éviter les abus , il est préférable de présenter la voiture au C.T, la contre visite étant souvent gratuite et ensuite de voir pour les réparations .
La ficelle marketing est un peu grosse pour cette opération commerciale.

Profil : Pilote d'essai
  1. config
s4-61l
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  1. Posté le 08/03/2015 à 16:58:38  
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Je les fais les CT à 29 euros.... c'est une invention du marketing pour faire venir les gens, mais en temps que garage ça nous coute plus que ça rapporte.
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Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe...  C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Saab c'est bien et les chèvres au lait aussi.
Profil : Routard
sg1965
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  1. Posté le 08/03/2015 à 17:38:00  
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S4-61L a écrit :

Je les fais les CT à 29 euros.... c'est une invention du marketing pour faire venir les gens, mais en temps que garage ça nous coute plus que ça rapporte.
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En même temps c'est une façon de fidéliser et de na pas perdre les clients qui comme moi par exemple font toutes leur révisions chez Chevrolet

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Profil : Pilote d'essai
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s4-61l
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  1. Posté le 09/03/2015 à 08:22:07  
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sg1965 a écrit :

En même temps c'est une façon de fidéliser et de na pas perdre les clients qui comme moi par exemple font toutes leur révisions chez Chevrolet
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Disons que les client fidéles ils sont déja contents...
Généralement on voit rappliquer les vieilles rougnes qu'on ne voit jamais, et qui ne viendront plus une fois le CT passé. Et quand on trouve du jeu dans une rotule, c'est tout un poeme... Pas d'argent, peut pas le faire... alors contrevisite, et après on ne sait pas...


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  1. config
jipe-du-53
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  1. Posté le 09/03/2015 à 14:37:37  
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le site des concessions et réparateurs Chevrolet est loin d'etre à jour....il en reste moins que ce qui est annoncé...
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chevrolet avéo classic
honda s-wing 125
Profil : Routard
sg1965
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  1. Posté le 09/03/2015 à 18:05:02  
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jipe du 53 a écrit :

le site des concessions et réparateurs Chevrolet est loin d'etre à jour....il en reste moins que ce qui est annoncé...
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En ce qui concerne ma région c'est à jour, après si tu es allé vérifié si tout ceux inscrit sur la liste sont toujours en fonction ce serait bien d'en faire profité les autres.

Profil : Routard
rockerboots
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  1. Posté le 23/03/2015 à 13:48:14  
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Bonjour à tous,


Je suis client chevrolet depuis 2003 (enfin d'abord daewoo puis chevrolet pour mettre les choses dans l'ordre).

Je possède une Chevrolet Aveo achetée neuve en avril 2011. Elle a succédé à une daewoo kalos SE Pack (83 ch) achetée elle aussi neuve en juin 2003, alors que Daewoo venait juste de devenir GM Daewoo. Maintenant il y a bien sûr prescription, mais à l'époque il fallait être culotté pour acheter une daewoo en sachant que la marque avait été rachetée et sauvée de la faillite in extremis, GM détenant alors 42,1% des parts.
Huit ans et 75000 kms plus tard, je cédais au concessionnaire cette kalos qui avait fait le bonheur de la famille. Jamais une panne, rien, pas plus d'ailleurs que de rossignols. Bilan financier : outre les révisions annuelles et le changt de courroie de distrib. à échéance réglementaire, la petite américano coréenne ne m'aura coûté qu'un train de pneus avant, une paire d'essuie-glace et une ampoule de clignotant arrière.

Et pourtant, en sa qualité de 1ère voiture (j'ai une Kia Picanto comme seconde), elle s'était tapée des virées en France et dans certains pays d'Europe, des déménagements, de la ville à n'en plus pouvoir, etc ...

Aujourd'hui, l'Aveo a 50 000 kms et prend le même chemin. Pas une emmerde, rien. Alors, comme le sujet traite du CT, je dirai que la proposition de Chevrolet France me paraît honnête et même alléchante. Mes autos ont toujours fréquenté les ateliers du concessionnaire et ce, même pour l'achat d'une paire d'essuie-glace ou le changement de pneus.

Je sais que je rame à contre-courant, mais sachez que le départ de Chevrolet me navre parce que jusqu'à présent aucun autre constructeur n'est en mesure de proposer ce qu'il offrait. Comme certains d'entre vous, j'ai déjà obtenu des ethylotests gratuits, des CD en pagaille suite au jeu concours du garage idéal, des offres promotionnelles sur les pneumatiques et tout un tas d'autres choses comme par exemple des réductions alléchantes sur tous les modèles, cumulables avec les offres promotionnelles.

Pour revenir à l'objet premier de mon message :
- A l'achat de la kalos, c'était la stupéfaction dans mon entourage : "C'est une bouse coréenne, t'auras des problèmes, c'est invendable ce machin là, etc ..., etc..., j'en passe et des meilleures.
- Résultat : 8 ans de bonheur et d'économies substantielles. Tandis que certains de ces oiseaux de mauvais augure (qui avaient une auto tellement plus valorisante selon eux) se battaient avec le chef d'atelier, avec le SAV et piquait des crises de nerfs, moi j'entretenais les meilleures relations avec mon petit concessionnaire et l'on était un peu en famille.

- Lors de la cession de la kalos, c'était l'ironie dans mon entourage : "jamais tu ne réussiras à la vendre", "tu te rends compte une daewoo! qui en voudra ?"
- Résultat : mon nouveau concessionnaire (l'autre est décédé) me l'a reprise à peu près au prix "AutoPlus" (négociation entre particuliers), sachant tout de même que la courroie était à changer en 2012, idem pour les pneus arrière d'origine. De plus, certaines éraflures dûes à mon étourderie nécessitaient quelques retouches de peinture.
- 8 jours plus tard, elle était revendue.

En conclusion et quitte à prendre une volée de bois vert, je dis : MERCI CHEVROLET.
Message édité par rockerboots le 23/03/2015 à 13:55:48
Profil : Routard
sg1965
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  1. Posté le 23/03/2015 à 20:54:18  
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+1 ,Bien parlé rockerboots , pour moi Chevrolet est victime comme nous de sa maison mère Général Motors :bleble:
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rockerboots
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  1. Posté le 24/03/2015 à 13:30:43  
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sg1965 a écrit :

+1 ,Bien parlé rockerboots , pour moi Chevrolet est victime comme nous de sa maison mère Général Motors :bleble:
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100% d'accord avec toi sg1965, mais malheureusement on ne peut réécrire l'histoire et le sujet a été longuement débattu sur ce forum.

Daewoo en pleine déconfiture, rachat partiel par GM, chgt de stratégie (cf "le meilleur des 2 mondes" ), chgt de signalétique, puis "ne m'appelez plus Daewoo", place à Chevrolet en 2005, chgt de stratégie, chgt de signalétique, ascension exponentielle, Opel en danger de cannibalisation et stagnation relative des ventes Chevrolet et, pour finir, "Ciao tout le monde" décidé par la maison-mère.

Mais maintenant que le vide s'installe, je me rends compte de tout ce que je perds avec le départ du constructeur. Bien sûr, ma Kia Picanto me donne toute satisfaction et présente une fiabilité strictement identique à mes Chevrolet, mais tu vois avec Kia France ce n'est pas pareil :non: . A part leurs jeux concours à la noix où tu ne gagnes jamais rien que le "plaisir" de participer et les offres promotionnelles dont la fréquence est à présent très aléatoire, voire nulle (et qui sont moins intéressantes que celles de Chevrolet), "y a rien". Ils ont beau faire la danse du ventre et parler de famille ("Family care" leur grand slogan) ce n'est pas pareil et c'est plus cher en entretien de toute façon, même si, de ce côté là, ils ont singulièrement réduit la voilure.

Mais bon, je ne vais pas cracher dans la soupe, car Kia propose d'excellents produits, fiables dans la durée et bien finis ... mais moins bien quand même que Chevrolet je trouve (soin des détails - ex : plastique protecteur sur repose-pied - Matiz / Picanto 1). Mais comme mon épouse n'aimait pas du tout la proue de la Spark et que c'est elle qui conduit principalement le 2ème véhicule, nous avons fait un saut dans le hall d'à côté où la Picanto semblait nous attendre. :p

J'ai conseillé l'achat d'une Chevrolet (ou d'une GM Daewoo selon les époques) à des dizaines de personnes indécises. Je n'ai jamais été obligé de "changer de trottoir" en les apercevant quelques mois, voire quelques années plus tard.

Message édité par rockerboots le 24/03/2015 à 13:48:29
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