Conversion Cruze essence (tout type, tout moteur) en Kit bio ethanol

[yanndum]

Salut à tous, je m'adresse tout particulièrement au propriétaire de Cruze essence, qui envisage, ou ont déjà fait installer un kit bio éthanol.

 

J'aimerais connaitre vos experiences à ce sujet, cout, modification de comportement du vehicule, consommation....

[brunodenorm]

Bonjour, le 10 octobre 2018 J'ai fait poser un kit bio éthanol sur ma Cruze LS+ 1,6l 124cv 5 portes à 72 000 kms - année 2013 dont voici le détail:

Pose chez un garagiste pro installateur agrée.

1er rendez vous pour chek up, vérification compatibilité: OK

Pose du kit Flex fuel à 540 euros

Changement des bougies pour un kit bougies iridium à 80 euros

Réglages, essai +TVA = 790 euros en tout.

C'est vrai que ça fait cher au départ mais on oubli vite la douloureuse des les 1ers pleins à moitié prix (30 euros de moins)

Pas constaté de changements particuliers, aucun problème de démarrage à froid, ( le boitier fait bien son boulot) pas d'à-coups, le moteur tourne rond.

Et la cerise sur le gâteau : c'est écolo, ça ne pollue pratiquement plus il se dégage du pot d’échappement une bonne odeur d'alcool

Petit bémol ,attention de bien se renseigner avant, il existe une multitude de kit comme cela surtout sur internet à pas cher, 2 ou 300 euros mais non homologués en France pour la plupart (attention lors du contrôle technique)

c'est pour cela que je me suis tourné vers un pro qui m'a expliqué ce qu'un mauvais kit bas de gamme pouvais faire à un moteur. "ensuite chacun prend les risques qu'il veut"

[yanndum]

Bonjour Brunodenorm, et merci de ta réponse.

Ta réponse me rassure sur le fait que nos Cruze encaisse bien le passage au Bioéthanol.

Je me renseigne de mon coté pour y passer également, mais pas beaucoup de témoignage pour savoir quel décision prendre, et pas beaucoup d'installateur agréées dans mon secteur...

Le seul que j'ai trouvé actuellement m'a dit de passer le voir, pour voir effectivement si mon véhicule était compatible (ce qui semble être le cas) et voir mon utilisation, car le bioéthanol est un carburant qui s’altère plus vite que l'essence et il faut paradoxalement rouler suffisamment pour renouveler le carburant régulièrement sinon celui ci se dégrade dans le réservoir et pourrait endommager le véhicule si il ne roule pas assez.

La suite au prochain épisode....

[brunodenorm]

Bonjour,

Je voudrai signaler un soucis qui est survenu ce jour, après avoir parcouru une centaine de kms, le moteur ç'est mis à faire des ratés  ( je précise qu'il est équipé de bougies iridium depuis sa conversion au bioéthanol e 2018 et que j'ai parcouru 35 000 kms depuis) voyant moteur clignotant jaune et déclanchement de l'anti patinage due je pense au à - coups du moteur 🤔

J'ai lu sur le net que ces bougies ne dépassaient guère les 30 000 kms  avec l'éthanol .

Est ce possible que cela soit la cause de ces ratés ?

 

Autrement peu de soucis avec ce carburant, en ajoutant 10 ou 20 litres d'essence une fois ou 2 en hiver s'il fait vraiment froid.  

 

[ppouret]

Bonjour à vous tous. Je viens de faire l'acquisition d'une Chevrolet Cruze de 02/2010 - 1.6i - 113cv et souhaite passé installé un boitier éthanol. Pouvez vous me dire si cela est possible et avec quel boitier et si le risque de le faire est positif, merci à vous tous.

[brunodenorm]

Bonjour ppouret, je pense que oui, en général les véhicules essence produits depuis 2000 sont prévus pour la conversion à l'éthanol, j'ai l'ai fais pour la mienne en 2018 modèle (2013) par un garage agrée, boitier "flexfuel " mon moteur avait la cosse de raccordement prévue sur l'injection donc s'était ok pour l'éthanol

Avant de faire la conversion , vérifie auprès de ton garagiste si ton moteur est compatible pour 😉