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Conversion Cruze essence (tout type, tout moteur) en Kit bio ethanol

 

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Conversion Cruze essence (tout type, tout moteur) en Kit bio ethanol

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yanndum
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  1. Posté le 16/12/2018 à 14:34:11  
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Salut à tous, je m'adresse tout particulièrement au propriétaire de Cruze essence, qui envisage, ou ont déjà fait installer un kit bio éthanol.

J'aimerais connaitre vos experiences à ce sujet, cout, modification de comportement du vehicule, consommation....


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Celui qui n'en pose jamais l'est toute sa vie.
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brunodenorm
  1. Posté le 30/12/2018 à 18:30:11  
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Bonjour, le 10 octobre 2018 J'ai fait poser un kit bio éthanol sur ma Cruze LS+ 1,6l 124cv 5 portes à 72 000 kms - année 2013 dont voici le détail:
Pose chez un garagiste pro installateur agrée.
1er rendez vous pour chek up, vérification compatibilité: OK
Pose du kit Flex fuel à 540 euros
Changement des bougies pour un kit bougies iridium à 80 euros
Réglages, essai +TVA = 790 euros en tout. :interrogation:
C'est vrai que ça fait cher au départ mais on oubli vite la douloureuse des les 1ers pleins ;) à moitié prix (30 euros de moins)
Pas constaté de changements particuliers, aucun problème de démarrage à froid, ( le boitier fait bien son boulot) pas d'à-coups, le moteur tourne rond.
Et la cerise sur le gâteau : c'est écolo, ça ne pollue pratiquement plus il se dégage du pot d’échappement une bonne odeur d'alcool :D
Petit bémol ,attention de bien se renseigner avant, il existe une multitude de kit comme cela surtout sur internet à pas cher, 2 ou 300 euros mais non homologués en France pour la plupart (attention lors du contrôle technique)
c'est pour cela que je me suis tourné vers un pro qui m'a expliqué ce qu'un mauvais kit bas de gamme pouvais faire à un moteur. "ensuite chacun prend les risques qu'il veut" ;)

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yanndum
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  1. Posté le 11/01/2019 à 12:41:10  
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Bonjour Brunodenorm, et merci de ta réponse.
Ta réponse me rassure sur le fait que nos Cruze encaisse bien le passage au Bioéthanol.
Je me renseigne de mon coté pour y passer également, mais pas beaucoup de témoignage pour savoir quel décision prendre, et pas beaucoup d'installateur agréées dans mon secteur...
Le seul que j'ai trouvé actuellement m'a dit de passer le voir, pour voir effectivement si mon véhicule était compatible (ce qui semble être le cas) et voir mon utilisation, car le bioéthanol est un carburant qui s’altère plus vite que l'essence et il faut paradoxalement rouler suffisamment pour renouveler le carburant régulièrement sinon celui ci se dégrade dans le réservoir et pourrait endommager le véhicule si il ne roule pas assez.
La suite au prochain épisode....


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