PROBLEMES RALENTI MOTEUR -ACCOUPS MOTEUR

[Invité §cat824IO]

Bonjour,

 

Moi aussi je suis très déçue de mon avéo gpl achetée en 11/2008. Elle a 32 000kms et depuis 1 an environ des acoups moteur au ralenti c'est à dire au point mort, (arrêt feu rouge) se manifestent en mode GPL et ESSENCE.

J'ai pris plusieurs RDV(5 RDV effectifs) auprès de 3 concessionnaires CHEVROLET à St MAXIMUN (60) où je l'ai achetée, à Argenteuil et à EPINAY SUR SEINE qui ne trouvent rien. Même CHEVROLET EPINAY me dit que c'est normal. Je voudrais savoir si quelqu'un a rencontré ce genre de problème sur ce véhicule ? Et si quelqu'un connait la solution ???

 

Merci pour les commentaires.

 

[Badaboum]

Bonjour,

 

Cela fait penser à des ratés d'allumage: vérifier bougies, fils de bougies, bobine...

Faire un essai en présence du mécanicien. Demander l'obligation de résultat, on paye pour çà.

 

Cdlt,

[Invité §cat824IO]

Bonjour,

 

Moi aussi je suis très déçue de mon avéo gpl achetée en 11/2008. Elle a 32 000kms et depuis 1 an environ des acoups moteur au ralenti c'est à dire au point mort, (arrêt feu rouge) se manifestent en mode GPL et ESSENCE.

J'ai pris plusieurs RDV(5 RDV effectifs) auprès de 3 concessionnaires CHEVROLET à St MAXIMUN (60) où je l'ai achetée, à Argenteuil et à EPINAY SUR SEINE qui ne trouvent rien. Même CHEVROLET EPINAY me dit que c'est normal. Je voudrais savoir si quelqu'un a rencontré ce genre de problème sur ce véhicule ? Et si quelqu'un connait la solution ???

 

Merci pour les commentaires.

 

 

Merci, je vais me rendre chez le concessionnaire avec ces nouvelles infos.

[Invité §bou413cJ]

Bonjour,

 

Moi aussi je suis très déçue de mon avéo gpl achetée en 11/2008. Elle a 32 000kms et depuis 1 an environ des acoups moteur au ralenti c'est à dire au point mort, (arrêt feu rouge) se manifestent en mode GPL et ESSENCE.

J'ai pris plusieurs RDV(5 RDV effectifs) auprès de 3 concessionnaires CHEVROLET à St MAXIMUN (60) où je l'ai achetée, à Argenteuil et à EPINAY SUR SEINE qui ne trouvent rien. Même CHEVROLET EPINAY me dit que c'est normal. Je voudrais savoir si quelqu'un a rencontré ce genre de problème sur ce véhicule ? Et si quelqu'un connait la solution ???

 

Merci pour les commentaires.

 

 

 

bonjour

voir pour ce genre de panne :capteur de pression gpl sur systeme necam ou capteur sagem: panne recurante le capteur donne des info au calculateur et ce dernier coupe et remet l'alimentation essence gpl etplus rarement les deux ensemble

[Invité §jes804JS]

J'ai aussi le même probléme et même pire, j'ai dû, apres 2 ans d'achat, changer les 4 capteurs ABS apres l'hiver dernier.

Sans compter toutes les dépenses effectuées pour diverses reparations sur un model qui n'a que 3 ans. Bref, la CHEVROLET AVEO, est une M..... sans nom, 1ére fois que j'achete chevrolet et biensur ..... DERNIERE.

 

Pour le probleme de ralenti, je l'ai amené chez le garagiste qui ne voit pas ce qu'il y a mais qui me dit que c'est peut être l'ordinateur de bord, avec l'hiver, qui déconne et qui commande au moteur de se couper à cause du gel.

Bref, c'est une voiture d'été. Il ne manque plus que le cabriolet et on est bon pour la plage ou le desert !!!

 

Voilà, désolé de ne pas pouvoir plus aidé mais ca fait du bien de savoir que je ne suis pas le seul à avoir acheter une planche de surf plutot qu'une voiture.

 

 

[Badaboum]

J'ai aussi le même probléme et même pire, j'ai dû, apres 2 ans d'achat, changer les 4 capteurs ABS apres l'hiver dernier.

Sans compter toutes les dépenses effectuées pour diverses reparations sur un model qui n'a que 3 ans. Bref, la CHEVROLET AVEO, est une M..... sans nom, 1ére fois que j'achete chevrolet et biensur ..... DERNIERE.

 

Pour le probleme de ralenti, je l'ai amené chez le garagiste qui ne voit pas ce qu'il y a mais qui me dit que c'est peut être l'ordinateur de bord, avec l'hiver, qui déconne et qui commande au moteur de se couper à cause du gel.

Bref, c'est une voiture d'été. Il ne manque plus que le cabriolet et on est bon pour la plage ou le desert !!!

 

Voilà, désolé de ne pas pouvoir plus aidé mais ca fait du bien de savoir que je ne suis pas le seul à avoir acheter une planche de surf plutot qu'une voiture.

 

 

 

4 capteurs ABS simultanément en panne? Je n'y crois pas.

[WildOne]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Chevrolet (ex Daewoo) vers la categorie Chevrolet par Wildone

[Invité §El 147Wk]

concernant le pb de ralenti à l' arrêt , c' est normal, la mienne l' a toujours fait et elle a maintenant 3 ans et 45 000 km sans problème...

je pense que c' est la gestion électronique du boitier gpl qui travaille en "esclave" du boitier essence... en gros, ça veut dire que le calculateur essence transmet les infos au calculateur gpl pour le fonctionnement des injecteurs gaz, ce qui induit un petit temps de réponse qui se traduit par une variation de régime moteur à l' arrêt (ex de 800 à 1000 tr/min puis retour immédiat à 800).