[Topic Officiel] Chevrolet Aveo (2008-2011)

[Invité §loi687PY]

Globalement ca allait, il était pas trop prise de tête à vouloir refourguer ses assurances, crédits...

Par contre il m'a roulé sur le prix de la carte grise et n'a pas l'air de connaitre grand chose techniquement sur les produits qu'il vend.

[Invité §sen261Vr]

Salut tout le monde,

 

en ce qui me concerne, depuis le 18 mai dernier, que du bonheur, rien n'a redire de vraiment gênant de mon "bébé"...

 

Par contre depuis quelques jours, j'ai un problème de régime moteur.

Que ce soit en essence ou au GPL, il arrive que le régime du moteur au lieu d'être proche de zéro, s'élève tout seul et se maintient entre 1000 et 2000 tr/min. Je précise que je n'appuie pas sur l'accélérateur.

Le régime moteur redescend un peu lorsque je passe une vitesse et que j'embraie.

 

quelqu'un a t il une idée?

 

Je n'ai pas encore eu le temps d'aller voir mon concessionnaire.

[Invité §yop665Uq]

Dans ce thread (ou ??), il y en a eu un Aveoiste Gplien qui s'est plaint de cela et qui a eu le même souci avec des grosses variations de régimes au ralenti

de memoire, il s'est fait changer ou regler le boitier "papillon" ou un truc comme cela -je sais plus le terme exact-

Moi aussi, j'en ai qq unes, ca monte pas bien haut. De plus ca le fait de temps à autres.

 

Sinon, acte #2, je viens de redeposer chez Chevy mon Aveo pour mon souci de moteur du bloc optique droit qui eclaire le pare choc. Après changement du bloc qui n'a rien apporté, ils regarderont demain d'ou cela peut venir. Bien embétés quand même, ils m'ont proposé un vehicule de remplacement que j'ai refusé. Bossant de nuit, je vais piquer le Picasso à Mme

Gniark Gniark

 

2°C ce matin, pas de GPL avant 10km de préchauffage en descente !

par contre la 1ere loupiote verte ne m'a fait que 35 km contre 60 normalement, bizarre, peut être que la température basse influe sur la densité du GPL dans le réservoir ?

 

 

M'etonnes pas, en descente, au ralenti. Ton moteur mets bcp plus de temps à chauffer que d'hab. Peut etre demander via Chevy de declencher le GPL plus tôt (comme andré a apparament eu).

Moi même, à 11 degrés l'autre matin, elle s'est declenché au gpl au moins 500 metres plus loin.

[Invité §inv381Iu]

bonjour à tous,

 

j'aimerais acheter 4 jantes tole pour le montage de pneus d'hivers actuelement j'ai des 185/55/15 donc version LS est ce que quelqu'un sait si l'on peux diminuer la largeur ou l'hauteur pour le montage uniquement de pneus d'hivers, à savoir que monter des 185... y a quand même mieux pour la tenue de route sur neige!

 

d'avance merci, bonne journée à tous

[Invité §and621DK]

Dans ce thread (ou ??), il y en a eu un Aveoiste Gplien qui s'est plaint de cela et qui a eu le même souci avec des grosses variations de régimes au ralenti

de memoire, il s'est fait changer ou regler le boitier "papillon" ou un truc comme cela -je sais plus le terme exact-

Moi aussi, j'en ai qq unes, ca monte pas bien haut. De plus ca le fait de temps à autres.

 

Sinon, acte #2, je viens de redeposer chez Chevy mon Aveo pour mon souci de moteur du bloc optique droit qui eclaire le pare choc. Après changement du bloc qui n'a rien apporté, ils regarderont demain d'ou cela peut venir. Bien embétés quand même, ils m'ont proposé un vehicule de remplacement que j'ai refusé. Bossant de nuit, je vais piquer le Picasso à Mme

Gniark Gniark

 

 

 

Petit couillon va, il fallait accepter. C'est des kilomètre en moins sur le Picasso de Mme et en plus peut-être une Cruze comme voiture de remplacement

[Invité §yop665Uq]

Ba, c'est pas les voitures des autres qui m'interessent, mais la mienne... Surtout bossant très souvent de nuit et traversant 12 km de chemins au milieu des maîs ou en pleine nature, d'ou un eclairage parfait souhaité pour eviter Goupil, chevreuil et Cie...

PAs de bol, le mecano a changé le comodo "phare", le bouton gradué de reglage d'assiette des phares en me disant "de toute facon, ca ne pouvait venir que de la puisqu'on a ecarté le bloc optique".

Mais que nenni, je reviens juste de faire un test la nuit tombé, des que je mets plein phare, j'ai celui de droit qui bat de l'aile et tombe lamentablement.

 

Ca a l'air plus grave que prévu... je vois vraiment pas -a part le faisceau electrique..? Multiplexé ??- et le mecano -fort sympa- va s'arracher les cheveux. Rappel Chevy demain

 

Ca me gave. je suis autant emmerdé -voir plus- que mon ancienne fiat de 15 ans d'âge avec les problèmes electriques. Pkoi donc acheter une voiture dite neuve pour etre emmerdé autant qu'une vieille ?...

 

Allez, je file noyer mon chagrin dans un grand verre de lait.

[Invité §man268DS]

pour senjo92

 

J'ai déjà eu ce problème sur ma Polo. J'ai acheté une batterie neuve et plus de soucis. J'avais eu ce problème de temps en temps au bout de 1 ou 2 ans. Et j'ai changé cette batterie au bout de 7 ans. Pourtant la voiture démarrait bien le matin. J'avais repris une batterie avec plus d'ampérage.

 

Ca peut être ça ???

 

bonne route

[crouk]

Salut à tous,

 

Je viens de me rendre compte que mon aveo LS dispose d'une alarme. Je n'était pas au courant, je sais pas si c'est de série ou si ça été rajouté sur le modèle que j'ai eu (modèle en stock)

 

Quand je monte dans l'aveo et que je ferme les portières avec la telecommande de la clé (de l'intérieur donc) et que je met le contact, le klaxon se met à brailler et les warnings se mettent en route. Je suis obligé de reouvrir les portes avec la commande de la clé pour arrêter l'alarme.

 

Quelqu'un à déjà remarqué ça

[Invité §inv474RN]

bonjour,

je viens de regarder la gamme avéo et les tarifs pour le gpl

modele de base à 12990€

modele ls a 14590€ , bien sur en 5 portes tous les modeles comparés

par contre si vous prenez le modele lt boite manu à 13890€ vous faites installer le gpl en seconde monte chez un bon installateur et comme cette voiture y est élligible vous aurez droit de la part de l'installateur un crédit d'impot de 2000€ donc un modele lt qui vous reviendra seniblement au meme prix que la ls gpli!

Dites moi si je me trompe?

[crouk]

bonjour,

je viens de regarder la gamme avéo et les tarifs pour le gpl

modele de base à 12990€

modele ls a 14590€ , bien sur en 5 portes tous les modeles comparés

par contre si vous prenez le modele lt boite manu à 13890€ vous faites installer le gpl en seconde monte chez un bon installateur et comme cette voiture y est élligible vous aurez droit de la part de l'installateur un crédit d'impot de 2000€ donc un modele lt qui vous reviendra seniblement au meme prix que la ls gpli!

Dites moi si je me trompe?

 

 

Faisons les comptes :

 

Une 5P LS GPLi c'est 14590 € - 2000 € de bonus = 12590 € (sans remise chevrolet)

 

Une 5P LT c'est 13890 € + 3000 € de montage GPL chez Borel - 2000 € de bonus = 14890 € (sans remise chevrolet)

 

Ca reviens bien plus cher

[Invité §inv474RN]

ya moins cher que borel et la cylindrée n'est pas la meme et le niveau d'équipement non plus ! alors pas si bonne affaire que ça? une lt gépélisée pour 14690€ c'est pas mal!

[Invité §Fra343ie]

Salut à tous,

 

Je viens de me rendre compte que mon aveo LS dispose d'une alarme. Je n'était pas au courant, je sais pas si c'est de série ou si ça été rajouté sur le modèle que j'ai eu (modèle en stock)

 

Quand je monte dans l'aveo et que je ferme les portières avec la telecommande de la clé (de l'intérieur donc) et que je met le contact, le klaxon se met à brailler et les warnings se mettent en route. Je suis obligé de reouvrir les portes avec la commande de la clé pour arrêter l'alarme.

 

Quelqu'un à déjà remarqué ça

 

 

 

C'est logique : la voiture croit tu as vérouillé la voiture de l'extérieur, que quelqu'un a cassé la vitre et essaie de démarrer la voiture. De même, si tu laisse la fenêtre ouverte, que la voiture est verouillée, que tu dévérouilles en passant la main par la fenêtre, et que tu démarres, l'alarme se déclenche

[crouk]

 

 

C'est logique : la voiture croit tu as vérouillé la voiture de l'extérieur, que quelqu'un a cassé la vitre et essaie de démarrer la voiture. De même, si tu laisse la fenêtre ouverte, que la voiture est verouillée, que tu dévérouilles en passant la main par la fenêtre, et que tu démarres, l'alarme se déclenche

 

 

Oui biensûr que c'est logique, mais je ne savais pas que l'aveo était equipée d'un tel dispositif.

[Invité §Fra343ie]

 

Oui biensûr que c'est logique, mais je ne savais pas que l'aveo était equipée d'un tel dispositif.

 

 

 

Dans ce cas, jette un coup d'œil à ton manuel d'utilisateur : ça peut servir, et on y apprend des tas de trucs https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/wink.gif

[Invité §glo566mp]

1er plein de GPL réservoir complètement vide : un peu plus de 32l pour 16,63, ça fait plaisir !! (51 cts/l à Auchan Poitiers). Des infos sur la conso dès que le réservoir sera à nouveau vidé !

[Invité §and621DK]

alors globz38, pas trop eu peur lors de ton 1er plein

[Invité §glo566mp]

Oh là ça va c'était le second, ça s'est passé comme sur des roulettes, mais c'est le premier remplissage de réservoir à sec ! La première fois c'était un peu plus folklo par contre, 4 essais avant d'arriver à mettre en place pour faire le plein !! Maintenant on va bien voir combien de km je peux faire avec... Je vois de plus en plus d'Aveo ces temps ci, une jaune il y a une dizaine de jours, une voiture de société il y a moins d'une semaine... Aveo power !!

[crouk]

Oh là ça va c'était le second, ça s'est passé comme sur des roulettes, mais c'est le premier remplissage de réservoir à sec ! La première fois c'était un peu plus folklo par contre, 4 essais avant d'arriver à mettre en place pour faire le plein !! Maintenant on va bien voir combien de km je peux faire avec... Je vois de plus en plus d'Aveo ces temps ci, une jaune il y a une dizaine de jours, une voiture de société il y a moins d'une semaine... Aveo power !!

 

 

Faut dire aussi que l'embout GPL est mal foutus, il aurais pu le mettre à gauche. Là avec la taille imposante du pistolet, on est obligé de le mettre en travers car sinon ça bute contre la trappe.

[Invité §big536Es]

un plein de GPL, 300 kms sur autoroutes.

[Invité §big536Es]

 

Pour moi 460 bornes avec 32 litres de gpl .

Aller a vous.

Quand je vois la conso de la sandero gpl je pense que nous avons fais le bon choix.

Je trouve quelle fonctionne de mieux en mieux.

 

 

Mais comment tu fais??? Moi c'est jamais arrivé depuis le mois d'avril.

[Invité §yop665Uq]

un plein de GPL, 300 kms sur autoroutes.

 

 

Bizarre ta conso...

je viens de me tapper 380 km aujourd'hui à 2 dans le vehicule , dont 330 km d'autoroute de 120 à 140 km/h, le reste sur voie rapide et en rentrant defois les rapports pour les montées et depassement sans être tendre.

Il m'en reste pas mal encore,la led clignote depuis 60km, il me reste de quoi depasser les 400 km au moins !...

 

EDIT du lendemain : plein fait à 395 km pil poil -plus de GPL devant la pompe- : rajout 33,75 l (!!...) 8,54L au 100 km/H ce qui au final revient après calcul moins cher quand même que de faire le même trajet avec le vehicule de Mme, picasso HDI et 6.5 L sur autoroute (19 € sur l'AVEO contre 25 € sur le Picasso au final)

[Invité §tuc182Cz]

aujourd'hui j'ai mis 24 litres de gpl et 350 bornes au compteur.

tres content de mon aveo.

 

[Invité §gui056nL]

Je fais moi aussi 300km en moyenne avec un plein de 30l. Par contre j'ai passé une semaine en essonne où j'ai du faire le plein. Avec ce plein là j'ai pu faire 390km et cela sans changer ma manière de rouler.

Je fais le plein d'habitude en belgique (j'habite à Roubaix) où le litre est entre 0,35€ et 0,38€ alors que je l'ai à 0,60€ en france. Je me demande si la qualité est la même en France et en belgique. J'ai fais plusieurs station en belgique et je roule toujours environs 300km.

 

Mais bon vu la différence de prix c'est certains que je continurai à aller faire le plein en Belgique.

 

Qu'en pense les autres frontaliers?

Ou alors Yop1025 n'aimerai t-il pas visiter le plat pays?

[Invité §cri644jd]

Je fais moi aussi 300km en moyenne avec un plein de 30l. Par contre j'ai passé une semaine en essonne où j'ai du faire le plein. Avec ce plein là j'ai pu faire 390km et cela sans changer ma manière de rouler.

Je fais le plein d'habitude en belgique (j'habite à Roubaix) où le litre est entre 0,35€ et 0,38€ alors que je l'ai à 0,60€ en france. Je me demande si la qualité est la même en France et en belgique. J'ai fais plusieurs station en belgique et je roule toujours environs 300km.

 

Mais bon vu la différence de prix c'est certains que je continurai à aller faire le plein en Belgique.

 

Qu'en pense les autres frontaliers?

Ou alors Yop1025 n'aimerai t-il pas visiter le plat pays?

 

 

Salut je suis frontalier également et je peut te dire qu'il y a des différences de qualités de gpl , en Belgique il y a une classification du LPG qui se note en étoile de 1 a 6 en prêtant attention sur la pompe elle même tu remarqueras qu'il y a une petite étoile bleu généralement avec le chiffre de 1 a 6 dedans, plus le chiffre est élevé meilleur est la qualité du LPG

 

[Invité §gui056nL]

Bonjour je suis aller faire le plein ce matin à ma station habituelle, mais en regardant bien je n'ai pas remarqué de chiffre sur la pompe indiquant la qualité du gpl. j'ai fait plusieurs plein dans les stations texaco de Evregnies et total de menen et j'ai fait a peu pres 300km. Elles doivent avoir toutes les deux un mauvais indices. Il faudrait que je trouve une liste des stations avec les classifications.

 

Au passage le prix était de 0,431€ le litre. Ca continu d'augmenter.

[Invité §glo566mp]

Jusqu'au premier octobre, une Aveo à gagner sur le site www.jerouleaugpl.com (Total). 100 pleins de GPL également à gagner !

 

A part ça, ma maladresse encore à l'oeuvre : jeudi en déchargeant un carton de chez But de mon Aveo, j'ai arraché sans le vouloir de la peinture en dessous du hayon. Je posterai une photo ici, mais je suis assez dégouté, comment je peux rattraper ça ?

[Invité §big536Es]

Jusqu'au premier octobre, une Aveo à gagner sur le site www.jerouleaugpl.com (Total). 100 pleins de GPL également à gagner !

 

A part ça, ma maladresse encore à l'oeuvre : jeudi en déchargeant un carton de chez But de mon Aveo, j'ai arraché sans le vouloir de la peinture en dessous du hayon. Je posterai une photo ici, mais je suis assez dégouté, comment je peux rattraper ça ?

 

 

J'ai aussi des traces de peintures arrachées mais à l'avant de la voiture au niveau du parechoc... j'irai voir au garage...

[Invité §yop665Uq]

Mince alors ... un stylo "reparateur" pour peinture, peut être ? ...

[Invité §yop665Uq]

Petit A/R pour le boulot sur une journée en Italie (par les air, pas en Aveo ).

Gros coup de gueule quand même... on achete le quotidien de naples, et il y a profusion de pub sur des voitures GPL ( Benzina / GPL comme ils disent).

En vrac : 207 : 10.850 € / C3 : 8450 € etc...etc....

 

Et en france, à part des Sandero et qq aveo, quasi rien sur le marché. :q

[Invité §loi687PY]

normal en France le diesel est roi vu qu'il est injustement récompensé par le bonus écologique, et une fausse impression d'économie à la pompe.

[Invité §glo566mp]

+1 Loïc ! Un peu plus de 1000km parcourus avec mon Aveo, pour l'instant que du bonheur ! Reçu hier dans ma boîte aux lettres, une publicité Chevrolet pour la Matiz, l'Aveo essence et GPL, la Cruze et la Captiva... C'est vrai que la Cruze a vraiment l'air d'avoir de la gueule, si j'avais eu l'argent je crois que je me serais laissé tenter... Mais je suis quand même très satisfait de ma "petite" Aveo !

[Invité §Jvt772gW]

Bonjour, j'ai une petite question, si quelqu'un peut m'aider à y répondre, ce serait fort sympathique

 

Voilà, le logo à l'avant de mon avéo est tombé (sisi, simplement tombé), je l'ai trouvé par terre dans mon garage, apparemment il y a une sorte de film argenté sous le logo et il semble s'être déchiré (je n'ai pas de bol je crois). Vu que la voiture n'a que 5 mois je trouve ça limite, surtout que je lave la voiture avec un gant en microfibre + produit sans eau (au carsher 3 fois depuis l'achat peut être, sans plus).

Bref pensez vous que le concessionnaire puisse me réparer ça dans la garantie ?

 

Merci beaucoup à l'avance pour vos avis (si un vendeur/concessionnaire traine dans les parages et peut me donner une réponse ^^ )

 

Bonne route à tous/toutes

[Invité §and621DK]

surement.

 

Sinon, un cout de mastic-colle à 5€ vendu en grande surface de bricole et voila.

[Invité §tuc182Cz]

je pense que ton cc peut reparer ca sans problem.

[Invité §yop665Uq]

Te prends pas la tête ! > Garantie !

si tu fais une reparation de fortune qui tourne mal, et en plus sur la calandre au yeux de tout le monde, tu l'auras dans le baba !