[Topic Officiel] Chevrolet Cruze (2009-2015)

[Invité §the228Li]

Ou pro allemande... Enfin, parler de lui c'est lui faire de la pub alors moi je... Motus.

http://blog.lenodal.com/uploads/actualitedelhabillage/france-cnext-motus-2008a.jpg

[Invité §AlB127pv]

 

Ca fait peur...

 

Surtout les arguments : Petit détail qui me fait dire que cette voiture est mal pensé : il n'y aucun moyen de mettre son ticket d'autoroute sur le pare-soleil...

 

Pathétique.

 

 

J'avoue que c'est ridicule comme argument et d’abord c'est un argument écolo ça, la Cruze Opte pour le télépéage et ainsi évité la production inutile de millions de tickets d'autoroute...

 

Mais le mec ca doit être un concurrent rageux de Chevrolet c'est pas possible, parce que débourser un domaine en .com juste pour une page ridicule, sont but est soit de se faire de la thune pour revendre le domaine a Chevrolet, soit de faire baisser l'image de la marque... bref pitoyable !

[Th_72]

Salut a tous , voila sur quoi je suis tombé !! Je me demande si je vais pas lui envoyer un message lui disant d'aller se faire f***** !!!http://www.acheter-chevrolet-cruze.com/ . Qu'en pensez vous ??

 

 

Ca vient sûrement de la part d'un constructeur concurrent ! Car déjà il y'a un hébergement en .com, donc payant. Je vois mal un citoyen lambda faire tout ça juste pour une voiture de location qu'il a eu un week-end

 

Il y'a le même genre de site pour le Meriva A par exemple

 

Après, s'il y a des gens qui considèrent ce genre de site comme une source fiable, on ne peut rien pour eux.

[Invité §kev206kj]

Salut a tous , voila sur quoi je suis tombé !! Je me demande si je vais pas lui envoyer un message lui disant d'aller se faire f***** !!!http://www.acheter-chevrolet-cruze.com/ . Qu'en pensez vous ??

 

 

déjà depuis quand la cruze LS 113cv à un régulateur ?

[Invité §Che867bZ]

 

déjà depuis quand la cruze LS 113cv à un régulateur ?

 

 

La version LS a eu le régulateur, lorsque ce dernier est passé de 113 à 124ch, le régulateur a été ajouté de série sur la version 1.6 LS 124ch 4 portes.

Maintenant dans la nouvelle gamme c'est la version LT qui correspond à l'ancienne version LS, LTZ à la place de LT et l'apparition de LS+ (entrée de gamme) et LTZ+ (haute de gamme: version LTZ + cuir + GPS) en plus dans la nouvelle gamme

[Invité §kev206kj]

ça je le sais mais c'est bien précisé 113ch et non 124

[Invité §PAL404Er]

Peux t'on mettre des phares LD à l'avant? CRUZE LT merci

 

[Invité §Nik404hj]

Peux t'on mettre des phares LD à l'avant? CRUZE LT merci

 

 

 

Qu'es-ce que des "phares LD" ?

[Invité §Lig314xm]

La 1.8 essence est intéressante car l’accélération est linéaire et on se retrouve à bondir sans même le sentir.

 

Pour être passé chez mon CC qui a ça:

 

http://www.american-cars.fr/voitures/Chevrolet-Camaro,877_3-k.jpg

 

Maintenant que j'ai mis un pied chez Chevrolet... Ca me fait rêver (sauf les 35cv fiscaux et les 18l/100km). Il faudrait qu'ils la sortent avec seulement 280cv et 10l/100km et là je suis acheteur... Potentiel

 

 

 

Moi aussi je pense la même chose, et j'ai trouvé :

15CV fiscaux et 198cv, 12l/100km

 

C'est aussi une Chevrolet, mais elle n'est plus vendu en concession depuis 10 ans.

Quand il fera beau je ferais des photos avec la Cruze.

 

[Invité §Cyr708FJ]

Bonjour à tous,

 

La Cruze me fait de l'oeil depuis un petit moment et je vais franchir le pas dans les prochains mois. Ma polo commençant à se faire petite avec deux enfants

 

Fidèle au diesel depuis toujours, je me suis aperçu que je fais environ 17000km par an (moyenne sur 6 ans) et je ne pense pas que le surcoût d'achat du diesel soit amorti. Je pense donc opter pour un modèle essence, le 1.8 141Ch.

 

Je vais surement l'acheter neuve chez Elite-Auto, qui propose une économie non négligeable de presque 4000€ sur la finition LTZ+

 

Je voulais donc savoir si vous aviez quelques petites astuces, conseils, etc... pour l'achat et pour un nouvel acquéreur de ce bolide

 

Merci

 

ps : j'ai bien sûr parcouru en diagonale ce topic mais je suis surement passé à côté de beaucoup de choses dans ces 313 pages !

[Invité §kro085rw]

L'essence a de beaux jours devant lui puisque très prochainement le diesel ne va plus profiter du très gros avantage de taxe. Si aucune négociations n'a lieu avec l'europe le diesel francais qui bénéficie d'un avantage contrairement aux autres pays augmentera d'un coup de 17 centimes !

[Th_72]

Bonjour à tous,

 

La Cruze me fait de l'oeil depuis un petit moment et je vais franchir le pas dans les prochains mois. Ma polo commençant à se faire petite avec deux enfants

 

Fidèle au diesel depuis toujours, je me suis aperçu que je fais environ 17000km par an (moyenne sur 6 ans) et je ne pense pas que le surcoût d'achat du diesel soit amorti. Je pense donc opter pour un modèle essence, le 1.8 141Ch.

 

Je vais surement l'acheter neuve chez Elite-Auto, qui propose une économie non négligeable de presque 4000€ sur la finition LTZ+

 

Je voulais donc savoir si vous aviez quelques petites astuces, conseils, etc... pour l'achat et pour un nouvel acquéreur de ce bolide

 

Merci

 

ps : j'ai bien sûr parcouru en diagonale ce topic mais je suis surement passé à côté de beaucoup de choses dans ces 313 pages !

 

Mon paternel à le même kilométrage annuel et a opté pour la 1.8 (réception ce mois-ci normalement ).

Calcul fait en tenant compte de tous les paramètres, le mazout 163ch ne serait rentabilisé qu'au bout de 6,5 ans

Et vu que le diesel devrait être surtaxé assez vite, tu as tout interêt à prendre un essence

[Invité §PAL404Er]

Bonjour j'ai craqué j'ai pris une cruze qui sert d'essai chez un concessionnaire. J'ai pris 1.6l ess 124cv lt . Je l'ai essayé, mais je trouvais que cela manquer un peu de patate 3000 t = 100km/h est ce que la 140cv change beaucoup par rapport a ca???

[Invité §did622wG]

Bonjour à tous,

 

La Cruze me fait de l'oeil depuis un petit moment et je vais franchir le pas dans les prochains mois. Ma polo commençant à se faire petite avec deux enfants

 

Fidèle au diesel depuis toujours, je me suis aperçu que je fais environ 17000km par an (moyenne sur 6 ans) et je ne pense pas que le surcoût d'achat du diesel soit amorti. Je pense donc opter pour un modèle essence, le 1.8 141Ch.

 

Je vais surement l'acheter neuve chez Elite-Auto, qui propose une économie non négligeable de presque 4000€ sur la finition LTZ+

 

Je voulais donc savoir si vous aviez quelques petites astuces, conseils, etc... pour l'achat et pour un nouvel acquéreur de ce bolide

 

Merci

 

va sur le site autoplanet il sont intéressant aussi

 

 

ps : j'ai bien sûr parcouru en diagonale ce topic mais je suis surement passé à côté de beaucoup de choses dans ces 313 pages !

 

 

[Invité §did622wG]

Bonjour à tous,

 

La Cruze me fait de l'oeil depuis un petit moment et je vais franchir le pas dans les prochains mois. Ma polo commençant à se faire petite avec deux enfants

 

Fidèle au diesel depuis toujours, je me suis aperçu que je fais environ 17000km par an (moyenne sur 6 ans) et je ne pense pas que le surcoût d'achat du diesel soit amorti. Je pense donc opter pour un modèle essence, le 1.8 141Ch.

 

Je vais surement l'acheter neuve chez Elite-Auto, qui propose une économie non négligeable de presque 4000€ sur la finition LTZ+

 

Je voulais donc savoir si vous aviez quelques petites astuces, conseils, etc... pour l'achat et pour un nouvel acquéreur de ce bolide

 

Merci

 

ps : j'ai bien sûr parcouru en diagonale ce topic mais je suis surement passé à côté de beaucoup de choses dans ces 313 pages !

 

 

va sur le site autoplanet il sont intéressant aussi

[Invité §Cyr708FJ]

Merci à vous de me conforter dans mon choix pour l'essence J'hésitais un peu quand même ^^

 

@dide91 : Moui. 16€ de moins que Elite-Auto Mais j'ai déjà acheté ma précédente voiture chez Elite-Auto, et comme c'est pas loin de chez moi je vais prendre la Cruze chez eux.

[Invité §the228Li]

J'ai l'essence 140ch, rien a redire. Je ne sais pas quelle différence de conso il y a avec sa petite soeur?

[mike78190]

L'essence a de beaux jours devant lui puisque très prochainement le diesel ne va plus profiter du très gros avantage de taxe. Si aucune négociations n'a lieu avec l'europe le diesel francais qui bénéficie d'un avantage contrairement aux autres pays augmentera d'un coup de 17 centimes !

 

peut être mais niveau consommation le diésel sera toujours moins gourmand que l'éssence

[mike78190]

Bonjour à tous,

 

La Cruze me fait de l'oeil depuis un petit moment et je vais franchir le pas dans les prochains mois. Ma polo commençant à se faire petite avec deux enfants

 

Fidèle au diesel depuis toujours, je me suis aperçu que je fais environ 17000km par an (moyenne sur 6 ans) et je ne pense pas que le surcoût d'achat du diesel soit amorti. Je pense donc opter pour un modèle essence, le 1.8 141Ch.

 

Je vais surement l'acheter neuve chez Elite-Auto, qui propose une économie non négligeable de presque 4000€ sur la finition LTZ+

 

Je voulais donc savoir si vous aviez quelques petites astuces, conseils, etc... pour l'achat et pour un nouvel acquéreur de ce bolide

 

Merci

 

ps : j'ai bien sûr parcouru en diagonale ce topic mais je suis surement passé à côté de beaucoup de choses dans ces 313 pages !

 

la cruze n'a que les versions LS et LT pas LTZ+ tu confond pas avec le orlando ou autres ???

[Invité §Cyr708FJ]

http://www.chevrolet.fr/la-gamme/cruze/cruze-4p/configurer/

 

[mike78190]

Bonjour j'ai craqué j'ai pris une cruze qui sert d'essai chez un concessionnaire. J'ai pris 1.6l ess 124cv lt . Je l'ai essayé, mais je trouvais que cela manquer un peu de patate 3000 t = 100km/h est ce que la 140cv change beaucoup par rapport a ca???

 

LS tu veus dire non ???

[Th_72]

LS tu veus dire non ???

 

Dans la nouvelle gamme, les versions sont renommées. Ainsi l'ancienne LS s'appelle désormais LT

[mike78190]

Dans la nouvelle gamme, les versions sont renommées. Ainsi l'ancienne LS s'appelle désormais LT

 

ha ok merci je croyais que cela concerné seulement les orlando , et c'est quoi comme model alors celle que j'ai vu en grèce ?? avec écrit juste chevrolet cruze sans commande autoradio

au volant ni de régulateur de vitesse et même les siège le tissu n'étais pas pareil que l'intérieur sur le tableau de bord et portiere à moins que c'étais des housses

[mike78190]

du coups vu que la LS deviend LT la LT deviend direct LTZ+ ???

[Invité §Cyr708FJ]

Double post

 

Je t'ai envoyé le lien : http://www.chevrolet.fr/la-gamme/cruze/cruze-4p/configurer/

[Th_72]

Oui pour LS>LT, mais la LT devient LTZ. LTZ+, c'est LTZ + sellerie cuir + gps

 

Je ne sais pas si le fait d'augmenter le nombre de versions est si intéressant, c'est surtout une bonne excuse pour augmenter les tarifs, vu qu'il n'y a au final aucune évolution, ni au niveau carrosserie, ni motorisation, ni équipement

[Invité §Nik404hj]

La correspondance est :

 

Avant > Après

 

LS > LT

LT > LTZ

LT avec options GPS + Cuir : LTZ+

 

Ils ont rajouté une nouvelle version nommée LS qui n'a pas les jantes alu, pas de regulateur etc...

[mike78190]

Double post

 

Je t'ai envoyé le lien : http://www.chevrolet.fr/la-gamme/cruze/cruze-4p/configurer/

 

ha ok d'acc merci ca fait un moment que j'avais pas étais voir du coups normal que je n'ai pas reconnus les versions

[mike78190]

Oui pour LS>LT, mais la LT devient LTZ. LTZ+, c'est LTZ + sellerie cuir + gps

 

Je ne sais pas si le fait d'augmenter le nombre de versions est si intéressant, c'est surtout une bonne excuse pour augmenter les tarifs, vu qu'il n'y a au final aucune évolution, ni au niveau carrosserie, ni motorisation, ni équipement

 

 

La correspondance est :

 

Avant > Après

 

LS > LT

LT > LTZ

LT avec options GPS + Cuir : LTZ+

 

Ils ont rajouté une nouvelle version nommée LS qui n'a pas les jantes alu, pas de regulateur etc...

 

ha ok merci à tous les deux je comprend mieux maintenant , je comprend pourquoi j'étais à l'ouest du coups

[Invité §Keo112BW]

Dans la nouvelle gamme, les versions sont renommées. Ainsi l'ancienne LS s'appelle désormais LT

 

 

 

Donc la mienne n'est plus une LS mais une LT

[Invité §AlB127pv]

Dans la nouvelle gamme, les versions sont renommées. Ainsi l'ancienne LS s'appelle désormais LT

 

 

Ou la ca deviens le bordel ? ma LS Danoise qui est en fait une LT 163 française avec des jante 16" de LS française mais qui est maintenant une LT française ?

 

J'ai quoi moi alors ? une LTZ ou une LTZ+ ? (j'ai GPS + siège chauffant mais pas cuir lol)

[Invité §AlB127pv]

 

Ou la ca deviens le bordel ? ma LS Danoise qui est en fait une LT 163 française avec des jante 16" de LS française mais qui est maintenant une LT française ?

 

J'ai quoi moi alors ? une LTZ ou une LTZ+ ? (j'ai GPS + siège chauffant mais pas cuir lol)

 

 

Au Danemark c'est quand même plus simple LS = toute option (ancienne LT française) sauf jante 16 + GPS de série + siège chauffant de série

et LT = LS + jantes 17" + cuir + boite auto

[Invité §Lui878Mn]

Bonjour Albert,

 

 

Ou la ca deviens le bordel ? ma LS Danoise qui est en fait une LT 163 française avec des jante 16" de LS française mais qui est maintenant une LT française ?

 

J'ai quoi moi alors ? une LTZ ou une LTZ+ ? (j'ai GPS + siège chauffant mais pas cuir lol)

 

 

Une "collector" comme cruze ?

 

Amicalement

Luis

[Invité §AlB127pv]

Bonjour Albert,

 

 

 

Une "collector" comme cruze ?

 

Amicalement

Luis

 

 

Oui ça c'est bien vrai ; je pense être la seule Cruze équipée de séries de cette façon en France pour le moment

d'ailleurs c'est marent, j'ai recroiser le mec à la Cruze LT 150 noire d'Annemasse de l'autre fois, sur l'autoroute il fait son malin parce qu'il croyait que j'avais une LS et il a voulus me semmer dans la montée juste après la douane (départ presque arrêter en gros sur autoroute sur une pente a 7 - 8 % en montée) mais c'est un 2.0L 163cv ma "LS" alors je l'ai suivis au cul sans soucis il me regardait bizarre

[Invité §Nik404hj]

 

Oui ça c'est bien vrai ; je pense être la seule Cruze équipée de séries de cette façon en France pour le moment

d'ailleurs c'est marent, j'ai recroiser le mec à la Cruze LT 150 noire d'Annemasse de l'autre fois, sur l'autoroute il fait son malin parce qu'il croyait que j'avais une LS et il a voulus me semmer dans la montée juste après la douane (départ presque arrêter en gros sur autoroute sur une pente a 7 - 8 % en montée) mais c'est un 2.0L 163cv ma "LS" alors je l'ai suivis au cul sans soucis il me regardait bizarre

 

 

 

Il doit l'avoir depuis peu de temps, je le croise de plus en plus souvent, je vais lui demander des royalties

 

Pour la tienne je dirais un LT-Z+ ? ^^