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voila rusmichel environ 550 euros avec pneu livré :jap:
http://cgi.ebay.fr/17-ACE-C873-CHEVROLET-CRUZE-ALLOY-WHEELS-TYRES_W0QQitemZ400096193619QQcmdZViewItemQQptZUK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Rims_Car_Wheels_ET?hash=item5d27976c53
par curiosité qui serait me dire combien de cruze chevrolet éspérait t'il vende en france ???? et combien s'en est t'il vendu en france ???
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si je raconte pas de bêtise je crois que c'est 2500 ! j'ai du voir ca dans un article mais je suis pas sûr. je vais lancer des recherches
sal76ew
Invité
Posté le 20/02/2010 à 23:22:15
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En 2009, Chevrolet a vendu 425.874 véhicules au niveau global européen , correspondant à une part de marché de 2,3% (2008 : 506.433 ; 2,3%). Chevrolet a fait mieux que le marché en Europe occidentale avec une hausse des immatriculations de presque 15% par rapport à 2008 (de 148.868 à 170.591 véhicules). Dans un climat économique difficile, Chevrolet a enregistré des parts de marché records sur dix marchés européens.
« Nous avons séduit une nouvelle clientèle sur de nombreux marchés en offrant des produits ayant un excellent rapport qualité-prix dans un climat économique difficile, » a commenté Wayne Brannon, Président et Managing Director de Chevrolet Europe. « Nous allons amplifier la croissance de l’an passé avec une pléiade de nouveautés, dont la Chevrolet Cruze , élue voiture AutoBest 2010 et la toute nouvelle citadine Spark. De plus, nous allons enrichir notre gamme avec l’arrivée d’un nouveau monospace familial, de la nouvelle Camaro et de la Volt, révolutionnaire voiture électrique à autonomie prolongée, » a ajouté Wayne Brannon.
Chevrolet a plus que doublé ses ventes en France (+132,4%) et a augmenté sa diffusion en Allemagne de 40%. Des records absolus aussi bien en ventes qu’en parts de marché ont été battus en Italie, en Allemagne, en France, en Grande-Bretagne, en Turquie, en Autriche et au Portugal. Les meilleures parts de marché ont été enregistrées en Espagne, en Pologne et dans le sud-ouest de l’Europe. Sur le plan des volumes, les marchés les plus importants de Chevrolet en 2009 ont été la Russie, l’Italie, l’Allemagne, la France et l’Espagne.
Les performances exceptionnelles réalisées en Europe de l’ouest ont été contrariées par la sévère récession des ventes sur les marchés d’Europe de l’Est, et particulièrement en Russie. La part de marché de Chevrolet en Europe est demeurée stable, en dépit de la chute de 50% du marché russe. En termes de ventes, Chevrolet s’est classé à nouveau numéro un des marques étrangères en Russie en 2009 avec une part de marché de 7%.
En 2009 , la voiture la plus vendue en Europe de la gamme Chevrolet a été l’Aveo (91.229 unités) , suivie de la Matiz (82.520 unités) . Au niveau de l’Europe entière, les ventes de la nouvelle Cruze (2009 : 21.048) ont dépassé nos prévisions les plus optimistes. La nouvelle citadine Spark arrivera sur le marché en février 2010.
Au niveau mondial, Chevrolet a vendu plus de 3,5 millions automobiles en 2009. Ce qui fait de Chevrolet la 4ème plus grande marque automobile du monde et la plus grande marque de GM. En 2009, Chevrolet a augmenté ses ventes en Chine de 67% et est parvenu à 332.774 véhicules, faisant du marché chinois le troisième plus grand marché de Chevrolet après les États-Unis (1.344.629 véhicules) et le Brésil (595.500 véhicules). La Chine compte maintenant plus de 800.000 propriétaires de Chevrolet, dont près d’un tiers ont acheté leur voiture en 2009. La Cruze est partie pour jouer un rôle essentiel dans la croissance de Chevrolet en Chine.
En 2009, Chevrolet a vendu 425.874 véhicules au niveau global européen, correspondant à une part de marché de 2,3% (2008 : 506.433 ; 2,3%). Chevrolet a fait mieux que le marché en Europe occidentale avec une hausse des immatriculations de presque 15% par rapport à 2008 (de 148.868 à 170.591 véhicules). Dans un climat économique difficile, Chevrolet a enregistré des parts de marché records sur dix marchés européens.
« Nous avons séduit une nouvelle clientèle sur de nombreux marchés en offrant des produits ayant un excellent rapport qualité-prix dans un climat économique difficile, » a commenté Wayne Brannon, Président et Managing Director de Chevrolet Europe. « Nous allons amplifier la croissance de l’an passé avec une pléiade de nouveautés, dont la Chevrolet Cruze, élue voiture AutoBest 2010 et la toute nouvelle citadine Spark. De plus, nous allons enrichir notre gamme avec l’arrivée d’un nouveau monospace familial, de la nouvelle Camaro et de la Volt, révolutionnaire voiture électrique à autonomie prolongée, » a ajouté Wayne Brannon.
Chevrolet a plus que doublé ses ventes en France (+132,4%) et a augmenté sa diffusion en Allemagne de 40%. Des records absolus aussi bien en ventes qu’en parts de marché ont été battus en Italie, en Allemagne, en France, en Grande-Bretagne, en Turquie, en Autriche et au Portugal. Les meilleures parts de marché ont été enregistrées en Espagne, en Pologne et dans le sud-ouest de l’Europe. Sur le plan des volumes, les marchés les plus importants de Chevrolet en 2009 ont été la Russie, l’Italie, l’Allemagne, la France et l’Espagne.
Les performances exceptionnelles réalisées en Europe de l’ouest ont été contrariées par la sévère récession des ventes sur les marchés d’Europe de l’Est, et particulièrement en Russie. La part de marché de Chevrolet en Europe est demeurée stable, en dépit de la chute de 50% du marché russe. En termes de ventes, Chevrolet s’est classé à nouveau numéro un des marques étrangères en Russie en 2009 avec une part de marché de 7%.
En 2009, la voiture la plus vendue en Europe de la gamme Chevrolet a été l’Aveo (91.229 unités), suivie de la Matiz (82.520 unités). Au niveau de l’Europe entière, les ventes de la nouvelle Cruze (2009 : 21.048) ont dépassé nos prévisions les plus optimistes. La nouvelle citadine Spark arrivera sur le marché en février 2010.
Au niveau mondial, Chevrolet a vendu plus de 3,5 millions automobiles en 2009. Ce qui fait de Chevrolet la 4ème plus grande marque automobile du monde et la plus grande marque de GM. En 2009, Chevrolet a augmenté ses ventes en Chine de 67% et est parvenu à 332.774 véhicules, faisant du marché chinois le troisième plus grand marché de Chevrolet après les États-Unis (1.344.629 véhicules) et le Brésil (595.500 véhicules). La Chine compte maintenant plus de 800.000 propriétaires de Chevrolet, dont près d’un tiers ont acheté leur voiture en 2009. La Cruze est partie pour jouer un rôle essentiel dans la croissance de Chevrolet en Chine.
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inv05lk
Invité
Posté le 20/02/2010 à 23:25:38
0
bonsoir a tous,
ça y est on a notre cruze (1.8 LT noir carbone) enfin après 4 mois d'attente ...................mais quel BONHEUR de conduire cette voiture !!!
je dois vous avouer que je fais des détour juste pour la conduire un peu plus longtemps!!!!
je dois aussi avouer que je me la pète grave au volant !!!!
bon allez bonne soirée
bonsoir a tous,
ça y est on a notre cruze (1.8 LT noir carbone) enfin après 4 mois d'attente ...................mais quel BONHEUR de conduire cette voiture !!!
je dois vous avouer que je fais des détour juste pour la conduire un peu plus longtemps!!!!
je dois aussi avouer que je me la pète grave au volant !!!!
bon allez bonne soirée
sal76ew
Invité
Posté le 20/02/2010 à 23:49:50
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Et voila ! j'ai été trop optimiste : c'est tout de même 1579 Cruze qui ont été vendues en France en 2009 !!!
Avec ça vous allez tout savoir :
Impossible n’est pas Chevrolet ! Une marque qui dépasse en France les 100% de progression dans une année marquée par la récession et la crise, c’est possible. Et Chevrolet réussit cet exploit avec une gamme de quatre modèles seulement. L’année 2010 s’annonce sous les meilleurs auspices avec l’arrivée de la Spark, une mini-citadine pleine de peps et de personnalité.
Chevrolet a réussi, en cinq ans d’existence seulement, à devenir un acteur reconnu sur le marché français : c’est ce que prouve aujourd’hui sa diffusion nationale, qui fait plus que doubler entre 2008 et 2009. Alors que Chevrolet affichait 9.027 ventes en 2008, le constructeur atteint le niveau de 21.064 unités vendues en France en 2009, réalisant ainsi une des plus belles performances pour une marque encore toute jeune.
Evolution des ventes Chevrolet sur 5 ans :
Année
2005 : 8697
2006 : 7501
2007 : 8795
2008 : 9027
2009 : 21064
Dans le détail, les ventes 2009 se répartissent ainsi :
Chevrolet Matiz 9672
Chevrolet Aveo 8262
Chevrolet Cruze 1579
Chevrolet Captiva 941
Chevrolet autres 610
(Epica, Lacetti, Nubira, etc)
Le lancement réussi de la Cruze, les bonnes performances du tandem Matiz/Aveo sur un marché des citadines très relevé en 2009, mais aussi le positionnement fort et cohérent de la marque Chevrolet sur le marché des véhicules GPL sont autant de facteurs ayant contribué à cette performance 2009. D’autant que ce chiffre s’accompagne d’une part de marché générale de 0.93%, autre chiffre remarquable car il est acquis grâce à une clientèle essentiellement composée de particuliers. Les Chevrolet sont choisies auprès d’un réseau en constant développement. Avec 160 points de vente fin 2009, le réseau Chevrolet couvre à ce jour près de 85% du territoire. Un chiffre qui va profiter de l’arrivée de nouveaux acteurs au cours de l’année dont une dizaine dès le premier semestre 2010.
Acheter une Chevrolet est un choix de raison, puisque les tarifs de la gamme sont particulièrement bien placés, mais aussi de passion : la marque a totalement renouvelé son design, et la ligne d’une Chevrolet est aujourd’hui l’un de ses principaux atouts. Les automobilistes et internautes ne s’y sont pas trompés en 2009. Via son tout nouveau site http://www.chevrolet.fr la marque Chevrolet a enregistré deux fois plus de demandes de brochures publicitaires et trois fois plus de demandes d’essais qu’en 2008.
La gamme sur laquelle s’appuie Chevrolet va encore évoluer pour cette nouvelle année : c’est justement la rapidité de réaction de la marque qui est l’un de ses principaux atouts sur le marché. Ces évolutions touchent principalement deux modèles : l’Aveo, qui copie la Spark en proposant le GPL au prix de l’essence, et le Captiva, qui gagne un moteur 150 ch en deux roues motrices.
Spark 2010: une mini-citadine à partir de 6990 Euros en essence ou en GPL !
La gamme Spark comprend dès son lancement quatre finitions (Spark, Spark +, LS et LT), déclinées avec deux moteurs: 1 litre et 1,2 litre, qui peuvent tous deux être commandés en essence ou en GPL au même prix. Il s’agit d’un gros point fort de cette nouvelle gamme, car la petite citadine va pouvoir montrer qu’elle sait préserver l’atmosphère des villes avec ses moteurs GPL peu polluants. Les deux moteurs, que ce soit le 1,0 litre de 50 kW/68 ch ou le 1,2 litre de 60 kW/81 ch, développent quasiment la même puissance en version essence ou GPL, et autorise une plus grande souplesse d’utilisation grâce à son injection séquentielle gazeuse : il n’y a donc que des avantages à choisir les versions GPL. Grâce à l’utilisation de ce carburant alternatif, le taux de CO2 de la version 1,0 litre chute à 110 g (au lieu de 119 g pour la version essence pure) et celui de la version 1,2 litre passe à 113 g (au lieu de 119 g aussi).
Avec 35 litres d’essence dans le réservoir et 25 litres de GPL, la Spark offre en outre une autonomie au long cours de plus de 1.200 kilomètres ! Pour un prix toujours aussi juste, la Spark offre une ligne ultramoderne, un intérieur branché, une tenue de route actuelle, cinq portes, cinq places, et une sécurité de premier ordre avec 6 airbags de série sur tous les modèles: la Spark a obtenu la note de 4 étoiles (à un seul point des 5 étoiles) au crash-test Euro NCAP selon le tout dernier protocole en vigueur.
Avec des tarifs s’échelonnant de 8.690 € (Spark 1.0 16V) à 13.890 € (Spark LT 1.2 16V GPLi), la Chevrolet Spark est une mini citadine compétitive. Depuis le 1er janvier, les distributeurs Chevrolet peuvent afficher la Spark 1.0 16V dès 6.990 € quelle que soit sa motorisation essence ou GPL. Dans le cas d’une Spark essence, ce tarif est obtenu en déduisant le bonus écologique de 100€, la prime Chevrolet de 900€ ainsi que la prime à la casse Chevrolet de 700 € (pour la mise au rebut d’un véhicule âgé de 8 à 10 ans). Dans le cas d’une Chevrolet Spark 1.0 16v GPLi, le client bénéficiera du bonus gouvernemental de 2000€, d’une prime Chevrolet de 900€ et de la prime à la casse Chevrolet de 700€ (pour la mise au rebut d’un véhicule âgé de 8 à 10 ans).
Aveo : une offre GPL au prix de l’essence. Bonne nouvelle, la gamme Aveo bénéficie d’une baisse de tarif dans sa version GPL (jusqu’à 400 Euros) et permet à Chevrolet d’étendre sa stratégie GPL au bénéfice de ses clients. En effet, à compter du 1er janvier, les Aveo GPL seront affichées au même prix que les versions essence.
Concrètement, cela se traduit par une offre Aveo GPLi à partir de 7490€ en version 3 portes (compte-tenu des bonus gouvernementaux de 2000€ pour le GPL, de la prime Chevrolet de 1800€ et de la prime à la casse de 700€). Toujours aussi plaisante à conduire en ville et hors des villes, la gamme Aveo accroit encore son attractivité et son effet positif sur le pouvoir d’achat de ceux qui la choisissent au quotidien. Un bon moyen de rouler au prix le plus juste pour un plaisir maximum!
Cruze : maintenant disponible en automatique. La gamme Cruze profite de ce début d’année pour s’enrichir d’une boite automatique à 6 rapports. Ainsi équipée, la Cruze 2.0 VCDi LT accroit encore son agrément en proposant aux amateurs une transmission moderne et qui se marie bien à la vocation familiale de la berline Chevrolet. Comme le reste de la gamme, la Cruze 2.0 VCDi LT BVA fait preuve d’une consommation maitrisée avec 8.6 l en cycle urbain et seulement 6.7 l en mixte. Le coût de l’option boite automatique est fixé à 1100€. Pour 2010, la gamme Cruze bénéficie du même niveau d’équipement très riche dès le premier niveau LS (antibrouillards, jantes alliage, vitres électriques AV et AR, lecteur CD MP3, climatisation, ABS, 6 airbags, etc) et son prix débute à partir de 14 990€ pour la Cruze 1.6 16V LS (prime Chevrolet de 2310€ déduite pour la Cruze LS).
Captiva : 150 ch et deux roues motrices. Le SUV diesel 7 places de Chevrolet continue de faire sa route en restant totalement fidèle à l’esprit Chevrolet : la qualité et le design au meilleur prix. Pour cela, le Captiva voit sa gamme recentrée autour de quatre versions, et en profite pour ajouter une motorisation 110 kW/150 ch deux roues motrices qui vient compléter la version 93 kW/127 ch traction avant déjà existante. 80% de la demande se porte en effet sur les versions deux roues motrices. Prix d’accès, équipement complet (radar de recul, régulateur de vitesse, sellerie cuir/ tissu, climatisation automatique et même navigation avec caméra de recul sur Navi Pack), moteurs 127 ou 150 ch : Chevrolet propose une gamme Captiva 2 roues motrices complète capable de séduire le plus grand nombre.
Les versions quatre roues motrices n’ont pas été délaissées. L’offre se veut simplifiée, ciblée et particulièrement séduisante, avec une présentation et des prestations haut de gamme. Désormais, une seule version 4x4 nommée Sport demeurera au tarif. En outre, celle-ci peut disposer en option d’une boîte de vitesse automatique. Présentation extérieure spécifique, peinture Blanc Nacré ou Noir Carbone de série, intérieur cuir, cette version 4x4 se démarque clairement des versions 4x2 et répond aux attentes d’une clientèle plus exigeante.
La gamme se compose désormais toujours des 2.0 VCDi Familiy et 2.0 VCDi Family Pack, puis du 2.0 VCDI Family Navi Pack avec moteur 150 ch au lieu du moteur 127 ch, et enfin du 2.0 VCDi Sport 4WD de 150 ch dont l’intérieur passe au cuir noir (au lieu de noir et rouge) et aux finitions titane (au lieu de carbone) ; et s’il perd son chargeur 6 CD, son tarif baisse aussi de 1350 euros !
Par le biais des offres commerciales en cours, le Captiva diesel, 7 places est disponible à partir de 21 990 € (prime Chevrolet de 4700 € déduite) jusqu’au 31 mars 2010.
Bon plan famille pour échapper au malus: Le Chevrolet Captiva est un SUV familial, puisqu’il peut de série transporter 7 personnes. Cette particularité lui vaut de pouvoir totalement échapper au malus, grâce au décret du 3 juin 2009 instaurant une baisse du taux de CO2 en fonction du nombre de personnes à charge d’un foyer fiscal : le taux de CO2 servant au calcul du malus est réduit de 20 grammes par enfant à charge. S’il faut bien dans un premier temps s’acquitter du malus, celui-ci est remboursé par les services fiscaux (formulaire disponible dans les perceptions ou sur Internet, www.impots.gouv.fr). Ainsi, un Captiva 2WD est normalement frappé d’un malus de 750 euros (190 ou 191 g de CO2). Si le foyer a trois enfant à charge, le malus est réduit de 3 x 20 g, soit 60 g, ce qui ramène le malus du Captiva à zéro euro, puisque le taux de CO2 chute à 131 grammes. Encore plus avantageux s’il s’agit de l’achat d’un Captiva 4WD : le malus de 1.600 euros est totalement remboursé par les services fiscaux (il passe de 197 g de CO2 en boîte manuelle à 137 g).
Aller petite pub sympa en bonus :
et deuxième bonus : le vrai, l'unique, le grand Jimmy Hendrix !!! :sol:
Et voila ! j'ai été trop optimiste : c'est tout de même 1579 Cruze qui ont été vendues en France en 2009 !!!
Avec ça vous allez tout savoir :
Impossible n’est pas Chevrolet ! Une marque qui dépasse en France les 100% de progression dans une année marquée par la récession et la crise, c’est possible. Et Chevrolet réussit cet exploit avec une gamme de quatre modèles seulement. L’année 2010 s’annonce sous les meilleurs auspices avec l’arrivée de la Spark, une mini-citadine pleine de peps et de personnalité.
Chevrolet a réussi, en cinq ans d’existence seulement, à devenir un acteur reconnu sur le marché français : c’est ce que prouve aujourd’hui sa diffusion nationale, qui fait plus que doubler entre 2008 et 2009. Alors que Chevrolet affichait 9.027 ventes en 2008, le constructeur atteint le niveau de 21.064 unités vendues en France en 2009, réalisant ainsi une des plus belles performances pour une marque encore toute jeune.
Evolution des ventes Chevrolet sur 5 ans :
Année
2005 : 8697
2006 : 7501
2007 : 8795
2008 : 9027
2009 : 21064
Dans le détail, les ventes 2009 se répartissent ainsi :
Chevrolet Matiz 9672
Chevrolet Aveo 8262
Chevrolet Cruze 1579
Chevrolet Captiva 941
Chevrolet autres 610
(Epica, Lacetti, Nubira, etc)
Le lancement réussi de la Cruze, les bonnes performances du tandem Matiz/Aveo sur un marché des citadines très relevé en 2009, mais aussi le positionnement fort et cohérent de la marque Chevrolet sur le marché des véhicules GPL sont autant de facteurs ayant contribué à cette performance 2009. D’autant que ce chiffre s’accompagne d’une part de marché générale de 0.93%, autre chiffre remarquable car il est acquis grâce à une clientèle essentiellement composée de particuliers. Les Chevrolet sont choisies auprès d’un réseau en constant développement. Avec 160 points de vente fin 2009, le réseau Chevrolet couvre à ce jour près de 85% du territoire. Un chiffre qui va profiter de l’arrivée de nouveaux acteurs au cours de l’année dont une dizaine dès le premier semestre 2010.
Acheter une Chevrolet est un choix de raison, puisque les tarifs de la gamme sont particulièrement bien placés, mais aussi de passion : la marque a totalement renouvelé son design, et la ligne d’une Chevrolet est aujourd’hui l’un de ses principaux atouts. Les automobilistes et internautes ne s’y sont pas trompés en 2009. Via son tout nouveau site http://www.chevrolet.fr la marque Chevrolet a enregistré deux fois plus de demandes de brochures publicitaires et trois fois plus de demandes d’essais qu’en 2008.
La gamme sur laquelle s’appuie Chevrolet va encore évoluer pour cette nouvelle année : c’est justement la rapidité de réaction de la marque qui est l’un de ses principaux atouts sur le marché. Ces évolutions touchent principalement deux modèles : l’Aveo, qui copie la Spark en proposant le GPL au prix de l’essence, et le Captiva, qui gagne un moteur 150 ch en deux roues motrices.
Spark 2010: une mini-citadine à partir de 6990 Euros en essence ou en GPL !
La gamme Spark comprend dès son lancement quatre finitions (Spark, Spark +, LS et LT), déclinées avec deux moteurs: 1 litre et 1,2 litre, qui peuvent tous deux être commandés en essence ou en GPL au même prix. Il s’agit d’un gros point fort de cette nouvelle gamme, car la petite citadine va pouvoir montrer qu’elle sait préserver l’atmosphère des villes avec ses moteurs GPL peu polluants. Les deux moteurs, que ce soit le 1,0 litre de 50 kW/68 ch ou le 1,2 litre de 60 kW/81 ch, développent quasiment la même puissance en version essence ou GPL, et autorise une plus grande souplesse d’utilisation grâce à son injection séquentielle gazeuse : il n’y a donc que des avantages à choisir les versions GPL. Grâce à l’utilisation de ce carburant alternatif, le taux de CO2 de la version 1,0 litre chute à 110 g (au lieu de 119 g pour la version essence pure) et celui de la version 1,2 litre passe à 113 g (au lieu de 119 g aussi).
Avec 35 litres d’essence dans le réservoir et 25 litres de GPL, la Spark offre en outre une autonomie au long cours de plus de 1.200 kilomètres ! Pour un prix toujours aussi juste, la Spark offre une ligne ultramoderne, un intérieur branché, une tenue de route actuelle, cinq portes, cinq places, et une sécurité de premier ordre avec 6 airbags de série sur tous les modèles: la Spark a obtenu la note de 4 étoiles (à un seul point des 5 étoiles) au crash-test Euro NCAP selon le tout dernier protocole en vigueur.
Avec des tarifs s’échelonnant de 8.690 € (Spark 1.0 16V) à 13.890 € (Spark LT 1.2 16V GPLi), la Chevrolet Spark est une mini citadine compétitive. Depuis le 1er janvier, les distributeurs Chevrolet peuvent afficher la Spark 1.0 16V dès 6.990 € quelle que soit sa motorisation essence ou GPL. Dans le cas d’une Spark essence, ce tarif est obtenu en déduisant le bonus écologique de 100€, la prime Chevrolet de 900€ ainsi que la prime à la casse Chevrolet de 700 € (pour la mise au rebut d’un véhicule âgé de 8 à 10 ans). Dans le cas d’une Chevrolet Spark 1.0 16v GPLi, le client bénéficiera du bonus gouvernemental de 2000€, d’une prime Chevrolet de 900€ et de la prime à la casse Chevrolet de 700€ (pour la mise au rebut d’un véhicule âgé de 8 à 10 ans).
Aveo : une offre GPL au prix de l’essence. Bonne nouvelle, la gamme Aveo bénéficie d’une baisse de tarif dans sa version GPL (jusqu’à 400 Euros) et permet à Chevrolet d’étendre sa stratégie GPL au bénéfice de ses clients. En effet, à compter du 1er janvier, les Aveo GPL seront affichées au même prix que les versions essence.
Concrètement, cela se traduit par une offre Aveo GPLi à partir de 7490€ en version 3 portes (compte-tenu des bonus gouvernementaux de 2000€ pour le GPL, de la prime Chevrolet de 1800€ et de la prime à la casse de 700€). Toujours aussi plaisante à conduire en ville et hors des villes, la gamme Aveo accroit encore son attractivité et son effet positif sur le pouvoir d’achat de ceux qui la choisissent au quotidien. Un bon moyen de rouler au prix le plus juste pour un plaisir maximum!
Cruze : maintenant disponible en automatique. La gamme Cruze profite de ce début d’année pour s’enrichir d’une boite automatique à 6 rapports. Ainsi équipée, la Cruze 2.0 VCDi LT accroit encore son agrément en proposant aux amateurs une transmission moderne et qui se marie bien à la vocation familiale de la berline Chevrolet. Comme le reste de la gamme, la Cruze 2.0 VCDi LT BVA fait preuve d’une consommation maitrisée avec 8.6 l en cycle urbain et seulement 6.7 l en mixte. Le coût de l’option boite automatique est fixé à 1100€. Pour 2010, la gamme Cruze bénéficie du même niveau d’équipement très riche dès le premier niveau LS (antibrouillards, jantes alliage, vitres électriques AV et AR, lecteur CD MP3, climatisation, ABS, 6 airbags, etc) et son prix débute à partir de 14 990€ pour la Cruze 1.6 16V LS (prime Chevrolet de 2310€ déduite pour la Cruze LS).
Captiva : 150 ch et deux roues motrices. Le SUV diesel 7 places de Chevrolet continue de faire sa route en restant totalement fidèle à l’esprit Chevrolet : la qualité et le design au meilleur prix. Pour cela, le Captiva voit sa gamme recentrée autour de quatre versions, et en profite pour ajouter une motorisation 110 kW/150 ch deux roues motrices qui vient compléter la version 93 kW/127 ch traction avant déjà existante. 80% de la demande se porte en effet sur les versions deux roues motrices. Prix d’accès, équipement complet (radar de recul, régulateur de vitesse, sellerie cuir/ tissu, climatisation automatique et même navigation avec caméra de recul sur Navi Pack), moteurs 127 ou 150 ch : Chevrolet propose une gamme Captiva 2 roues motrices complète capable de séduire le plus grand nombre.
Les versions quatre roues motrices n’ont pas été délaissées. L’offre se veut simplifiée, ciblée et particulièrement séduisante, avec une présentation et des prestations haut de gamme. Désormais, une seule version 4x4 nommée Sport demeurera au tarif. En outre, celle-ci peut disposer en option d’une boîte de vitesse automatique. Présentation extérieure spécifique, peinture Blanc Nacré ou Noir Carbone de série, intérieur cuir, cette version 4x4 se démarque clairement des versions 4x2 et répond aux attentes d’une clientèle plus exigeante.
La gamme se compose désormais toujours des 2.0 VCDi Familiy et 2.0 VCDi Family Pack, puis du 2.0 VCDI Family Navi Pack avec moteur 150 ch au lieu du moteur 127 ch, et enfin du 2.0 VCDi Sport 4WD de 150 ch dont l’intérieur passe au cuir noir (au lieu de noir et rouge) et aux finitions titane (au lieu de carbone) ; et s’il perd son chargeur 6 CD, son tarif baisse aussi de 1350 euros !
Par le biais des offres commerciales en cours, le Captiva diesel, 7 places est disponible à partir de 21 990 € (prime Chevrolet de 4700 € déduite) jusqu’au 31 mars 2010.
Bon plan famille pour échapper au malus: Le Chevrolet Captiva est un SUV familial, puisqu’il peut de série transporter 7 personnes. Cette particularité lui vaut de pouvoir totalement échapper au malus, grâce au décret du 3 juin 2009 instaurant une baisse du taux de CO2 en fonction du nombre de personnes à charge d’un foyer fiscal : le taux de CO2 servant au calcul du malus est réduit de 20 grammes par enfant à charge. S’il faut bien dans un premier temps s’acquitter du malus, celui-ci est remboursé par les services fiscaux (formulaire disponible dans les perceptions ou sur Internet, www.impots.gouv.fr). Ainsi, un Captiva 2WD est normalement frappé d’un malus de 750 euros (190 ou 191 g de CO2). Si le foyer a trois enfant à charge, le malus est réduit de 3 x 20 g, soit 60 g, ce qui ramène le malus du Captiva à zéro euro, puisque le taux de CO2 chute à 131 grammes. Encore plus avantageux s’il s’agit de l’achat d’un Captiva 4WD : le malus de 1.600 euros est totalement remboursé par les services fiscaux (il passe de 197 g de CO2 en boîte manuelle à 137 g).
Aller petite pub sympa en bonus :
et deuxième bonus : le vrai, l'unique, le grand Jimmy Hendrix !!!
kev72qb
Invité
Posté le 21/02/2010 à 00:01:05
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C'est surtout le passage où il cite la camaro et la volt qui m'intéresse j'aime ces deux modèles :love:
vivement l'importation de la camaro en france et de la commercialisation de la volt en europe quelques temps après son lancement aux states :sol:
De plus, nous allons enrichir notre gamme avec l’arrivée d’un nouveau monospace familial, de la nouvelle Camaro et de la Volt, révolutionnaire voiture électrique à autonomie prolongée, » a ajouté Wayne Brannon.
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C'est surtout le passage où il cite la camaro et la volt qui m'intéresse j'aime ces deux modèles vivement l'importation de la camaro en france et de la commercialisation de la volt en europe quelques temps après son lancement aux states
Lig67ld
Invité
Posté le 21/02/2010 à 10:10:01
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Salut à tous !
ça fait un baille que j'ai pas put venir... car je vient d'être muté aux Pays-Bas. C'est pire que le Nord de la France, alors que j'ai même pas fait de connerie :lol: (Pour info, je ne travaille pas à la Poste :D )
Super content de ma Cruze, j'ai fait les 780km qui me sépare des Pays-Bas en un coup non-stop !!! ça c'est super bien passé, aucun problèmes, la conso a été de 6,7L/100km avec un rythme assez soutenu (Notamment sur les autoroutes Allemande sans limitation de vitesse)
Voici des photos de la belle au Pays-Bas :
La Cruze devant le drapeau Nollandais
La Cruze sur un petit port de la Mer du Nord
La Cruze à mon boulot
Salut à tous ! ça fait un baille que j'ai pas put venir... car je vient d'être muté aux Pays-Bas. C'est pire que le Nord de la France, alors que j'ai même pas fait de connerie (Pour info, je ne travaille pas à la Poste )
Super content de ma Cruze, j'ai fait les 780km qui me sépare des Pays-Bas en un coup non-stop !!! ça c'est super bien passé, aucun problèmes, la conso a été de 6,7L/100km avec un rythme assez soutenu (Notamment sur les autoroutes Allemande sans limitation de vitesse)
Voici des photos de la belle au Pays-Bas :
La Cruze devant le drapeau Nollandais
La Cruze sur un petit port de la Mer du Nord
La Cruze à mon boulot
jac82ug
Invité
Posté le 21/02/2010 à 10:30:42
0
félicitations hier j'ai vu une noire dans mon bled (Dompierre ) c'était la première et une autre à Aytré mais ça fait environ 1 mois pour celle là . j'utilise beaucoup le régulateur car sinon on est toujours en infraction on ne sent pas la vitesse
ça y est on a notre cruze (1.8 LT noir carbone) enfin après 4 mois d'attente ...................mais quel BONHEUR de conduire cette voiture !!!
je dois vous avouer que je fais des détour juste pour la conduire un peu plus longtemps!!!!
je dois aussi avouer que je me la pète grave au volant !!!!
bon allez bonne soirée
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félicitations hier j'ai vu une noire dans mon bled (Dompierre ) c'était la première et une autre à Aytré mais ça fait environ 1 mois pour celle là . j'utilise beaucoup le régulateur car sinon on est toujours en infraction on ne sent pas la vitesse
sal76ew
Invité
Posté le 21/02/2010 à 11:40:29
0
Salut LightFr !
Sympa tes photos et bon courage pour ton travail dans le nord...
Tiens ça me rappel un film...
Salut à tous ! ça fait un baille que j'ai pas put venir... car je vient d'être muté aux Pays-Bas. C'est pire que le Nord de la France, alors que j'ai même pas fait de connerie (Pour info, je ne travaille pas à la Poste )
Super content de ma Cruze, j'ai fait les 780km qui me sépare des Pays-Bas en un coup non-stop !!! ça c'est super bien passé, aucun problèmes, la conso a été de 6,7L/100km avec un rythme assez soutenu (Notamment sur les autoroutes Allemande sans limitation de vitesse)
Salut à tous ! ça fait un baille que j'ai pas put venir... car je vient d'être muté aux Pays-Bas. C'est pire que le Nord de la France, alors que j'ai même pas fait de connerie (Pour info, je ne travaille pas à la Poste )
Super content de ma Cruze, j'ai fait les 780km qui me sépare des Pays-Bas en un coup non-stop !!! ça c'est super bien passé, aucun problèmes, la conso a été de 6,7L/100km avec un rythme assez soutenu (Notamment sur les autoroutes Allemande sans limitation de vitesse)
pas mal le pays-bas dit donc tu bosses dans quoi pour pouvoir etre muté là bas ?
rom67jj
Invité
Posté le 21/02/2010 à 12:33:21
0
bonjour je voudrais savoir combien y'a t'il de clé fournis avec la voiture et est ce que ce sont tous des clées electroniques et rabatable? merci
bonjour je voudrais savoir combien y'a t'il de clé fournis avec la voiture et est ce que ce sont tous des clées electroniques et rabatable? merci
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kev72qb
Invité
Posté le 21/02/2010 à 12:53:35
0
il y a deux clés fournis et les deux clés sont identiques ;)
il y a deux clés fournis et les deux clés sont identiques
Lig67ld
Invité
Posté le 21/02/2010 à 13:10:25
0
Merci !..
Je travaille dans les centrales électriques :
Là c'est les Pays-Bas mais avant c'était les USA et la régions parisienne... ça change à chaque fois ! (Dommage moi j'aimais bien les USA )
pas mal le pays-bas dit donc tu bosses dans quoi pour pouvoir être muté là bas ?
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Je travaille dans les centrales électriques :
Là c'est les Pays-Bas mais avant c'était les USA et la régions parisienne... ça change à chaque fois ! (Dommage moi j'aimais bien les USA )
kev72qb
Invité
Posté le 21/02/2010 à 13:16:59
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chanceux va :p
chanceux va
inv05lk
Invité
Posté le 21/02/2010 à 15:55:42
0
salut, a dompierre ce n'était pas moi !!!
j'en ai croisée une gris lac hier soir en direction de la gare vers 21h
c'est vrai qu'on ne sent pas la vitesse dans cette voiture et que le régulateur est le bien venu !!!
félicitations hier j'ai vu une noire dans mon bled (Dompierre ) c'était la première et une autre à Aytré mais ça fait environ 1 mois pour celle là . j'utilise beaucoup le régulateur car sinon on est toujours en infraction on ne sent pas la vitesse
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salut, a dompierre ce n'était pas moi !!! j'en ai croisée une gris lac hier soir en direction de la gare vers 21h c'est vrai qu'on ne sent pas la vitesse dans cette voiture et que le régulateur est le bien venu !!!
rom67jj
Invité
Posté le 21/02/2010 à 16:48:12
0
j'ai encore une petit question j'ai commander la finition ls avec gps intégrer et je voudrais savoir si il fait aussi lecteur de dvd car d'après le vendeur c'est un pack multimédia. merci de votre reponse
j'ai encore une petit question j'ai commander la finition ls avec gps intégrer et je voudrais savoir si il fait aussi lecteur de dvd car d'après le vendeur c'est un pack multimédia. merci de votre reponse
pti03pk
Invité
Posté le 21/02/2010 à 18:31:22
0
slt tt le monde,
j'aurais une question pour ahmetcanyilmazc :
- est ce qu'il y a une sortie pour brancher un écran à l'arrière par exemple ?
- combien de temps il t'a fallu pou rle recevoir ?
- est ce que tu l'as monté toi même? avais tu le gps intégré dans ta cruze d'origine ?
Il y a plus qu'un question mais bon tant qu'on y est.
Merci
slt tt le monde,
j'aurais une question pour ahmetcanyilmazc :
- est ce qu'il y a une sortie pour brancher un écran à l'arrière par exemple ? - combien de temps il t'a fallu pou rle recevoir ? - est ce que tu l'as monté toi même? avais tu le gps intégré dans ta cruze d'origine ?
Il y a plus qu'un question mais bon tant qu'on y est.
est ce que cela fonctionne portiere ouverte et/ou fermée?
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Ca fonctionne avec les 2
Fermé ou ouvert
fra34na
Invité
Posté le 21/02/2010 à 21:10:14
0
quel mystere cette histoire d ouverture du coffre, en meme temps je ne vois pas trop l interet. Par contre la fermeture des portes auto me manque par raport a mon ancienne voiture!
quel mystere cette histoire d ouverture du coffre, en meme temps je ne vois pas trop l interet. Par contre la fermeture des portes auto me manque par raport a mon ancienne voiture!
MGP72pt
Invité
Posté le 21/02/2010 à 23:33:57
0
Bin chez moi l'ouverture du coffre, ca marche poa ! :lol:
Bin chez moi l'ouverture du coffre, ca marche poa !
Eli66jh
Invité
Posté le 22/02/2010 à 08:01:57
0
Bonjour à tous !
Ben voilà... Fontainebleau aller-retour... 1150km au compteur... et que du bonheur...!!!
Rien à signaler, si ce n'est la "fameuse" vibration à 1500 tours... en fait elle se manifeste plutôt entre 1600 et 1900 tours...
mais grâce à LightFR, le problème va vite être réglé... merci pour le tuyau (et c'est le cas de l'dire!!) ;)
Vraiment une bonne bagnole cette Cruze... et bien sûr, je n'en ai croisé aucune tout au long de mon périple...
Bonjour à tous !
Ben voilà... Fontainebleau aller-retour... 1150km au compteur... et que du bonheur...!!! Rien à signaler, si ce n'est la "fameuse" vibration à 1500 tours... en fait elle se manifeste plutôt entre 1600 et 1900 tours... mais grâce à LightFR, le problème va vite être réglé... merci pour le tuyau (et c'est le cas de l'dire!!) Vraiment une bonne bagnole cette Cruze... et bien sûr, je n'en ai croisé aucune tout au long de mon périple...
Message édité par Eli66jh le 22/02/2010 à 08:02:30
kev72qb
Invité
Posté le 22/02/2010 à 10:35:16
0
1150bornes oO elle à pas chomé dit donc :lol:
1150bornes oO elle à pas chomé dit donc
tar49rw
Invité
Posté le 22/02/2010 à 15:04:55
0
bonjour
pour pouvoir installer ce systeme dans une CRUZE faut il avoir l option GPS
ou bien l' ecran est il fourni avec ...
merci
pour pouvoir installer ce systeme dans une CRUZE faut il avoir l option GPS ou bien l' ecran est il fourni avec ...
merci
kev72qb
Invité
Posté le 22/02/2010 à 18:08:05
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Aujourd'hui ma cruze est partie rendre visite au carrossier du coin. :(
Quelqu'un lui est rentrée dans son aile arrière droite au niveau de la roue et est parti sans laissé un mot sur le parbrise ni rien apparament pas de témoin non plus :(
Je dois la récupéré jeudi normalement :non:
Aujourd'hui ma cruze est partie rendre visite au carrossier du coin. Quelqu'un lui est rentrée dans son aile arrière droite au niveau de la roue et est parti sans laissé un mot sur le parbrise ni rien apparament pas de témoin non plus Je dois la récupéré jeudi normalement
Message édité par kev72qb le 22/02/2010 à 18:09:48
dai67ao
Invité
Posté le 22/02/2010 à 18:32:52
0
les boules kev....
les boules kev....
jac82ug
Invité
Posté le 22/02/2010 à 19:20:44
0
je crois que je vais larguer la cruze pour celle ci
http://www.dailymotion.com/video/x1kt75_bugatti-veyron-on-top-gear_auto
If you understand English you will get that the gas tank is only for 12 min at this speed !!!!
(Pour les autre : ça me ferai chier d'être obligé de faire le plein tout les 12 min !!!! mais bon quand t'as déjà dépensé 1,55 million d’euros, t'es plus a ça prés)
If you understand English you will get that the gas tank is only for 12 min at this speed !!!!
(Pour les autre : ça me ferai chier d'être obligé de faire le plein tout les 12 min !!!! mais bon quand t'as déjà dépensé 1,55 million d’euros, t'es plus a ça prés)
If you understand English you will get that the gas tank is only for 12 min at this speed !!!!
(Pour les autre : ça me ferai chier d'être obligé de faire le plein tout les 12 min !!!! mais bon quand t'as déjà dépensé 1,55 million d’euros, t'es plus a ça prés)
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Et en plus tu peux toujours conserver la cruze
chevy77
Profil : Routard
Posté le 22/02/2010 à 20:28:43
0
Bon allez, une petite vidéo de nos amis orientaux... :p
Bon allez, une petite vidéo de nos amis orientaux...
chevy77
Profil : Routard
Posté le 22/02/2010 à 20:31:03
0
Allez vous êtes sages, j'en remet une autre :D
Allez vous êtes sages, j'en remet une autre
Message édité par chevy77 le 22/02/2010 à 20:33:28
![[:alexprod:1]](https://staticclub.caradisiac.com/shared/forum/images/perso/1/alexprod.gif "[:alexprod:1]")
![[:salegosse1:13]](https://staticclub.caradisiac.com/shared/forum/images/perso/13/salegosse1.gif "[:salegosse1:13]")
(Pour info, je ne travaille pas à la Poste 
)
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mais avant c'était les USA et la régions parisienne... ça change à chaque fois ! (Dommage moi j'aimais bien les USA ![[:lightfr:3]](https://staticclub.caradisiac.com/shared/forum/images/perso/3/lightfr.gif "[:lightfr:3]")
)
![[:aurel311:1]](https://staticclub.caradisiac.com/shared/forum/images/perso/1/aurel311.gif "[:aurel311:1]")
Bonjour à tous !
![[:rbfcrew:1]](https://staticclub.caradisiac.com/shared/forum/images/perso/1/rbfcrew.gif "[:rbfcrew:1]")
