Avis sur pour achat Cruze

[Invité §car108Xh]

Bonjour à tous,

 

Je suis super intéressé par la chevrolet cruze LT 163cv. J'ai fait un essai la semaine dernière et j'ai vraiment aprécié le moteur souple et puissant avec une

boite 6 bien étagée (ce qui n'était apparement pas le cas avec le 150). La voiture est ultra silencieuse mieux que mon ancienne Seat Exeo que je trouvais déjà

top. Par contre deux détails m'ont génés et ils sont l'objet de mes questions.

La directions est assez floue surtout au point central, hors il semblerai que les pneumatiques Kumho soient en cause. Certains d'entre vous ayant déjà changé les pneus

peuvent-ils me faire profiter de leur retour d'expérience.

J'ai trouvé l'assise des sièges un peu raide, il s'agissait des sièges tissu. Je voudrais prendre l'option cuir sièges chauffants, sont-ils plus confortables que les sièges standards?

Enfin savez-vous si le gps affiche sur l'écran de l'odb (entre les compteurs) les informations de navigation?

Merci de me renseigner car mon vendeur local travail depuis peu chez chevrolet et il connait peu les modèles.

Merci d'avance.

[Invité §did622wG]

Bonjour à tous,

 

Je suis super intéressé par la chevrolet cruze LT 163cv. J'ai fait un essai la semaine dernière et j'ai vraiment aprécié le moteur souple et puissant avec une

boite 6 bien étagée (ce qui n'était apparement pas le cas avec le 150). La voiture est ultra silencieuse mieux que mon ancienne Seat Exeo que je trouvais déjà

top. Par contre deux détails m'ont génés et ils sont l'objet de mes questions.

La directions est assez floue surtout au point central, hors il semblerai que les pneumatiques Kumho soient en cause. Certains d'entre vous ayant déjà changé les pneus

peuvent-ils me faire profiter de leur retour d'expérience.

J'ai trouvé l'assise des sièges un peu raide, il s'agissait des sièges tissu. Je voudrais prendre l'option cuir sièges chauffants, sont-ils plus confortables que les sièges standards?

Enfin savez-vous si le gps affiche sur l'écran de l'odb (entre les compteurs) les informations de navigation?

Merci de me renseigner car mon vendeur local travail depuis peu chez chevrolet et il connait peu les modèles.

Merci d'avance.

 

 

 

 

 

le gps est central 7 pouce tres bien lisible et ultra rapide

pour le cuir le mien est perso un peut raide ,peut etre encore neuf

sinon niveau pneu il sont tres correct sur le sec

[yanndum]

Pour les pneumatiques, j'ai eu moi même de desagréables sensations avec les khumo d'origine , j'ai changé les 2 avants à 42000 km pour du Nexen CP 641, pneumatique que j'ai trouvé sur le net à un prix trés bas (78.91 € le pneu), il s'agit d'une sous marque Michelin sans en payer le prix, et j'en suis trés satisfait . Ils accrochent bien sur sec comme sur mouillé, sont beaucoup moins bruyant, coté usure je peut pas me prononcer, ils n'ont que 3000 km, mais à ce prix même si il durent un peu moins, ca reste rentable.

Pour la Cruze, moi c'est la 150 cv, j'ai testé le moteur 163 cv sur l'orlando (même motorisation), c'est vrai que ca roule bien.

Si c'était à refaire, sans hesitation je racheterais une Cruze (voir une orlando.

Pour les sièges cuir et le GPS, je ne me prononcerais pas, j'ai pas.

Dernier conseil, achete sans hesiter ,tu ne le regretteras pas .

 

 

[Invité §car108Xh]

Merci pour ces premières réponses. Dide c'est marrant on dirait que ton cuir est gris anthracite. Le vendeur

m'a dit qu'il était gris clair normalement. C'est un import ta chevy ?

[Invité §did622wG]

Merci pour ces premières réponses. Dide c'est marrant on dirait que ton cuir est gris anthracite. Le vendeur

m'a dit qu'il était gris clair normalement. C'est un import ta chevy ?

 

 

 

 

 

 

oui le cuir d origine est gris clair sieges chauffant ,moi c est un sellier qui me la fait pour le meme prix que chevrolet mais sans les chauffants il est gris charbon couture couleur carrosserie gris argent

 

[Invité §car108Xh]

Grosse classe!!!

 

Personne d'autre n'a de retex sur mes petites questions ?

[Invité §Nik404hj]

- Les sièges cuir sont un peu plus dur que les tissus.

- Le GPS n'affiche pas d'info sur l'écran entre les compteurs (option dispo uniquement sur le modèle américain).

- Les pneus Kumho ne sont ni bons, ni mauvais, le flou dans la direction disparaitra surement avec la pose d'autres pneus. (marrant d'ailleurs que les aveo soient montées en Continental).

 

++

[Invité §car108Xh]

Les cuirs plus ferme que le tissu, la vache ça doit être des planches à pain alors. Du coup je commence à me demander

si je vais bien prendre cette jolie chevy. J'ai pas envie d'avoir les fesses en compote au bout de 10mn.

[Invité §car108Xh]

Plus personne pour me donner un petit avis

[mike78190]

salut camarade moi j'ai une cruze LS 125 cv diésél depuis octobre 2009 et j'en suis entiérement satisfait aucun pépin je n'ai fait que les révision , pour se qui est de la direction je la trouve très bien aucun problême je ne vois pas d'ou ils sortent leur floue de direction il avait du fumer se jour là , moi j'ai les jantes en 16 pouces et les pneux khumo je les ai trouver pas mal du tous sur sec sur mouiller faut faire un peu plus attention mais rien de méchant et normal pour des pneux qui ne sont pas des spécial pluie àprès moi j'ai dut en changer deux car j'ai fait une hérnie sur un des deux à l'avant donc j'en ai achetter sur popgom ( site internet ) c'est la ou je les ai trouver moins cher mais faut comparer et c'est des Pirelli Cinturato P7 eco ils ont étais mis à l'arrière pour permutter mes khumo arr à l'av et franchement je trouve qu'il accroche graves le bitume même sur mouiller je les trouves très bon je ne me suis pas fait de frayeur pourtant sur route seche j'allume un peu dans les ronds point mais bon ils sont à l'arr aussi donc j'attend avec impatience que les khumo à l'av soit naze pour remettre des pirelli à l'av et tester tous ça

[Invité §AlB127pv]

Salut,

 

alors pour les pneu sur les Cruze 163 ils ont changer se ne sont plus ceux de la 125 et de la 150.

Moi j'ai une 163 et pas de soucis de pneumatique déjà 4700km fait avec sur route sèche et sous plus battante à 120km/h bonne aberrance y compris dans les virages.

 

après pour les sièges, le cuir sera plus dur que le tissus c'est certain, mais d'un certain coté c'est meilleur pour le dos si tu roule longtemps, j'ai pour ma part des siège tissus chauffant qui rende les sièges tissus un peu plus durs. Je fait des trajet de 1h en moyenne et franchement c'est la 1ere voiture ou j'ai pas mal au dos et/ou aux fesses sur de longue distance. Contrairement aux idées reçues un siège mou va engourdir les fesses et bloquer le dos.

 

Pour comparer je trouve plus raide le cuir de Mercedes Class B par exemple.

[Invité §car108Xh]

C'est clair que les merco sont réputées pour avoir des sieges très durs (comme toutes les allemandes avant) et pourtant très

confortables et excellents pour le dos.

Je sais que j'ai eu une Jetta V avec des sieges dit "confort" et je n'ai jamais eu aussi mal au dos.

Je l'ai d'ailleurs vendue à cause de cela car j'ai des soucis de lombalgie.

Moi l'aspect ferme ne me fait pas peur mais c'est ma femme qui rechigne un peu. Je crois surtout que comme

elle est à fond allemandes, elle fait un bloquage sur l'achat d'une chevrolet à qui l'image low cost colle toujours.

Je vous dis pas quand on a fait l'essai, elle a pas vu un plastique moussé dans l'habitacle ni de petit feutre dans

la boite à gant. La cruze en a pris pour son grade....

Pour ce qui est des pneus, il semble en effet que si ce sont toujours des Kumho, la référence à changé depuis le lancement.

Les solus kh17 semblent même plutôt bien notés sur pneutest ou sur le site de adac.

Comme je la réessaye lundi prochain, je vais passer faire la pression pour passer à 2.6 car je suis sûr qu'elle devait être

à 2.2.

On verra bien si alors madame se laisse enfin convaincre.

[Invité §AlB127pv]

C'est clair que les merco sont réputées pour avoir des sieges très durs (comme toutes les allemandes avant) et pourtant très

confortables et excellents pour le dos.

Je sais que j'ai eu une Jetta V avec des sieges dit "confort" et je n'ai jamais eu aussi mal au dos.

Je l'ai d'ailleurs vendue à cause de cela car j'ai des soucis de lombalgie.

Moi l'aspect ferme ne me fait pas peur mais c'est ma femme qui rechigne un peu. Je crois surtout que comme

elle est à fond allemandes, elle fait un bloquage sur l'achat d'une chevrolet à qui l'image low cost colle toujours.

Je vous dis pas quand on a fait l'essai, elle a pas vu un plastique moussé dans l'habitacle ni de petit feutre dans

la boite à gant. La cruze en a pris pour son grade....

Pour ce qui est des pneus, il semble en effet que si ce sont toujours des Kumho, la référence à changé depuis le lancement.

Les solus kh17 semblent même plutôt bien notés sur pneutest ou sur le site de adac.

Comme je la réessaye lundi prochain, je vais passer faire la pression pour passer à 2.6 car je suis sûr qu'elle devait être

à 2.2.

On verra bien si alors madame se laisse enfin convaincre.

 

Chevrolet c'est les voiture du peuple sur le continent Nord Américain, ça équivaux à du Renault chez nous en France, bien que le constructeur Français a préféré augmenter ses prix et se lancer dans une sous marque (Dacia).

Les Chevrolet européenne sont a mon avis parmi les meilleurs voitures au niveau qualité/prix, pour ce qui est de la Cruze c'est avant tout une voiture très performante et fiable au niveau mécanique mais c'est sûr que les finition ne sont pas à la hauteur d'une allemande par exemple.

Une Cruze à finition égale est à mon avis plus fiable et mieux fini qu'une Mégane par exemple et le prix n'est même pas comparable

 

[Invité §car108Xh]

C'est sûr que concernant la fiabilité les allemandes n'ont pas de leçons à donner.

J'ai encore mon volant moteur et mon joint de culasse du 2.0 TDI en traves de la gorge. et

tout ceci à mes frais car juste après la fin de garantie.

Alors à 27500€ la caisse j'en ai un peu assez.

Pour ce qui est de Dacia on est vraiment sur du low cost, je trouve Chevrolet

carrément au dessus. Non pas comme du low cost mais comme une belle

voiture au juste prix.

[Invité §AlB127pv]

Oui j'ai pas comparer Dacia et Chevrolet, mais Renault et Chevrolet (avant que Renault face des Dacia les Renault coutait pas chère comme aujourd'hui, et la qualité n'as pas augmenter bien au contraire je trouve)

 

Pour l'entretien de la Cruze 163 faut bien noté que c'est une chaine de transmission et pas une courroie ce qui est du coup garantie pour 240 000km au lieu de 100 000 pour une courroies. Donc la fiabilité du moteur n'est que mieux

[Invité §car108Xh]

Le problème des renault c'est qu'en plus d'être de plus en plus chères, elles sont pas fiables et elles sont moches

[Invité §did622wG]

cruze c est du très bon low cost et en plus haute gamme ,car dacia il n y a rien dedans si vous voulez un peut d option c est le prix d une renault ni plus ni moins comme la 206+

[Invité §car108Xh]

Je suis comme albert_74. Je ne pense pas que c'est du low cost. Il faut voir la fintion des dacia, c'est à pleurer.

Chevrolet est la première marque américaine. C'est un grand constructeur qui fait des voitures aux finitions américaine.

Avec la Cruze ils font un gros effort pour se mettre au niveau des constructeurs européens.

Il faut se souvenir de la première octavia. Des plastiques tout dur mais bien assemblés.

Aujourd'hui ils sont cités en exemple comme rapport qualité prix.

Je ne serai pas étonné que dans cinq six ans il en soit de même pour Chevy.

Le seul tort de la cruze pour le moment c'est le fait de n'exister qu'en 4 portes.

Un tort bientôt réparé...

[bruno71300]

Question équipement, comparé aux autres familiales, c'est quand mème le minimum syndical.

Il n'y a mème pas de miroir sur le pare soleil côté conducteur, pas de clim bizone, les phares avec de vugaires ampoules H4, (mème pas deux optiques séparées feux de route et feux de croisement), pas de haut-parleurs à l'arrière sur les LS, pas de cartographie "Europe" sur le GPS, etc.... On est 10 ans en arrière, tout le monde propose ça sur une familiale maintenant. Si tu remets l'équipement au niveau de ce qu'offre la conqurence, elle sera au mème prix...

[Invité §Keo112BW]

Question équipement, comparé aux autres familiales, c'est quand mème le minimum syndical.

Il n'y a mème pas de miroir sur le pare soleil côté conducteur, pas de clim bizone, les phares avec de vugaires ampoules H4, (mème pas deux optiques séparées feux de route et feux de croisement), pas de haut-parleurs à l'arrière sur les LS, pas de cartographie "Europe" sur le GPS, etc.... On est 10 ans en arrière, tout le monde propose ça sur une familiale maintenant. Si tu remets l'équipement au niveau de ce qu'offre la conqurence, elle sera au mème prix...

 

 

Encore un fan de Renault coincé du bulbe

[Invité §car108Xh]

10 ans je ne suis vraiment pas d'accord. Peut-être une génération. Je me souviens de ma megané achetée neuve en 2005. Modèle luxe privilège pourtant (25000€) et ben une simple clim auto pas bizone, pas de gps. Et pour info, il y a maintenant un mirroir des deux côtés sur la cruze. J'ai eu l'occasion de monter dans une 150cv et une 163cv et je peux dire qu'il y a une belle différence autant dans le niveau d'équipement que dans la finition. Les plastiques ont évolué et sont maintenant de meilleur qualité. Je pense que GM a attendu la sortie de la cruze aux states pour mettre à niveau sa voiture. La bàs elle apparaît comme une révolution dans son sègment de prix.

[Invité §AlB127pv]

Question équipement, comparé aux autres familiales, c'est quand mème le minimum syndical.

Il n'y a mème pas de miroir sur le pare soleil côté conducteur, pas de clim bizone, les phares avec de vugaires ampoules H4, (mème pas deux optiques séparées feux de route et feux de croisement), pas de haut-parleurs à l'arrière sur les LS, pas de cartographie "Europe" sur le GPS, etc.... On est 10 ans en arrière, tout le monde propose ça sur une familiale maintenant. :pfff: Si tu remets l'équipement au niveau de ce qu'offre la conqurence, elle sera au mème prix...

 

 

perso moi j'ai les dernier modèle de GPS OEM Chevrolet avec carto. Europe (25 pays) Bluetooth, lecteur mp3/wma/vidéo/... écran HD tactile, et sur une Mégane de base sans option tu n'as rien de tout ce que tu cite pour 2000-3000€ de plus qu'une Chevrolet LS Si tu veux les même option c'est deux fois le prix "à partir de..." qui est annoncer dans toute les pub Renault quoi. (vidéo que j'ai fait moi même du nouveau GPS OEM Chevrolet Europe : Chevolet Cruze (dites "LT") 2.0L VCDI 163CV il sera bientôt sur tout les modèle Europe a vous de faire attention d'avoir un modèle produit après février 2011 et pas un vieux modèle qui traine en stock )

 

Et pour la Clim je suis anti clim car c'est une catastrophe écologique (sur-consommation de carburant, émission de gaz a effet de serre supplémentaire, le fréon est un gaz très polluant, et plus on utilise la clim plus ont réchauffe l'air extérieur donc plus on devra en utiliser, c'est un cercle vicieux) et les clim bi-zone bah tu multiplie juste le problème par deux car ça consomme comme deux clim... et ca reste un gadget car pour finir à moins de faire des trajet de 2min l'air chaud va en haut de la voiture et le froid en bas donc peut importe les températures choisi en bi-zone il fera au final la même température dans la voiture (ce que fait la bizone c'est juste changer la température de l'air qui sort des bouche droite et gauche, si une des deux personne a trop froid elle ferme plus ou moins les bouches d'aération de son coté et ca équivaux a une bi-zone dans l'absolue). A moins que tu mettes un coté a 19 et l'autre a 30 ça sert strictement a rien la bi-zone. Moi j'ai résolu le problème : pas de clim intempestive sur mes trajets de 1h en moyenne et des économie de 1 à 2 L /100km.

 

Mais pour finir... Chevrolet C'EST du low-cost ! mais au premier sens du terme c'est a dire pas cher, sans pour autant négliger la qualité, Fiat par exemple c'est du low-cost aussi mais la qualité n'as rien avoir avec Chevrolet pour avoir eu une Punto Grande et c'est plus chère que Chevrolet.

[Invité §AlB127pv]

Oui j’allais dire attends la LTZ et ta femme sera comblé : meilleur finition intérieur et 5eme porte (je l'ai vu et monter dedans a Genève au Palexpo juste avant d'acheter la mienne)

[bruno71300]

 

perso moi j'ai les dernier modèle de GPS OEM Chevrolet avec carto. Europe (25 pays) Bluetooth, lecteur mp3/wma/vidéo/... écran HD tactile, et sur une Mégane de base sans option tu n'as rien de tout ce que tu cite pour 2000-3000€ de plus qu'une Chevrolet LS Si tu veux les même option c'est deux fois le prix "à partir de..." qui est annoncer dans toute les pub Renault quoi. (vidéo que j'ai fait moi même du nouveau GPS OEM Chevrolet Europe : Chevolet Cruze (dites "LT") 2.0L VCDI 163CV il sera bientôt sur tout les modèle Europe a vous de faire attention d'avoir un modèle produit après février 2011 et pas un vieux modèle qui traine en stock )

 

Et pour la Clim je suis anti clim car c'est une catastrophe écologique (sur-consommation de carburant, émission de gaz a effet de serre supplémentaire, le fréon est un gaz très polluant, et plus on utilise la clim plus ont réchauffe l'air extérieur donc plus on devra en utiliser, c'est un cercle vicieux) et les clim bi-zone bah tu multiplie juste le problème par deux car ça consomme comme deux clim... et ca reste un gadget car pour finir à moins de faire des trajet de 2min l'air chaud va en haut de la voiture et le froid en bas donc peut importe les températures choisi en bi-zone il fera au final la même température dans la voiture (ce que fait la bizone c'est juste changer la température de l'air qui sort des bouche droite et gauche, si une des deux personne a trop froid elle ferme plus ou moins les bouches d'aération de son coté et ca équivaux a une bi-zone dans l'absolue). A moins que tu mettes un coté a 19 et l'autre a 30 ça sert strictement a rien la bi-zone. Moi j'ai résolu le problème : pas de clim intempestive sur mes trajets de 1h en moyenne et des économie de 1 à 2 L /100km.

 

Mais pour finir... Chevrolet C'EST du low-cost ! mais au premier sens du terme c'est a dire pas cher, sans pour autant négliger la qualité, Fiat par exemple c'est du low-cost aussi mais la qualité n'as rien avoir avec Chevrolet pour avoir eu une Punto Grande et c'est plus chère que Chevrolet.

 

 

La clim consomme un peu plus quand tu roules en ville, je suis d'accord, mais sur route, la surconsommation de carburant avec les vitres ouvertes est supérieure à la surconsommation d'une clim.

Pour ce qui est du freon, ça fait au minimum 15 ans que c'est interdit dans les clims, les frigos, etc.

 

Pour ma part, je comparais plutot la Cruse à une Laguna, 407 ou passat. Là, tu peux comparer l'équipement... Mais bon, c'est possible qu'il y ait plus de choses maintenant que lorsque j'ai acheté la mienne.

[Invité §AlB127pv]

je parles en aucun cas d'ouvrir les fenêtre sur autoroute moi,

je met pas la clim pour autant en permanence. je la coupe dès que la voiture est a température supportable et je fait les premier km fenêtre ouverte car ça chasse beaucoup plus vite la chaleur que la clim surtout quand il fait 20° dehors et 50° dans la voiture exposé en plein soleil pendant 10h de boulot...

 

Et elle est classer comme Familiale/Intermédiaire la Cruze c'est pas une "vrai routière familliale" comme la Laguna ou la 407 donc on peut la comparez mais c'est n'es pas vraiment la même gamme, Chevrolet a décider de faire peu de modèle ce qui réduit du coup les cout de production, mais du coup il ne couvre pas toute les catégorie comme les constructeur européen. Et si tu compare a la Laguna ou la 407 alors la différence de prix c'est encore pire (tu peux comparer du Chevrolet neuf avec du Français qui a 5-10ans pour avoir les mêmes prix et mêmes options)

 

Perso j'ai comparer avec la voiture de ma mère une Peugeot 207 toute option (avec cependant moins d'option que ma Cruze au final et 60cv de moins) elle l'as eu pour 22 000€ et ma Cruze a Couté 18900€ clé en main avec options LT + GPS + siège chauffant... donc oui c'est low-cost, non c'est pas de la merde, regarde les Opel Insigna c'est les même pièce intérieur que la Cruze

Pour info Opel et Chevrolet c'est la même maison les même chassi pour beaucoup de voitures c'est juste les chaine d'assemblage qui sont pas au même endroit selon la marque, en gros on POURRAIS dire que Chevrolet c'est pour Opel ce que Citroen est à Peugeot (j'ai bien dis pourrai car ca fait bien plus lontemps qu'existe le partenariat Opel et Chevrolet via GM).

[Invité §car108Xh]

Oui j’allais dire attends la LTZ et ta femme sera comblé : meilleur finition intérieur et 5eme porte (je l'ai vu et monter dedans a Genève au Palexpo juste avant d'acheter la mienne)

 

 

Si ils sortent la LTZ, je prie pour qu'ils sortent aussi le pack RS en france.

[Invité §Keo112BW]

La Cruze est une berline familiale.

[Invité §car108Xh]

Oui mais elle est construite sur le chassis d'une compacte comme l'octavia, la jetta ou encore la Fluence.

C'est donc à cette gamme qu'il convient de la comparer.

[Invité §Keo112BW]

Chacun fait comme il veut hein

[Invité §MIM167ZD]

Bonjour

 

Je te donne mon avis j ai une cruze depuis fevrier 2010 et a moins de 3000 kms l'embrayage est HS donc si c'etait a refaire je n'achèterai pas une CRUZE.

 

Salutations

[Invité §car108Xh]

Clair, net, précis.

Mais bon je crois que la voiture 100% fiable n'existe hélas pas.

Même les logan ne sont pas des voitures exemplaires.

[Invité §che132Ys]

Le problème des renault c'est qu'en plus d'être de plus en plus chères, elles sont pas fiables et elles sont moches

 

 

+1

[mike78190]

Bonjour

 

Je te donne mon avis j ai une cruze depuis fevrier 2010 et a moins de 3000 kms l'embrayage est HS donc si c'etait a refaire je n'achèterai pas une CRUZE.

 

Salutations

 

Tu as pas eu de chance c'est tous ça peut arriver regarde moi j'ai ma cruze depuis octobre 2009 et presque 35000 km et aucun soucis je n'ai fait que les révisions donc tu vois ça veut rien dire

[Invité §car108Xh]

Et puis je pourrais parler de mon 2.0 TDI 140 à au volant moteur foireux ou à mon 1.9 dci 120 au turbo pourri tout cela pour

beaucoup plus cher.

Et pourtant les gens achètent toujours des VW et des Renault

 

[Invité §jej325ez]

salut pour ce qui est du rapport qualité/prix , c' est excellent moi la mienne je la paie 18500 avec reprise véhicule de+ de 10 ans pour une 163lt noire donc ce n' est même pas le prix d' une exéo ni octavia ni passat ni jetta... et coté fiabilité, c'est un peu de la chance, moi je touche du bois je roulais jusqu' à présent en fiat maréa week end et rien à dire 295400km sans aucun souci , juste un débimètre d'air à 50000km mais pris en charge à 100% par fiat. j econnais des gens qui ont une cruze 150cv et 75000 km sans encombre ,ils sont ravis...