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 Sujet :

Spark et super 95 E 10

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Profil : Vétéran
reno50
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 08/10/2016 à 17:47:15  
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Reprise du message précédent :

reno50 a écrit :

Faut que je regarde dans la RTA car le mien était vendu pour 82 cv et visiblement le 80,5 cv est uniquement indien ... Pourtant, il existait en GPL aussi en standard.







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Sur la RTA, encore des chiffres un peu différents :??:
Cylindrée : 1206 cc
Taux de compression : 9.8
Puissance maxi : 60 kW/81 Ch à 6.400 tr/min
Couple maxi : 11.1 daN.m à 4.800 tr/min (111 Nm)


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L'alcool pauvre en calories est assez généreux pour nous céder largement cette précieuse chaleur, qui est la source féconde de l'énergie, de la puissance, de la vitesse, de la force.
Sujets relatif
Profil : Pilote assidu
  1. config
remy46
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 13/10/2016 à 20:35:16  
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Oh de toute façon ces chevaux sont tellement hauts perchés et la boîte tellement longue, qu'on ne les sent même pas ;) !


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Mort de rire en voyant un mec de tout juste 22a évoquer son passage de permis d'il y a "une dizaine d'années" :D Troll prépubère frustré découvert !
Profil : Vétéran
reno50
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 27/01/2018 à 21:48:51  
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Sondage E85


Sondage :E85 Avec quel carburant roulez-vous principalement ?


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L'alcool pauvre en calories est assez généreux pour nous céder largement cette précieuse chaleur, qui est la source féconde de l'énergie, de la puissance, de la vitesse, de la force.
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lena
  1. Posté le 06/09/2018 à 15:51:18  
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J'ai une Spark 1.0 68ch M300 qui marche au SP98 et quand je mets du SP98 Excellium elle devient hyper fluide à la conduite (hyper fluide pour une Spark ^^, mieux quoi ^^)

Donc je ne me risquerais pas à mettre du SP95-E10. Je me dis aussi que pour les quelques euros par an que je vais sauver, ça m'abimera probablement encore plus vite l'ensemble du circuit donc l'un dans l'autre je reste au SP98. J'en suis là ^^
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Message édité par Lena le 06/09/2018 à 15:58:25
Profil : Vétéran
reno50
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 08/09/2018 à 13:06:04  
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Lena a écrit :

J'ai une Spark 1.0 68ch M300 qui marche au SP98 et quand je mets du SP98 Excellium elle devient hyper fluide à la conduite (hyper fluide pour une Spark ^^, mieux quoi ^^)

Donc je ne me risquerais pas à mettre du SP95-E10. Je me dis aussi que pour les quelques euros par an que je vais sauver, ça m'abimera probablement encore plus vite l'ensemble du circuit donc l'un dans l'autre je reste au SP98. J'en suis là ^^
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Comme tu veux, respecte tes convictions, moi et d'autres mettons de l'E85 dans une certaine limite ou sans limite ... et on compte en centaine d'€uros par an.

Message édité par reno50 le 08/09/2018 à 13:13:33

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L'alcool pauvre en calories est assez généreux pour nous céder largement cette précieuse chaleur, qui est la source féconde de l'énergie, de la puissance, de la vitesse, de la force.
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Profil : Nouveau membre
lena
  1. Posté le 13/09/2018 à 16:29:06  
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C'est super, Reno50. ça vous fait une belle économie en effet (y)
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Profil : Vétéran
reno50
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  1. Posté le 13/09/2018 à 18:34:17  
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Lena a écrit :

C'est super, Reno50. ça vous fait une belle économie en effet (y)
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Oui, mais rien à voir avec l'éthanol, après un CT OK, fuite de liquide de refroidissement ... A priori, vase d'expansion félé, commandé par le garage en Allemagne, 37€ + la main d'ouvre.
Ca ne m'étonne pas que le CT n'ai rien vu car ça ne fuit qu'à chaud à priori, mais j'ai quand même un doute sur le diagnostique.

Une Américaine est aussi délicate qu'une Anglaise [:a3_isa:6]

Merci pour l'encouragement [:astrid14000]


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