[Topic Officiel] Chrysler 200 (2010-2014)

[Invité §LeF407ZD]

Comment tu arrives a suivre ça financièrement Halestla ? L'essence est à peine moins cher en France qu'en Belgique, je me plains de mes 9l de moyenne...

[alexandr-]

Il a une 106 diesel pour la semaine et une Vision pour le week-end

[Invité §Hal883Ba]

Comment tu arrives a suivre ça financièrement Halestla ? L'essence est à peine moins cher en France qu'en Belgique, je me plains de mes 9l de moyenne...

 

J'arrive a suivre car je suis un "petit rouleur". (disons aux alentours de 6/7000 km dans l'année, pas plus).

Si je devais faire plus de kilometres dans l'année, je ne pourrais pas avoir ce genre de véhicule.

Je l'ai depuis 1 an maintenant car j'ai eu l'opportunité de l'échanger contre ma Chrysler Stratus V6.

Comme c'etait une opportunité interressante (l'ancien proprio recherchait a l'echanger contre une autre américaine plus courte, car les 5m15 de la Vision lui posait probleme pour la garer dans sa cour avec son autre vehicule).

Comme elle etait dans un etat irréprochable et pas trop de bornes, j'ai fait l'échange , mais c'est sur que si je devais rouler plus, mon portefeuille ne suivrait pas !!!

 

PS: J'avais mis quelques photos d'elle sur un ancien post içi:

300M probleme boite auto urgent

[alexandr-]

Elle a l'air nickel ta Vision ! C'est combien de chevaux

 

Aujourd'hui, j'ai vissé (oui, c'est pas riveté ici) mes plaques Ma femme me pousse à en demander des personnalisées mais je sais pas quoi mettre (7 caractères max).

[Invité §Hal883Ba]

Elle a l'air nickel ta Vision ! C'est combien de chevaux

 

Aujourd'hui, j'ai vissé (oui, c'est pas riveté ici) mes plaques Ma femme me pousse à en demander des personnalisées mais je sais pas quoi mettre (7 caractères max).

 

Sur la Vision le 3,5L ne faisait que 211 chevaux. (c'est ce meme bloc 211 CV qui avait été monté sur la Chrysler Prowler).

Le meme bloc sur la 300M avait été monté a 254 chevaux.

 

Pour les plaques, si tu mets "Frenchy" tu vas te la faire taguer ???

[Invité §LeF407ZD]

C'est combien aux states pour la plaque perso ? En Belgique c'est +/- 1000€ j'ai lu sur le papier rose...

[alexandr-]

$50 une fois pour toutes dans mon Etat (NJ). A ce prix-là, ça vaut le coup de mettre un truc fun. J'ai pensé à :

U R 2ND

ALEX ONE

ALEX 001

160 MPH

GAMEOVR

U S HEY

EEEZEEE

REEELAX

OHMERDE

 

et quelques autres...

[alexandr-]

Sur la Vision le 3,5L ne faisait que 211 chevaux. (c'est ce meme bloc 211 CV qui avait été monté sur la Chrysler Prowler).

Le meme bloc sur la 300M avait été monté a 254 chevaux.

 

Pour les plaques, si tu mets "Frenchy" tu vas te la faire taguer ???

211 chevaux quand même, je pensais moins car à cette époque, les Américains avaient quelques soucis à monter en puissance, autrement que sur les Corvette, Camaro ou Mustang. Ceci dit, c'est vrai que c'est un 3,5L

 

Oui, Frenchy ou Frenchie, j'y ai pensé, mais c'est risqué Je vais rester discret avec juste 2 drapeaux :

[Invité §LeF407ZD]

OHMERDE j'aime bien ^^

[Invité §cap722Sh]

Hello Alex,

 

Trop top la voiture, le collègue a raison : tu fais des envieux et encore plus ici, la conso pour 283 chevaux est franchement honnête et le prix

d'achat laisse rêveur. C'est là que l'on se rend compte que l'on surpaie beaucoup de produits en France.

 

Bien joué pour la baguette, en trouver une aux USA, c'est une belle perf. Et tant que tu ne manges pas toute la journée des trucs méga gras ou sucré, je ne m'inquiète

finalement pas trop pour ton alimentation.....

 

Pour la plaquette, "Alex001" c'est sympa et "Ohmerde" également

[alexandr-]

Je vois que je me suis trompé, c'est ALX 001 car c'est 7 caractères maxi. Le X se prononce "ekse" en anglais

 

Pour info, mon chef américain roule en Audi S4... Merde, je lui rends 50 chevaux et un paquet de $$$ aussi (prix de base de la S4 : $47600 HT).

[alexandr-]

Quelques courbes qui confirment ce qu'il me semblait bien. Les boites de vitesses américaines bouffent quelques chevaux

 

J'ai mis une CLK 230 K qui a les perfs de mon ex Coupé 406 V6 194 chevaux, et 2 Audi (la S4 de mon chef et une 2.0 TFSI de la classe des 200 chevaux standards en Europe). Normalement, avec mes 283 chevaux, je devrais être plus près de la courbe jaune que de la courbe rouge En violet, l'équivalent des années 2000 chez Mercedes. En fait, la Mercedes de 218 chevaux fait bien mieux que l'Audi de 211 chevaux sur Autobahn (180 km/h et +).

 

 

Les perfs de mon ex derrière le lien ci-dessous :

Peugeot 406 Coupé V6 194 ch - Fiche technique & performances La courbe serait la plus basse, mais les perfs Autobahn sont identiques à la CKL 230 Kompressor (voir chiffres entre 140 et 180, et au-dessus, je l'ai vérifié moi-même en situation réelle ).

[alexandr-]

Vitesse maxi théorique en fonction des rapports :

1ère : 67 km/h

2ème : 97 km/h

3ème : 121 km/h

4ème : 191 km/h

5ème : 277 km/h (Vmax = 247 km/h)

6ème : 401 km/h (faut donc une belle descente )

 

Un vrai étagement à l'américaine où on constate que les 2 derniers rapports servent surtout à faire baisser la conso sur autoroute et le 0-60mph se fait avec 2 vitesses

[alexandr-]

Je viens de découvrir que la voiture est limitée électroniquement à 118 mph (190 km/h), soit l'indice de vitesse des pneus (T). Un vrai scandale, comment je vais larguer les flics maintenant

[alexandr-]

J'ai dit à mon fils que j'aidais le Père Noël :

 

[alexandr-]

New-York Atlanta : 920 miles avec une conso de 28mpg pour 29mpg annonces par le constructeur mais j'ai roule plus vite que les 65mph qui sont de rigueur sans doute pour le test constructeur.

 

La voiture est tres confortable et tres silencieuse meme si j'ai tres rarement depasse le 80 mph.

 

Soit 8.4 litres aux 100 en roulant a 120 la plupart du temps.

 

Qui a dit que les bagnoles americaines ca consomme ?

[Invité §LeF407ZD]

Haha aux states vu le prix de l'essence en même temps ils s'en tapent un peu... T'as fait un petite xx€/100km ? Que je compare avec la mienne

[alexandr-]

J'ai debourse $1 pour le peage, on va dire $120 pour l'essence donc ca fait 0,063 euros le km a 1,30 dollar pour 1 euro.

[Invité §LeF407ZD]

6.3€ aux 100... En comptant que la 95 est a 1.50€ ce qui fait que "fiscalement" ta voiture consomme du 4.2l/100 Belge, le tout sans bouter le plaisir de conduire... Europe de merde

 

Elle consomme donc, fiscalement parlant, 2x moins que ma voiture de 140cv

[alexandr-]

Moi ce que je retiens, c'est qu'avec mon Scenic 2.0T de 165 chevaux, sans depasser le 130, je consommais 8,2l aux 100.

 

Avec la 406 coupe V6, je consommais plus, c'est certain mais je n'ai pas de comparaison car jamais roule sous les 130.

 

Sur la 200, il semble qu'il y ait un overdrive car parfois, elle retrograde dans les cotes et quand je passe en mode manuel, je suis en 6e alors que je n'ai que 6 vitesses.

[alexandr-]

Avant mon roadtrip, je n'avais fait que de la ville, resultat 19mpg soit la conso annoncee par le constructeur. 12,4 litres aux 100.

 

Franchement, cette voiture m'impressionne. Elle aurait tout a fait sa place en Europe a mon avis meme si son coffre est un peu petit.

[alexandr-]

120 km/h = 2000 tr/min... C'est pour ca que ca consomme pas. 130 km/h = 2200 tr/min a peine

[Invité §LeF407ZD]

C'est sûr que ça doit aider

[dansch67]

La 200 est bien belle. Distribuée en France sous le Nom de Lancia Flavia ( pas de berline , que du cabrio), elle risque d'après un membre du forum de changer de nom bientôt pour devenir Alfa-Roméo....

Je réagis un peu tard à ce message

 

En France, la Lancia Flavia (cabrio) , c'est une Chrysler Stratus (cabrio) rebadgée Lancia ... je suppose que la 200 S est la remplaçante de la Stratus aux States ?

[alexandr-]

Oui c'est Sebring en fait, je me suis un peu plante avec Dodge Stratus qui est la meme que Chrysler Sebring.

 

La mienne est une berline alors que la Flavia est la 200 Cabriolet.

 

S est un pack look interieur/exterieur depuis 2013 alors qu'avant c'etait un modele a part entiere.

[alexandr-]

Aujourd'hui, j'ai remis 3.5 litres de lave-glace, ils avaient pas du faire le plein en usine car je n'avais pas beaucoup tire dessus... D'ailleurs, j'ai regarde les niveaux divers, rien n'est au max.

 

En tous cas, on les voit les niveaux, c'est pas comme sur mon ex 406 coupe.

 

 

Anecdote aussi : le cache en plastique des fusibles (sur la droite sur la photo) n'était pas bien clipsé. Ca fait un peu désordre pour une voiture neuve...

[alexandr-]

Hier, j'ai refait le plein. ça affichait une conso de 20,8 mpg, et d'après le nombre de gallons que le gars m'a remis, c'est plutôt 18,8. Soit la pompe est trafiquée, soit l'ODB calcule bizarrement. Je vais surveiller tout ça... Mais je ne roule pas beaucoup alors ça va prendre un peu de temps. J'avais peut-être oublié de remettre à 0 l'ODB.

[Invité §LeF407ZD]

L'ODB est parfois optimiste, j'ai ça aussi sur ma Sebring, bon, après voila moi ca change le prix du plein de 2 a 5€ pas plus.

[alexandr-]

Disons que c'est cohérent avec les 19mpg en ville annoncés par le constructeur, soit 12,4 litres aux 100.

 

On verra les prochaines fois, je vais changer de pompes régulièrement et surveiller.

[alexandr-]

Bon, même pompe, ODB affiche 20,6 mpg, je calcule 20 mpg (19,97 pour être précis). Je pense que la conso ne correspond pas à la conso depuis la dernière remise à 0, mais à la conso sur un certain nombre de miles, genre les 50 ou 100 derniers ou quelque chose comme ça. Moralité, c'est un peu trompeur, il vaut mieux remettre à 0 son totalisateur partiel à chaque plein, regarder l'autonomie annoncée quand le voyant s'allume et regarder la conso pour avoir une idée des derniers miles.

 

Sinon, plus simple : passer à la pompe dès que ça s'allume

 

Mais bon, moi j'aime bien connaitre les limites de ma voiture. La, je sais que je peux faire 300 miles mini, et jusqu'à 320, dont au moins 20 sur la réserve, avec mes parcours habituels.

[Invité §LeF407ZD]

Oh moi je me prends pas la tête quand j'arrive aux 1/4 je fais le plein

[alexandr-]

Chrysler 200S Special Edition

 

Pas mal quand même

 

Un peu déçu par la double-sortie, je préfère celle de la première page en forme un peu de M à 90°, plus large et qui épouse mieux le diffuseur. En fait, si le becquet existe au détail, je me laisserai bien tenter, avec la caméra de recul aussi. Pour le reste, la mienne me convient comme ça.

[alexandr-]

[alexandr-]

[meiji851]

Très belle, tu as de la chance de pouvoir encore acheter Chrysler, ici pour nous c'est impossible maintenant