Aller au contenu
Logo Caradisiac      

Téléchargez nos application

Disponible sur App Store Disponible sur Google play
Publi info
Sebring

[Présentation] Chrysler Sébring cab 2,0 L


Invité §bor462zH

Messages recommandés

Invité §bor462zH

Bonjour à tous,

 

Je suis un petit nouveau ici et je vous présente ma Chrysler sébring cab 2,0L de 2006 d'origine Espagnole d'où l'année.

Place aux photos :

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • Réponses 51
  • Créé
  • Dernière réponse
Invité §bor462zH

Bon je n'arrive pas à poster des photos, ça commence bien :lol:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bor462zH

Quelqu'un pourrait me dire comment on insere les photos car là je sèche ? :(

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Sur ce forum il faut utiliser un hebergeur externe comme par exemple avec iZiPiK qui permet de mettre la photo sous forme de vignette cliquable pour l'agrandir

http://www.izipik.com/images/201307/28/tbn2ia3ils1zqtzt74i3wnir-2013-07_caprice_003.jpg

ou de photos plus grande comme celle-ci

http://www.izipik.com/images/201307/28/2ia3ils1zqtzt74i3wnir-2013-07_caprice_003.jpg

 

Edite ce message pour voir comment les lien sont mis

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bor462zH

Sur ce forum il faut utiliser un hebergeur externe comme par exemple avec iZiPiK qui permet de mettre la photo sous forme de vignette cliquable pour l'agrandir

http://www.izipik.com/images/2 [...] ce_003.jpg

ou de photos plus grande comme celle-ci

http://www.izipik.com/images/2 [...] ce_003.jpg

 

Edite ce message pour voir comment les lien sont mis

 

http://www.izipik.com/fr/images.php?date=201308/19&img=3jp5ffn497l69u15m4srs-20130727_172244.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bor462zH

http://www.izipik.com/fr/images.php?date=201308/19&img=3jp5ffn497l69u15m4srs-20130727_172244.jpg

Bonjour à tous,

 

J'ai réussi à insérer comme j'ai pu une photo (merci vinces) , car les autres font plus de 3 mo.

Donc elle est d'origine espagnole de 2006, elle a 52000 kms et tourne comme une horloge ! Je suis agréablement surpris par la tenue de route et la rigidité de l'ensemble ainsi que le confort et l'habitabilité réelle pour 4.

Par contre se n'est pas un foudre de guerre mais la voiture n'incite pas à attaquer sur la route, au contraire au volant on adopte une conduite décontracté, la conso est de 8,0 L plutôt raisonnable.

Il y a juste deux petites choses agaçantes : le manuel d'utilisation en espagnol :lol:

le voyant d'airbag qui s'allume et qui s' éteint en route avec le ding dong du tableau de bord :(

 

 

 

 

Voilà si vous avez des questions, n'hésitez pas, et si quelqu'un a une idée pour le voyant d'airbag ;)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Curieux le lien apparait et fonctionne mais je ne voie pas la photo sur le forum je dois cliquer dessus

 

Je cherche la même ...... avec le 2.0 et la BM c'est a dire une "LX" . J'ai trouvé le manuel en Français sur le net mais ça a été dur et je n'ai pas gardé le lien mais il fait 50 Mo. je doit partir demain mais je peu éventuellement te l'envoyer par la poste sur un CD si tu n'es pas pressé, au mieux Lu 26 ou Ma 27 Aout (le reste par MP si ça t'interresse)

 

Je serais aussi intéressé par plus de photos si c'est possible (interrieur - coffre ...)

 

Quelle est le modèle de celle-ci ? 2.7l + BVA ou 2.0 + BM ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §min514pC

bonjour

 

vinces va sur le site heritage compagny il y en a une qui est belle.

 

c'est un spécialiste jaguar et cest un site de confiance

 

cdt :D

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bor462zH

Bonjour,

 

pour le manuel ça m'interresse et si tu veux des photos et autres renseignements je peux t'en fournir, n'hésite pas.

Mon sébring a le moteur 2,0 L en boite méca.

 

A+

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

bonjour

 

vinces va sur le site heritage compagny il y en a une qui est belle.

 

c'est un spécialiste jaguar et cest un site de confiance

 

cdt :D

Merci, je regarde deux françaises en ce moment d'un montant identique dans les même kilometrages sur le site que tu donne ils ne disent pas si c'est le 2.7 ou le 2.0l. L'autre probleme est qu'il faut que je me debarrase d'une XM avant, j'ai 4 voiture en ce moment et une 5eme serait de trop

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

C'est fait.

 

Je viens de craquer pour une Sebring 2l LX de 2003, je l'aurai d'ici 10 jours. Le modele est de 2003 et affiche 48 900 km, a l'oeigine c'etait une voiture allemande quelques photos en attendant mi Septembre.

Finalement ce n'est pas l'une de celles que je regardais qui est en "finale"

 

http://www.izipik.com/images/201309/05/lmcpc21wxr12b416sjtc-image1.jpg

http://www.izipik.com/images/201309/05/2zg1xdd2kx3cev3hhp202-xdsc02399.jpg

http://www.izipik.com/images/201309/05/28rkv911i0ku9u2t68w3o-dsc02400.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bor462zH

Salut vinces,

 

Je suis content pour toi, je l'avais vu sur le boncoin, elle est superbe avec sa capote beige :love: .

Les jantes sont du 17 ou 18 pouces ? Tu l'a éssayée ?

Je vois qu'elle a 10 ans, fais gaffe pour la disti car c'est tous les 8 ans ou 192000 kms, si dés fois elle n'a jamais été faite !

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

je l'ai essayé pas de soucis de ce coté. les jantes sont en 18" et les pneus "taille basse" c'est une nouveauté pour moi, j'espere que ça prends aussi bien les nid de poule que les autres ....

 

La distribution, j'avais prévu de la faire, je vais peut-etre profiter du fait qu'ils ont encore la voiture pour leur demander si ils ont le temps de s'en occuper

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Salut vinces,

....

Je vois qu'elle a 10 ans, fais gaffe pour la disti car c'est tous les 8 ans ou 192000 kms, si dés fois elle n'a jamais été faite !

 

Où as-tu trouvé ce renseignement ? sur le manuel je n'ai pas trouvé ce point (même s'il est tres logique, je pensais a une durée plus longue; 10 a 12 ans)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bor462zH

je l'ai trouvé en fouillant sur le net, je ne me rappel plus sur quel site, et je l'ai confirmé en appelant une concession Fiat-Chrysler :jap:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Je viens de recevoir le "part Catalog" éditer par Chrysler - très intéressant pour comprendre comment démonter certaines pièces a cause des éclatés divers - Ce catalogue reprends le moteur 2L qui ne semble pas commercialisé aux USA, dans même temps, le manuel du conducteur n'aborde pas ce moteur ni bien sur son calendrier de maitenance, Vraiment dommage

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bor462zH

Salut Vinces,

 

Pour la maintenance du manuel conducteur, tu prends la maintenance du 2,4 L, c'est le meme moteur que le 2,0 L sauf qu'il a une "course" plus

longue pour augmenter la cylindrée :jap:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bor462zH

Bonjour à tous,

Voilà depuis que j'ai acheté ma sebring, j'ai le voyant airbag qui s'allume de temps en temps en roulant.

J'ai localisé le problème, cela vient de la connectique sous le siége conducteur, et je voudrais la débrancher pour la nettoyer.

Est ce que je peux le faire sans débrancher la batterie, car je ne voudrais pas déclencher l'airbag !?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Dans le doute débranche la batterie, a part le coté accessibilité, je ne pense pas qu'il y ai de soucis.

D'apres le service manual, ils conseillent de débrancher le négatif de la batterie et d'attendre 2mn pour obtenir la décharge complète des condensateur du systeme.

 

Je t'envoie la partie par qui t'interesse par Mail a l'adresse chez SFR

 

JR Body --> 7.0 Diagnostic information et procedures --> Airbag

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bor462zH

Merci Vinces, je l'ai fait sans débrancher la batterie, j'espère que ça ne va plus s'allumer dans le temps :ange:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Je viens de récupérer la Sebring, Il y a du bon et du moins bon ....

 

les moins;

- il a fallu deux semaines au garage pour avoir les pièces de la distribution (courroie de distribution, galet tendeur, galet, pompe a eau, joint, courroie d'accéssoires) puis encore une semaine pour s'apercevoir qu'ils n'avaient pas le materiel necessaire pour effectuer l'intervention .... et en plus ils m'ont compter 7h de main d'oeuvre pour l'operation, donc le mécano ne savait pas faire et c'est moi qui ai payer sa formation totale de la facture pour une distribution .... 1380 € (rien que d'y penser je sens que je vais etre malade :voyons:

- le garage qui me l'a vendue n'a même pas pris la peine de passer l’aspirateur a l'interieur, une vrais porcherie (mes voitures sont toujours aussi propre que chez moi sinon plus), les première choses que j'ai fait avant de quitter Soissons a été de faire le plein et de passer l'aspirateur avant de prendre la route

- Le C.T; ne peut etre que de complaisance (je me demande ce que je vais découvrir par la suite) lorsque je suis parti je me suis aperçu que le clignotant droit ne fonctionnait toujours pas (constaté lors de l'essai début septembre). J'étais tellement en colère que je ne suis pas retourné au garage, c'etait plus sage :fou: , j'ai fait la route ainsi et réparé chez moi. Et là surprise.... ça faisait longtemps qu'il ne devait plus fonctionner tant il y avait d’oxydation dans la douille et sur le culot de l'ampoule, après 40 mn de nettoyage c'est reparti

- l'autoradio est HS, ça je ne l'avais pas remarqué mais comme il devait être changé ce n'est pas tres grave (je mettrais des photo de la modif lorsqu'elle sera faite), juste agaçant lorsqu'on rajoute ce point au reste

 

les cotés positifs; (il y en a tout de même :lol: )

- la voiture n'est pas du tout désagréable mais l'ancien propriétaire a eu la curieuse idée de la monter en pneu taille basse avec de tres belles jantes de 18", moralité quand on passe sur une plaque d'égout je peux lire la marque du fondeur avec mes fesses...... Je pense que je reviendrais a des pneus standards prochainement (sur une bonne route pas de soucis)

- Comme je l'avais lu le 2l et BM est tres nerveux en 1ere et 2eme puis apres une 3eme normale n'a plus grand chose a donner en 4 eme et 5eme.

- L'avantage de ceci est une consommation incroyable 6.2l/100 avec une conduite rapide (un peu au-dessus des VL permises (+5 a +10) mais tres anticipé (je freine tres peu)

- Chauffage et climatisation tres efficaces

- Relativement silentieuse et sans aucun bruit d'air capote fermée. Comme j'ai eu quelques averses je n'ai pas pu tenté la même chose capote ouverte

 

Voici mes premiers retours

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bor462zH

Salut Vinces,

Félicitation pour l'acquisition de ton sebring :love: . Par contre je ne comprends pas le coups de la distrib du garage. Ils ton vendus le sebring révisée et surtout garantie comme tout bon garage, donc tu n'as pas à payer cette intervention, surtout vu les délais qu'ils ont mis !

Pour le CT ça ne m'étonne même pas, le centre de contrôle tech doit être "de mèche" avec le garage.

Moi aussi quand j'ai récupéré le mien j'avais le cligno droit qui ne fonctionnait plus, un coup de bombe et c'était fini. Et j'ai aussi l'autoradio qui fait des bugs de temps en temps ( absence du son , horloge fantaisiste...), il doit pas être de grande qualité ! Ta future modif m'intéresse.

Avec les jantes d'origine c'est assez confortable, juste les amortisseurs qui ne sont pas terribles. Tu as quoi comme taille de pneus sur tes 18" ?

La conso est très raisonnable sur route, mais gare si tu fais un peu de ville, ça monte vite. Oui le moteur est mou en 4 et en 5 et n'aime pas de toute façon monter dans les tours, mais c'est agaçant quand on veut faire un dépassement.

 

En tout cas ne paye pas la distrib, en plus la voiture doit avoir une garantie minimum de 3 mois sur le moteur, boite , pont, etc..

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Salut Vinces,

Félicitation pour l'acquisition de ton sebring :love: . Par contre je ne comprends pas le coups de la distrib du garage. Ils ton vendus le sebring révisée et surtout garantie comme tout bon garage, donc tu n'as pas à payer cette intervention, surtout vu les délais qu'ils ont mis !

Pour le CT ça ne m'étonne même pas, le centre de contrôle tech doit être "de mèche" avec le garage.

Moi aussi quand j'ai récupéré le mien j'avais le cligno droit qui ne fonctionnait plus, un coup de bombe et c'était fini. Et j'ai aussi l'autoradio qui fait des bugs de temps en temps ( absence du son , horloge fantaisiste...), il doit pas être de grande qualité ! Ta future modif m'intéresse.

Avec les jantes d'origine c'est assez confortable, juste les amortisseurs qui ne sont pas terribles. Tu as quoi comme taille de pneus sur tes 18" ?

La conso est très raisonnable sur route, mais gare si tu fais un peu de ville, ça monte vite. Oui le moteur est mou en 4 et en 5 et n'aime pas de toute façon monter dans les tours, mais c'est agaçant quand on veut faire un dépassement.

 

En tout cas ne paye pas la distrib, en plus la voiture doit avoir une garantie minimum de 3 mois sur le moteur, boite , pont, etc..

 

Pour la facture, trop tard elle est réglée, mais il y a un garage a Soisson qui est vraiment a éviter .... je préfère acheter mes voitures chez des particuliers, je ne l'ai jamais regretté, Pour une fois que je me decide a acheter dans un garage, ce n'est vraiement pas heureux;

- Clignotant qui ne fonctionne pas

- balais d'essuie-glace totalement morts

- Radio HS

- Vidange moteur non faite

- cosse de raccordement sur la lunette arriére chauffage cassée

Rien qu'avec les deux premiers points un particulier n'aurait pas pu avoir son C.T. A par la radio tout a été remis en ordre aujoud'hui c'est juste des petits travaux mais ça enerve.

 

Pour le clignotant la bombe n'a pas suffit vu la corrosion de la douille et de l'ampoule (en plus je n'avais jamais vu ce type de culot) j'ai du nettoyer ça avec une petite brosse en laiton sur une Dremel

 

J'ai le même autoradio sur ma grand Cherokee et il me donne satisfaction aucun soucis avec et tres bon son

 

Les pneus sont des 225/40ZR18 mais ils sont neufs je vais chercher des jantes d'origine pour revenir a l'original avec des pneus en 60 de hauteur. J'en ai vu en belgique mais je n'ai pas le temps de m'en occuper pour l'instant puis je revendrais celles-ci.

 

Pour la modif, je vais remonter l'autoradio GPS que j'avais installer dans ma XM. Il sera monté en bas a la place du chargeur de Cd que j'ai pas de toute façon, une photo de l’installation sur la XM qui avait été utilisée pour la pose d'un inter de reboot

http://img26.xooimage.com/views/9/e/9/imgp5192-16f43ac.jpg/

 

xn9a55vdf.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bor462zH

Et bien ça c'est un garage de mer.e !C'est quand même fort que tu ais eu à régler la distrib en plus du prix de la voiture, sachant qu'un véhicule acheté dans un garage est censé être révisé et garantie :pfff:

Tu peuts envoyer une photo de tes jantes, cela pourrait peut être m'intéresser. Par contre 225/40/18, c'est pas un peu trop large pour ce pauvre 2L ? :lol:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Et bien ça c'est un garage de mer.e !C'est quand même fort que tu ais eu à régler la distrib en plus du prix de la voiture, sachant qu'un véhicule acheté dans un garage est censé être révisé et garantie :pfff:

Tu peuts envoyer une photo de tes jantes, cela pourrait peut être m'intéresser. Par contre 225/40/18, c'est pas un peu trop large pour ce pauvre 2L ? :lol:

Je pense que la révision, ils ont du la réver. Cette histoire renforce ma méfiance envers les garages que je ne connais pas, heureusement il y en a qui remontent sérieusement la moyenne, en général ce sont les petits garages qui ne peuvent pas se permettre de perdre des clients mécontents, pour les grandes concessions la plupart du temps, le client n'est qu'un n° de facture.

 

A vu de mes consommations, les pneus en 224/40/18 n'ont pas l'air de faire peiner le 2l. Voici les photos des jantes

http://www.heberger-image.fr/data/images/32575_DSC02509.jpg

Elles sont toutes dans cet état sauf l'avant gauche qui a du frotter un peu

http://www.heberger-image.fr/data/images/21726_DSC02508.jpg

Les pneus sont neufs si tu est intéressé on pourrait envisager un échange.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bor462zH

Merci pour les photos et pour ta proposition mais je pense que ces jantes font un peu trop" tuning" pour le sebring . Tu as quoi comme marque de pneus ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bor462zH

Ce sont 2 bonnes marques de pneus, peut être achetés d'occasions, regarde dessus il y a l'année et la semaine de fabrication.

Sinon il y a les jantes d'origines sur le site rockauto pour environ 95 euros pièce.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Je connais Rockauto pour y commander assez souvent mais pour des jantes je ne pense pas que ce soit une bonne idée entre les frais de port et de douanes ......

 

je vais regarder les dates des pneus dans le courant de la semaine, qui est plutot chargée ... Lorsque tu vois le degré d'usure je ne pense pas du tout qu'ils soient d'occassion, peut-etre chnagés avec un décalage de dates ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bor462zH

Ton cendrier, si tu l'as encore, se trouve sur la console centrale et c'est comme les Renault, ça ressemble à un gobelet amovible avec un clapet au dessus. J'espère que tu m'a compris :D

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Ok, il devrait donc se trouver dans l'un des deux porte bouteille. je ne l'ai donc plus, mais comme je ne suis pas fumeur ce n'est pas grave du tout, en général je me sert du cendrier pour y ranger des bricole mais dans ce cas ça n'aurait pas pu se faire sur une pièce amovible aussi facilement.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Archivé

Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.



Newsletter Caradisiac

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

×
  • Créer...