probleme voyant ceinture securite

[Invité §pat055qV]

bonsoir...j ai un pt 2.2 crd 2007.....voila mon soucis ......en roulant tous les témoins s allument jauge se coupe puis tout rentre dans l ordre.... le témoin de ceinture de sécurité restant quand a lui allume quelques instants .....2 fois aujourd'hui......ceinture bouclée évidemment......je me dis tout simplement qu' il doit y avoir un capteur et j aimerai y jeter un œil ......il me semble avoir lu qu' il se trouvait dans l enrouleur ...si quelqu'un la déjà démonter et peut me confirmer l endroit .....ce serait sympa ....merci d avance

[Invité §pat055qV]

j ai trouve sur la rt qu' un capteur se situe près de l enrouleur ....a suivre

[Invité §pat055qV]

ce capteur est le pretensioneur ...dans la boucle il doit y en avoir un....

[Invité §Sha048Rg]

Bonjour,

 

Si tous les voyants s'éteignent et se rallument en roulant, pour moi ca ne vient pas du capteur (ou pas que).

Faudrait peut-être déposer le compteur, et mettre du nettoyant contact sur ses connecteurs (côté compteur et côté voiture) pour bien les nettoyer.

Sinon une masse qui serait HS vers le compteur, qui se réinitialiserait à chaque perte de masse...

[Invité §pat055qV]

bonsoir shad.....intéressant ta réponse....je vais faire les deux .nettoyer la connexion du capteur et celles du tableau de bord ....ca arrive très très rarement mais j aime pas .....merci de ta réponse

[Invité §Sha048Rg]

Pour info les compteurs des Chrysler des années 90 et début 2000 sont connues pour leurs problèmes électriques... L'étain utilisé pour les soudures a tendance à se décoller et à former des "soudures froides" comme sur cette photo (qui ne vient PAS d'un compteur) :

http://ww2.justanswer.com/uploads/VLADGMRU/2010-05-09_173951_Solder_issue.JPG

 

Si tu vois ce genre de problèmes sur la "carte mère" de ton compteur tu peux réchauffer les soudures avec un fer à souder et rajouter un peu d'étain neuf et propre

[Invité §pat055qV]

merci du conseil.....j attends qu' il fasse plus chaud et j'y jette un œil

[Invité §pat055qV]

bonsoir ...et rebelote ....ca recommence ..... si quelqu un a eut ce problème et surtout quelle a été la solution...merci d avance ....

[Invité §pat055qV]

je viens de voir sur le net que le neiman pourrait en etre la cause

[Invité §Sha048Rg]

Si la radio ne se réinitialise pas elle aussi en roulant au même moment où les problèmes se déclenchent je vois pas pourquoi ce serait le neiman... Le +12V après contact est effectivement géré par le neiman mais il y a plusieurs éléments connectés dessus dont la radio, l'éclairage intérieur, etc.

[Invité §pat055qV]

bonjour ...d après les infos ...le connecteur du neiman en est la cause ...j ai commande ce midi ...les mêmes symptômes ....par contre demonter le cache sous le volant ...jy ai jete un œil on y voit rien torx cruciformes ?...au torx je sens rien qui accroche ..je vais regarder si l info est sur le forum ..merci

[Invité §pat055qV]

j ai trouver pour les vis ....un iPhone mode photo et flash .....resultat une belle photo bien net et une belle vis cruciforme !!

[Invité §pat055qV]

j ai reçu ...remonter ...on verra ....ah oui sur pt company il y a un lien pour remplacer la pièce sur you tube ......inutile de tout démonter comme sur la video

en exerçant une légère pression sur la poignée du réglage de hauteur du volant ...la pièce passe sans forcer ...en 5 mn c est fait

[Invité §pat055qV]

depuis mercredi ras ...ce soir et demain je dois rouler plus longtemps ....on verra ....super ce forum quand même...faut en prendre et en laisser aussi ....mais ca aide

[Invité §pat055qV]

voyant tjrs éteint depuis .....ca devait être ca .....

[Invité §pat055qV]

toujours ras.....me suis amuse a démonter l ancien un petit axe en plastique se baladait.....j aurai jamais pense a changer cette pièce ...merci au forum .....