V8 HEMI: passage sur 4 cylindres - snif!

[Invité §gee102CG]

Bonjour,

 

J'ai une question simple, pas évident de trouver les mots-clé pour savoir si une réponse existe déjà...

 

Comme beaucoup de monde, je bave devant les 300C, particulièrement V8. Une ombre cependant; le système ZAS de coupure des cylindres, ou passage de 8 à 4 cylindres lorsque peu de puissance est demandée... Pour ma part, je trouve dommage de ne pas avoir ce gros V8 ronronner sur ses 8 cylindres au ralenti...

 

Ma question: Est-il possible de débrancher cette fonction ponctuellement??

 

Et pour ceux qui ont ça sous la main, sur 4 cylindres, ça se sent? ou a-t-on toujours l'impression que les 8 cylindres fonctionnent?

 

Je ne suis pas Rothschild, et il est probable que je laisserais cette option fonctionner souvent pour la consommation, mais acheter une grosse américaine pour me retrouver avec un 4 cylindres, snif!!

 

 

Je vous remercie!

 

Geoffrey

[Invité §hou484nA]

Alors ce système est le MDS sur les HEMI des nos dodge, chrysler ou jeep.

 

Tu peux désactiver ce mode:

-soit en roulant à plus de 125km/h (pas évident en ville...)

-soit en sélectionnant manuellement les vitesses.

 

ou sinon avec un diablosport mais là il est désactivé en permanence.

[Invité §hou484nA]

ah petite précision, tu n'as le MDS que sur le 5.7 mais pas sur le 6.1

[Invité Ouss]

Le 16/09/2015 à 17:29, houston37 a dit :

Alors ce système est le MDS sur les HEMI des nos dodge, chrysler ou jeep.

 

Tu peux désactiver ce mode:

-soit en roulant à plus de 125km/h (pas évident en ville...)

-soit en sélectionnant manuellement les vitesses.

 

ou sinon avec un diablosport mais là il est désactivé en permanence.

Comment désactiver le mode mds SVP