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Nouveau Berlingo: raideur des suspensions et bruit

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Profil : Pilote d'essai
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laurent782
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 22/12/2016 à 10:47:39  
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sim50jc a écrit :

Bonjour,

J'ai acheté neuf un Citroën Berlingo XTR 1.6 BlueHDI 120 Ch début Juillet 2016, j'en suis maintenant à 7200 Km et j'ai hélas le même problème, signalé au service client vu que ça faisait 4 fois que je ramenais la voiture au garage pour le même problème. J'ai ramené une 5e fois ma voiture que j'ai récupérée hier ; ils ont soit-disant changé les coupelles d'amortisseur, mais le bruit est toujours là , et on me soutient que cela serait normal !
Il serait donc "normal" que le train avant d'une voiture neuve fasse plus de bruit que des voitures que j'ai eu qui avaient 200000 Km ?
Alors que dois-je faire parmi ces solutions, à votre avis ?
1-Relancer le service client , ou 2-Appeler mon assurance pour bénéficier de l'assistance juridique en vue de faire expertiser la voiture pour avoir gain de cause sur la garantie ? ou 3- menacer de dénoncer la garantie ?
Ou alors, cas extrême : 4-Débouler dans une ou plusieurs concessions, à un moment de forte affluence, afin de leur exposer mon problème en parlant assez fort, ce qui leur fera de la mauvaise pub ? Je suis sûr que si je leur fait planter même une seule vente, cela leur reviendra plus cher que de régler le problème. J'ai comme l'impression qu'il va falloir encore lutter car ça sent le foutage de gueule à plein nez.
C'est la première fois que j'achète une voiture française neuve et déjà 5 fois au garage...Et dire que j'ai hésité entre cette voiture et le nouveau Doblo Trekking 1.6 120ch qui coûtait 3000 euros de moins...J'aurais peut-être dû suivre ma première idée. J'ai pris la voiture française en pensant avoir de la meilleure qualité, les derniers évènements tendent à me le faire regretter.
A suivre ...
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Mon Berlingo de 2008 a 225000km, j'ai changé les coupelles début 2016 et je n'ai plus aucun bruit à ce niveau.

Alors c'est étrange


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Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche

Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
Sujets relatif
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molag76
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  1. Posté le 24/12/2016 à 08:28:38  
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Pareil sur le mien changé à 90000kms et plus de claquement mais c'est vrai que le train avant reste bruyant
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Ford Kuga TDCI 180 ST Line Powershift 4x4
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Profil : Pilote confirmé
typo77
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  1. Posté le 24/12/2016 à 08:44:29  
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C'est normal que ça joue des castagnettes, c'est fabriqué en Espagne... :D
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Profil : Pilote d'essai
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laurent782
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 24/12/2016 à 13:02:32  
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typo77 a écrit :

C'est normal que ça joue des castagnettes, c'est fabriqué en Espagne... :D
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:lol:

Ah bah voilà !


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Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche

Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
Invité
  1. Posté le 01/01/2017 à 21:12:32  
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Bonjour,

Tout d'abord bonne année à tous tout de même.

Pour ce qui est de mon problème qui est toujours là après un 5e passage au garage ; Je suis contraint au plus tôt de recontacter le service client car le chef mécano nie avoir connaissance de retours clients sur ce problème. C'est de la mauvaise foi. Aussi je vais aussi prendre contact avec l'assistance juridique de mon assurance dans le but d'expertise afin de les obliger à changer les pièces incriminées. Dans ce but, toute personne ayant eu le même problème est bien entendu bienvenue pour témoigner en M.P. , si elle le désire.

D'avance Merci.

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Invité
  1. Posté le 01/01/2017 à 21:20:57  
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Autre question, Est-ce que les références d'amortisseurs ci-après feraient disparaître le claquements à l'avant et à l'arrière sur le modèle que je possède ?

Avant : 5202 ZS et 5202 ZT
Arrière : 5206 QZ

Invité
  1. Posté le 04/01/2017 à 17:07:32  
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jmj28ky a écrit :

Par ce post, je viens évoquer la raideur des suspensions du nouveau Berlingo.

Le Berlingo dispose d'un volume de charge conséquent, c'est un point fort, mais cela impose des ressorts plus fermes que la moyenne.

Lorsqu'on roule à plusieurs à bord du Berlingo, tout va bien, la suspension tassée travaille bien et reste "silencieuse".

Mais seul à bord, la suspension travaille mal, trop ferme, ainsi des bruits parasites ressortent de cette raideur.

Ce genre de problème ne peut malheureusement trouver solution... à part de charger le coffre :ange:

Je suis propriétaire d'un Berlingo 2, je suis satisfait de tout sauf de ce problème qui vient gâcher la fête.

Citroën met en avant le chassis du C4 Picasso équipant le Berlingo, mais la souplesse n'est pas la même!

Proposer des ressorts légèrement plus souple aurait été le bienvenu.

Propriétaires de Berlingo 2, comment voyez-vous cela???
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bonjour coupelles d'amortisseurs remplacées à 1000 km pour le mien

Invité
  1. Posté le 21/03/2017 à 00:36:52  
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bonjour a tous

quelqu'un a t il du nouveau sur ces claquements du train avant, sur le mien de XTR ca deviant de plus en plus fort malgrés le changement des tetes d'amortisseurs et des biellettes ,mais rien a faire ca continu ,chez citroen il ne trouve rien de mieux que de me coller un devis de 700e sans savoir de ou vient le bruit !!!ils me gonflent chez citroen,c'est la premiere et la derniere citroen pour moi.

Profil : Vétéran
  1. config
jcharles57
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/03/2017 à 12:38:38  
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J attends un xtrplus.

Vous me faites peur avec ca. Hors de question de débourser un sou pour un truc neuf
Message édité par jcharles57 le 21/03/2017 à 12:39:34
Grolandais de souche...
Profil : Vétéran
tdci75
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 23/03/2017 à 09:41:09  
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molag76 a écrit :

Pareil sur le mien changé à 90000kms et plus de claquement mais c'est vrai que le train avant reste bruyant
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Le mien aussi, on entend travailler le train av mais c'est 1 ludospace !!! Moins d'insonorisant, ressort plus gros, etc... Sùr mon ancien kangoo, c'était pareil (1chouïa moins mais pneu plus petit...) , apres vu la praticitè de l'engin et le prix avantageux (apres remise, bien sûr ! ) je suis 1 ludoïste convaincu depuis longtemps ! :jap:


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Au plus tu pédales moins vite, au moins tu avances plus vite !
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