[Topic Officiel] Citroën C4 (2004-2010)

[Invité §McL820IX]

Ce n'était pas possible

Manque de place probablement...

[Invité §Bad462Le]

Voilà, par manque de place...

 

Quand tu vois la place sous capot d'une 207 plus grande qu'une 206...

 

[Invité §Tev237SJ]

Manque de place ?

 

Il y a une boite 6 sur le 2L HDI avec son turbo et son échangeur (certes pas encombrant quand on regarde sous le capot)...

[Invité §McL820IX]

Manque de place ?

 

Il y a une boite 6 sur le 2L HDI avec son turbo et son échangeur (certes pas encombrant quand on regarde sous le capot)...

 

Donc ça vient d'où ce manque d'idée de Citroën ?

[Invité §Bad462Le]

Le berceau moteur des C4, est le même que celui des 307, il n'y a jamais eu le 2,2 HDi 136Ch dessus, c'est pas par hasard... Il faut se dire que c'est car le 2,0 HDi est compacte et de conception plus récente par rapport au 2,0 180Ch qui a été étudié au départ pour rentrer dans une 206

Je peux me rencarder sur le sujet, mais y'a des chances que ce soit de là que réside le probleme !

[GT-Racing]

http://www.oumiya.ne.jp/~studiok/replicacars/2007citroenc4wrc.html

 

[GT-Racing]

C'est marrant pour l'odeur des freins arrières de ma voiture quand je faisais la promenade sur la route avec les virages dans la vallée.

 

Quand je rentre chez moi. J'ai senti mes freins arrières qui ont l'odeur comme la disqueuse qui flotte sur le métal

[Invité §McL820IX]

Le berceau moteur des C4, est le même que celui des 307, il n'y a jamais eu le 2,2 HDi 136Ch dessus, c'est pas par hasard... Il faut se dire que c'est car le 2,0 HDi est compacte et de conception plus récente par rapport au 2,0 180Ch qui a été étudié au départ pour rentrer dans une 206

Je peux me rencarder sur le sujet, mais y'a des chances que ce soit de là que réside le probleme !

 

Ne me dis pas que le compartiment moteur de la C4 est plus petit que celui de la 206

[Invité §Bad462Le]

Ne me dis pas que le compartiment moteur de la C4 est plus petit que celui de la 206

 

 

Je ne te le dit pas d'ailleurs

[Invité §McL820IX]

Je ne te le dit pas d'ailleurs

 

Je préfère

[GT-Racing]

J'ai fait quelques photos après avoir lavé ma voiture

 

 

http://img251.imageshack.us/img251/443/dscn2931rw9.jpg

 

http://imgs25.picturup.fr/x13s21i6/y11d.jpg

 

http://imgs19.picturup.fr/n14i67s8/i27k.jpg

 

http://imgs28.picturup.fr/x68z18h5/h75v.jpg

 

http://imgs44.picturup.fr/p42o39i5/j25m.jpg

 

http://imgs17.picturup.fr/b16f28r8/m76v.jpg

[Invité §McL820IX]

Kawaï

[Invité §McL820IX]

Question : t'as un Reflex ou un numérique simple ?

[GT-Racing]

le reflex fixé (on ne peut pas changer les reflex). C'est Nikon CoolPix 5000, c'était la gamme d'entrée chez les professionnels

 

Je l'ai acheté il y a longtemps. J'aimerais bien changer pour prendre Nikon D70s

[Invité §McL820IX]

Il me semblait bien que c'était un reflex

De si belles photos, même avec le + de volonté du monde j'y arriverai pas avec mon APN

[Invité §3 s006ue]

belle geulle cette C4

[Invité §3 s006ue]

elle est originale

 

[Invité §3 s006ue]

la nrstylée est pour bientot

[ykdg1984]

Pour l'an prochain il me semble non?

[Invité §Bad462Le]

Ouais, 2008 plutôt 2eme trimestre et les THP devraient être installés avant le restylage apparement !!!

[Invité §McL820IX]

C4 175ch BV6 ?

Ou vont ils faire la même erreur que sur la 207...

[jln]

C4 175ch BV6 ?

Ou vont ils faire la même erreur que sur la 207...

 

 

J'ai lu qu'un 2.0l THP de 200cv ou plus serait installé sous le capot de la 308 (ainsi que le 2.2l HDi 173cv)

Donc esperons que ca soit de meme pour la futur C4 phase 2 !

[Invité §McL820IX]

Ah oui, un 2.0 THP BV6 serait l'arme absolue pour lutter contre les Golf et les Mégane ainsi que les Clio...

[jln]

Ah oui, un 2.0 THP BV6 serait l'arme absolue pour lutter contre les Golf et les Mégane ainsi que les Clio...

 

 

C'est clair!

Le 1.6l THP c'est bien, mais maintenant, il faudrait penser à un eventuel 2.0l THP!

[Invité §CR_166Rs]

C'est clair!

Le 1.6l THP c'est bien, mais maintenant, il faudrait penser à un eventuel 2.0l THP!

 

Si le 1.6 THP est poussé a 200ch, le 2.0 peut attendre un peu, pour ce dernier j'avai lu 220ch.

 

[jln]

Si le 1.6 THP est poussé a 200ch, le 2.0 peut attendre un peu, pour ce dernier j'avai lu 220ch.

 

 

C'est aussi une solution

[Invité §Bad462Le]

Y'a bien un 2,0 T 220Ch prévu, en collaboration pour BMW il devrait être installé sur 308, 407 et C5 II !

[GT-Racing]

J'ai lu qu'un 2.0l THP de 200cv ou plus serait installé sous le capot de la 308 (ainsi que le 2.2l HDi 173cv)

Donc esperons que ca soit de meme pour la futur C4 phase 2 !

 

Il y a place pour ajouter un turbo d'un moteur 2.0L ? Et aussi pour 2.2 HDI ?

[jln]

Il y a place pour ajouter un turbo d'un moteur 2.0L ? Et aussi pour 2.2 HDI ?

 

 

J'en sais rien, j'ai juste lu ca dans la presse

[GT-Racing]

Sauf, on peut ajouter un gros turbo dans ma C4 coupé 1600 cc qu'il y a place assez largement

[Invité §McL820IX]

Sauf, on peut ajouter un gros turbo dans ma C4 coupé 1600 cc qu'il y a place assez largement

 

Ouai mais c'est déjà fait ça

[GT-Racing]

Ouai mais c'est déjà fait ça

 

Ma voiture est essence

[Invité §McL820IX]

Ma voiture est essence

 

La 207 RC aussi

[GT-Racing]

La 207 RC aussi

 

Ah ? Où as-tu vu que ça existe une C4 avec le moteur 1600 cc turbo en version commerciale ?

[Invité §McL820IX]

Ah ? Où as-tu vu que ça existe une C4 avec le moteur 1600 cc turbo en version commerciale ?

 

Dans ton cul.