C1 1.0l confort 5 portes tritium (photos)

[jr-107]

 

croyez-vous que la 0w20 est mis dans le moteur neuf sorti d'usine?

 

 

 

Non, c'est de la 10W40, et si on ne dit rien, c'est ce qu'ils mettent lors des révisions.

 

à 30'000km, j'ai fait un passage à la 5W40, mais à part un cliquettement plus important à froid, je n'ai constaté aucune amélioration par rapport à la 10W40 ... En revanche, quand je l'ai achetée neuve, et jusqu'à la phase II, a priori, l'huile mise en usine était bien plus visqueuse ... ce qui fait que la première vidange a marqué une chute grave de la consommation.

 

Je me suis affolé pendant les 5000 premiers kilomètres à ne pas pouvoir passer en dessous des 5.5l /100km ... et depuis la première révision , mis à part 15'000km avec de la 5W40, je fais toujours mes 4.6l /100km avec de la 10W40 !

[Invité §alf115pS]

 

 

Non, c'est de la 10W40, et si on ne dit rien, c'est ce qu'ils mettent lors des révisions.

 

à 30'000km, j'ai fait un passage à la 5W40, mais à part un cliquettement plus important à froid, je n'ai constaté aucune amélioration par rapport à la 10W40 ... En revanche, quand je l'ai achetée neuve, et jusqu'à la phase II, a priori, l'huile mise en usine était bien plus visqueuse ... ce qui fait que la première vidange a marqué une chute grave de la consommation.

 

Je me suis affolé pendant les 5000 premiers kilomètres à ne pas pouvoir passer en dessous des 5.5l /100km ... et depuis la première révision , mis à part 15'000km avec de la 5W40, je fais toujours mes 4.6l /100km avec de la 10W40 !

 

 

non, j'ai le choix comme je l'ai écrit plus haut.

le chef d'atelier me propose la vidange avec de la 10w40 à 64 € ttc ou avec de la 5w40 à 81 € ttc, avec le filtre.

depuis l'été je consomme un peu plus.j'ai perdu environ 50 kms d'autonomie.

bientôt 10000 kms au compteur.

 

[Invité §lud583iZ]

Bonjour Alfajet,

Ces tarifs de révision ne sont pas cher je trouve, ma concession (Citroën Rambouillet) m'a annoncé lors de l'achat de notre C1, un tarif de 120 euros environ pour la révision des 15 000 kms.

Pourquoi faire une vidange à 10 000 kms si la voiture n'a pas 1 an?

Cordialement.

[jr-107]

Citroën Rambouillet ? ça se rapproche ... j'ai acheté ma 107 à côté

 

Si j'avais "vu" qu'il y avait un Citroën à côté, je crois que c'est une C1 rouge que j'aurais, et pas une 107 jaune

 

[Invité §sno878ZQ]

ta 107 jaune est pas si mal Jr , le jaune c'est sympathique et original !

[jr-107]

Oui, Je suis très content du jaune ... je regrette juste de l'avoir prise en 3 portes, et d'être tombé sur l'équipe de bras cassés de Nova Rambouillet, plutôt que sur les sympathiques gens du citroën à côté.

 

Si j'achète une citroën, je sais où je vais la commander, c'est sûr.

 

(une C3 VTi 95 peut être !!)

[Chicosaxo]

Oui, Je suis très content du jaune ... je regrette juste de l'avoir prise en 3 portes, et d'être tombé sur l'équipe de bras cassés de Nova Rambouillet, plutôt que sur les sympathiques gens du citroën à côté.

 

Si j'achète une citroën, je sais où je vais la commander, c'est sûr.

 

(une C3 VTi 95 peut être !!)

 

 

Oh oui

[Invité §lud583iZ]

Oui, Je suis très content du jaune ... je regrette juste de l'avoir prise en 3 portes, et d'être tombé sur l'équipe de bras cassés de Nova Rambouillet, plutôt que sur les sympathiques gens du citroën à côté.

 

Si j'achète une citroën, je sais où je vais la commander, c'est sûr.

 

(une C3 VTi 95 peut être !!)

 

 

Effectivement, le côté sympatique de cette équipe a afit pencher la balance lors de l'achat, en plus leur offre était nettement plus interessante que chez Elite auto où on devait commander notre C1.

[Invité §sno878ZQ]

Oui, Je suis très content du jaune ... je regrette juste de l'avoir prise en 3 portes, et d'être tombé sur l'équipe de bras cassés de Nova Rambouillet, plutôt que sur les sympathiques gens du citroën à côté.

 

Si j'achète une citroën, je sais où je vais la commander, c'est sûr.

 

(une C3 VTi 95 peut être !!)

 

 

 

T'attends pas un peux pour la DS ?

[Invité §alf115pS]

Bonjour Alfajet,

Ces tarifs de révision ne sont pas cher je trouve, ma concession (Citroën Rambouillet) m'a annoncé lors de l'achat de notre C1, un tarif de 120 euros environ pour la révision des 15 000 kms.

Pourquoi faire une vidange à 10 000 kms si la voiture n'a pas 1 an?

Cordialement.

 

 

salut ludo 156

 

il est vrai que ces tarifs sont très bas. j'ai fait répéter deux fois le chef d'atelier pour être sûr d'avoir bien compris

j'habite un département rural ou les loyers ne sont pas les mêmes qu'en île de France.

je n'ai jamais dit que j'allais faire ma vidange à 10000 kms,j'ai juste profité de ma visite chez citroën pour me renseigner sur les tarifs, simple curiosité

si quelqu'un descend en vacances dans ma région,je lui donnerais avec plaisir les coordonnées de cette concession.

 

[jr-107]

 

 

T'attends pas un peux pour la DS ?

 

 

 

je veux une 5 portes, pas un truc suréquipé, trop lourd et trop cher ...

[Invité §lud583iZ]

 

salut ludo 156

 

il est vrai que ces tarifs sont très bas. j'ai fait répéter deux fois le chef d'atelier pour être sûr d'avoir bien compris

j'habite un département rural ou les loyers ne sont pas les mêmes qu'en île de France.

je n'ai jamais dit que j'allais faire ma vidange à 10000 kms,j'ai juste profité de ma visite chez citroën pour me renseigner sur les tarifs, simple curiosité

si quelqu'un descend en vacances dans ma région,je lui donnerais avec plaisir les coordonnées de cette concession.

 

 

Désolé j'avais mal compris...

Pour la révision j'ai bien pensé la faire dans le Maine et Loire (mon beau père travail chez Peugeot) mais faire plus de 300 kms en C1 de base avec un bébé de 6 mois plus les bagages c'est pas facile particulièrement pour les bagages, la poussette prend déjà toute la place...).

Enfin j'ai le temps de voir ce n'est pas avant mars.

[Invité §sno878ZQ]

 

 

je veux une 5 portes, pas un truc suréquipé, trop lourd et trop cher ...

 

 

celle avec le parebrise qui va jusqu'a la moitié du pavillon alors ?

[jr-107]

 

celle avec le parebrise qui va jusqu'a la moitié du pavillon alors ?

 

 

Je suis un ennemi de la lumière trop vive ... (mes gènes de vampire, sans doute), pas de toit ouvrant ou n'importe quoi qui donnerait un accès à la lumière directe dans mon champ de vision ...

 

 

 

[Invité §sno878ZQ]

 

Je suis un ennemi de la lumière trop vive ... (mes gènes de vampire, sans doute), pas de toit ouvrant ou n'importe quoi qui donnerait un accès à la lumière directe dans mon champ de vision ...

 

 

dommage , car c'est "hestétiquement" trés réussi

j'ai eu une 207 avec TPV , c'est assez agréable quand la lumière extèrieur n'est pas trop forte , de nuit ( c'est marrant de parler de la nuit avec un Toit Panoramique !! ) c'est super jolie ! on regarde les étoiles ! en tout cas ma fille avait bien appréciée , une vitre de plus pour regarder !

va voir Twilight II , tu retrouvera tes amis

[Niluge]

 

dommage , car c'est "hestétiquement" trés réussi

j'ai eu une 207 avec TPV , c'est assez agréable quand la lumière extèrieur n'est pas trop forte , de nuit ( c'est marrant de parler de la nuit avec un Toit Panoramique !! ) c'est super jolie ! on regarde les étoiles ! en tout cas ma fille avait bien appréciée , une vitre de plus pour regarder !

va voir Twilight II , tu retrouvera tes amis

 

Les toit pano c'est génial à Paris, la nuit, ça donne une autre vision des choses, un peu comme en cab'

[Invité §alf115pS]

 

 

Non, c'est de la 10W40, et si on ne dit rien, c'est ce qu'ils mettent lors des révisions.

 

à 30'000km, j'ai fait un passage à la 5W40, mais à part un cliquettement plus important à froid, je n'ai constaté aucune amélioration par rapport à la 10W40 ... En revanche, quand je l'ai achetée neuve, et jusqu'à la phase II, a priori, l'huile mise en usine était bien plus visqueuse ... ce qui fait que la première vidange a marqué une chute grave de la consommation.

 

Je me suis affolé pendant les 5000 premiers kilomètres à ne pas pouvoir passer en dessous des 5.5l /100km ... et depuis la première révision , mis à part 15'000km avec de la 5W40, je fais toujours mes 4.6l /100km avec de la 10W40 !

 

 

j'ai vu dans un centre auto de l'huile 0w30 en bidon de 5 litres à 51 €.

est-ce un prix raisonnable et peut-on la mettre à la place de la 0w20?

[jr-107]

c'est inutile de mettre de l'huile si fluide ... vous ne faites pas de compet non plus ...

 

... 5W40 si tu veux, bien que ça ne soit pas TRES utile ... mais 0W... je ne vois pas d'intérêt.

[Invité §alf115pS]

c'est inutile de mettre de l'huile si fluide ... vous ne faites pas de compet non plus ...

 

... 5W40 si tu veux, bien que ça ne soit pas TRES utile ... mais 0W... je ne vois pas d'intérêt.

 

 

ok,mais alors d'où viend l'info que ce moteur fonctionne avec de la 0w20.

 

[jr-107]

ce sont les specs japonaises qui parlent de 0W40 mais bon ... entre fonctionnement optimal et excellent fonctionnement, ça ne vaut pas le coup de doubler le prix de l'huile.

 

Surtout que la contrepartie, c'est que le moteur cliquette beaucoup plus avec de l'huile trop fluide ... autant j'ai trouvé une différence entre l'huile d'usine et la 10w40, autant je n'ai pas trouvé d'amélioration notable entre 10w40 et 5W40 ... libre à toi de mettre plus fluide encore, mais franchement, je pense que c'est du gaspillage !

[Invité §alf115pS]

je n'ai aucune intention pour le moment, ce sont juste des questions.

quand je ferai la vidange moi-même,51 € le bidon de 0w30 sera toujours moins cher qu'en concession, surtout que 5l fait environ deux vidanges.

3l d'huile + filtre = 40€ ttc.

 

je pensais que tu avais essayé l'huile 0w20,donc ta réponse est basée sur des suppositions.

[jr-107]

je n'ai aucune intention pour le moment, ce sont juste des questions.

quand je ferai la vidange moi-même,51 € le bidon de 0w30 sera toujours moins cher qu'en concession, surtout que 5l fait environ deux vidanges.

3l d'huile + filtre = 40€ ttc.

 

je pensais que tu avais essayé l'huile 0w20,donc ta réponse est basée sur des suppositions.

 

 

non je ne l'ai pas essayée ... effectivement ... mais le gain nul entre 10w40 et 5W40 laisse bien supposer que vers la 0w20, c'est avant tout une question de prix la différence qu'il peut y avoir surtout avec l'utilisation qu'on fait de la voiture ...

maintenant, si tu vas sur circuit et que ton moteur passe plus de 50% du temps au dessus de 5000 tr/min : je ne dis pas ... sans ça ... sans dire que le gain est nul, il risque fort de n'être pas bon marché du tout !

 

 

[Invité §alf115pS]

il est vrai que la 0w20(51€) est deux fois plus chère que de la 10w40(25€).

mais quand je vois les tarifs pratiqués dans vos régions entre 100€ et 200€ la vidange plus filtre, c'est tout simplement du vol.

vous êtes tous locataires de vos concessions avec ces tarifs élitistes.

[jr-107]

moi, c'est 49.90€ vidange + filtre quand je le fais faire

 

sinon, 54€ quand je le fais moi même avec les bougies et les filtres à air et huile en plus.

[Invité §alf115pS]

je parle évidement des vidanges effectuées dans des concessions officielles citroën ou peugeot pour les véhicules sous garantie et non pas des forfaits vidanges en centre auto ou chez le petit garagiste indépendant.

[jr-107]

tarif officiel : 109 Euros, vidange des 15'000/30'000/45'000 ...

 

vidange + filtre à huile + filtre à air + 22 contrôles dont tout l'éclairage + remise à niveau du lave glace + lavage .

 

c'est pas donné, mais c'est pas exorbitant non plus si la liste des tâches est effectuée correctement.

 

là où il y a abus, c'est la dérive des grandes concessions par rapport au tarifs groupes (qui n'existent plus officiellement d'ailleurs).

 

174€ la première révision de la 107 ... j'ai décidé que ça m'arriverait qu'une fois !

[Invité §alf115pS]

tarif officiel : 109 Euros, vidange des 15'000/30'000/45'000 ...

 

vidange + filtre à huile + filtre à air + 22 contrôles dont tout l'éclairage + remise à niveau du lave glace + lavage .

 

c'est pas donné, mais c'est pas exorbitant non plus si la liste des tâches est effectuée correctement.

 

là où il y a abus, c'est la dérive des grandes concessions par rapport au tarifs groupes (qui n'existent plus officiellement d'ailleurs).

 

174€ la première révision de la 107 ... j'ai décidé que ça m'arriverait qu'une fois !

 

 

 

la vidange+filtre+filtre à air et tout les contrôles, je suppose que c'est à 60000 kms.

j'estime ma première vidange des 15000 kms à fin mars, et je compte bien payé le forfait 10w40 chez citroën à 64€ comme l'a indiqué le chef d'atelier.

[jr-107]

sur la phase II c'est pas 20'000km maintenant ?

[Invité §alf115pS]

sur la phase II c'est pas 20'000km maintenant ?

 

 

non,je ne crois pas.

le chef d'atelier m'a parlé de 15000 kms.

[Invité §sno878ZQ]

ma C1 c'est tout les 20000.... je comprends plus rien .....

[Invité §alf115pS]

ma C1 c'est tout les 20000.... je comprends plus rien .....

 

 

qu'est-ce qui est marqué sur le carnet d'entretien?

 

[forever406hdiph21]

Elle est sympa cette C1.

[jr-107]

Elle est sympa cette C1.

 

 

 

Ca tombe bien, il va être temps de changer la XM :D :D

[Invité §sno878ZQ]

 

qu'est-ce qui est marqué sur le carnet d'entretien?

 

 

bein 20000 justement ! quand je l'ai acheté d'occasion chez Citron , ils m'on bien dit "20000 puis 40000 etc ..."

[Invité §alf115pS]

 

bein 20000 justement ! quand je l'ai acheté d'occasion chez Citron , ils m'ont bien dit "20000 puis 40000 etc ..."

 

 

c'est marqué sur ton carnet ou c'est citron qui te l'a dit?