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Joint d'injecteur C4 HDI 110

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Profil : As du volant
jln
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/09/2011 à 20:16:05  
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Je vote pour la deuxième :jap:


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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
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Invité
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  1. Posté le 29/09/2011 à 20:36:52  
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J'ai signé pour la solution 1, chez un agent citroen, l'estimation de prix est de 271€ soit 80€ de moins que la concession il y a 2 ans... je roule en C4 Picasso, vraiment sympa l'intégration du GPS sur le PIC.
Je récupère ma titine demain, pas de coup de fil donc j'espère qu'elle est prête...

Invité
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  1. Posté le 29/09/2011 à 20:38:36  
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Petite intérogation : le chef d'atelier m'a proposer de faire la mise a jours du calculateur pour environ 30€, sachant que ma C4 date de déc 2004 et qu'elle n'a jamis eu de maj, pensez vous que ça va changer bcp au comportement du moteur?

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Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 30/09/2011 à 11:31:38  
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Je ne pense pas :bah:
Pour les joints que tu dois rechanger, tu n'as pas eu de nouvelle référence pour leur remplacement ?
Donc ça veut dire que sur une voiture neuve, c'est pareil ?
Message cité 1 fois

---------------
Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
Invité
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:23:08  
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Voila j'ai récupéré la belle. bilan de l'agent citroen : 3 joints changer, le dernier offré de la résistance donc comme il ne fuyé pas il n'ont pas touché. Facture de 232,81€ pour les 3 MO compris, moins que le devis (normal 3 sur 4). Il ont ajouter un dégrippant sur le puit de l'injecteur non retiré et me propose de revenir dans 15 jours pour effectuer une autre tentative.
Il m'ont proposé aussi de le sortir en force (injecteur détruit) cout du devis 456,40€ pour un injecteur neuf (tarif pas trop déconnant a mon gout).
Ou 3 ieme option le laisser tranquille tant qu'il ne manifeste pas de fuite conséquente.

Ils ont aussi vaporiser un traceur blanc pour détecter les fuites (chose qui n'avait pas était fait la premiere fois en concession).

En tout cas je suis repartis avec mon véhicule et son moteur tout propre et ceux sans surprise de prix... belle initiative du chef d'atelier que de s'arrêter a 3 joints sur 4.
En prime il m'ont remplacé le faisceaux de male arrière (je l'avait réparer moi même) qui fait l'objet d'un rappel même sur ma C4 de déc. 2004 (Il n'envois pas de courrier pour les C4 si anciennes mais le rappel est bien présent).
Voila une équipe très pro et ça fait plaisirs discuter mécanique avec ce genre de personne.

Merci a Citroen, j'ai pu tester un C4 PIC HDI 110 comme véhicule de coutoisie. J'ai était surpris sur la générosité du hdi 110 sur ce véhicule plus volumineux... bon ca se vois sur la conso par contre. mais il n'y a pas a dire, le visiospace c'est le pieds... déjà constaté sur une C3 de coutoisie. Si seulement on pouvait installer le visiospace sur ma C4...
Le C4 PIC doit être une très bonne routière familliale, très confortable et bien équipé (il avait le GPS avec bloutouff au lieu du gps téléphone de ma C4)... mais en ville on zappe plein de place dispo a cause de sont gabarit plus impossant que ma tite coupé...
Message édité par Aur06ky le 30/09/2011 à 21:53:59
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Invité
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  1. Posté le 30/09/2011 à 21:26:24  
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jln a écrit :
Je ne pense pas :bah:
Pour les joints que tu dois rechanger, tu n'as pas eu de nouvelle référence pour leur remplacement ?
Donc ça veut dire que sur une voiture neuve, c'est pareil ?
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La mise à jour n'a rien avoir avec le probleme de joint d'injecteur, j'avais juste demander si ces joints était la cause d'un micro trou a 1800tr/min, et le chef d'atelier ma répondu :
- "non ce n'est pas la fuite qui créer ce phénomène. Est ce que votre véhicule a était mis à jour?"
- "non, pas a ma connaissance"
- "Peu être que cela réssoudra ce petit défaut."

La mise a jour n'a pas était faite, est-ce important de le faire ? gain de conso possible ???

Ma C4 fonctionne bien, donc si vous me dite qu'il y a un gain de 0,2L/100 je la fais faire, sinon je vois pas l'intérêt.

Message édité par Aur06ky le 30/09/2011 à 21:45:26
Invité
  1. Posté le 21/11/2011 à 18:49:22  
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Aurel1664  
Profil : Routard


Posté le 20-08-2009 à 17:09:02  
 
Alors j'ai enfin un devis a me mettre sous la dent... Résultat de la prise en charge citroen France : pas de prise en charge.
 
Devis d'un montant de 4618,66€ au lieu des 341,13€ initial.
 
Le contenu :
-mains d'oeuvre 22 h   1316.97€
- la culasse                2124.02€
- Joint de culasse           60.18€
- kit distribution            220.02€
- pompe à eau              111.41€
 
plus tous les joints, filtre a huile, huile, liquide de refroidissement...etc
 
Et bien sur les joints d'injecteurs a 3.13€ piece
 
Voila ou j'en suis... niveau zéro.
 
Je viens de constituer un dossier aupres de mon assureur (protection juridique) le but étant de faire diminuer la facture a la hauteur du pris de la culasse, du joint de culasse et 80% de la mains d'oeuvre.
Ce qui reviendrait a une facture de 1381€, ce qui est encore bien élevé mais dont mon budgé me le permettrai.
 
Affaire a suivre..
slt
alors ta protection juridique panse koi. parce qe moi j'ai problème d'injecteur sur 807 de 2005 Peugeot me facteur la même chose
Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 21/11/2011 à 18:53:43  
  2. answer
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Aurel1664  
Profil : Routard


Posté le 20-08-2009 à 17:09:02  
 
Alors j'ai enfin un devis a me mettre sous la dent... Résultat de la prise en charge citroen France : pas de prise en charge.
 
Devis d'un montant de 4618,66€ au lieu des 341,13€ initial.
 
Le contenu :
-mains d'oeuvre 22 h   1316.97€
- la culasse                2124.02€
- Joint de culasse           60.18€
- kit distribution            220.02€
- pompe à eau              111.41€
 
plus tous les joints, filtre a huile, huile, liquide de refroidissement...etc
 
Et bien sur les joints d'injecteurs a 3.13€ piece
 
Voila ou j'en suis... niveau zéro.
 
Je viens de constituer un dossier aupres de mon assureur (protection juridique) le but étant de faire diminuer la facture a la hauteur du pris de la culasse, du joint de culasse et 80% de la mains d'oeuvre.
Ce qui reviendrait a une facture de 1381€, ce qui est encore bien élevé mais dont mon budgé me le permettrai.
 
Affaire a suivre..
slt
alors ta protection juridique panse koi. parce qe moi j'ai problème d'injecteur sur 807 de 2005 Peugeot me facteur la même chose

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/11/2011 à 19:48:18  
  2. answer
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Fra28au a écrit :

slt
alors ta protection juridique panse koi. parce qe moi j'ai problème d'injecteur sur 807 de 2005 Peugeot me facteur la même chose
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Oula ce n'est pas tout jeune cette histoire...

La protection juridique a simplement fait appel a un expert qui a étudier et examiné mon problème.

Bien entendu deux solution se présenté à moi :
1ere : payer et faire les réparations pour plus de 4600€ et repartir avec ma tuture
2ieme : aller en justice et faire valoir mes droits. conséquence 2 ans sans voiture car c'est a peu pres la durer d'attente avant que mon cas soit traité au risque de perdre.

Cela s'est finit par une négociation. l'expert a dit la culasse de monsieur n'est pas cassé, c'est juste le porte injecteur qui est cassé (citroen proposé de changer la partie supérieur de culasse car le porte injecteur fait partie intégrante de cette piece)..
donc l'expert a demander un démontage de culasse pour faire usiné le porte injecteur (apres mon accord bien sur)

Résultat : le déculassage necessite de vidanger radiateur, moteur et dépose de courroie de distribution donc il remonte tout en neuf (pompe a eau inclus) ces pièces étant des pièces d'usure il me l'on facturé (a 140 000km au lieu de 180 voir 240 000km préconissé).
Facture final de 2200€. Il faut savoir que durant tout ce temps (3 mois environ) citroen ma prété un picasso gratis, a partir du moment ou j'avais demandé l'expert il était en droit de me demander de restitué le véhicule de courtoisie)

L'Erreur de citroen est que les remplacement des joints d'injecteur n'est pas au carnet d'entretien hors il doivent être changé tous les 80 000km. La concession ou j'était m'avait meme dit qu'il ont eu un cas d'incendie sur une C3 3 mois avant moi.

voila mon histoire... j'ai fait au plus rapide en limitant les frais car sans voiture j'étais piegé. A toi de voir.

Invité
  1. Posté le 12/06/2013 à 08:30:49  
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Salut tout le monde,
j'ai moi même ces petits joints pas cher à changer mais ... mais je ne sais pas ou les trouver .
Pouvez vous m'aider ?
pour info j'ai un xsara picasso hdi 90 de 2004 .
Merci d'avance
@+

Profil : Pilote assidu
  1. config
tororosso
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 12/06/2013 à 11:02:50  
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chez citroen

Invité
  1. Posté le 15/03/2014 à 18:29:49  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voici les injecteur sur une c4 grand Picasso fait sous garantie si vous sente des gaz d échappement dans votre habitacle c est une fuite d un ou plusieurs injecteur je n ais pas casser le turbo ..........

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Profil : Membre
jul-bandit
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/03/2014 à 19:12:53  
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A woui quand meme tu la changer toi meme combien de km?

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Invité
  1. Posté le 24/03/2014 à 10:41:35  
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c'est pas moi qui les fait c'est le garage sous la garantie a 117mille

Profil : Membre
jul-bandit
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/07/2014 à 11:37:17  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
salut bon je vient de faire ma vidange moi même comme un grand donc prise de tete pour démonter le filtre a air .
la j ai le nez au dessus des injecteur , une belle petite odeur de gazole remonte , je regarde plus profondément et op joints injecteur cooool 120000 km

il me rester 15 jours de garantie il me les a changer ouff

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