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Restaurations

restauration mecanique 2 cv 2ch 2 ch


Invité §del847ud

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le type h lui est refermer, je l'avait fait il y a 1 mois et comme les baguettes d'origine pour fixer le coté étaient mortes (pourri par la rouille), je lui est mis des baguettes en acajou (la classe :sol: ) moi je trouve que ca fait bien :

 

IMG_0287.jpg

 

IMG_0288.jpg

 

IMG_0289.jpg

 

IMG_0292.jpg

 

IMG_0293.jpg

 

au dessus du mastic, j'ai rebalancé de l'antirouille, 2 couches de rustol, et 2 couches de peinture qui s'approché le plus de la teinte du vehicule (j'sais pas ce que j'avais bu ce jour la !!! :lol: ) de toute facon c'est provisoire le temps que je refasse toute la carosserie ensuite il recevra une belle peinture (tout gris comme d'origine je pense)

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  • Réponses 345
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Mais !!! je vous est présenté tout le monde sauf une qui n'a rien a voir avec citroen ou quelque chose de vieux mais bon

 

ma renault super 5 gt turbo ca fait 1 an et demi que je suis dessus, elle aurait du rouler pour cet été mais vu que je m'attaque a tout et n'importe quoi en même temps, j'ai pas eu le temps de la finir (reste les deux sieges avant et quelques bricole dans le moteur, j'attend toujours mes mousses de sièges) photos :

 

gt-turbo (55).jpg

 

gt-turbo (56).jpg

 

gt-turbo (58).jpg

 

gt-turbo (54).jpg

 

voila vous conaissez tous mes joujous !!! :)

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Invité §Ali378IG

Bonjour, je viens peut etre de trouver une 2cv, on me la propose à 800€, il y a la baie de pare brise à réparer, et le maitre cylindre à remettre en état, c'est une 2cv6 de 1977. De plus le vendeur peux me la livrer à ses frais (220 km de distance) car il profitera d'aller voir un ami à lui qui habite à 20km de chez moi.

 

 

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Invité §Ali378IG

j'ai oublié qqchose, je voulais vous demander si la réparation de la baie de pare brise et le changement du maitre cylindre demandaient beaucoup de travail ? de plus je me demande si je dois allé voir la voiture auparavant ?

 

des photos du vendeurs:

 

http://img397.imageshack.us/my.php?image=p1000927qd3.jpg

 

http://img182.imageshack.us/my.php?image=p1000928ne8.jpg

 

 

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salut

 

je m'y connais assez bien en 2cv, par rapport à la photo je dirai que la carosserie à l'air en bonne état, on ne voit pas le sous-bassement (demande pleins de photos du dessous etc...)

 

Aprés, les points critiques, il faut se pencher dessous, dessus etc donc aller la voir.

Si la personne est honnête et qu'il y a juste la baie de pare-brise et le maitre-cylindre à faire, ca à l'air une bonne occasion.

A savoir, ne pas confondre baie de pare brise et volet d'aération, dans tous les cas, c'est disqueuse, soudure, carosserie, mastic (un peu) etc...

 

Par rapport à la couleur de la peinture, et les elements repeinds en noir, ce doit être un jeune qui a repeind tout ca et la plupart du temps, c'est du cache misère. Va la voir et regarde si la peinture ne cloque pas par exemple au panneau a l'arriere, la ou est fixé les feux, c'est generalement (voir tout le temps) la oû la rouille revient en premier. Ou encore dans le coin des ailes, soulèves les tapis en cahoutchouc dans la voiture, tu aura une idée de l'état des planchers, n'hésite pas à emmener ton bleu de travail et te glisser en dessous de la voiture etc...

 

il y aura certainement de la rouille, car de toute facon tu en a toujours pour ton argent si tu a des doutes, ne la prend pas, il y en a plein a vendre

 

vaut mieux une 2cv qui a de la rouille superficielle un peu partout qui est rester toute d'origine qu'une qui a été mal refaite car il faudra enlever les cochonneries qui ont été faites plus celle d'en dessous faites par le temps (donc 2 fois plus de travail...)

 

voila aprés c'est toi qui décide...

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Invité §mel543AG

Bonjour,

 

Je voudrais juste savoir ou as tu trouvé la mousse que tu as mise sur le châssis avant la pose de ta caisse.

J’espère que tu me répondras à temps car le carrossier pose la caisse sur le châssis demain AM et j'aimerai aller acheter cette mousse demain matin.

Je sais je m'y prends tard mais je ne trouvais pas les infos avant ce soir !!

Merci

méli56

 

 

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salut, la mousse je l'avait acheté la :

 

http://www.2cvclub.com/

 

bon pour ton problème, ca va etre difficile car trés urgent,

 

je n'ai jamais reussi a trouver de la mousse assez epaisse et autocollant pour mettre sur le chassis en magasin. Il faut que tu trouve une entreprise qui fabrique radiateur, climatisation ce genre de materiel.

Ils se servent de cette mousse autocollante pour mettre à l'interieur pour l'isolation, j'ai un copain qui m'en a ramener, tu leur demande des chutes et tu leur file une pièce

 

voila bon courage

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Invité §Inv385cK

salut, la mousse je l'avait acheté la :

 

http://www.2cvclub.com/

 

bon pour ton problème, ca va etre difficile car trés urgent,

 

je n'ai jamais reussi a trouver de la mousse assez epaisse et autocollant pour mettre sur le chassis en magasin. Il faut que tu trouve une entreprise qui fabrique radiateur, climatisation ce genre de materiel.

Ils se servent de cette mousse autocollante pour mettre à l'interieur pour l'isolation, j'ai un copain qui m'en a ramener, tu leur demande des chutes et tu leur file une pièce

 

voila bon courage

 

salut boule ça va c'est yohann si tu a se message envois moi ton adresse mail ou autre

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salut,

non pour l'instant je peux plus rien faire a part un peu de bricole par ci par la, mais de la resto peu plus pour l'instant (toi t'a pas lu les messages précédent ...)

c'est ta 2 pattes en photo (ton avatar) ?

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Invité §mor073MM

bah si j'ai vu que tu avais eu un accident sa va mieux ?? ouai c'est ma deuche en avatar

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Invité §mor073MM

je mais juste une photo car elle et pas encore terminer je suis en train de la modifier en custom tranquillement j'espere qu'elle sera fini l'année prochaine pour eurocitro 2009 pour les dimenssions des pneus c'est du 165/70R14 pour l'avant et du 205/60R15 pour l'arriere et elle a ete un peu rabaisser voila desole pour la qualite de la photo j'en ai des mieux mai le format et trop important j'arrive pas a les mettrent 2020295851_1.jpg2..jpg.b59465ccb67dc4e1b60eae0ad8f7815e.jpg

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je la trouve trés belle a part une peinture des ailes arrière elle est comme neuve !!! (un conseil n'en rajoute pas plus elle est magnifique)

 

j'ai oublier de le préciser mais j'ai aussi trouver mes ailes bip (c'est les mêmes que les tiennes) et elles sont neuves

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Invité §mor073MM

tu les a commander ou tes ailes bipe car les mienne j'ai du les fair ajuster par un pro car elle n'allait pas dutout pour la peinture je verrai quand j'aurais fini mon projet

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Invité §mor073MM

bah moi la courbures correspondez pas et le panneaux qui vien se fixer a coter de la porte ete bomber le type qui me l'ai a refait en a eu pour 2 semaine c'est une vrai merde c'est ailes

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Invité §mor073MM

moi elle vienne de chez P&A tunning et javai le meme probleme c'etait celle coter passager qui ete la pire tu peu toujour essayer de les refaire toi meme boule2cv mais moi le pro que j'ai ete voir il les a couper en 3 ou 4 quand meme pour ariver a refaire la courbure salut gtt110 je sui passer sur ton blog et je voulais te demander si tu savais comment faire pour durcir la suspension de ma deuche car depuis que je l'ai rabaisser elle est trop souple la je vais monter des amorto gabriel car on ma dit qu'il ete ferme

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Salut gtt10 alors ca donne quoi ta 2cv et ta gt ?

 

Morgan, a tu mis une barre stabilisatrice d'ami 8 à l'avant, déja elle va moins pencher dans les virages.

 

Il faudrait remplacer les axes ou on fixe les amortisseurs pour pouvoir les remplacer par des plus longues pour y fixer 2 amortisseur (en gros ca ferai 8 amortos en tout) et pour eviter que les axes ne se plient car je pense que se serait long relier les tiges arrieres et avant par une barre solide (jesper etre assez claire)

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Invité §mor073MM

pour la barre stabilisatrice j'y ai deja penser je pense que je vais en mettre une bientot pour les amortisseur j'ai deja mis des gabriel a l'arriere et je vais en mettre a l'avant la semaine prochaine on verra si la tenu de route et meilleur

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Invité §gtt702fx

le top, c'est les amortos gabriel du 2cv cross, dis le moi, car en passant pas eu, tu les touche a 200€ les 4, ensuite il faut faire un fer plat qui relie la fixation chassis de l'amortisseur avant a l'arrière. Après si tu veut durcir encore plus ta suspension, tu peux faire faire des ressort plus court est plus dur, tu rajoute a ça une bar avant et ar et tu a un kart

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Invité §mor073MM

ouai j'avais deja entendu parler des amorto du 2cv cross mais le probleme c'est que moi je roule tous les jours avec et les routes par chez moi sont pas terible donc j'ai peur qu'apres el soit trop dur et de faire de la casse

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salut tous le monde, la bourse d'echange a saint pierre etait encore plus grande que l'année derniere et j'y ai trouver un kit complet carosserie de visa chrono (je suis en train de monter ca sur ma diesel ca va me cacher la rouille !!!)

 

j'ai pas vu ta 2cv morgan, le parking pour mettre les voitures etait tout petit

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Invité §mor073MM

salut boule2cv desolé mais mes parents y sont pas aller dimanche car le copain qui devait les accompagner avec sa 4cv ete en panne alors ils ont pa voulu y aller tous seul par contre moi je serai au salon de voiture ancienne a mortange au perche dimanche

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Invité §mor073MM

salut boule2cv c'est dommage tu es pas venu au salon de voiture de mortagne j'ai vu la personne qui t'avait vendu la 2cv bleu voila la seule photo que j'ai fais2043301397_1.jpg.e7b50cb508adf556593de731b8e63327.jpg

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Invité §inv674Nx

salut boule je suis passé devant chez toi hier soir et j'ai apercu ta nouvelle aqcisition. simpat la petite 126 "gordini" mais ca tire moins que la bx sport lol!

je cherche à te joindre depuis 2 jours, sans succet, j'ai besoin de2 services . rapelle moi .

ps: traction61 = papa de visa61 bisous! a+

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