Fiabilité c4 hdi 92 ch.

[Invité §etc412Ad]

La y'a rien aucun problème et c'est pas la 1er mon père a eu une C4 il a fait 340.000 km avant de changer

[Invité §did210Sp]

oui je met pas ta parole en doute,mes 307 jusque 150000 ça été après que des soucis

[Invité §etc412Ad]

Ont a pas tous que des problème avec une bon entretien et utilisation y'a aucun problème ont a pas tous des problème avec nos voiture, Laguna 2 330000km aucun problème acheter neuf en 2004

[Invité §did210Sp]

oui mais l'entretien c'est fais,et souci de volant moteur et le turbo aussi a cause de la durit,et alors les courroies de distri,ras le bol de ses conneries,vive la chaine

[Invité §etc412Ad]

Problème de volant moteur et turbo sur hdi 92 y'a pas justement y'a pas de Fap non plus ont à toujours eu des vehicule à courroie de distrib jamais de soucie suffit de bien les entretenir.

[Invité §did210Sp]

c'était des hdi90 et je peux t'assurer qu'on m'a pris pour un con quand j'en parlais et quand elle es tomber en panne là c'était silence car la boite avais cassé aussi,quand au courroies de distri,moi c'est 600 euros de factures que j'aime pas et encore ça va,sur certaines ça depasse les 1000 euros,un beau buzeness ça encore surtout avec les pompes a eau dont c'est garder,refaite parfois et remonter sur un autre vehicule

[Invité §etc412Ad]

Je fait rien au garage un distrib ça me coûte juste les pièce 130 euro c'est super simple à faire.

[Invité §did210Sp]

oui si tu veux le faire ok,moi je le fais pas point

[Invité §etc412Ad]

Il sont pas bien dégourdi les français...

[Invité §did210Sp]

bonjour,pourquoi tu dis ça,des personnes qui veulent tout faire j'en connais plein et qui au final n'on rien fais de bien ça aussi,si je change pas de courroie moi meme c'est que je sait pas le faire et je préfère pas vu les consequences,j'ai eu un vehicule ou la courroie avais casser,ça fait tout drole car ça demmarre plus

[Invité §bir037Vr]

Problème de volant moteur et turbo sur hdi 92 y'a pas justement y'a pas de Fap non plus ont à toujours eu des vehicule à courroie de distrib jamais de soucie suffit de bien les entretenir.

 

 

Celle de ma mère qui a été bien entretenue en réseau Citroën, toujours en temps et en heure a été H.S à 120.000 kms. Ca n'a pas été suffisant !

 

Encore heureux que certains arrivent à dépasser ce kilométrage sans problèmes. Regardez les classements du contrôle technique 2013, les enquêtes "Que choisir" et vous verrez que les plus fiables sont les niponnes et de loin.

 

Desolé je n'ai pas les moyens d'avoir trop de frais sur une voiture. Alors comme beaucoup de pauvres à qui il reste un peu de perspicacité, j'ai abandonné Citroën (j'en ai eu trois) pour Toyota. Même Mercedes m'a apporté trop d'ennuis.

[Invité §etc412Ad]

J'arrive à 180.000 km la et toujours aucun problème sur les forum ont vois toujours les gens qui sont pas satisfait jamais ceux qui sont content sur des milliers de C4 vendu les problèmes sont minime.

[Invité §bir037Vr]

En pourcentage ils sont bien plus élevés que chez les japonais.

C'est un fait indéniable.

[Invité §etc412Ad]

Sauf pour Dacia il sont moins élever.

[Invité §did210Sp]

 

Celle de ma mère qui a été bien entretenue en réseau Citroën, toujours en temps et en heure a été H.S à 120.000 kms. Ca n'a pas été suffisant !

 

Encore heureux que certains arrivent à dépasser ce kilométrage sans problèmes. Regardez les classements du contrôle technique 2013, les enquêtes "Que choisir" et vous verrez que les plus fiables sont les niponnes et de loin.

 

Desolé je n'ai pas les moyens d'avoir trop de frais sur une voiture. Alors comme beaucoup de pauvres à qui il reste un peu de perspicacité, j'ai abandonné Citroën (j'en ai eu trois) pour Toyota. Même Mercedes m'a apporté trop d'ennuis.

 

tout a fais d'accord tant pis pour nos tricolore

[Invité §bir037Vr]

Sauf pour Dacia il sont moins élever.

 

Le rapport du CT de 2013 note une forte chute.

Et ça s'explique. Dacia est une marque jeune. Donc forcément sur un parc jeune et peu kilométré peu d'ennuis. On en reparle dans juste 3 ans. Je ne suis monté que dans un seule Dacia. Récente et ayant peu roulé. J'ai eu l'impression, au choix, d'être dans un véhicule ayant fait dix fois le tour du monde ou d'être revenu dans les années 1970.

[Invité §did210Sp]

J'arrive à 180.000 km la et toujours aucun problème sur les forum ont vois toujours les gens qui sont pas satisfait jamais ceux qui sont content sur des milliers de C4 vendu les problèmes sont minime.

 

hello es ce que chez le medecn tu vois les gens en pleine forme

[Invité §did210Sp]

Le rapport du CT de 2013 note une forte chute.

Et ça s'explique. Dacia est une marque jeune. Donc forcément sur un parc jeune et peu kilométré peu d'ennuis. On en reparle dans juste 3 ans. Je ne suis monté que dans un seule Dacia. Récente et ayant peu roulé. J'ai eu l'impression, au choix, d'être dans un véhicule ayant fait dix fois le tour du monde ou d'être revenu dans les années 1970.

 

 

si dacia se porte pas trop mal,c'est que ça reste des autos simples,aujourd'hui on complique tout et en atelier c'est la panique

[sebmac]

Problème de volant moteur et turbo sur hdi 92 y'a pas justement y'a pas de Fap non plus ont à toujours eu des vehicule à courroie de distrib jamais de soucie suffit de bien les entretenir.

 

 

 

Turbo qui lâchent à cause des joints d'injecteurs fréquents car même montage que le 110 cv.

 

Distribution pouvant mal vieillir aussi car mêmes pièces que le 110 cv...

 

Bref, le 92 n'a pas de problème de FAP ni de VM mais reste à surveiller sur les deux points précédents.

 

Ah oui, n'oublions pas le tendeur de chaîne de distribution en plastique sensé durer ad vitam eternam... (la chaîne entre les deux arbres à cames)

[Invité §did210Sp]

bonjour c'est hatif pour le fap,depuis 2011 il est obligatoire sur tout les modèles,n'oublions pas,chez psa,une auto de 3 ans et 60/70000 kms c'est une vieille voiture bonne pour la casse,ça m'a été dis croyez moi ça m'a pas fais plaisir

[Invité §etc412Ad]

Ont a une C5 de 2009 290.000 km jamais aucun problème et roule toujours aussi bien !

[Invité §etc412Ad]

Le fap je l'ai pas sur ma C4

[Invité §did210Sp]

tout depend avant 2011 alors,quand a une C5 de 2010 ça on a eu,que des problèmes,pour nous pas grave c'était une LLD donc a citron de s'en débrouiller,mais a 86000 kms lorsque le contrat fini,il y a eu au bas mot 3500 euros de factures dessus

[Invité §etc412Ad]

Vois savez pas entretenir vos voiture ou quoi ? Même une laguna 2 en 2.2L moteur réputé à problème elle a 456.500km sans aucun frais ! Jamais entretenus au garage.

[Invité §did210Sp]

en location ta voiture es suivi par le réseau,et arrete stp de nous prendre pour des cons,les gros rouleurs comme les taxis le disent,que aujourd'hui les autos sont plus fragile qu'il y a 20 ou 30 ans

c'est comme les courroies de distri,si je le fais pas moi meme c'est qu'il y a une raison,alors un conseil,continue dans tes idées si tu le veux,je sais les soucis que j'ai eu avec des 307/308,et que d'autre ont eu aussi,le jour ou j'ai fais appel au bon sens de chez peugeot,j'ai été mepriser,alors a bon entendeur j'ai claquer la porte,un autre artisan a fais de meme,il avais depasser de 1000 kms pour l'entretien et moteur cassé,personne n'a rien fais,le garage en question a préferez laissez partir un client avec 11 vehicules que de trouver un arrangement

[Invité §war361BF]

bonjour

 

personnellement j'ai acheté une C4 en sept2008 neuve 15800€. Ce n'est pas rien pour nous.

 

Je n'ai eu que des petits soucis au debut, la porte qui frotte sur l'aile, le repetiteur de clignotant qui se remplit d'eau, un probleme de voiture qsui broute a l'acceleratio..

 

premiere vidange en concession nickelle

deuxieme vidange en concession nickelle

troisiemen vidange, ils m'ont cassé une piece: la protection thermique. Ils n'ont jamais rien voulu savoir. La dame de assistance m'a dit:" vous savez, vu l'age de votre voiture, c'est normale, elle est vieille". 3ans 60.000km.

 

Aujourd'hui elle a 101.000km et je roule depuis 30.000km avec un probleme de tenue de route que je n'arrive pas a resoudre. Je refus d'aller chez ces tocards de concessions.

 

Ce que je regrette ma vieille primera diesel et essence. Ce n'etaient pas des foudres de guerres mais au moins j'etais pas emmerdé.

 

Donc depuis nous avons achete une toyota d'occasion et c'est le jour et la nuit: les deux voitures sont de septembre 2008 toutes les deux et la C4 est en ruine a coté, l'accueil en concession ou on vous ecoute et on ne vous juge pas... je pourrais en parler encore pendant pas mal de temps mais pour moi c'etait le premiere voiture dite Française et ça sera la derniere. J'aurai essayé

 

Meilleurs voeux a tous

[Invité §did210Sp]

bonsoir et meilleurs voeux oui il es vrai qu'en toyota j'ai eu de petits souci mais aucun souci de prise en charge

et pour le service relation clientèle on m'avais dis ça aussi pour une 308,peut etre la meme drolesse

[Invité §Ano173NJ]

Bonsoir moi jai vendu ma C4 elle avais 6 an et maintenant les nouveau proprietaire me mette au tribunal alord que le control techniques a rien mis sur la feuilles car il ete ok jai rendezvous le 4 decembre avec le centre expertise jai affaire a des c..

[Invité §did210Sp]

la prochaine fois tu la mettra en reprise,pour vendre a particulier faut vendre presque neuf pour moitié du prix neuf