Coupure moteur xsara HDI 2l

[Invité §beb337RK]

Bonsoir, depuis quelque temps mon moteur HDI 2l se coupe, le compte tour se met à 0, le voyant diagnostic moteur s'allume puis la voiture repart et le voyant s'éteint. Ca peut arriver sur autoroute comme à l'arrêt sauf que si je suis par exemple à un feu, elle s'arrête complètement et je suis obligé de la redémarrer.

Parfois si elle ne reprend pas lorsque je roule, je dois m'arrêter et attendre 2 mn avant de la redémarrer sinon elle ne veut pas.

Si vous avez deja eu connaissance de ce problème n'hésitez pas à me répondre

Merci d'avance

 

[Invité §inv586Tw]

Bonsoir, depuis quelque temps mon moteur HDI 2l se coupe, le compte tour se met à 0, le voyant diagnostic moteur s'allume puis la voiture repart et le voyant s'éteint. Ca peut arriver sur autoroute comme à l'arrêt sauf que si je suis par exemple à un feu, elle s'arrête complètement et je suis obligé de la redémarrer.

Parfois si elle ne reprend pas lorsque je roule, je dois m'arrêter et attendre 2 mn avant de la redémarrer sinon elle ne veut pas.

Si vous avez deja eu connaissance de ce problème n'hésitez pas à me répondre

Merci d'avance

 

 

 

Cela ne doit pouvoir provenir que de l'arrivée du comburant. Vous avez vérifier votre circuit GO, et le filtre GO en particulier? Votre filtre à air est propre?

[Invité §beb337RK]

Bonjour, ca y est ma voiture est chez citroën et ils ne trouvent pas la panne ! Au diagnostic tout va bien !!!!

Ils ont changé la pompe qui est à l'intérieur du réservoir car il y avait de la limaille et ils ont changé le bloc ou il y a le filtre à gazoil. Résultat, facture de 500 euros et toujours la panne !!!!

Pour la filtre à air, oui il est propre.

Je désespère, cela va faire 1 semaine qu'elle est chez le garagiste

Si vous avez des pistes, je suis prenneuse !

Merci

[Invité §tib051vu]

Bonsoir,

 

Tu demande à ton garagiste de contrôler l'état des des prises rondes cachées vers le bas à batterie, là, il devrait trouver la panne car elle vient de là mais attention il ne faut pas remplacer le faisceau complet car la panne reviendra inexorablement.

 

Cordialement, Jeanbapt.

[Invité §beb337RK]

ok merci j'y vais demain pour voir ou ils en sont donc je lui dirais de regarder. Cordialement

[Invité §sp4051aw]

'Lut,

La pompe qu'ils t'ont changé est la pompe de gavage, c'est une pompe qui permet d'envoyer le gazole vers le filtre à gazoel, car il n'y a pas de pompe à vide comme les anciennes voitures...

[Invité §fab725wI]

Slt .si tu as eu de la limaille dans ton reservoir et dans ton filtre a go tu es bon pour tout remplacer : cuve a filtre , pompe hp , injecteurs ... car en fait c'est la pompe qui se desagrege . tu es monté en quelle marque( marqué sur la pompe ) Bosch ..

[Invité §fab725wI]

Slt .si tu as eu de la limaille dans ton reservoir et dans ton filtre a go tu es bon pour tout remplacer : cuve a filtre , pompe hp , injecteurs ... car en fait c'est la pompe qui se desagrege . tu es monté en quelle marque( marqué sur la pompe ) Bosch ..

[Invité §fab725wI]

Slt .si tu as eu de la limaille dans ton reservoir et dans ton filtre a go tu es bon pour tout remplacer : cuve a filtre , pompe hp , injecteurs ... car en fait c'est la pompe qui se desagrege . tu es monté en quelle marque( marqué sur la pompe ) Bosch ..

[Invité §tib051vu]

Bonsoir,

 

Pour répondre à Fab,

 

Elle est forcément équipé de l'injection Bosch car c'est la seule à avoir une pompe de gavage dans le réservoir, le montage Siemens est équipé de la poire d'amorçage.

 

Cordialement, Jeanbapt.

[Invité §beb337RK]

Bonsoir, je suis allée voir mon garagiste et je lui ai dit de contrôler l'état des prises rondes cachées vers le bas à batterie et de contrôler également le capteur qui est en dessous de la boite de vitesse.

Il m'a dit qu'ils avaient fait ces contrôles mais que tout était ok.

Sur ma voiture il y a une alarme donc il m'a demandé le schéma mais de toute façon cette alarme n'est pas branché sur l'antidémarrage et il n'y a pas de coupe circuit donc ca ne va pas servir à grand chose je pense.

Il a juste su me dire que ma voiture était un grand mystère !!!! super ça ne m'avance guère.

[Invité §xix455ry]

Ce serai bien le module d'allumage qui t'enmerde!

[Invité §beb337RK]

Bonsoir, je dois retourner voir le garagiste en début de semaine, donc je lui parlerai du module d'allumage. J'espère qu'ils vont finir par trouver !

Merci

[Invité §tib051vu]

Bonjour,

 

Il n'y a pas de module d'allumage sur un Diesel, pour moi le problème vient de l'alimentation électrique de la pompe de gavage, j'ai eu se problème de moteur qui se coupe mais à l'inverse je ne pouvais plus remettre le moteur en route, il a fallu que j'emmène la voiture à l'aide d'une deuxième batterie branché directement sur la pompe en ayant pris soin d'intercaler un fusible.

 

Et depuis cette panne je n'ai jamais eu de problème, l'alimentation électrique ayant été modifié

http://img44.imageshack.us/img44/3087/modifpompegavage.jpg

 

Cordialement, Jeanbapt.

[Invité §xix455ry]

OK je ne savais pas je ne connais que les essences On en apprend tous les jours ^^

[Invité §beb337RK]

Bonjour, je viens d'appeler le garage et le gars qui s'occupe de la voiture n'était pas là. Il doit m'appeler demain mais son collègue m'a dit qu'il croyait avoir trouvé, ce serait le boitier multifonction. C'est quoi ? pensez vous que ça peut être ça ? Merci pour vos réponses !

[Invité §sp4051aw]

Bonjour, je viens d'appeler le garage et le gars qui s'occupe de la voiture n'était pas là. Il doit m'appeler demain mais son collègue m'a dit qu'il croyait avoir trouvé, ce serait le boitier multifonction. C'est quoi ? pensez vous que ça peut être ça ? Merci pour vos réponses !

 

 

Le Boitier de Servitude Intelligent (BSI)? Cela m'étonnerais...

[Invité §beb337RK]

Bonjour, bon ça y est le garagiste est formel, c'est le BSI ! il aurait pris l'eau. Je dois récupérer la voiture jeudi ou vendredi, j'espère que c'est bien ça car la dernière fois aussi il était sur !!!!