Tous les combien pour la vidange ?

[Invité §mus483Fu]

Bonjour,

 

Je roule, je roule, et la vidange se rapproche.

 

J'ai une xsara 1.4 i de 2002 avec 87000 km au compteur.

 

Tout les combien est-il conseillé de faire la vidange sur cette auto ? Et avec quelle huile ?

 

Merci pour vos réponses !

 

[Invité §jer376gr]

vidanges tout les 15000 kms.( ou 1 fois/ an) avec changement du filtre a huille . l'huille de la 10w40

[Invité §mus483Fu]

Ok, merci pour le message !

[Invité §mus483Fu]

Et sinon, pour remettre à zéro le compteur km de la révision qui apparait au contact, comment fait-on ?

[Invité §SaK508hm]

Pour ma part, je me suis toujours fixé de changer l'huile tout les 10 000 km (minimum, mais pas plus de 12 000 ). En fait, les 15 000 sont une donnée constructeur qui ne tient pas compte de l'utilisation réelle du véhicule (surtout si le conducteur est un saguoint qui tape dedans à tout bout de champs !). (j'ai une 1.8i phase 1 de 98)

 

Jusqu'ici j'ai fait ça (moi même, c'est tellement simple...) et j'en suis à 207 000 kms sans problème.

J'avais fait ça sur mon encienne voiture (une Renault 21 GTS phase 1, 90 cv) et je l'est poussé à 265 000 kms ! Et c'est pas le moteur qui à lâché le premier, au contraire, il tournait comme une horloge !!

 

Le fait de changer l'huile plus souvent ralonge la durée de vie du moteur (moins d'encrassement des soupapes.).

 

Pour la révision, y'a pas 36 solution, il faut la faire passer à la valise...mais c'est 30 euros inutilement gaspillé. Et de toute façon, c'est surtout pour la révision générale, donc, pour une simple vidange, c'est inutile.

[Invité §mus483Fu]

Salut SaKKara,

 

C'est ce que je faisais avec mon ancienne auto qui était vieillotte.... Ainsi je n'ai jamais eu de problème, elle tournait comme une horloge à 190.000 km...

 

Je vais faire comme ça aussi pour ma xsara ! Nos voitures ne méritent-elles pas le meilleur ? Et puis la faire durer est une idée qui coule de source mais pas évident d'en prendre conscience dans notre société consummériste...

 

Merci !

[Invité §SaK508hm]

Par contre, je ne change pas systématiquement de filtre à huile (ça dépend, 1 x sur 2). Et vu que j'en perd un peu, alors...de plus, je met de la semi synthèse: elle adore ça ! Et de temps en temps, un petit aditif dans le réservoir d'essence, et d'huile, et là, je suis à chaque fois étonné de faire 2 jours de trajets (2 x 45 kms) en plus !!

[Invité §mus483Fu]

Ah bon, pour les additifs ? Pourtant chez "Auto-plus", il ne trouve pas de bénéfices à ces trucs ?

 

Quels sont les effets de ces additifs ? Il n'y a pas de risques ?

[Invité §sp4051aw]

'Lut!

Alors pour remettre le compteur de maintenance à zéro, il faut que tu appuies (contact coupé dans un premier temps) sur le bouton de remise à zéro du trip partiel, puis tout en restant appuyé sur ce bouton, tu mets le contact (comme si tu démarrais un diesel en laissant le préchauffage, ou plus simplement la position de clé qui permet à ta voiture d'être un sapin de noël pendant quelques secondes).

Le compteur va défiler à l'envers (de 15000 à 0), tu arrêtes d'appuyer quand tu verras "=0", ton compteur de maintenance sera à zéro!

 

Concernant les additifs, perso je n'y crois pas, pour moi il n'y a aucunes utilités à utiliser ces produits qui en aucuns cas ne remplacerons un entretien rigoureux...

 

Pareil, je ne me fies jamais à ce qu' Auto Plus peut raconter...

[Invité §SaK508hm]

'Lut!

Alors pour remettre le compteur de maintenance à zéro, il faut que tu appuies (contact coupé dans un premier temps) sur le bouton de remise à zéro du trip partiel, puis tout en restant appuyé sur ce bouton, tu mets le contact (comme si tu démarrais un diesel en laissant le préchauffage, ou plus simplement la position de clé qui permet à ta voiture d'être un sapin de noël pendant quelques secondes).

Le compteur va défiler à l'envers (de 15000 à 0), tu arrêtes d'appuyer quand tu verras "=0", ton compteur de maintenance sera à zéro!

 

 

Ah, merci, là tu viens de m'apprendre un truc !

 

Concernant les additifs, perso je n'y crois pas, pour moi il n'y a aucunes utilités à utiliser ces produits qui en aucuns cas ne remplacerons un entretien rigoureux...

 

 

Je ne fais que dire ce qui arrive à ma titine quand je met des aditifs, et crois moi, c'est réellement efficace lorsque tu à plus de 100 000 km au conpteur ! Le plus flagrant à été l'aditif dans le carter d'huile: près de 100 bornes en plus ! Et c'est pas du pipeau, vu que je ne met que 20 litres par semaines (c'est idiot de faire le plein, vu que ça alourdi la voiture et donc, on consome plus) et que j'ai fais 2 jours de routes de plus !

 

C'est sùr qu'avec moins de 50 000 kms au compteur, c'est totalement inutile !

 

Ce que je fais aussi, de temps en temps, au lieu du 98 de chez inter (qui est meilleur que chez carrefour (du moins par chez moi) Me demandez pas pourquoi, j'en sais rien, mais c'est comme ça, à chaque fois que je vais à carrefour, mon moteur toussote, et il suffit que je retourne 2 fois d'affilé à inter pour que tout redevienne comme avant. Srement une question de nétoyage des cuves mal fait chez carrefour), je vais chez total et je met minimum 25 l de 98 excelcium: le résultat ne se fait pas attendre, au bout de 10 m, le moteur tourne mieux, accélère plus fort et consome moins (je gagne environ 50 km!) !!

 

[Invité §cal245LI]

 

Je ne fais que dire ce qui arrive à ma titine quand je met des aditifs, et crois moi, c'est réellement efficace lorsque tu à plus de 100 000 km au conpteur ! Le plus flagrant à été l'aditif dans le carter d'huile: près de 100 bornes en plus ! Et c'est pas du pipeau, vu que je ne met que 20 litres par semaines (c'est idiot de faire le plein, vu que ça alourdi la voiture et donc, on consome plus) et que j'ai fais 2 jours de routes de plus !

 

 

 

bonsoir,

moi aussi sur ma Xantia 2.1TD (235.000 kms), l'auto est plus souple quand je mets un additif dans le réservoir...

 

mais que mets-tu comme additif dans l'huile ?

[Invité §sp4051aw]

 

Ah, merci, là tu viens de m'apprendre un truc !

 

 

 

 

Je ne fais que dire ce qui arrive à ma titine quand je met des aditifs, et crois moi, c'est réellement efficace lorsque tu à plus de 100 000 km au conpteur ! Le plus flagrant à été l'aditif dans le carter d'huile: près de 100 bornes en plus ! Et c'est pas du pipeau, vu que je ne met que 20 litres par semaines (c'est idiot de faire le plein, vu que ça alourdi la voiture et donc, on consome plus) et que j'ai fais 2 jours de routes de plus !

 

C'est sùr qu'avec moins de 50 000 kms au compteur, c'est totalement inutile !

 

Ce que je fais aussi, de temps en temps, au lieu du 98 de chez inter (qui est meilleur que chez carrefour (du moins par chez moi) Me demandez pas pourquoi, j'en sais rien, mais c'est comme ça, à chaque fois que je vais à carrefour, mon moteur toussote, et il suffit que je retourne 2 fois d'affilé à inter pour que tout redevienne comme avant. Srement une question de nétoyage des cuves mal fait chez carrefour), je vais chez total et je met minimum 25 l de 98 excelcium: le résultat ne se fait pas attendre, au bout de 10 m, le moteur tourne mieux, accélère plus fort et consome moins (je gagne environ 50 km!) !!

 

 

Franchement, j'ai moi-même essayé les additifs, et je n'ai trouvé aucunes différences, d'où mon intervention précédente!

Par contre concernant le carburant, je ne vais que chez Elf (c'est la station la plus proche de chez moi), mon moteur tourne nickel et avec une conso moindre alors que si je vais mettre du gazole chez Leclerc, bin je perd 50 à 150 kilomètres d'autonomie, mon moteur est nettement moins souple...

[Invité §cal245LI]

bonjour SP,

oui, c'est peut être parce que l'additif est déjà dans le carburant !

c'est notamment le cas lorsque tu vas chez TOTAL... mais chez eux, tu en paies le prix fort, contrairement à ELF qui souvent est à un tarif proche, voire inférieur aux grandes surfaces...

[Invité §sp4051aw]

bonjour SP,

oui, c'est peut être parce que l'additif est déjà dans le carburant !

c'est notamment le cas lorsque tu vas chez TOTAL... mais chez eux, tu en paies le prix fort, contrairement à ELF qui souvent est à un tarif proche, voire inférieur aux grandes surfaces...

 

 

Tout à fait, ceci dit le carburant est le même entre Total (excepté l'Excellium) et Elf puisque c'est des camions de chez total qui livrent chez Elf...Mais bon quoiqu'il en soit, c'est toujours un meilleur carburant que celui des grandes surfaces...

[Invité §ded536xO]

Oui Elf c'est trop bien...

[Invité §SaK508hm]

 

 

bonsoir,

moi aussi sur ma Xantia 2.1TD (235.000 kms), l'auto est plus souple quand je mets un additif dans le réservoir...

 

mais que mets-tu comme additif dans l'huile ?

 

 

 

C'était un flacon gratuit dans un pack de 2 flacon néttoyant injecteur Win's.

 

Il n'y a pas de station elf près de chez moi. Et vu qu'il y a une rafinerie Total, je vois mal Elf s'implanter ici...

[Invité §sp4051aw]

Total et Elf c'est exactement la même chose, le même groupe pétrolier...

[Invité §cal245LI]

ouaip

le troupe TotalFinaElf !

[galax2001]

Sur ma 1,4i la vidange est préconisée tous les 20 000 km.

[Invité §nat813uZ]

salut à tous,

pour ma xsara hdi, vidange tout les 10000km avec de la 5w40 (activia 9000) et changement du filtre a huile a chaque fois.

 

Par contre que préconisez-vous pour le changement du filtre a air et du filtre a combustible ?

 

Ma voiture a 190500, je viens juste de faire la vidange +filtre a huile, j'ai acheté ma voiture a 173000km du coup a 180000km j'avais changé tous les filtres...

 

Pour les additifs, j'ai encore jamais essayé...

 

 

 

[breton29100]

bonjour a tous pour la xsara 2.0 hdi 90 ,de 2002 la vidange doit se faire

 

tout les combiens niveau kilométrage ???

 

la j'en suis a 40 000 km sans vidanges , on doit pouvoir alé a 50 000 km max sans vidangé !!!! vous en pensez quoi !!!!

[Hitman80]

Tu veux flinguer ton moteur à attendre 50 000 kms avant de vidanger ? Sur ma HDi 110 la préconisation est de 20 000 kms, ça doit être pareil pour ta HDi 90.

 

Fais ta vidange dès que possible et change ton filtre à huile, qui veut aller loin ménage sa monture

[Invité §ala415re]

Dé fois je vidange tous les 4 ans.

je sais je fais perdre des ronds aux commerciaux.

 

 

L'important c'est le bon niveau.

[Invité §tor808yn]

Salut Breton29100 ! Tu veux tuer ton moteur ou quoi ? Sur ce moteur la prescription était 20.000 kms ou 1 an, et pour l'huile de la 5W40. Donc, si tu veux en profiter encore pendant de nombreux kms, tu sais ce qu'il te reste à faire !!!

[Invité §cal245LI]

salut

surtout qu'un bidon d'huile et un filtre, ça coûte quoi par rapport au prix d'un turbo, d'un moteur ou d'une voiture ?

il est urgent d'urgenter... et perso, pour conserver mes voitures en bonne santé, je vidange tous les 10.000 kms !

[Invité §ala415re]

10 000km avec l'huile 100% de synthèse.

 

Quel gachit.

[Invité §cal245LI]

10 000km avec l'huile 100% de synthèse.

 

Quel gachit.

 

 

déjà ça n'est pas de l'huile de synthèse que j'utilise, mais de la semi-synthèse "le pouce" à 12,50 Euro les 5 litres

 

maintenant que tu fais un commentaire sur un de mes posts, et étant donné que je n'ai pas pu t'envoyer un MP puisque tu as désactivé cette fonction, je vais mettre ici ce que j'avais envie de t'envoyer en MP...

 

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salut Alain

je n'ai pas l'habitude de faire des commentaires sur les interventions des autres membres, mais j'ai remarqué différentes choses...

- tu ne dis jamais bonjour !

- souvent, tu critiques sèchement ce que les membres en difficulté ont fait comme erreur, les poussant à venir nous demander conseil sur ce forum

- tu donnes des pistes de recherche comme cela, sans la moindre explication. Toi, tu sais peut être comment faire pour réparer ta voiture, mais tu sais, les gens qui passent ici, la plupart du temps, il n'y connaissent pas grand chose, sinon ils ne poseraient pas la question ; et ils n'ont pas forcément non plus d'aller chez le garagiste, sinon ils ne viendraient pas sur ce forum !

[Invité §ala415re]

"ça n'est pas de l'huile de synthèse que j'utilise, mais de la semi-synthèse"

 

C'est quoi?

 

La fameuse 10w40.

 

10 000km tu jettes l'argent pas les fenêtre.

 

Encore un bobo mal

[Invité §ala415re]

 

 

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salut Alain

je n'ai pas l'habitude de faire des commentaires sur les interventions des autres membres, mais j'ai remarqué différentes choses...

- tu ne dis jamais bonjour !

- souvent, tu critiques sèchement ce que les membres en difficulté ont fait comme erreur, les poussant à venir nous demander conseil sur ce forum

- tu donnes des pistes de recherche comme cela, sans la moindre explication. Toi, tu sais peut être comment faire pour réparer ta voiture, mais tu sais, les gens qui passent ici, la plupart du temps, il n'y connaissent pas grand chose, sinon ils ne poseraient pas la question ; et ils n'ont pas forcément non plus d'aller chez le garagiste, sinon ils ne viendraient pas sur ce forum !

Alors ferme l'a.

 

Pour le bonjour j'ai passez le quota.

 

Et ne te déplaise j'aide beaucoup de personne.

http://stkr.es/p/18sq

 

Par contre leur foutre un coup pied au cul.

 

Alez fait ton AM sucuese;

[Invité §ala415re]

"il n'y connaissent pas grand chose, sinon ils ne poseraient pas la question"

 

Et alors je leur explique.

 

s'ils sont trop lourd un coup au cul leur fait du bien.

voilà tu es content?

[Invité §ber106ek]

"ça n'est pas de l'huile de synthèse que j'utilise, mais de la semi-synthèse"

 

C'est quoi?

 

La fameuse 10w40.

 

10 000km tu jettes l'argent pas les fenêtre.

 

Encore un bobo mal

 

Alors ferme l'a.

 

Pour le bonjour j'ai passez le quota.

 

Et ne te déplaise j'aide beaucoup de personne.

http://stkr.es/p/18sq

 

Par contre leur foutre un coup pied au cul.

 

Alez fait ton AM sucuese;

 

"il n'y connaissent pas grand chose, sinon ils ne poseraient pas la question"

 

Et alors je leur explique.

 

s'ils sont trop lourd un coup au cul leur fait du bien.

voilà tu es content?

 

 

sans commentaires .............. :pfff:

[breton29100]

Tu veux flinguer ton moteur à attendre 50 000 kms avant de vidanger ? Sur ma HDi 110 la préconisation est de 20 000 kms, ça doit être pareil pour ta HDi 90.

 

Fais ta vidange dès que possible et change ton filtre à huile, qui veut aller loin ménage sa monture

 

 

 

Salut a toi , alors j'ai mon pulseur d'air qui est hs , la je vien de changé les plaquettes et disques a l'avent également ,

 

puis j'ai anomalie charge batterie , mon alternateur qui est mort , y'en a entre 250 a 500 €pour le changement de celui qui a rendu l'ame , est ce une cause de ne pas avoir fait la vidange pendant 40 000 km ????

 

je me pose donc la question :??:

[Invité §Lor846xR]

 

 

Salut a toi , alors j'ai mon pulseur d'air qui est hs , la je vien de changé les plaquettes et disques a l'avent également ,

 

puis j'ai anomalie charge batterie , mon alternateur qui est mort , y'en a entre 250 a 500 €pour le changement de celui qui a rendu l'ame , est ce une cause de ne pas avoir fait la vidange pendant 40 000 km ????

 

je me pose donc la question :??:

 

 

Oui Tu as été puni par le Bon Dieu Citroën

 

 

 

Sérieusement, ça n'a aucun rapport. Juste un manque de chance. On ne peut même pas te reprocher un manque d'entretien pour cette pièce-là...

[breton29100]

 

Oui Tu as été puni par le Bon Dieu Citroën

 

 

 

Sérieusement, ça n'a aucun rapport. Juste un manque de chance. On ne peut même pas te reprocher un manque d'entretien pour cette pièce-là...

 

 

 

salut merci de ta réponse , je crois je suis tombé sur la pire des xsara en 2.0 hdi 90 cv , car je l'ai acheté a 120 000 km , j'étais le 9 ème propriétaire , maintenant elle en a presque 200 000 km et ce modèle j'ai changé le catalyseur , le pulseur d'air a laché , l'autoradio cd d'origine hs ,

le klaxon , maintenant l'alternateur et j'en passe en 80 000 km parcouru avec , j'en ai eut pour pas loin de 9 000 € de frais , c'est la pire des série qu'il on conçu chez citroen !!!!

[Invité §Lor846xR]

Ah 9 000 € ! Là, soit tu t'es fait refiler un véhicule qui avait déjà plein de défauts, soit tu n'as vraiment pas de chance...