problème de démarrage Citroen C3

[Invité §gMD373Pb]

Bonjour à tous,

 

Je viens de faire un tour sur ce forum pour voir s'il y a quelqu'un a le même problème que moi. Je ne connais pas grande chose sur la voiture merci donc à me conseiller

Ce matin là, il faisait froid, j'ai démarré ma voiture pour dégeler un peu ma voiture. Tout allait bien. Je suis allé au boulot. A midi, j'ai repris ma voiture. Le démarreur a bien fonctioné mais le moteur n'a pas déclenché. J'ai répeté l'opération en espérant que le moteur aurait fonctioné mais plus moyen de démarrer la voiture. Le constat est que

- Ce ne vient pas de carburant, j'ai eu encore plus la moitié de mon réservoir ( j'ai pris le plein au Pays-Bas) Ca vient de la qualité de gasoil hollandais?

- Ce ne vient pas de la batterie, le dépanneur est venu avec les cables mais ce n'était pas ça ( mon radio, mes phares marchaient)

- Garage Citroen cherche à diagnostiquer s'il y a un problème électronique et il n'est même pas sûr de leur constat.

Je suis toujours en attente leur confirmation avec le devis.

Si vous pourriez me renseigner sur ce sujet, merci d'avance de votre aide.

 

 

- Marque : Citroen

- Modele : C3

- Version : 1.6 HDI Pack Clim

- Année : 2003

 

 

 

[Invité §fut484Tv]

Salut,

 

Cela ressemble étrangement à ce qui vient de m'arriver. Les symptomes semblent identiques. C'est comme si ton carburant n'arrivait pas jusqu'au moteur. Cela m'a fait penser à un problème de désarmorçage de la pompe à gasoil. J'ai donc fait arriver le carburant en actionnant à plusieurs reprises la pompe à main qui se trouve sur le dessus du moteur (prend ta notice technique de véhicule, cela te permettra de la trouver facilement). Au bout de quelques secondes, tu pourras constater que le carburant passe dans les tuyaux transparents disposés à côté.

A partir de ce moment là, essaye de redémarrer la voiture. Normalement ça devrait le faire.

Si ce que je viens de t'expliquer ressemble au problème que tu rencontres, cela signifies que tu as une prise d'air au niveau de ton circuit de gasoil. J'ai dû emmener ma voiture au garage et ils ont confirmés ma crainte et m'ont remplacé le faisceau de retour des injecteurs. J'avais effectivement une prise d'air au niveau des raccords des tuyaux. Montant de l'opération 350 € !!(tarif collaborateur).

 

Mon véhicule : C3 1.4l HDI exclusive de 2007

 

 

[Invité §spe274IJ]

Bonjour sa pourrait étre une fuite de gazoil sinon va voir un garagiste il te renseignerea mieu

amicalement

[Invité §Mel612so]

Même souci ...

J'ai également une prise d'air au niveau des raccords des tuyaux, mais la poire ainsi que le circuit autour ont été changés et rien n'y fait, toujours des bulles d'air ... Mais quand je presse la poire pulsieurs fois et que je met le contact la C3 repart ... Mais peut très bien s'arrêter 1km plus loin ...

 

[eser67]

Même souci ...

J'ai également une prise d'air au niveau des raccords des tuyaux, mais la poire ainsi que le circuit autour ont été changés et rien n'y fait, toujours des bulles d'air ... Mais quand je presse la poire pulsieurs fois et que je met le contact la C3 repart ... Mais peut très bien s'arrêter 1km plus loin ...

 

 

Bonjour, le filtre a gasoil est recent ou pas?

[Invité §Mel612so]

Bonjour,

Merci de me répondre

Oui le filtre à gasoil a été changé il y a deux mois ...

[eser67]

Si les tuyaux d'alimentation, le filtre a gasoil et le tube retour ont été changés, ca se peut que ca soit un injecteur défaillant ou bien le capteur PMH.

 

Mais pour controler , il faudrait la valise pour voir le débit des injecteurs et la valeur qu'indique le capteur PMH.

[Invité §Nan683tM]

Bonjour,

 

J'ai acquis une citroën C3 pluriel pensant faire une bonne occasion; Elle est de 2004 n'a que 57000 KM et cela fait un mois et demi que je l'aie. Là depuis 3 semaines le matin elle ne démarre pas. Si je la redémarre 2 heures après là je n'ai aucun problème. Le garagiste me l'a gardée 1 semaine et la voiture a démarré sans problème de bon matin. Et ce matin (j'ai récupéré la voiture hier) elle n'a pas démarré. Cela ne me le fait que le matin quand je pars travailler vers 8h. Je sais que des gens ont eu ce type de problèmes. Quelqu'un a trouvé la solution. Merci de votre aide.

[Invité §did722AV]

bonjour, moi l'hiver 2008/2009, quand il faisait moins de 5 °c le matin je ne démarrais pas, le garage a du me nettoyer les injecteurs car ils s'encrassent, c'était un modèle de 2003 et en 3 ans, il a fallut les nettoyer 3 ou 4 fois. Maintenant je possède un modèle 2009 et aucun problème rencontrer pour le démarrage l'hiver

[Invité §Dla543vM]

Hello

J'arrive longtemps après la bataille... Ce problème de démarrage pourrait-il venir de l'antivol, plus précisément du "transpondeur" (je ne suis pas sûr du mot) contenu dans la clé de contact ? La clé n'étant pas reconnue, le démarreur tourne, mais sans lancer le moteur. J'ai déjà eu ce souci avec un Berlingo. Coupure contact, remise contact...ça avait duré 1 minute. Je n'avais pas pensé à regarder si un témoin du tableau de bord indiquait une panne.

Plus de souci ensuite.

A+