injection C2 HDI

[Invité §gil068yi]

Bonjour,

J'ai acheté une C2 à un particulier il y a quelques mois. j'ai tout d'abord eu un problème constaté avec un

petit code défaut orange qui s'allume et qui bipe dès que quelque chose ne va pas ;

d'ailleurs et en prime, la voiture cale également au cas ou vous n'auriez pas compris qu'il y avait un problème...

bref, avec l'électronique, le gars de chez Citroen a tout de suite vu que ça venait de la pédale d'embrayage :

je l'ai donc changé (pour info : révision des 100 000 km + pédale = 800 €)

Là, elle s'est rallumée et a donc rebipée et recalée (dans un rond-point, ça fait bizarre et c'est flippant !!!)

et je suis retournée chez Citroen ; verdict : il faut faire un échange standard des 4 injecteurs et j'en ai pour 1574€ !!!!!

Je commence à regretter vivement mon achat !!!!

Je n'ai pas cet argent mais pourtant j'ai besoin de ma voiture pour aller travailler;

je voudrais donc savoir s'il est possible de faire changer ces injecteurs par un autre garage que Citroen

ou si c'est impossible, de part la technologie, les pièces ou simplement l'accès à ces fameux injecteurs ?

Je vous remercie de votre réponse.

 

[eser67]

Bonsoir, il est tout a fait possible de le faire ailleurs que Citroen.

 

De plus, 4 injecteurs morts d'un coup ca me parait gros, donc je demanderais confirmation par un autre garage.

 

Et pour finir, si tu as un montage Bosch les injecteurs sont réparables par des diéséliste, par contre si tu as un montage Siemens, les diésélistes pourront simplement les controler et te dire lequel est mort.

[Invité §gil068yi]

merci de ta réponse eser67

[Invité §td1111no]

avant de remplacer les injecteurs penser à les faire réparer ou prendre en E/S

[Invité §bad071YV]

 

Citroën!citroën! citroën!!!

 

et kan tu iras ailleur et que t'aura un problème vraiment sérieux,avec pas d'autre choix que d'aller chez citroën , Que te diront ils?????????????

 

elle rentre pour une pédale et elle ressort avec 4 injecteurs HS

 

Kan tu changeras les 4 injecteurs, après ça sera quoi (la nouvelle pièce a changer pour qu'ils se fassent de l'argent sur toi)

 

 

Ya que citroën pour s'engrosser sur ses clients!!!!!

 

 

hèèèèèèè eser67 !!!! ne le prend pas au 1er degrés!!!!

 

Enfin de compte elle est rentré pour rien puisqu'elle a toujours la même panne si je ne me trompe????

800€ de dépenses pour rien...

Je connais ça par cœur avec eux

[eser67]

 

Citroën!citroën! citroën!!!

 

et kan tu iras ailleur et que t'aura un problème vraiment sérieux,avec pas d'autre choix que d'aller chez citroën , Que te diront ils?????????????

 

elle rentre pour une pédale et elle ressort avec 4 injecteurs HS

 

Kan tu changeras les 4 injecteurs, après ça sera quoi (la nouvelle pièce a changer pour qu'ils se fassent de l'argent sur toi)

 

 

Ya que citroën pour s'engrosser sur ses clients!!!!!

 

 

hèèèèèèè eser67 !!!! ne le prend pas au 1er degrés!!!!

 

Enfin de compte elle est rentré pour rien puisqu'elle a toujours la même panne si je ne me trompe????

800€ de dépenses pour rien...

Je connais ça par cœur avec eux

 

 

 

Rassure toi badgirl je le prends pas mal .

 

Quand a ceux que j'ai mis en gras, ce n'est pas propre a Citroen mais a toutes les boites. Ils ne sont pas là pour satisfaire les clients mais ce faire un maximum de bénéfice tout simplement.

 

Et pas simplement sur le dos des clients, mais sur le dos de ses propres ouvriers aussi.

 

Tel est la vie, injuste mais on fait avec...

[Invité §bad071YV]

yo eser67

contente de le savoir

Mais c'est dégueulasse quand mêm.hier j'étais chez citroën( ouai! j'y suis tous les jours maintenant) ,pour y pété un cable.

Et l'expert, celui qui expertise les véhicules des clients pour qu'il puisse prendre un autre(oui je le dis haut et fort) m'a avoué que les véhicules mis en VO (voiture d'occacion) ne sont pas révisées.

Ils ne révisent les véhicules que lorsque le crédit est accordé, donc le jour ou le client vient chercher son véhicule ,il ne l'a que 4jours après, pour la seule et bonne raison(je le répète haut et fort tel que l'expert me l'a dit devant témoin) qu'ils ont trop d'argent qui dort dans leur parc s'il font révisé avant la vente.

 

J'adore les citroëns, la preuve j'ai 3 AX et une berlingo 1.9 maintnan. mais à cause de tout ce qu'il vient de m'arriver avec ,c'est 15 dernier jour, ils viennent de perdre une bonne cliente.ils m'ont dégouté....

Par contre Les mécanos???je reste en contact avec eux.certains sont trop cool. et honnêment jamais je leurs ai dit quoique se soit car se sont des ordres qu'ils reçoivent et donc pas de leurs fautes.

[Invité §bad071YV]

yo eser67

contente de le savoir

Mais c'est dégueulasse quand même.hier j'étais chez citroën( ouai! j'y suis tous les jours maintenant) ,pour y pété un cable.

Et l'expert, celui qui expertise les véhicules des clients pour qu'il puisse prendre un autre(oui je le dis haut et fort) m'a avoué que les véhicules mis en VO (voiture occasion) ne sont pas révisées.

Ils ne révisent les véhicules que lorsque le crédit est accordé, donc le jour ou le client vient chercher son véhicule ,il ne l'a que 4jours après, pour la seule et bonne raison(je le répète haut et fort tel que l'expert me l'a dit devant témoin) qu'ils ont trop d'argent qui dort dans leur parc s'il font révisé avant la vente.

 

J'adore les citroëns, la preuve j'ai 3 AX et une berlingo 1.9 maintenant. mais à cause de tout ce qu'il vient de m'arriver avec ,c'est 15 dernier jour, ils viennent de perdre une bonne cliente.ils m'ont dégouté....

Par contre Les mécanos???je reste en contact avec eux.certains sont trop cool. et honnêtement jamais je leurs ai dit quoique se soit car se sont des ordres qu'ils reçoivent et donc pas de leurs fautes.

 

Avant de faire une réparation ou autre il faut qu'ils aillent dans le bureau pour recevoir des ordres!!!!

C'est pas des mécanos alors????

ils connaissent pas leurs travaillent???

Mais bien-sur que si, mais ceux qui sont sous la cilm, dans leurs bureaux, c'est eux qui décident

Exemple:

Celui la à un problème d'embrayage? donne moi voir sa gueule? hooo! il n'a pas l'air de s'y connaitre en mécanique ! allez!! d'y lui les 4injecteurs sont mort aussi!.

ensuite celui va lécher le cul du boss en lui disant: chef!chef! j'ai dit au mécano de surfacturé un client sur 4 injecteurs ! si le client marche je touche un pourcentage de combien chef?

et le chef répond:

lèches moi la paume gauche de mon cul et casses toi!!!

Et attention la grosse tête à la direction ne roule pas en Citroën mais BMW dernier cri!

et les mécanos?

Je vais pas les descendre plus que leur bosse ne le fait

[eser67]

Salut badgirl, juste quelque précision.

 

Le seul ordre que recoit un mécano c'est de réparer la voiture dans un temps prédéfini.

 

Apres tu as bien raison de préciser que le petit mécano lui ne touche aucune prime, qu'il te change une ampoule a 2 euros ou un moteur a 5000 euros , sa paye restera la meme.

 

En parlant de paye, faut savoir que le métier de mécanicien est mal payé et de ce faite plus personne ne veut faire ce métier. Donc les grosses tetes que font ils, ils embauchent n'importe qui.

 

Apres on sait tous que la technologie évolue vite en automobile, et quand tu sais que sur 30 mécano seul 3 font régulierement des formations, tu devinera pourquoi certaine piece sont changes au hasard.

 

Apres hier quand je disais que CITROEN s'engraisse sur les clients mais sur les ouvriers aussi, quand le directeur, tu sais celui qui est assis dans un bureau bien au chaud, coupe le chauffage de l'atelier pour faire des économies, quand il faut que tu baisses ton froc pour avoir des outils etc etc c'est pas tres évident de rester motiver.

 

Apres t'as les mécanos pas tout blanc non plus, certain n'ont aucune conscience professionnel, d'autres ne sont tous simplement pas fait pour faire ce travail aussi.

[Invité §bad071YV]

Salut badgirl, juste quelque précision.

 

Le seul ordre que recoit un mécano c'est de réparer la voiture dans un temps prédéfini.

 

Apres tu as bien raison de préciser que le petit mécano lui ne touche aucune prime, qu'il te change une ampoule a 2 euros ou un moteur a 5000 euros , sa paye restera la meme.

 

En parlant de paye, faut savoir que le métier de mécanicien est mal payé et de ce faite plus personne ne veut faire ce métier. Donc les grosses tetes que font ils, ils embauchent n'importe qui.

 

Apres on sait tous que la technologie évolue vite en automobile, et quand tu sais que sur 30 mécano seul 3 font régulierement des formations, tu devinera pourquoi certaine piece sont changes au hasard.

 

Apres hier quand je disais que CITROEN s'engraisse sur les clients mais sur les ouvriers aussi, quand le directeur, tu sais celui qui est assis dans un bureau bien au chaud, coupe le chauffage de l'atelier pour faire des économies, quand il faut que tu baisses ton froc pour avoir des outils etc etc c'est pas tres évident de rester motiver.

 

 

Apres t'as les mécanos pas tout blanc non plus, certain n'ont aucune conscience professionnel, d'autres ne sont tous simplement pas fait pour faire ce travail aussi.

 

 

 

 

 

je suis tout a fait d'accord avec toi.

Fesant de la mécanique aussi je peux te confirmer tes dires.Car je dois aussi pleurer pour avoir des nouveaux outils vu que le boss passe son temps à les oublier dans les voitures des clients ou je ne sais où.

j'ai ma caisse à outils complète dans mon coffre de voiture ,qui lorsque le boss est là ,est toujours fermé à clé.

et quand il est là et qu'il me demande un outil, je lui dis que ma caisse à outil est chez moi.

Qu'il se démerde!!!

 

Mais en ce qui nous concerne ici, les choses sont bien différente...

Et franchement si une personne me disait j'ai demandé ma mutation pour la Guadeloupe pour travailler chez tel ou tel concessionnaire ,je lui dirait tout simplement :"reste où tu es plutot, à moins que tu veuilles vraiment t'en prendre plein la gueule!".

A moins d'avoir un taff de haut fonctionnaire c'est pas la peine..

 

Alors franchement , tu peux être sur que je vais dans ton sens.