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Xantia

Remerciements à Maître Caloumthai


Invité §hal718ag
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Messages recommandés

Salut à tous :)

 

Oui un grand merci à Caloum pour ses bons conseils

et le partage de sa passion.

 

Caloum m'a souvent aidé, François 2b aussi ainsi que toute la communauté "Citroën" du Forum.

Grace à vous j'ai beaucoup appris, un merci infini :bien::jap:

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Oh que oui. Cette après-midi changement de sphère arrière. Je regarde un petit tuto (pour me rassurer) et qui la fait ? Notre très cher Caloumthai.

Si j'ai encore cette voiture c'est grâce à lui.

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tu n'es pas le seul, n'est-ce pas ?

 

il est à l'origine du site "xantia tutoriels réparation".

 

au tout début, mon idée avait été de regrouper ses tutoriels dans un même endroit.

 

ensuite il y a eu beaucoup d'autres contributions.

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C'était de la folie. Je me rappel pour mon silencieux le lui avait demander des renseignements il m'avait envoyé un lien pour un silencieux à un prix défiant toutr concurrence. Et tout ça sans rien demander en retour.

Si le forum avait un bureau il faudrait une statut en sont honneur.

Heureusement le forum a d'autres membre qui n'hésite pas a aider et a renseigné. Qui prennent le temps de répondre aux questions. Merci à Caloumthai et à tout ceux qui aident et prennent de leur temps.

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Invité §Xan802gz

Bjr @Caloumthai, je vous écris du Gabon où depuis 3 ans ma xantia refuse de démarrer. On a tout essayé et pourtant.là, un mécano m'a mis sur une piste non encore explorée et je veux avoir votre avis.il se trouve que le circuit lhm est vide à cause de fuites.lorsqu'on tente de démarrer, la pompe hp envoie du gasoil en gouttes, le mécano me dit que le gasoil doit sortir en pression pour alimenter la rampe, or il n'ya plus de lhm dans le circuit, est ce que le manque de lhm pour alimenter la pompe hp, peut être un motif pour que la voiture ne démarre pas?

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Invité §Xan802gz

Si certains peuvent me contacter par whatsapp +24166546953 svp, ce sera plus pratique pour moi, merci!

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Bjr @Caloumthai, je vous écris du Gabon où depuis 3 ans ma xantia refuse de démarrer. On a tout essayé et pourtant.là, un mécano m'a mis sur une piste non encore explorée et je veux avoir votre avis.il se trouve que le circuit lhm est vide à cause de fuites.lorsqu'on tente de démarrer, la pompe hp envoie du gasoil en gouttes, le mécano me dit que le gasoil doit sortir en pression pour alimenter la rampe, or il n'ya plus de lhm dans le circuit, est ce que le manque de lhm pour alimenter la pompe hp, peut être un motif pour que la voiture ne démarre pas?

 

 

la pompe HP fait partie du circuit hydraulique de même que le LHM.

il ne faut pas la faire tourner sans LHM.

 

le gasoil, c'est un autre circuit complètement indépendant du circuit hydraulique.

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Invité §Xan802gz

Merci pour la réponse mais on voudrait aussi savoir si le manque de lhm peut empâcher le démarrage, en fait

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Invité §Xan802gz

J'ai oublié de vous dire qu'il s'agit d'une Xantia hdi 110cv de 1998, bon, le mécano insiste sur le fait que la pomp hp reçoit le gasoir en basse pression de la pompe gavage et doit l'envoyer en pression dans la rampe, or, quand on tente le démarrage, la pompe envoie le gasoil en gouttes et non en pression, voila pkoi ilm insiste sur le manque de lhm qui fait que la pompe ne fonctionne pas à 100%, vous en pensez quoi?

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Invité §Xan802gz

Nous sommes au Gabon et à sa décharge, le système hydraulique c'est un mystère ici pour lui, je crois qu'il apprend même avec ma xantia.en tous cas, je lui transmets toutes ces précisions, merci!

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