voyant liquide de refroidiisement

[Invité §nat033Gm]

Bonjour à tous, je possède une AX10RE de 1989 et j'ai le témoin de niveau de LDR qui s'allume alors que le radiateur est plein. Je soupçonne un mauvais contact ; est-ce qu'il existe un relais dans le circuit électrique correspondant à ce voyant, si oui où est-il situé ?

Je souhaite faire aussi une vidange du circuit de refroidissement ; merci de m'indiquer le nombre de vis de purge ainsi que leur emplacement afin de le faire correctement.

 

Un grand merci d'avance à tous ceux qui pourront m'aider.

[Invité §Cra646YM]

Bonjour natalia,

 

Le témoin de niveau de LDR est le même que celui concernant le niveau d'huile.

 

Si tu as déjà vérifié le LDR, vérifie le niveau d'huile.

 

Pour la purge, je ne connais que pour le moteur TUD3 (1.4 diesel). Je te donne quand même les infos au cas où,

mais je ne sais pas si sur ton moteur elles seront au même endroit.

 

Sur la mienne il y à 3 vis de purge.

 

Les 3 vis se situent :

 

1) Vis sur une durite sortant du radiateur de chauffage (face au compartiment moteur : au fond, en haut à gauche).

2) Vis sur le réchauffeur de carburant (c'est pour celle-ci que je doute que tu ai la même).

3) Vis sur le radiateur de reffroidissement (en bas, à droite)

 

Pour la vis n°3, il est plus rapide et plus pratique de ne pas y toucher, il vaut mieux déboîter la durite en bas à gauche du radiateur.

 

Je laisse les pocesseur d'AX version essence ajuster mes propos !

 

Bon courage !

[Invité §nat033Gm]

Bonjour crameur4 et merci pour ta réponse. Je vais regarder ça ce week-end en espérant que tous ces petits soucis soient résolus.

 

Natalia

[olivier3000]

Bonjour, sur l'AX 10, il n'y a qu'1 vis de purge (coté tablier moteur, au dessus du filtre à air).

 

Ce témoin, c'est l'alerte de température moteur, peut être la sonde sur le radiateur. Le ventilateur se déclenche t'il correctement ?

[Invité §inv516yq]

Bonjour,

 

pour ton voyant, j'ai eu le même problème mais sur zx en 1.4i essence.

 

Moi s'était le bouchon qui été ficuré donc il laissait passer de l'air, un voyant rouge s'allumait constament alors que la température était normal.

Voila vérifie de ce coté la...

[Invité §bou247cx]

Euh, un truc que je ne pige pas, c'est que sur une 10RE de '89 il n'y a ni temoin de niveau d'eau et encore moins de niveau d'huile!

Faut voir si c'est pas plutôt ton voyant de température d'eau qui s'est allumé. C'est le numéro 4 sur le dessin ci-après :

http://img695.imageshack.us/img695/4434/18bdg83instruments.jpg

Dans ce cas, regarde si ton ventilateur de radiateur fonctionne encore et si le thermocontact de déclenchement de ce ventilateur est encore en état. Il se situe à droite du radiateur quand tu es face à la voiture, à mi-hauteur du radiateur.

[olivier3000]

Il y en a un mais non actif. Je pense que natalia parle du témoin situé sous la jauge à essence, qui est le témoin d'alerte de température, le n°4 sur ce schéma.

[Invité §nat033Gm]

Bonjour à tous et merci pour vos pistes d'investigation. Pour le voyant en question en voici deux clichés avec l'emplacement au niveau du tableau de bord. Le voyant s'allume dès le démarrage de la voiture. D'après la notice il s'agit du témoin de niveau d'eau et d'huile.

 

 

 

Existe t-il une sonde de niveau d'huile ?

 

Natalia

[olivier3000]

Bonjour, effectivement, c'est le témoin de niveau d'eau/d'huile. Il n'y a pas de sonde pour l'huile moteur. Cependant, est ce que le niveau a été controlé ?

 

Pour le liquide de refroidissement, la sonde se trouve sur le coté gauche du radiateur (face au véhicule), là où s'effectue le remplissage. Peut être est elle défectueuse, ou une oxydation du branchement.

[Invité §nat033Gm]

Bonsoir Olivier,

 

les niveaux de LDR et d'huile sont bons, il n'y a pas de fuite. J'ai lu dans d'autres posts qu'il pouvait s'agir de mauvais contacts, une personne qui avait le même désagrément a fini par retirer l'ampoule du voyant. Je pense que ce n'est donc pas bien méchant.

Pour ce qui est de la sonde concernant le LDR j'en ai trouvé une sur le radiateur mais du côté droit, c'est un thermocontact qui a été vérifiée et tout est ok. Je vais donc regarder du côté gauche.

 

Bonne soirée.

[Invité §tig473LX]

slt a tous g eu la meme chose sur la mienne et c'etait aussi l ampoule ki deconai g fai ptete "100" niveau sa bougai pas enfet c bien lampoule qui deconne parfois

[Invité §Ras045ET]

salut !

Sa doit etre sur un de mes poste que tu a du lire que j'ai enlever l'ampoule !

Enfaite j'ai fais des recherche car je possede la revue technique qui comprend le schema electrique ! mais se schema est un peu ambigue, avec mon pere on a chercher des solution et on a debrancher les sonde (sonde radiateur puis la sonde d'huile je pense que sa doit etre celle qui se trouve juste au dessu du carter d'huile) pour voir si le voyant "bouge" mais aucun changement n'a été vu...

 

Mais comme j'ai un moteur fragile (1.4D) je controle de toute facon les niveau 1 foi par semaine alors j'ai supprimer l'ampoule!

 

Maintenent que j'y repense sur les schema je n'ai pas vu de relai il dois surement en avoir mais difficile de les reperer sans tout demonter ...