Des avis sur la C4 2.0 HDI 138 ?

[Invité §bal744xw]

Bonjour,

 

On parle beaucoup du 1.6 110 sur la C4 mais peu du 2.0 de 138 chevaux, quelqun pourrait il me renseigner, je commence à me balader pour un futur achat d'une C4 2.0 HDI VTS.

 

Donc en gros, ya t-il des grosses différences entre le 1.6 et le 2.0, j'imagine que le 2.0 doit quand même dépoter pas mal, en terme de consommation ca donne quoi ?

 

Enfin, des avis concrets sur ce 2.0 HDI seraient les bienvenues

 

En vous remerçiant

[jln]

Quelques soucis de turbo sur les permiers 2.0l HDi 138cv .

 

Pour la consommation, ça dépend de ta conduite et de ton type de trajet

Je dirai 5.5-6.5l je pense

[ric vw]

Bonjour,

 

On parle beaucoup du 1.6 110 sur la C4 mais peu du 2.0 de 138 chevaux, quelqun pourrait il me renseigner, je commence à me balader pour un futur achat d'une C4 2.0 HDI VTS.

 

Donc en gros, ya t-il des grosses différences entre le 1.6 et le 2.0, j'imagine que le 2.0 doit quand même dépoter pas mal, en terme de consommation ca donne quoi ?

 

Enfin, des avis concrets sur ce 2.0 HDI seraient les bienvenues

 

En vous remerçiant

 

Enfin, VTS et diesel. :/

[Invité §tib874PT]

"pour un futur achat d'une C4 2.0 HDI VTS".

 

?????

[Invité §tib874PT]

voilà; http://www.c2c4frenchclub.com/showthread.php?t=160

[jln]

"pour un futur achat d'une C4 2.0 HDI VTS".

 

?????

 

 

Finition "sportive" est diesel, ça ne va pas ensemble.

 

[Invité §inv858Of]

j'ai une GRAND c4 HDI 138 BMP et ai effectué jusqu'a présent 65.000 km.Si la conso dépend beaucoup du poids du pied , pour donner une idée de ma conduite , je respecte les limitations et roule plutôt calmement .

la c4 n'est pas un parangon de sobriété , mais est quand même plus économique que ma c8 précédente .

en conso moyenne d'origine , pneus éco michelin petits trajets :6,3l/100

AUTOROUTE 120 6,8l/100

aurtoroute 130 7,2L/100

pneus pirelli hivers +0,5l/100 dans tous les cas

après tuning : petits trajets : 5,5l à 5,7 l /100

AUTOROUTE 120 km/h 6,0 l/100km

AUTOROUTE 130 km/h 6,3L/100km

 

conclusion , le tuning est plus utile à réduire la conso qu'a rouler plus vite(le but que j'ai poursuivi), et si j'avais voulu un véhicule plus economique , j'aurais choisi une autre marque que citroen qui est la plus gloutonne dans son segment

j'espère que cette idée conso vous servira , moi j'ai été si déçu par ce véhicule que ce sera sans aucuns doutes ma 5eme mais dernière citroen

[Invité §aac033Sl]

Bonjour,

 

On parle beaucoup du 1.6 110 sur la C4 mais peu du 2.0 de 138 chevaux, quelqun pourrait il me renseigner, je commence à me balader pour un futur achat d'une C4 2.0 HDI VTS.

 

Donc en gros, ya t-il des grosses différences entre le 1.6 et le 2.0, j'imagine que le 2.0 doit quand même dépoter pas mal, en terme de consommation ca donne quoi ?

 

Enfin, des avis concrets sur ce 2.0 HDI seraient les bienvenues

 

En vous remerçiant

 

 

Le 1.6 tourne bien!

 

Perso le 2.0 j'ai jamais voulu trop m'en approcher, à moins de prendre un millésime de 2007/2008... Il a été mis en cause dans quand même pas mal de soucis.

Après un conseil, évite les modèles de 2004 et 2005 qui sont des sources à problèmes!

 

Que est ton budget si c'est pas indiscret?!

[Invité §cit741oq]

salut! sur une c5 j ai essayé les 2 c est le jour et la nuit .le 2 litres a beaucoup plus de couple a bas regime je l avait trouvé moin bruyant en tout cas il arrache .le 1600 vas pas mal mais plus quant il est lance .ceci dit une c4 est un peu moin lourde.moi j ai une xantia 2 litre 110 hdi je prefere largement mon 2 litre au 1600 hdi 110.

[Invité §atc237gt]

salut! sur une c5 j ai essayé les 2 c est le jour et la nuit .le 2 litres a beaucoup plus de couple a bas regime je l avait trouvé moin bruyant en tout cas il arrache .le 1600 vas pas mal mais plus quant il est lance .ceci dit une c4 est un peu moin lourde.moi j ai une xantia 2 litre 110 hdi je prefere largement mon 2 litre au 1600 hdi 110.

 

De mon expérience, le 138 est quand meme mou a bas regime et aprés ca accélére pas mal.Mais ma voiture qui a 75 000 km fait un bruit de turbo mort mais j'ai lu sur l'argus qu'elle avit des problémes d'échappement mort à ce kilométrage.Encore un.

 

[Invité §aac033Sl]

Pour moi c'est clair que c'est un moteur que j'éviterai...

[Invité §fou044OJ]

salut! sur une c5 j ai essayé les 2 c est le jour et la nuit .le 2 litres a beaucoup plus de couple a bas regime je l avait trouvé moin bruyant en tout cas il arrache .le 1600 vas pas mal mais plus quant il est lance .ceci dit une c4 est un peu moin lourde.moi j ai une xantia 2 litre 110 hdi je prefere largement mon 2 litre au 1600 hdi 110.

 

Bonsoir a tous.

 

 

Le 1600 HDI 110 est totalement anémique.

J'ai eu l'occas de l'éssayer dans une 407.

Je préfére largement aussi ma xantia 2.1 TD 110 ch