purge du circuit hydraulique

[Invité §gil634Pq]

on a changé le doseur de frein et purgé le circuit mais seule l'arriere monte et descend il doit y avoir une autre purge mais où ???

[Invité §cal245LI]

bonjour

[Invité §gil634Pq]

bonjour en fait l'avant ne monte plus sans raison

[Invité §gil634Pq]

bonjour

 

 

 

l'avant ne monte plus

[Invité §gil634Pq]

bonjour

 

 

En fait on a changé le maitre cylindre et le doseur pour être précis et depuis ça ne se lève plus à l'avant

[Invité §cal245LI]

bonjour

[Invité §max143bt]

Salut gilter

sans vouloir jouer les donneurs de leçon

mais ne crois tu pas que'avant de commencer un topic (ou tu sollicite l'aide des autres)

la courtoisie voudrais que tu salut qu'éventuelement tu te presente

tu donne des references sur ton véhicule et par la suite tu exprime ton soucis

et voila c'est sur qu'avec ce procedé tu ne manquera pas d'etre aidé

 

Alors reformule ---

Exemple:

Bonjour tout le monde

Je suis gilter proprietaire d'une citroen xantia .........(modeles)

alors si je vous solicite c'est par ce que j'aurais besoin de vos lumieres pour resoudre un probleme plutot épineux

voila depuis............Jours j'ai un soucis avec le freinage ce qui m'a ammené

on a changé le doseur de frein et purgé le circuit mais seulement apres cette operation l'arriere monte et descend par contre l'avant ne monte plus sans raison.

y a t'il une autre purge pour l'avant ?? si oui où ???

Quelles peuvent etre les raison de cette défaillance

Merci de bien vouloir m'aider a résoudre ce probleme

 

[Invité §gil634Pq]

tu as parfaitement raison ! bonjour à tous !

 

 

 

j'accepte tes remarques et donc :

 

je suis en Corse au bout du monde j'ai une xantia essence 2,0 L injection de 1994 qui marche super mais elle a eu une fuite au maître cylindre de LHM. Un mécano m'a changé la ptèce et depuis elle ne monte plus à l"avant.

 

 

Merci à ceux qui pourront m'aider

 

 

Gilter

[Invité §gil634Pq]

bonjour

 

 

excuses tu as pensé que j'étais un mal élevé ! rassures toi il n'en est rien. Seulement j'étais nouveau sur le forum et sutout depuis 9 h avec un mecano qui bricolait ma xantia. D'où stress. voilà

 

gilter

[Invité §sta700MJ]

ahh, il est corse

 

[Invité §cal245LI]

ahh, il est corse

 

 

[Invité §cal245LI]

 

excuses tu as pensé que j'étais un mal élevé ! rassures toi il n'en est rien. Seulement j'étais nouveau sur le forum et sutout depuis 9 h avec un mecano qui bricolait ma xantia. D'où stress. voilà

 

gilter

 

 

 

salut Glitter et bienvenue...

pas grave, pas mal de membres font cette erreur en postant la première fois...

j'essaie d'attirer l'attention en postant un simple "bonjour", mais parfois, ils ne percutent pas tout de suite...

 

allé, revenons à ton problème...

la purge s'effectue automatiquement (sur le circuit suspension / direction), ton problème n'est donc pas là.

il faut regarder sous l'auto, au niveau du correcteur de hauteur avant. Il est facile à localiser, il est à la jonction de la barre stabilisatrice (qui va d'une roue à l'autre), et de la tringlerie de commande de hauteur (qui arrive du levier situé près du frein à main, donc à peu près au centre de l'auto)

 

il faut vérifier deux choses :

- est-ce que la tringlerie de commande de hauteur est toujours accrochée ? pour le voir, il suffit de demander à quelqu'un de manoeuvrer la commande (moteur arrêté), et de regarder sous l'auto si la fourchette du correcteur est bien entraînée par la tringlerie

- est-ce que la p'tite bielette en plastique qui relie le correcteur de hauteur à la barre stabilisatrice, est bien accrochée de chaque côté ? (il te suffit de voir comment c'est fait pour comprendre ce que je veux dire)

 

tiens nous au courant

[Invité §Mon265pL]

Voila un petit dessin pour t'aider:

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/citroen/sujet16238.htm

 

Fouille bien le forum et tu trouveras ton bonheur

[Invité §cal245LI]

salut Monoxyde

merci... je ne pouvais pas poster ce schéma, je n'étais pas chez moi...

[Invité §Mon265pL]

No problemo

[francois2b]

bonsoir,

 

merci Pascal ...

 

francois2b

 

[Invité §cal245LI]

bonsoir François

 

 

[stan1]

Salut gilter

sans vouloir jouer les donneurs de leçon

mais ne crois tu pas que'avant de commencer un topic (ou tu sollicite l'aide des autres)

la courtoisie voudrais que tu salut qu'éventuelement tu te presente

 

 

 

Pour un premier message, tu donnes une leçon et tu ne prend même pas la peine de te présenter!

[Invité §sta700MJ]

 

Pour un premier message, tu donnes une leçon et tu ne prend même pas la peine de te présenter!

 

 

 

 

 

[Invité §gil634Pq]

 

 

salut Glitter et bienvenue...

pas grave, pas mal de membres font cette erreur en postant la première fois...

j'essaie d'attirer l'attention en postant un simple "bonjour", mais parfois, ils ne percutent pas tout de suite...

 

allé, revenons à ton problème...

la purge s'effectue automatiquement (sur le circuit suspension / direction), ton problème n'est donc pas là.

il faut regarder sous l'auto, au niveau du correcteur de hauteur avant. Il est facile à localiser, il est à la jonction de la barre stabilisatrice (qui va d'une roue à l'autre), et de la tringlerie de commande de hauteur (qui arrive du levier situé près du frein à main, donc à peu près au centre de l'auto)

 

il faut vérifier deux choses :

- est-ce que la tringlerie de commande de hauteur est toujours accrochée ? pour le voir, il suffit de demander à quelqu'un de manoeuvrer la commande (moteur arrêté), et de regarder sous l'auto si la fourchette du correcteur est bien entraînée par la tringlerie

- est-ce que la p'tite bielette en plastique qui relie le correcteur de hauteur à la barre stabilisatrice, est bien accrochée de chaque côté ? (il te suffit de voir comment c'est fait pour comprendre ce que je veux dire)

 

tiens nous au courant

 

 

salut

 

Excuse mon silence : la voiture est toujours au même point : merci pour les indications maintenant le mecano me dit qu'il faut acheter une pompe mais alors "pourquoi l'arrière monte t il ? " je continue merci encore gilbert

[Invité §cal245LI]

salut

si l'arrière monte et pas l'avant, ça ne vient pas de ta pompe...

c'est le même circuit, si ta pompe était HS, l'arrière ne monterait pas !

 

il n'a pas l'air calé en hydraulique, ton mécano...

tu as fait les vérifs dont je t'ai parlé précédemment ?

 

[Invité §gil634Pq]

non mon mecano arrive ! c un portugais :! il ne faut pas qu'il voit ton dernier message !!!

lje vais lui montrer le schéma

[Invité §gil634Pq]

 

salut

 

Excuse mon silence : la voiture est toujours au même point : merci pour les indications maintenant le mecano me dit qu'il faut acheter une pompe mais alors "pourquoi l'arrière monte t il ? " je continue merci encore gilbert

 

 

 

regardes ce schéma en rouge il y a trois tuyaux et un seul où il sort de l'huile sinon on a vérifié ce que tu as dit e ça semble OK

[Invité §cal245LI]

 

 

regardes ce schéma en rouge il y a trois tuyaux et un seul où il sort de l'huile sinon on a vérifié ce que tu as dit e ça semble OK

 

 

 

[:zanzibar69:13]

[Invité §Pun145RP]

Hi, quel schema ????????????????????

 

M'enfin !!!

[Invité §gil634Pq]

je ne sais pas mettre de piece jointe en image

[Invité §gil634Pq]

 

 

[:zanzibar69:13]

 

 

[Invité §gil634Pq]

Hi, quel schema ????????????????????

 

M'enfin !!!

 

 

 

et là ?https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/876361/mini/correcteur%20hauteur2.JPG3.%20corrig%C3%A9.jpg2..jpg

[Invité §cal245LI]

non, ça ne marche toujours pas...

 

quand tu veux insérer une image, tu "descends" la fenêtre de FA jusqu'à la rubrique "joindre une image"

tu cliques sur "parcourir", et tu trouves l'image sur ton disque dur...

une fois que tu as cliqué sur ton image, tu enregistres. la fenêtre de téléchargement se ferme, tu n'as plus qu'à cliquer sur le bouton "joindre" de la fenêtre de FA.

au bout de quelques instant (le temps dépend de ta vitesse de connexion et du poids de l'image), tu auras une miniature de ton image qui va apparaître...

tu cliques simplement dessus, et ça crée une "ligne de commande" dans ton message, qui commence par et%20qui%20finit%20par

si tu dois insérer plusieurs photos, penses surtout à faire un retour à la ligne entre les diverses lignes de commande, sinon tu vas élargir la fenêtre du forum exagérément

[francois2b]

bonjour à tous,

 

et à gigi2a en particulier, salute a te.

 

"je suis en Corse au bout du monde"

 

pour moi c'est Pascal qui est au bout du monde ....

 

amitiés Pascal,

francois2b.

 

[Invité §cal245LI]

bonjour à tous,

et à gigi2a en particulier, salute a te.

"je suis en Corse au bout du monde"

pour moi c'est Pascal qui est au bout du monde ....

amitiés Pascal,

francois2b.

 

 

 

 

 

[Invité §gil634Pq]

bonjour à tous

 

on a tout regardé et l'avant ne monte toujours pas alors si personnen'a une idée de génie avant trois jours ....la casse !!!!

 

t où Pascal en 2B ?

[Invité §Pun145RP]

bonjour à tous

 

on a tout regardé et l'avant ne monte toujours pas alors si personnen'a une idée de génie avant trois jours ....la casse !!!!

 

t où Pascal en 2B ?

 

 

 

Sa va pas non ? donnes moi la au lieu de la jeter !!!!

[francois2b]

bonjour,

 

le problème n'étant pas résolu et avant que gigi balance sa bagnole ( dans mon jardin !! ), je voudrais comprendre ce qui se passe.

 

j'ai repris depuis le début et il est écrit : "on a changé le maître cylindre du LHM" . c'est quoi le maître cylindre du LHM selon gigi ?

 

en tout état de cause, si la xantia montait normalement avant la réparation (changement de pièces) et ne monte plus après, c'est qu'il y a un problème au niveau de la réparation. non ?

 

à+, francois2b.

[Invité §gil634Pq]

m...j'allais oublier de dire bonjour ! ouf!!!

 

le "maître cylindre c le doseur de liquide de frein.un truc noir avec plein de tuyaux qui cassent et qui îsse un liquide vert sur mes pieds à côté de la pédale de freins.