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Combien reste t'il de xsara citroen sport?


Invité §Fan671Un
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Invité guest527

mais c'est pas la N°136 désolé :non: , mais çà ne gâche rien au plaisir des yeux elle est très bien conserver pour ses 11 ans :jap:

 

Ah! Raconte ?

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Participants fréquents à ce sujet

Invité §max848bA

Je n'ai pas le certificat d'origine, j'ai un certificat de concession, mentionnant qu'elle fait bien partie de la série sport, et le numéro 136/400 avait été rajouté à part, donc j'avais quand même des doutes sur ce numéro, mais bon j'ai quand même un certificat tamponné et signé à l'encre du service des attestations constructeur citroen. Je n'ai plus qu'a me lancé dans la recherche de mon certificat d'origine, je ne suis pas au bout de mes peines je pense ^^.

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Invité §max848bA

Je connais le nom du premier propriétaire et le garage qui la vendue, ça commence pas trop mal ^^.

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Invité §che140AB

franchement je l’ai pas vu en vrai mais ta xsara sport est vraiment en superbe état Maxouuu21

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Invité §max848bA

franchement je l’ai pas vu en vrai mais ta xsara sport est vraiment en superbe état Maxouuu21

 

Merci à toi ! Elle a malheureusement quelques éraflures a certains endroits des pare chocs, un leger "poc" sous la portière passager et les coques de rétros qui ternissent. Ce dernier problème sera vite résolu (un voile de noir onyx viendra remplacer ça).

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Invité §Dur851rm

Je constate que je ne suis pas le seul a avoir des coques de rétro noir mat

!

J'ai peur de les casser en les démontant par contre.

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Invité §Dur851rm

J'ai reçu mes jantes (les OZ), la rénovation est superbe, elles sont réellement comme neuves. Il m'a même refait les caches centraux.

Il me manque les stickers OZ pour les finir et les remonter, j'ai vraiment hâte !!! je vous mettrai des photos.

Si quelqu'un cherche une société qui rénove les jantes (dévoilage, ajout de matière, peinture epoxy, réparation fissures...) dites le, je ne peux que conseiller et transmettre avec plaisir ses coordonnées. Le gars est super sympa et compétent.

J'ai aussi commandé un nouveau silencieux d'échappement, l'inoxcar en diamètre 102 fait un son magnifique mais la sortie est trop grosse et un peu courte, j'aime bien le rendu mais je détruit mon kit à petit feu si je puis dire!

J'ai donc commandé un prowler (idem inoxcar) mais en sortie diamètre 90.

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Invité §max848bA

Allez il fait beau ces temps ci. Un petit coup de laveur et photo ! En revanche c'est une mauvaise journée pour moi, j'ai fait sauter un morceau de vernis sur le toit en approchant trop la lance :/

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Invité §Dur851rm

Ça c'est pas de chance pour ton vernis, il devait commencer a fatiguer pour partir comme ça.

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Invité §max848bA

Oui je pense. Ou j'ai mis l'eau trop chaude et avec la pression ça n'a pas résisté. (Le laveur etait a 75°C pour 160 bars.)

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Invité §Dur851rm

Salut à vous,

 

Comme promis il y a peu, voici ma sport avec ses roulettes restaurées. La qualité est absolument irréprochable, d'ailleurs, je suis tellement ravi que je vais faire de la pub pour la société chez qui je les ai faites refaire.

C'est AES Jantes, basé à Biarritz et qui couvre le sud ouest et la France avec d'autres antennes. En tout cas, la parton pour le sud ouest est quelqu'un de passionné et super gentil. Il sont agrées par les assureurs, et bossent avec des pointures genre Alméras.

Voici le lien de leur site : http://www.aes-jantes.com/

 

Le travail sur les miennes est au top, micro billage, dévoillage, contrôle des micro fissures, peinture epoxy, verni le tout au four, il m'a même refait les centre de roues à neuf et fourni les stickers OZ racing que j'ai mis en place cet après midi.

Allez, place aux photos pendant que le soleil est au rendez vous :

 

 

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Invité §max848bA

Superbe ! Sympa aussi le covering carbonne argenté au centre de la roue.

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Invité §Dur851rm

Merci à vous.

 

Le centre de roue est légèrement différent de l'origine mais ça passe bien aussi comme ça.

J'ai quelques inquiétudes sur la tenue dans le temps des stickers OZ Racing mais on verra bien.

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Invité §Dur851rm

Quand je vois ça, je me dis que je peux revendre la mienne 14000€ lol

Elles prennent réellement de la valeur ou les vendeurs y vont a l'intox ?

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Invité guest527

 

Elles prennent réellement de la valeur ou les vendeurs y vont a l'intox ?

 

:jap:

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Invité §che140AB

elle présente toute bien si tu vas par là.

et puis bon je reconnais elle a 195000.

regarde celle de durit avia, de maxouuu, et de stefax 80 . elles sont vraiment nickel.

 

et bien d’autres encore.

 

mais une photo d’une caisse qui sort du karcher , je sais pas trop… je réfléchis au reste sur le moment.

La mienne est une phase 1, elle nickel, elle à 243000, elle présente très bien et je vais pas la vendre 3500, même si je suis rendu à 4000 de frais dessus. j’ai déjà rencontré le proprio d’une 400 ex qui l’as vu et m’a dit elle est rare ta caisse dans cet état avec cuir et tout. je vais pas la mettre à 5000 non plus.

 

A bon entendeur , la mienne ne sera jamais à vendre.

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Invité §Dur851rm

Roh les escrocs !!!

Je considérerai la mienne nickel quand elle aura eu un intérieur refait et un voile de peinture.

Pour l'instant , elle est propre mais pas de trop près quand même. Par contre, la mienne n'a que 86000kms.

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Invité §max848bA

http://www.leboncoin.fr/voitures/638126079.htm?ca=6_s

oui :lol: surtout quand tu sais qu'elle était a vendre en janvier 3500 euro , c'est le moteur qui a 130000 (et qui avait un piston hs sur l'annonce) la caisse a 180 000 km , si vous en chercher une ....c'est pas celle là ;)

 

Exact, je me disais bien que je l'avais vu à un prix moins élevé. Y en a qui essaye d'en profiter, je dis bien "essaye". S'il y arrive c'est vraiment un coup de bol.

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