suspension avant ne monte plus

[Invité §mar475PL]

merci pour les félicitations, en tout cas j'espère que ma mésaventure ne vous arrivera pas car c'est ruinant en tout j'en ai eu pour plus de 1000 euro, ( elle a intérêt à bien se tenir la cocotte maintenant !!) de plus je vous remercie sincèrement tous les deux c'était vraiment sympa.

[Invité §fra036Zt]

bonjour tout le monde

j'ai passé mon après midi à lire vos messages .très interessant d'autant plus que je viens d'acheter une xantia 19 td et avec elle un reve de jeune ou presque car je voulais toujours une DS...mais sur ma voiture je m'etonne un peu que la pedale d'embrayage vienne seulement lorsque elle est haute est ce normal?merci pour la reponse

[Invité §cal245LI]

l'ami et bienvenue

 

je ne comprends pas bien...

ton embrayage "colle" lorsque ta pédale est très haute, c'est cela ?

je pense que tu peux régler cela, il faudrait vérifier si ta commande d'embrayage est bien par câble et, dans ce cas, tu dois pouvoir régler (détendre) l'extrémité à l'aide d'un écrou et contre écrou

[Invité §fra036Zt]

tout d'abord bonjour et je tiens a te remercier tu enrichis vraiement se site et aujourd'hui j'en ai appris beaucoup

[Invité §fra036Zt]

puis ma pedale est en haut lorsque la voiture part apres avoir mis une vitesse, je pense a une question de reglage peut etre

[Invité §306417Th]

bonjour, j'ai un soucis avec la xantia de mon beau-pere , sa voiture ne veut plus ceux mettre en position route sur l'avant tandis que l'arriere lui passe de la position basse à la haute en passant par la route comme pour rire

donc j'explique la xantia position basse la voiture est au sol , position route les 2 roues de devant reste au sol et ce de derriere monte , position haute la voiture est levé et en faissant l'inverse de position haute a position l'arriere descend mais pas l'avant et quand je mets en position basse tout descend .

je ces pas d'ou vient le probléme la courroie est presente , j'attend le pschitt quand je desserre la vis du cj/dj et j'ai du lhm

( j'ai du frein et da fonctionne aussi)

merci de votre aide

[grison1]

bonjour cabrio,

pourrais-tu nous parler de l'âge de ton véhicule, de son entretien surtout, des dernières interventions ou symptômes ...

à tout hasard : en position (très) haute, aurais-tu déjà vérifié le niveau de LHM ? (coupelle entre les 2 cercles de couleur) -

... j'ai oublié de te préciser : pour qu'elle passe de "haute" à "basse", ou le contraire, il lui faut un certain temps ; sur la mienne, presque neuve (78000) elle en met au moins 5 minutes, des fois plus, surtout pour la descente ...

[Invité §306417Th]

il a achetait ceux vehicule mercredi ces un 2.1 td elle est 1998 millesime 99 elle a 347000 km il l'a acheté avec une durite de percées celle qui va du reservoir de lhm et qui descend jusque la cremaillére de direction tuyau qui a etait changé le jour même ont lui a mis environ 4.0 litres (tant de faire la purge ) le niveau est correcte en position haute et aucun voyant n'est allumé apres le cycles de position donc quand je la mes au sol et que je passe en position route le cul ce léve assez rapidement et même au bout de 5 minutes l'avant reste ecrasé et quand je monte en position haute le cul remonte et l'avant mais bien 1 minute avant de monté j'ai même pris une seringue et tirez du liquide dans le reservoir et la couleurs du lhm est bien vert fluo

[Invité §306417Th]

j'ai regardé sur d'autres pages ont parle de cette pieces avec la biellete "correcteur d'assiete" ou un truc dans le genre qui serait grippé , mais si il serait grippé il ne ferais pas fonction pour la position haute je pense

[grison1]

alors là, je sèche ... on n'a pu qu'à attendre l'avis du Capitaine bonne chance !

[Invité §mar540Jr]

salut a tous.

j'ai eu ce meme probleme sur ma premiere bx. ça venait du lhm jamais changé, filtre jamais nettoyés. j'avais changé le correcteur de hauteur avant, les 4 spheres, le lhm, mais la crasse s'était installé dans le circuit.

je pense que tu devrais faire un hydrorinçage. tu remplace le lhm par l'hydroclean et tu fais monter et descendre l'auto plusieur fois, pour que le produit fasse son effet. si elle continue a pas vouloir monter correctement, on pourra ce pencher sur autre chose, mais on sera sur que le circuit est propre.

En effet, on ne sait pas si l'ancien proprio du véhicule a entretenu le circuit ou pas.

[Invité §cal245LI]

j'ai regardé sur d'autres pages ont parle de cette pieces avec la biellete "correcteur d'assiete" ou un truc dans le genre qui serait grippé , mais si il serait grippé il ne ferais pas fonction pour la position haute je pense

 

 

tu as donné la réponse... ça vient très certainement de la p'tite biellette en plastique reliant la barre stabilisatrice avant au correcteur de hauteur qui a sauté

 

c'est elle qui indique au correcteur comment se comporter quand la tringle de commande de hauteur est "au repos" : elle ne tire ni ne pousse sur le levier du correcteur, c'est donc cette biellette qui commande le correcteur en position "route".

quand tu mets en position basse ou en position haute, la tringle pousse ou tire le levier du correcteur, peu importe alors la position (voire même la présence) de la p'tite biellette, la suspension descend tout en bas ou monte tout en haut

 

donc regardes où tu avais trouvé l'histoire de la p'tite biellette, tu dois avoir un schéma qui permet de bien comprendre de quoi il s'agit

 

[Invité §306417Th]

merci, a vous de vos reponse je me suis penché sous la xantia hier avec du dégrippant comme j'avais put voir sur d'autres pages au cas ou pour l'aspergé de ceux produits et en trifouillant a l'aveugle j'ai trouvé la biellete qui avait sauté au niveau du correcteur donc je l'ai ré-enclenché tant bien que mal et au premier coup d'essaie la voiture ces mis en position route de suite donc tout est rentré dans l'ordre et si sa viendrais a lui arrivé encore dans l'avenir je lui est dit de changé son correcteur car si elle a sauté une fois elle re-sortira une fois de son crant un grand merci a vous de vous etre penché sur mon probléme "dsl pour l'orthographe"

[Invité §cal245LI]

si ça se reproduit, pas la peine de changer le correcteur, il te suffit de changer la p'tite biellette... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif