grille de baie de pare brise

[Invité §ent837XH]

Bonjour,

Sur ma Citroen C4, entre le pare brise et le compartiment moteur, il y a tout le long un cache plastique sur lequel il y a des grilles.

Sur ce cache il y a des joints tout le long pour se fixer au bas du pare brise.

Mon problème est que ce cache ne se maintient plus sur le pare brise, il tombe.

Si je le refixe, dès que je ferme le capot, il retombe.

 

Est-ce que quelqu'un à eu le même problème ?

Je ne sais pas si c'est grave par rapport aux infiltrations d'eau. Si vous avez une technique pour maintenir se plastique, ça m'intéresse.

 

Par avance, merci.

[eser67]

Bonjour,

 

Voici un lien qui t'aidera.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/citroen/sujet121.htm

[Invité §inv208JU]

Bonjour,

Sur ma Citroen C4, entre le pare brise et le compartiment moteur, il y a tout le long un cache plastique sur lequel il y a des grilles.

Sur ce cache il y a des joints tout le long pour se fixer au bas du pare brise.

Mon problème est que ce cache ne se maintient plus sur le pare brise, il tombe.

Si je le refixe, dès que je ferme le capot, il retombe.

 

Est-ce que quelqu'un à eu le même problème ?

Je ne sais pas si c'est grave par rapport aux infiltrations d'eau. Si vous avez une technique pour maintenir se plastique, ça m'intéresse.

 

Par avance, merci.

 

Bonjour,

 

j'ai le même problème sur ma C4...NEUVE !.........c'est du bas de gamme et cela fait peur pour ce que l'on ne voit pas.

[Invité §ent837XH]

Pour ma part, j'ai été d'abord chez Citroen pour tout autre chose mais j'ai demandé de regarder la baie pare brise.

En revenant chercher mon véhicule, j'ai été facturé 25€ pour avoir fixé la baie. Je vais voir mon véhicule, elle n'est pas du tout fixée. J'ai été remboursé, en fait le mécanicien a remis à la main la baie, juste en emboutant sans tout démonter et en refermant le capot, il n'a pas vu qu'elle était retombée.

 

J'ai décidé donc de le faire moi même suite au lien de Eser67, j'ai pu le remettre, il tient tant qu'on appuie pas fort dessus, donc s'il pleut ou que je vais au lavage, la baie ne bouge plus.

 

Par contre ce qui a été choquant, c'est lorsque j'ai demandé à Citroen si c'était grave si de l'eau coulait entre la baie et le pare prise, ils m'ont dit que non.

En démontant la baie, je vois très bien que l'eau tombe sur l'isolant phonique et que l'eau peu couler jusqu'au moteur.

 

Après cette expérience, je n'ai plus envi de retourner chez Citroen.

[Invité §inv406Gn]

Pour ma part, j'ai été d'abord chez Citroen pour tout autre chose mais j'ai demandé de regarder la baie pare brise.

En revenant chercher mon véhicule, j'ai été facturé 25€ pour avoir fixé la baie. Je vais voir mon véhicule, elle n'est pas du tout fixée. J'ai été remboursé, en fait le mécanicien a remis à la main la baie, juste en emboutant sans tout démonter et en refermant le capot, il n'a pas vu qu'elle était retombée.

 

J'ai décidé donc de le faire moi même suite au lien de Eser67, j'ai pu le remettre, il tient tant qu'on appuie pas fort dessus, donc s'il pleut ou que je vais au lavage, la baie ne bouge plus.

 

Par contre ce qui a été choquant, c'est lorsque j'ai demandé à Citroen si c'était grave si de l'eau coulait entre la baie et le pare prise, ils m'ont dit que non.

En démontant la baie, je vois très bien que l'eau tombe sur l'isolant phonique et que l'eau peu couler jusqu'au moteur.

 

Après cette expérience, je n'ai plus envi de retourner chez Citroen.

 

Bonjour,

je suis allé au garage qui m'a vendu ma C4 neuve! il y a un an.

réponse du réceptionniste (poli et aimable): toutes les C4 font çà.

on peut essayer de le remettre si vous voulez, l'air de penser que cela ne changera pas grand chose et que de toute façon il ne faut pas s'inquiéter , l'eau s'évacue normalement

on regarde une autre C4 , un peu plus ancienne ...et même maladie..par contre sur cette C4 les plastiques côté charnières était cassés !

j'ai eu de la chance...malgré toutes les voitures que j'ai achetées chez eux , ils n'ont pas eu le temps de s'occuper de mon cas...tant mieux !je ne voulais pas récupérer une baie maltraitée.

Alors j'ai démonté moi même...l'isolant en carton bouilli était trempé et l'eau ne s'évacue pas dans une grosse "gouttière" comme sur tous les autres véhicules...cela arrose le moteur....et côté droit l'écope est dirigée vers le couvercle du boitier à fusibles et électronique....édifiant !

J'ai reclipsé le tout mais cela ne devrait pas tenir...longtemps...surtout que j'ouvre souvent le capot pour rajouter de l'huile et du liquide de refroidissement. J'ai pris une des dernières C4 pour ne pas avoir les problèmes que nous rencontrés en achetant les première C2 et C3.....

Je crois que PSA c'est fini pour chez nous.....mais il faut reconnaitre que j'ai été plus patient que la moyenne ...