Topic des Xsara 1.4i

[galax2001]

Une photo de mon bouchon de vidange avec son joint de 16 mm

 

http://img11.hostingpics.net/pics/504393IMG_0798.jpg

[galax2001]

j'ai souffert pour dévisser le filtre à huile... à priori c'érait pas le bon filtre qu'il y avait dessus ! (purflux LS923)

 

J'ai mis un LS867B comme préconisé par le manuel.

[Invité §flo458Kn]

C'est un filtre cartouche ou comme un filtre à aire?

 

Sur la 306 c'est une cartouche et sur la 206 c'est comme un filtre à aire alors que c'est le meme moteur

 

Je te demande ca car on vient de faire la vidange sur la 206 et c'est un purflux comme toi.

 

Et on l'a remplacé par un bosh et depuis le voyant stop clignote .

[galax2001]

C'est bien une cartouche en métal. Celle qui était monté sur la voiture était plus longue que celle que j'ai acheté.

 

http://www.oscaro.com/media/BMP/normal/38/301.jpg

[Invité §xsa670sN]

Bonjour à tous !

 

En ayant eu quelques problèmes avec ma ligne téléphonique je n'ai donc pas pu me connecter sur le Forum et j'en suis entièrement désolé !

 

Fin Août, je suis parti en vacances avec la Xsara...

Manque de chance dans un virage en pleine descente un souci arrive...

Voila, en fait c'est tout simplement la pédale d'embrayage qui ne voulait plus revenir ( qui restait coincé ) !

Nous avons réussis a redémarrer et a repartir en démarrant en 2ème ( et oui l'injection n'aime pas beaucoup mais bon... )

Nous avons passes un Dimanche entier a réparer l'embrayage de la Xsara mais sans succès évidement nous sommes reparti par autoroute et la c'était une vrai galère pour passer au péages il fallait redemarrer en 2ème et après passe les vitesses ( sans embrayage c'est un peu dur lool ) nous sommes rentrés ( entiers lool ) et nous avons emmenés la Xsara au garage !

C'était bien l'embrayage Et la butée qui avaient lâchés !

Le garagiste nous à changé tout le KIT d'embrayage !

Depuis en effet ca va mieux !!

 

 

Il s'agit d'une très belle Xsara Galax' !

Moi j'ai fait ma vidange avant de partir mais je ne me rappel plus trop des dimensions je me renseigne et je te dis les dim'

 

Bonne journée à tous !

[Invité §xsa670sN]

Alors plus personne ?

 

[Invité §chr802Wx]

quelqun sait combien de kilometres on peut faire en réserve d'essence avec du SP95 sur une xsara 1.4 en conduisant normalement? merci

[Invité guest527]

+/- 10-15kms ... Tu peux probablement en faire plus mais l'idéal c'est quand même de pas trop trainer ...

[Invité §chr802Wx]

j'ai deja réussi a atteindre 60 kilometres en réserve, j'aurais voulu savoir si je pouvais prétendre à plus? sachant que ces temps ci le virement de la paye est dans une quinzaine de jours et vu que je suis un peu dans le rouge ce mois ci ..

[Invité guest527]

Roule en vélo !

Je fais 250kms de vélo par semaine quelle que soit la saison, ça se fait bien !

[galax2001]

Ce week-end, j'ai réussi à faire 730 km sur autoroute avec le même plein. Arrive t'on à faire plus ?

[galax2001]

J'ai une ampoule de plaque minéralogique qui est grillée. Comment accède t'on à cette ampoule ?

 

Dans la notice du véhicule, ils disent de dévisser le cache (???!!!!)

 

Sur les cache d'ampoule, il n'y a aucune vis ?! comment ça se démonte ?

[Invité guest527]

Avec mon 2.0i 16v non, je ne fais pas plus de kms ... Par contre avec mon hdi 110 j'ai passé la barre des 1000kms :

[galax2001]

Bonjour à tous,

 

Ces derniers temps, ma xsara faisait de drôles de bruit au niveau de la direction assistée. Quand j'arrivais en butée, quelque soit le coté, elle se bloquait. Où devenait dure par moment.

 

J'ai vérifié le niveau de liquide DA et il était légèrement en dessous du mini.

 

J'ai donc acheté un flacon de Total ATX et complété le niveau. Tous les problèmes ont ainsi disparus ! comme quoi, ça tient à pas grand chose; j'avais peur que ce soit plus grave.

[Invité §XMk730By]

bonjour

j'aimerai savoir combien consomme approximativement la xsara 1.4 i de 75 ch sur autoroute avec 5 personnes (+bagages) en hiver.

le trajet dure 8 heures.

sachant qu'elle 11 ans , pourrait elle faire ce périple ?

merci

[Invité §sho534pR]

Bonsoir à tous ! Nouveau sur ce topic, et j'ai envie de dire ca fait du bien d'en avoir un officiel sur sa voiture

Intérieur Avant:

 

http://img10.hostingpics.net/pics/551375IMG_0793.jpg

 

Bonjour Galax, est- ce que tu sais si les commodos au volant sont en option ou de série sur ta xsara ?

 

 

 

[Invité §sho534pR]

bonjour

j'aimerai savoir combien consomme approximativement la xsara 1.4 i de 75 ch sur autoroute avec 5 personnes (+bagages) en hiver.

le trajet dure 8 heures.

sachant qu'elle 11 ans , pourrait elle faire ce périple ?

merci

 

 

Bonjour !

 

Je ne pourrais pas te dire exactement cb elle consomme au risque de dire n'importe quoi (j'ai pas encore testé), mais si la xsara n'a pas de problèmes particulier, il n'y a aucune raison qu'elle n'y arrive pas.

 

J'ai une Xsara 1.4i de Juillet 99 avec presque 165000 km au compteur, et j'ai effectué un "périple" de plus de 600km, trajet d'environ 7h. Et j'ai moi même été surpris de la consommation : J'avais fait le plein avant de partir, et j'ai pu refaire 150km sur le chemin du retour avant de refaire un plein, soit environ 750 km.

 

Condition de route : 85% d'autoroutes, le reste c'était de la route. 3 adultes a l'intérieur, coffre rempli à ras bord !

 

Sinon, sais-tu combien de km totalise la belle ?

[Invité §sho534pR]

Bon c'est mon tour maintenant de poser des questions

 

J'ai un petit problème avec la fermeture centralisée de ma belle, mais c'est un peu compliqué. Jvais essayer de faire au plus simple mais je promet rien !

 

On va se mettre dans 2 situations, la voiture est complètement verrouillée. J'ouvre à distance : soit toutes les portes s'ouvrent et pas de pbs, soit toutes s'ouvrent sauf la mienne(porte avant gauche), et je suis donc obligé de la déverrouillé manuellement. Le 1er cas de figure est bien plus rare que le 2eme (je dirais environ 1 fois sur 10)

 

2ème situation, la voiture est complétement déverrouiller. J'essaye de fermer à distance : soit toutes les portes se verrouillent sans problème, soit elle commencent à se verrouiller puis elles se rouvrent aussitôt !!! Même chose, ca arrive, pour le 1er cas 1 fois sur 10. En gros mon système fonctionne très bien 1 fois sur 10 et après, nada !!!

 

De plus, au moment de se verrouiller ou l'inverse, ma portière émet un drôle de bruit (comme une grosse vibration, ca doit être le moteur du système), donc par exemple quand j'essaye de fermer et qu'elle veut pas la petite peste, ben ca fait double vibration et comme je pense que les portières avant conditionnent le verrouillage centralisé, ben comme ma portière veut pas, les autres suivent pas, à moins qu'on les forcent manuellement !

 

'fin tout ca pour dire qu'à mon avis le verrouillage de la porte conducteur à un problème mais je sais pas lequel ! Est-ce que c'est déjà arriver à qq'un ? Je crois que Galax avait un pb similaire mais j'ai pas l'impression que ce soit la même chose. Et j'aurais bien aimé le réglé au moindre coût !

[galax2001]

@showtimem3

 

As tu vérifier l'état des fils qui passent en bas de ta portière ? il y en a un surement, un ou plusieurs de coupés.

 

J'ai eu ce soucis là sur ma portière "passager". 2 fils coupés: j'ai raccordé avec un domino.

[galax2001]

 

 

Bonjour Galax, est- ce que tu sais si les commodos au volant sont en option ou de série sur ta xsara ?

 

 

 

 

je saurais pas te dire. je pense que c'est de série sur les "SX" mais à confirmer.

[Invité §sho534pR]

@showtimem3

 

As tu vérifier l'état des fils qui passent en bas de ta portière ? il y en a un surement, un ou plusieurs de coupés.

 

J'ai eu ce soucis là sur ma portière "passager". 2 fils coupés: j'ai raccordé avec un domino.

 

 

Non pas encore, j'ai pas osé, ou plutôt je n'en avais pas encore le temps !

 

Merci je vais voir ca dès que je peux.

 

je saurais pas te dire. je pense que c'est de série sur les "SX" mais à confirmer.

 

 

Ben en tout cas j'ai la version SX mais pourtant aucune commande au volant.

 

En effet à confirmer.

 

[Invité §xsa670sN]

Très belle vos Xsaras !!!!

La mienne atteint bientôt les 190 000kms et marche super !!!

[Invité §sho534pR]

Ca fait plaisir ! Ca veut dire que j'ai encore de la marge, !!!

 

Si je la traite bien...

[Invité §JPB385JE]

Bonjour,

Je possède une Xsara 1.4i de 1999 qui a 143000kms.

J'ai parfois des ratées après un ralenti en côte (par exemple à un feu rouge).

Qui a un avis la dessus ?

Merci

[Invité §sho534pR]

Que veux tu dire par des ratées ? Des a coups ?

[Invité §xsa670sN]

Oui que veut tu dire par la ?

[Invité §lem208eU]

Le coffre:

http://img10.hostingpics.net/pics/650803IMG_0795.jpg

J'ai rajouté un bout de moquette afin de le protéger.

 

 

Heuuuuuuuuuuu le gilet jaune doit être dans l'habitacle et non pas dans la malle... en cas de contrôle c'est la prune assuré

[Invité §bri385uH]

salut je viens de m'inscrire ,et je tiens a remercier xsaraflo pour cette initiative ;c' est très pratique de pouvoir discuter avec d'autres personnes de problèmes ou de poser des questions pertinentes ; pour ma part j' ai une xsara break 1.4i de 1999 qui totalise 140000km acheté il y a 3 mois;problème de pas a pas de temps en temps des fois ne démarre pas sauf si j' appuis un peu sur l' accélérateur ,elle cale au feu ,ou quand je débraye plus de 2 secondes ;le ralenti à des hauts et des bas, il peut monter à un arrêt brusque . voila pour le problème ;

Pour la consommation je fais plus de 800km avec le plein réserve comprise ,avec celle ci je fais 100 km ,types de trajets travail route départementale 15km 4 fois par jour je n' ai pas le pied lourd mais parfois ça bouge quand il faut doubler ;ou en retard lool je trouve cette voiture très confortable avec des réactions très précises de plus je ne penser pas que ce petit moteur pouvait avoir autant de pêche bien sur en rétrogradant se que j ai un peu de mal sortant d une cordoba td ayant finie ces jour après 400000km et 14 ans de loyaux services merci a elle .merci à tous à bientot.

[Invité §flo383cf]

Bonjour à tous. Je suis un petit nouveau sur le forum et je viens appuyer ce topic ayant moi même (pour première voiture) une Xsara 2 1.4i depuis maintenant 8 mois et, malgré 9 ans de vie, je n'ai eu aucun souci avec. Cette voiture est idéale pour un jeune conducteur (à condition de ne pas rechercher des accélérations fulgurantes). Confortable, répondant correctement pour dépasser (même en côte), un volume de coffre plus qu'acceptable... Mon seul souci est l'autoradio: il n'est pas d'origine et perd toutes ses données une fois le contact coupé. J'ai bien essayé de déplacer le fusible, intervertir le +APC et le + permanent (mais j'ai trop peur de faire une bêtise) [conseils venant d'autres topics]. Le problème pour le fusible c'est que je ne sais pas dans quel emplacement le déplacer une fois retiré. Si quelqu'un a une suggestion ou un lien vers un topic, je suis preneur.

[Invité §Lor846xR]

Bonjour à tous. Je suis un petit nouveau sur le forum et je viens appuyer ce topic ayant moi même (pour première voiture) une Xsara 2 1.4i depuis maintenant 8 mois et, malgré 9 ans de vie, je n'ai eu aucun souci avec. Cette voiture est idéale pour un jeune conducteur (à condition de ne pas rechercher des accélérations fulgurantes). Confortable, répondant correctement pour dépasser (même en côte), un volume de coffre plus qu'acceptable... Mon seul souci est l'autoradio: il n'est pas d'origine et perd toutes ses données une fois le contact coupé. J'ai bien essayé de déplacer le fusible, intervertir le +APC et le + permanent (mais j'ai trop peur de faire une bêtise) [conseils venant d'autres topics]. Le problème pour le fusible c'est que je ne sais pas dans quel emplacement le déplacer une fois retiré. Si quelqu'un a une suggestion ou un lien vers un topic, je suis preneur.

 

 

Salut, souvent, sur les autoradios de 2ème monte, le faisceau fourni permet d'intervertir 2 cosses directement (sur Alpine c'est une jaune et une rouge je crois) et comme ça, tu peux changer le + après contact avec le + permanent.

[Invité §flo383cf]

 

Salut, souvent, sur les autoradios de 2ème monte, le faisceau fourni permet d'intervertir 2 cosses directement (sur Alpine c'est une jaune et une rouge je crois) et comme ça, tu peux changer le + après contact avec le + permanent.

 

Je viens d'effectuer le montage: c'est tout bête, ça prend pas longtemps, et ça marche...

Je ne sais pas d'où vient le faisceau mais il faut bien intervertir le fil rouge et le fil jaune.

Merci LorenZozO!

[Invité §Lor846xR]

Je viens d'effectuer le montage: c'est tout bête, ça prend pas longtemps, et ça marche...

Je ne sais pas d'où vient le faisceau mais il faut bien intervertir le fil rouge et le fil jaune.

Merci LorenZozO!

 

 

 

De rien

[Invité §xsa670sN]

 

Salut à tous !

 

Brico28, je tenais à te remercier pour ton message concernant la création du Topic...

 

C'est vrai le Topic est très pratique pour discuter avec les membres du Forum qui possèdent des Xsara 1.4i, hélas il n'y en a pas beaucoup...

 

Pour ton problème de ralenti moi aussi cela m'arrive, de temps en temps surtout en ville...

 

Concernant les autoradios, j'ai un blaukpunt et j'avoue que le conseil de LorenZozO devrait me servir... A suivre...

 

 

@+ Xsaraflo

 

 

 

[Invité §xsa670sN]

 

Voici une photo de la bête, elle avait encore les anciennes plaques, j'ai du les changer pour des nouvelles...

 

 

Un peu crade...

 

 

Xsaraflo

[galax2001]

 

Heuuuuuuuuuuu le gilet jaune doit être dans l'habitacle et non pas dans la malle... en cas de contrôle c'est la prune assuré

 

 

Le gilet dans le coffre est en trop, il y en a déjà deux dans l'habitacle !