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réparer un enfoncement de bas de caisse

 

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réparer un enfoncement de bas de caisse

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Profil : Pilote semi-pro
serialpyro
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  1. Posté le 27/09/2010 à 22:29:07  
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Bonsoir
Je pense enfin à m'occuper de cet enfoncement que j'ai du côté gauche et du côté droit depuis que j'ai cette voiture.
Juste derrière les passages de roues avants.
Pour remplacer le bas de caisse complet, faut dé-souder les points au niveau des pas de portes ?
Sachant que comme sur ma BX, elle a du être pas mal de fois mal soulevée sur cric car la tôle perpendiculaire qui court tout le long et pliée en plusieurs endroits. Ca se remplace aussi ?

MERCI


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BX 19TZS 1990 114Mkm
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serialpyro
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  1. Posté le 20/08/2012 à 17:43:27  
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Re.
Bon là je viens de les finir ces put.... de bas de caisse.
Un gros nid de poule au milieu d'un parking en gravier et dalles.
Assez grand pour y rentrer les roues avants et profond pour ne pas pouvoir en sortir meme en position haute.
Heureusement ce plat sur le sol était à vitesse de manœuvre donc infime mais ils ont encore plus ramasser.


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pilote? as du volant? non, j'ai juste croiser un t
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marcoman
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  1. Posté le 23/08/2012 à 22:34:31  
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salut serial pyro
j'ai refai des bas de caisse sur une r 16, quand j'étais au lycée, avant les vacances, sur la caisse d'un pote. on avait couper l'endroit incriminer, et ressouder un morceau de tole a la longueur adequate, dans ce cas la, c'était toute la longueur, et on as réutiliser la tole d'un vestiaire.sous controle du prof, je precise.
si tu as des connaissance en mise en forme et en soudure, au mieux, tu coupe une partie sur un autre véhicule, tu ressoude sur la tienne, ou tu part d'une tole plate et tu refait la piece.


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Apres 1 ds et 3 bx, la xantia! y'a bon la suspension citron!!!
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Profil : Pilote semi-pro
serialpyro
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  1. Posté le 23/08/2012 à 22:43:33  
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Salut.
Ils sont dispo chez citroen pour un peu moins de 500 euros la paire mais il faut désouder, resouder et repeindre.
La rustine n'ira pas je pense vue comment c'est foutu.


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  1. Posté le 23/08/2012 à 22:46:56  
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la rustine dont tu parle, fo savoir la faire. c'est un métier. si le bas de caisse est dispo chez citron, autant tout changer


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serialpyro
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  1. Posté le 23/08/2012 à 22:49:30  
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Tu vois la longue arrête qui fait le long de ce bas de caisse, là où tu poses tes chandelles ? bah le garagiste précédent a dû essayer trois ou quatre endroits avant de ne pas soulever où sa pliait  :(
Oui bien sur tout changer serait le mieux mais les frais seraient pour le moment trop gros vu mon budget gazole mensuel et celui de la restauration de la bx.
Message édité par serialpyro le 23/08/2012 à 22:50:03

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marcoman
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  1. Posté le 23/08/2012 à 23:10:00  
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bah l'endroit est indiquer par les encoches faite pour le cric. c'est renforcer a cet endroit la, entre les deux, c'est creux, genre pate a crepe.
sinon, faut repiquer l'endroit incriminer sur une "donneuse" a la casse
le probleme est de cacher la soudure
sur une fine epaisseur comme ça, la meuler, ça sera comme faire de la colle. au moindre effort dessus, cric ou choc, ca pete.
ou alors, meuler legerement, et couvrir plus large avec de la toile de verre tisser,


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serialpyro
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  1. Posté le 23/08/2012 à 23:14:34  
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Ca parait évident pour nous ces points de levage mais pas pour tout le monde malheureusement.

Il faut trimballer la perceuse en casse pour faire sauter tous les nombreux points de soudure (vois le cirque).


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  1. Posté le 23/08/2012 à 23:42:32  
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en casse, vas y a la disqueuse, coupe plus long, et tu recoupe avec soin chez toi


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