[Topic Officiel] Citroën Xantia (1993-2002)

[Invité §Spo014ux]

Une petite question pour les pros du topic :

 

J'ai la chance d'avoir une xantia 1.9 TD mais je n'arrive pas à savoir de quelle gamme il s'agit même avec vos descriptions.

Elle a comme caractéristiques :

- D'être de 1994

- Vitres avant élec. mais pas arrières

- Rétros élec.

- Ch'ti bouton pour durcir la suspention

- A priori pas les vitres teintées

- Direct. Assist.

 

Alors ??? Je pense au VSX mais chuis pas sûr ?!

[Invité §_To656Fc]

Une petite question pour les pros du topic :

 

J'ai la chance d'avoir une xantia 1.9 TD mais je n'arrive pas à savoir de quelle gamme il s'agit même avec vos descriptions.

Elle a comme caractéristiques :

- D'être de 1994

- Vitres avant élec. mais pas arrières

- Rétros élec.

- Ch'ti bouton pour durcir la suspention

- A priori pas les vitres teintées

- Direct. Assist.

 

Alors ??? Je pense au VSX mais chuis pas sûr ?!

C'est forcément une VSX avec le bouton de l'hydractive pour durcir la suspatte .

 

[Invité §Spo014ux]

OKI ! Merci pour la confirmation.

 

Par contre, je ne comprend toujours pas pourquoi les vitres arrières sont manuelles et non teintées ?!

 

 

[Breton]

a écrit']

C'est forcément une VSX avec le bouton de l'hydractive pour durcir la suspatte .

 

Pas forcément, l'hydractive était en option sur la SX, vers les 10000 francs si me je souviens bien

 

[Invité §_To656Fc]

Pas forcément, l'hydractive était en option sur la SX, vers les 10000 francs si me je souviens bien

il ne me semble pas...

[Breton]

a écrit']

il ne me semble pas...

 

J'en suis absolument sûr

 

[cozim]

Ben oui et par rapport à une clim automatique....

 

Ya quelques temps j'avais regardé les caractéristiques des clims de xantia. J'en vu 2 : une avec de la couleur, et une avec des nombres et une position Auto et un capteur de température a coté de l'horloge digitale je crois. La premiere était qualifiée de clim semi-auto, la 2e auto. Maintenant la différence entre manuelle et semi-auto ben...

En tout cas je la trouvais trop legere cette clim, surtout a l'arriere et en position auto. Par les grandes chaleurs on était tj sur 16°C et ventil a fond...

[Invité §Hum565VE]

Je vois dans la RTA qu'il ya 2 boites fournies avec le 1.8i16v (XU7JP4)

20TB23 et 20TB25

La 25 tire plus court (34.36kmh a 1000tr en 5 contre 38.66 en boite "longue")

mais comment savoir laquelle est montée car vu l'imprécision du compteur je trouve pas ca super fiable (ou alors faut regarder a 3000tr, quand l'écart est significatif ?)

Ils ne donnent aucun signe distinctif

Apres test, a 4000tr en 4eme et 5eme j'ai

au compteur 109 km/h et 142

dans la RTA,

en boite "TB23" : 104 et 137

en boite "TB25" : 121 et 154

 

Celle qui tire plus court a un regimé donné c'est la boite courte c'est ça ? pourtant sur la carte grise c'est bien une 7cv ...

[Invité §TEX327ZB]

Je vois que de plus en plus de monde s'intéresseà la Xantia...

[cozim]

Apres test, a 4000tr en 4eme et 5eme j'ai

au compteur 109 km/h et 142

dans la RTA,

en boite "TB23" : 104 et 137

en boite "TB25" : 121 et 154

 

Celle qui tire plus court a un regimé donné c'est la boite courte c'est ça ? pourtant sur la carte grise c'est bien une 7cv ...

 

Bizarre, nous avec la boite courte à 4000tr on était à moins de 140 compteur si je me rappelle bien...

[Invité §pla848LB]

Apres test, a 4000tr en 4eme et 5eme j'ai

au compteur 109 km/h et 142

dans la RTA,

en boite "TB23" : 104 et 137

en boite "TB25" : 121 et 154

 

Celle qui tire plus court a un regimé donné c'est la boite courte c'est ça ? pourtant sur la carte grise c'est bien une 7cv ...

 

Si tu veux, donne moi les 6 caractères qui suivent le VF7 de ton chassis, je pourrais peut être t'en dire plus sur ta voiture.

[Invité §Hum565VE]

Bizarre, nous avec la boite courte à 4000tr on était à moins de 140 compteur si je me rappelle bien...

L'imprécision du compteur fait la différence, mais mes valeurs sont quand même plus proches de l'une que de l'autre

 

plahoup : VF7 X1 LFY B

[Invité §pla848LB]

L'imprécision du compteur fait la différence, mais mes valeurs sont quand même plus proches de l'une que de l'autre

 

plahoup : VF7 X1 LFY B

Désolé, ça confirme juste les 7cv mais ça tu le savais !!!

 

Par contre pour les dernières le calcul de la PF se faisait sur la puisance réelle et non pas sur la boite alors tu peux avoir un boite "courte" et être 7cv.

 

Quelqu'un confirme ?

[Invité §Hum565VE]

Désolé, ça confirme juste les 7cv mais ça tu le savais !!!

 

Par contre pour les dernières le calcul de la PF se faisait sur la puisance réelle et non pas sur la boite alors tu peux avoir un boite "courte" et être 7cv.

Quelqu'un confirme ?

Le vendeur Citron m'avait dit ça aussi ("il n'y a plus de choix de boite sur les derniers modeles, elles sont toutes en courtes" je ne l'ai pas cru sur le coup, apres tout c'est un vendeur et elle etait en 7cv, j'avais vu des modeles 2000 en 8cv en occase)

Par contre le truc fun, d'apres la RTA la boite courte a 2km/h de plus en Vmax

[Invité §pla848LB]

Le vendeur Citron m'avait dit ça aussi ("il n'y a plus de choix de boite sur les derniers modeles, elles sont toutes en courtes" je ne l'ai pas cru sur le coup, apres tout c'est un vendeur et elle etait en 7cv, j'avais vu des modeles 2000 en 8cv en occase)

Par contre le truc fun, d'apres la RTA la boite courte a 2km/h de plus en Vmax

 

Pour la vitesse maxi c'est parce que le moteur arrive pas à "tirer" la demultipication de la bv longue.

Si tu calcul la Vmax théorique d'une boite longue au régime maxi tu te fais peur !

J'avais une ZX 18i (boite plutôt longue) et bien en théorie on pouvait prendre dans les 230km/h (me souviens plus du chiffre exact) et 188 sur la doc citroën...

En réalité, à moins de trouver une descente de 10 bornes, c'est pas joué les 230 théorique

[Invité §Je 546pj]

Dis moi dédé, tu fais un topic en, douce :q :q :q :q

 

Tu devrais savoir que j'ai pas le temps de " fouiller " FA :p

 

Mais bon, vu qu'il est de qualité tu es pardonné :D

 

Les sphères arrières. Je me suis mal exprimé

 

Je suis convaincu de la qualité y a pas à dire. Même mes amis pusistes allemands le sont à leur tour!

 

Le confort

la tenue de route

la gueule

la Conso 320km et encore + de la moitié du plein!

 

citron

J'ai donc l'Activa 2.1 Td Et tu peux faire dans les 800Km sans souci, a moins d'etre un gogol, tu ne peux pas faire moins ( en utilisation normale bien sur :D )

 

En general je table sur du 850KM , ça depend du " style " de pailotage :W , pendant les sorties, c'est clair que ça consomme plus, mais j'ai jamais dépassé les 9L/100

[Invité §Je 546pj]

Un truc que tu dois peut être pas savoir, c'est que tu as le train arrière autodirectionnel, et le répartiteur de freinage (par vis je crois...)

 

Si un jour tu freine a fond tu verra qu'il y a deux phases de freinage : normalement, bon ca freine mais sans excèse hein. Mais si vraiment tu pousses, alors là hydractive powaaaa et ca va bien freiner sec

PARTYBOY8V est demandé a l'acceuil :lol: , lui qui croyait que le " paquebot " allé etre a la peine pour s'arreter :ptdr:

[Invité §xed502hy]

PARTYBOY8V est demandé a l'acceuil :lol: , lui qui croyait que le " paquebot " allé etre a la peine pour s'arreter :ptdr:

 

De quoi de quoi de quoi ? Tu parles de mon freinage d'anthologie ?

Ben oui vous avez cru que quoi, mon paquebot il a suivit

[Invité §xed502hy]

Au fait les chtits nenfants, pour les gammes : la suspensio hydractive a bien un temps été une option sur certains moteurs comme le 2.1 en finition Tentation/SX, mais c'est rare. Il faut savoir qu'en 1997 les version Athéna dérivée de la SVX a perdu les vitres arrières électriques ainsi que la clim

[Invité §Je 546pj]

Bon sinon pour agrementer ( ou enlaidir ) ce topic, voici la Xantia qui aura le moins de succes

 

Une Activa Tunnnninge :W :W

 

http://forum-auto.com/uploads/200404/je_klaxonne_1083256606_activa_ciel.jpg

 

http://forum-auto.com/uploads/200403/je_klaxonne_1080673355_moi.jpg

 

http://forum-auto.com/uploads/200403/je_klaxonne_1079271380_acti_02.jpg

 

http://forum-auto.com/uploads/200403/je_klaxonne_1079271292_acti_04.jpg

 

http://forum-auto.com/uploads/200403/je_klaxonne_1079271252_acti_01.jpg

 

Voila, l'histoire de mon activa ( au Point mort c'est temps-ci )

 

Se trouve ici

 

Et le Temoignage d'un Faiens

 

Se trouve là

[Invité §xed502hy]

Pourquoi au point mort ??

[Invité §Je 546pj]

Pourquoi au point mort ??

Va voir mon topic depuis quand il n'a plus bougé

 

Faut dire que les modifs qui sont prevu ( jacky inside ) sont retardé a cause du travail et des occupation famialle et des sorties FA et donc des DVD :D

 

Mais sinon rassure toi, pour l'instant elle n'a pas de probleme

[Invité §xed502hy]

Va voir mon topic depuis quand il n'a plus bougé

 

Faut dire que les modifs qui sont prevu ( jacky inside ) sont retardé a cause du travail et des occupation famialle et des sorties FA et donc des DVD :D

 

Mais sinon rassure toi, pour l'instant elle n'a pas de probleme

 

Rassures moi tu m'as fait peur là

[Breton]

http://forum-auto.com/uploads/200403/je_klaxonne_1079271380_acti_02.jpg

 

 

Je la trouve sublime

 

[Invité §Hum565VE]

Pour la vitesse maxi c'est parce que le moteur arrive pas à "tirer" la demultipication de la bv longue.

Si tu calcul la Vmax théorique d'une boite longue au régime maxi tu te fais peur !

J'avais une ZX 18i (boite plutôt longue) et bien en théorie on pouvait prendre dans les 230km/h (me souviens plus du chiffre exact) et 188 sur la doc citroën...

En réalité, à moins de trouver une descente de 10 bornes, c'est pas joué les 230 théorique

Vi, la Vmax c'est le point où le moteur est aussi fort que la resistance de l'air ... je trouve juste fun que la boite "courte" tire plus long

 

[Invité §Je 546pj]

Je la trouve sublime

 

http://forum-auto.com/uploads/200402/je_klaxonne_1077137390_ovation.gif

 

Merci, mais les caches central ( des roues ) sont devenu blanc , même si avant d'etre blanc il etait gris clair avec le logo OZ racing et oui, c'est fait avec me mimines , c'est pour ça qu'il y a des default :lol:

 

Comme ça :D

 

http://forum-auto.com/uploads/200403/je_klaxonne_1079463554_oz_02_2.jpg

 

Au fait, certain ne le savent peut-etre pas, mais j'ai viré les sieges d'origine, ( celui du conducteur etait mal en point , même si on ne le voit pas sur la photo )

 

http://forum-auto.com/uploads/200402/je_klaxonne_1076959929_activa_1612.jpg

 

Pour mettre ça :p

 

http://forum-auto.com/uploads/200402/je_klaxonne_1076960024_activa_1631.jpg

 

Aller une derniere pour la route

 

http://forum-auto.com/uploads/200402/je_klaxonne_1076959442_activa_1271.jpg

 

[Breton]

Pour mettre ça :p

 

http://forum-auto.com/uploads/200402/je_klaxonne_1076960024_activa_1631.jpg

 

Non là j'aime pas trop, c'est super jacky ça

 

[Invité §Je 546pj]

Non là j'aime pas trop, c'est super jacky ça

Relis le debut de mon intervention, , je l'avais dis

 

 

T'as reconnu quand même :D :D

 

 

[cozim]

Désolé, ça confirme juste les 7cv mais ça tu le savais !!!

 

Par contre pour les dernières le calcul de la PF se faisait sur la puisance réelle et non pas sur la boite alors tu peux avoir un boite "courte" et être 7cv.

 

Quelqu'un confirme ?

 

Je confirme, cela prend uniquement en compte la puissance et le taux de CO2 au km.

 

je klaxonne> c'est clair que la sellerie d'origine était vraiment gerbante

[Invité §xed502hy]

Super Jacky mais un confort de siège peu commun !!

 

[Invité §Je 546pj]

Je confirme, cela prend uniquement en compte la puissance et le taux de CO2 au km.

 

je klaxonne> c'est clair que la sellerie d'origine était vraiment gerbante

En fait 2 choses ont dicté mon choix :

 

1/ Le sieges conducteur qui perdait son maintien des cuisses coté gauhes :L , on sentait la structure :W

 

2/ C'est une voiture que je veux garder le plus possible , j'ai aussi voulu connaitre la legende RECARO, qui n'est pas une legende , c'est effectivement tres confortable , et avec un maintient impressionant

[Invité §Je 546pj]

Super Jacky

 

Qu'est-ce qu'il a dédé, tu veux ta photo

 

mais un confort de siège peu commun !!

[/quotemsg]

Ah tu me rassure et le maintien

[Invité §ni_661Ma]

Et la banquette arrière est d'origine?

En tout cas elle est spéciale ta Xantia!

[Invité §Je 546pj]

Et la banquette arrière est d'origine?

 

Pour l'instant

 

En tout cas elle est spéciale ta Xantia!

[/quotemsg]

Je sais, d'ailleur ma premiere caisse ( une BX etait encore plus speciale :W )

 

Et le pire, c'est que j'ai encore des idées , mais si tu veux voir la suite et entre 150-200 photos ( j'ai pas compté ) de ma caisse, il y a mon topic

 

 

 

EDIT : Merci

[Invité §xed502hy]

Qu'est-ce qu'il a dédé, tu veux ta photo

 

 

Ah tu me rassure et le maintien

 

Pour moi un maintient optimal c'est déjà une bonne part du confort la mie