[Topic Officiel] Citroën Xantia (1993-2002)

[Invité §_To656Fc]

Pour moi un maintient optimal c'est déjà une bonne part du confort la mie

Bien joué!

[Invité §Je 546pj]

Pour moi un maintient optimal c'est déjà une bonne part du confort la mie

Ok, mais tu aurais du le dire :p avant

[Invité §Je 546pj]

a écrit']

Bien joué!

Au fait, tu voudra essayé les RECARO le 19

[Invité §_To656Fc]

Au fait, tu voudra essayé les RECARO le 19

bien sur . M'enfin la mienne a des airbags dans les sieges, donc les récaros... :D

[Invité §Je 546pj]

a écrit']

bien sur . M'enfin la mienne a des airbags dans les sieges, donc les récaros... :D

Les airbags, c'est quand tu te plante :W :W , remarque vu ton grand age avec la vue qui baisse

 

 

Serieux, de toute façon, mes sieges d'origine ne les avaient pas alors , de plus, c'etait possible de les mettres si les sieges les avaient

 

Donc sur la tienne c'est faisable sans perdre les airbag

[Breton]

Pour l'instant

 

Non pas ça !

 

 

[Invité §_To656Fc]

Les airbags, c'est quand tu te plante :W :W , remarque vu ton grand age avec la vue qui baisse

 

 

Serieux, de toute façon, mes sieges d'origine ne les avaient pas alors , de plus, c'etait possible de les mettres si les sieges les avaient

 

Donc sur la tienne c'est faisable sans perdre les airbag

Ca m'étonne ça, vu que les airbags sont DANS les sieges!

 

M'enfin si je mettais d'autres sieges, je viserais plutot les baquets carbone pour le poids .

 

En fait, une xantia V6 faudrait l'alléger de 150kg pour en faire une sportive vraiment au top .

 

[Breton]

a écrit']

M'enfin si je mettais d'autres sieges, je viserais plutot les baquets carbone pour le poids .

 

En fait, une xantia V6 faudrait l'alléger de 150kg pour en faire une sportive vraiment au top .

 

Y'a plus qu'à

 

[Invité §Je 546pj]

Non pas ça !

 

Mais si, j'attend juste les € :D :D , mais t'inquietes pas elle va rester comme ça encore un peu

[Invité §Je 546pj]

a écrit']

Ca m'étonne ça, vu que les airbags sont DANS les sieges!

 

Mais je t'assure que RECARO le fait

 

M'enfin si je mettais d'autres sieges, je viserais plutot les baquets carbone pour le poids .

[/quotemsg]

 

Bien sur pour le sport, mais pas pour le confort :D

En fait, une xantia V6 faudrait l'alléger de 150kg pour en faire une sportive vraiment au top .

[/quotemsg]

Avec disques et plaquettes Carbonne, carrosserie alu etc.... on peut le faire :D

 

 

 

A gagner au loto, c'est ce que je ferais

[Breton]

Mais si, j'attend juste les € :D :D , mais t'inquietes pas elle va rester comme ça encore un peu

 

En fait c'est pas si jacky, parce que ça a une réelle utilité dans les virages

 

[Invité §_To656Fc]

Avec disques et plaquettes Carbonne, carrosserie alu etc.... on peut le faire :D

 

 

 

A gagner au loto, c'est ce que je ferais

Pas besoin de carrosserie alu

 

Jantes allégées, virage de roue de secours, baquets allégés, virage de la clim, autoradio, contre portes allégés, batterie plomb pur... on doit gratter les 150 kg pour à peine 3000 euros .

 

[Invité §xed502hy]

a écrit']

Pas besoin de carrosserie alu

 

Jantes allégées, virage de roue de secours, baquets allégés, virage de la clim, autoradio, contre portes allégés, batterie plomb pur... on doit gratter les 150 kg pour à peine 3000 euros .

 

Je crois deviner un commencement de reflexion de ta part Papy

Cogites pas trop faut pas forcer par cette chaleur

[Invité §_To656Fc]

Je crois deviner un commencement de reflexion de ta part Papy

Cogites pas trop faut pas forcer par cette chaleur

on attendra l'hiver

[Invité §Je 546pj]

En fait c'est pas si jacky, parce que ça a une réelle utilité dans les virages

Tout en conservant un bon confort

[Invité §xed502hy]

La Xantia tu vire le cric Citroen, les tapus de sols et tout ce qui il y a en rab, tu en gagne du poids

[Invité §Je 546pj]

a écrit']

Pas besoin de carrosserie alu

 

Jantes allégées, virage de roue de secours, baquets allégés, virage de la clim, autoradio, contre portes allégés, batterie plomb pur... on doit gratter les 150 kg pour à peine 3000 euros .

C'etait pour dire à citreon de le faire, là tu gagnes 300 Kg. :D

[Invité §Je 546pj]

Je crois deviner un commencement de reflexion de ta part Papy

Cogites pas trop faut pas forcer par cette chaleur

Il suffit de lui offrir un verre d'eau :lol:

[Invité §Je 546pj]

La Xantia tu vire le cric Citroen, les tapus de sols et tout ce qui il y a en rab, tu en gagne du poids

Et le pailote fait un regime aussi :lol:

[Breton]

La Xantia tu vire le cric Citroen, les tapus de sols et tout ce qui il y a en rab, tu en gagne du poids

 

Tu enlèves le siège passager, la banquette arrière, le parechoc arrière, le hayon et hop 200 kg de moins

 

[Invité §Je 546pj]

a écrit']

on attendra l'hiver

tes neuronnes vont geler :lol:

 

Fait le a l'autonnes :p

[Invité §Je 546pj]

Tu enlèves le siège passager, la banquette arrière, le parechoc arrière, le hayon et hop 200 kg de moins

Tu vires la voiture et hop, tu gagnes 1450 Kg. :ptdr:

 

 

Désolé je vais me couché

 

Bonne nuit les mecs ( et filles )

[alargeau]

Bonjour à tous !

J'ai pas mal lu ce topic et c'est pas mal du tout. Surtout que je voudrais bien m'acheter une Xantia. Je suis encore étudiant mais on trouve de très bonnes occazes, vraiment pas chères.

Mon frère n'arrête pas de me dire que l'entretien sera trop cher et que je devrais m'acheter une fiesta, lol !

Pouvez-vous me dire si les pièces sont vaiment chères, si y'a des problèmes récurrents sur ces modèles, etc...

Merci d'avance.

[Invité §pla848LB]

 

Vu dans le supplément annonces de l'argus :

 

Xantia 2.0 16v 150ch Activa.

04/95

149000 km.

gris. clim.

4200 euros.

tel qui commence par 05.

[Invité §_To656Fc]

Vu dans le supplément annonces de l'argus :

 

Xantia 2.0 16v 150ch Activa.

04/95

149000 km.

gris. clim.

4200 euros.

tel qui commence par 05.

C'est beaucoup trop cher.

[Invité §_To656Fc]

En revanche, allez voir là, y a une xantia V6 BVA TRES intéressante :

 

http://perso0.free.fr/cgi-bin/guestbook.pl?login=activaclub.annonces

[Invité §pla848LB]

a écrit']

C'est beaucoup trop cher.

 

Il y a des trucs de changés récement : distribution, sphères, verins...

 

 

 

 

[Invité §_To656Fc]

Il y a des trucs de changés récement : distribution, sphères, verins...

Même. On trouve des V6 à ce prix dans le même état .

[Invité §_To656Fc]

En plus le vendeur de la V6 BVA s'appelle Jean Claude :D .

[Invité §pla848LB]

a écrit']

En plus le vendeur de la V6 BVA s'appelle Jean Claude :D .

 

Et c'est l'heure d'aller à la machine à café

 

edit : HERVééééééééééééééééééééééééééééééééééééé ?????

[Invité §xed502hy]

Bonjour à tous !

J'ai pas mal lu ce topic et c'est pas mal du tout. Surtout que je voudrais bien m'acheter une Xantia. Je suis encore étudiant mais on trouve de très bonnes occazes, vraiment pas chères.

Mon frère n'arrête pas de me dire que l'entretien sera trop cher et que je devrais m'acheter une fiesta, lol !

Pouvez-vous me dire si les pièces sont vaiment chères, si y'a des problèmes récurrents sur ces modèles, etc...

Merci d'avance.

 

Du nouveau au fait ?

Je t'ai pas répondu avant parce que la réponse est dans ce topic : entretien moyen sans être faible mais pas au dessus de la moyenne. D'ailleurs je rappelle que les anciennes Fiesta coute plus chères que la moyenne au niveau des pièces

 

[Invité §Je 546pj]

Du nouveau au fait ?

Je t'ai pas répondu avant parce que la réponse est dans ce topic : entretien moyen sans être faible mais pas au dessus de la moyenne. D'ailleurs je rappelle que les anciennes Fiesta coute plus chères que la moyenne au niveau des pièces

Puis la fiesta niveau confort, tenue de route, habitabilité :p

[alargeau]

Puis la fiesta niveau confort, tenue de route, habitabilité :p

 

Ouais c'est clair ! Mon frère m'a conseillé une fiesta parce qu'il a une 1.1 de 92 et il a jamais eu un pépin avec, elle consomme pas et c'est vrai que le moteur est réputé pour être increvable. Mais il fait 50 chevaux !!!! C'est pire qu'un veau, c'est un veau sans patte !

Mais je ne pense quand même pas que les pièces de Xantia soient moins chères que celles de fiesta des années 90.

Sinon, vous parlez souvent de sphères, apparemment c'est la pièce à changer régulièrement sur les Xantia. J'avais vu pas mal de très bonnes annonces en essence (1.6 ou 1.8), est-ce que ce sont des modèles fiables ?

[Invité §Je 546pj]

De quoi de quoi de quoi ? Tu parles de mon freinage d'anthologie ?

Ben oui vous avez cru que quoi, mon paquebot il a suivit

Mais non bourricot , relis bien, je parle de Partyboy en passager de MA caisse de vieux, pendant la sortie du vercors d'ailleur les autres s'en souviennent aussi

 

 

Une odeur a envahi l'atmosphere d'un seul coup :W :W :W

[Invité §xed502hy]

Ouais c'est clair ! Mon frère m'a conseillé une fiesta parce qu'il a une 1.1 de 92 et il a jamais eu un pépin avec, elle consomme pas et c'est vrai que le moteur est réputé pour être increvable. Mais il fait 50 chevaux !!!! C'est pire qu'un veau, c'est un veau sans patte !

Mais je ne pense quand même pas que les pièces de Xantia soient moins chères que celles de fiesta des années 90.

Sinon, vous parlez souvent de sphères, apparemment c'est la pièce à changer régulièrement sur les Xantia. J'avais vu pas mal de très bonnes annonces en essence (1.6 ou 1.8), est-ce que ce sont des modèles fiables ?

 

Les Xantia sont dans l'ensemble a un très bon niveau de fiabilité. Ben les sphères disons qu'elles ont une durée de vie allant bah aller je dirais entre 90 000 et 120 000 bornes, mais après tout on se braque dessus mais ça reviens a changer les amortos