xsara picasso,quels inconvenients

[Invité §cht011FO]

bsr,j'envisage d'acheter le xsara picasso,1.6 hdi,y a t il des points a surveiller,a savoir avant d'acheter?le modele sera entre 2007 et2008, ce moteur est il fiable?merci pour la réponse

[Invité §tor808yn]

salut! alors, les points à surveiller avec cette motorisation; un cui-cui au démarrage et à l'arret du moteur et aussi quand on passe la première et qu'on lache l'embrayage, si ça fait cui-cui, c'est le double volant moteur qui rend l'âme et qui va détruire par la suite l'embrayage et là grosse facture ! ensuite autre point tres important à surveiller, les factures d'entretien concernant les révisions, à savoir une vidange par an avec de l'huile de synthése; 5w40 ou encore mieux 5w30, il en va de la survie du turbo, assez sensible à ça sur ce moteur, et en dernier, regarder à l'embase des injecteurs si présence d'un dépot de goudron noir,preuve d'une ou plusieurs fuites au niveau des injecteurs, qui peut finir si ce n'est pas pris à temps par la destruction encore une fois du turbo, voila, en dehors de ça véhicule tres agréable à conduire et peu gourmand !(je travail en concession citroen)

[vazyfrancky59]

torx

 

une petite question.

les points à surveiller que tu cites,c'est valable aussi pour le 1.6 hdi 92cv?

 

chti26 a omis de le préciser.

 

 

[forever406hdiph21]

Non,le HDi 92,n'a pas eu de problemes de volant moteur !

[vazyfrancky59]

Non,le HDi 92,n'a pas eu de problemes de volant moteur !

 

 

et pour le turbo du 92cv,pas de souci non plus?

[forever406hdiph21]

 

et pour le turbo du 92cv,pas de souci non plus?

 

 

Non,curieusement çe sont les motorisations 110 ch qui sont le plus touchés ! (mais bon pas toutes non plus,et heuresement )!

[vazyfrancky59]

oui heureusement car un turbo à changer ca doit faire mal.

j'opterai plus pour le 92cv que le 110cv,malgré qu'il doit etre agréable à conduire.

[Invité §tor808yn]

le 92ch est suffisant pour le xsara picasso, il marche bien avec la fiabilité en plus, franchement ça ne me déplérait pas d'en avoir un, un de ces jours !

[Invité §sp4051aw]

Il y a eu des soucis aussi avec le turbo sur le 1.6 hdi 92, un défaut de lubrification...

[Invité §la 410ev]

Si je ne m'abuse, le 110cv à un turbo à géométrie variable et le 92cv, un à géométrie fixe.

 

ça explique la différence de fiabilité, une géométrie variable, ça fait un paquet de pièces en mouvement supplémentaires !