Problème feu de croisement

[Invité §bil473Pt]

Salut à tous.

 

Il y a quelques jours je me suis apperçu que je n'avais plus de feu de croisement gauche.

Hier je me décide enfin à changer l'ampoule. Sans succès. Le phare ne marchait toujours pas.

J'ai essayé de monter l'ampoule du phare droit mais rien de plus. J'ai ouvert la boite à fusible mais n'ayant pas de multimètre je n'étais pas plus avancé.

Je me suis aperçu également qu'il y avait un emplacement libre sans fusible. Est-ce normal pour une 1.6i?

De plus si le fusible des phares avait fondu, est-ce que les autres phares marcheraient quand même? Car pour les veilleuses et feux de route je n'ai aucun soucis.

 

Merci d'avance.

[Invité §cal245LI]

 

il y a un fusible pour chaque type d'éclairage : feu de croisement gauche / droit feu de route gauche / droit

 

tu veux dire que tu as pris ton ampoule d'un côté pour essayer de l'autre côté ?

c'est une très mauvaise manip, on arrive à griller une ampoule rien qu'à la déplacer !

 

recommences avec une ampoule neuve...

 

ps : bien loin de moi l'idée de te prendre pour un crétin, mais es-tu certain que tu remplaces la bonne ampoule ?

j'ai un collègue qui a désespéré pendant 2 heures de remplacer son ampoule de feu de croisement, il a mis 3 ampoules neuves différentes sans succès... jusqu'à ce que je lui dise qu'il était en train de remplacer l'ampoule de phare !

ce genre d'erreur peut arriver à tout le monde...

[Invité §bil473Pt]

Je suis sur pour l'ampoule c'est pas la première fois que je remplace les feux de croisement.

Un fusible pour chaque phare alors? C'est surement ça alors. Mais il y a pas moyen de voir visuellement leur état?

 

Et pour l'emplacement vide tu as une idée?

[Invité §cal245LI]

re...

pour l'emplacement vide, il faudrait vérifier sur le manuel de l'utilisateur, mais quoi qu'il en soit, tu n'es pas concerné puisque tu n'avais déjà pas ce fusible avant ton problème d'éclairage...

 

le mieux est d'enlever chaque fusible un à un, et de vérifier son état visuellement...

[Invité §bil473Pt]

Ok je ferais ça ce soir en rentrant. Je n'ai pas le manuel d'utilisateur je vais essyarer de le trouver quelque part.

 

Merci de ton aide

[Invité §cal245LI]

 

 

 

 

[Invité §bil473Pt]

Cool merci pour tout. Je vais regarder ça ce soir en rentrant.

C'est normal qu'il y en ai un de libre alors.

 

Merci encore de ton aide

[francois2b]

 

si tu n'as pas de contrôleur, tu peux utiliser une ampoule simple de 12 volts avec deux fils.

tu prends le (+) sur le phare et tu prends le (-) (la masse) n'importe où ailleurs.

si ça s'allume, c'est que tu as un problème avec la masse sur le phare.

si ça ne s'allume pas c'est que tu as un problème avec le (+).

tu recommences la même manip à l'arrivée du fusible. si ça ne s'allume pas, c'est que ton problème se situe en amont.

 

après avoir vérifié ton fusible bien sûr.

 

[Invité §bil473Pt]

J'ai vérifié mon fusible et il est bon.

Dans le doute j'ai essayé de le remplacer par un neuf sans plus de succès.

Je vais acheter un multimètre je pense c'est toujours utile.

Comme ça je vérifie le 12V.

La masse se prend n'importe ou sur la carroserie?

Sinon des ampoules 12V je dois en avoir au boulot j'en piquerais.

J'essaye ça et je vous tiens au courant.

[francois2b]

 

oui la masse se prend n'importe où ( vérifie quand même que l'endroit que tu touches ne soit pas isolé )

 

[Invité §bil473Pt]

Oui il parait que le plastique ne conduit pas. ^^

T'inquiète pas l'électricité je connais. Je suis dans l'électronique.

 

Merci pour les indications j'essairais

[Invité §bil473Pt]

Re bonjour a tous.

Je reviens sur mon topic pour vous dire que j'ai testé le 12V.

 

Je ne l'ai pas au bout du cable du feu de croisement, mais je l'ai au niveau du fusible.

Du coup je vais essayer de récupérer un schéma électrique voir ce qu'il y a après.

 

Sauf que nouveau problème, je n'ai plus de feu de route à gauche non plus.

Mais j'ai pas eu le temps de regarder si c'était juste l'ampoule ou le même problème.

[Invité §bil473Pt]

Je ne trouve pas de schéma électrique pour les phares de ma Xantia. Quelqu'un aurait ça?

 

Même si maintenant que j'y pense il ne doit pas y avoir grand chose entre les fusibles et l'ampoule. Le relais est avant apparement, je n'avais pas de 12V en continu mais seulement lorsque j'actionnais le Komodo.

 

J'espère ne pas avoir un cable sectionné!!!

[francois2b]

bonjour,

 

si tu as un multimètre vérifies la continuité entre le fusible et le bloc optique.

 

si tu as du 12v au fusible et pas au support de l'ampoule, c'est qu'il y a un problème entre les deux ( ce serait vraiment étonnant, sauf si les contacts ne sont pas propres ).

 

tu devrais être rapidement fixé.

 

à+

 

bien entendu, tu ne peux vérifier que si le comodo est en position codes ou phares.

[Invité §bil473Pt]

Oui c'est ce que je comptais faire. Je vais essayer de voir ça ce soir.

 

Mais tu es d'accord sur le fait qu'il n'y a que du fil entre les 2 ou il peut y avoir autre chose?

[francois2b]

sur ma notice c'est direct.

[Invité §bil473Pt]

Salut. J'ai pas eu le temps de regarder hier. Je trouvais plus mon multi et en plus il pleuvait. Je te tiendrais au courant.

[Invité §bil473Pt]

Re

 

Je déterre mon post pour dire que c'est résolu. Netoyage de connecteurs et c'est reparti.

 

Merci à tous.

 

Bonne continuation et longue vie au forum.

[Invité §poi212Wg]

Merci de nous avoir tenu au courant

[serialpyro]

Ou une masse fuyarde. Élimine au fur et à mesure les éléments comme tu as commencé à le faire et vérifie les résistances.