Jean-Claude,mon Break BX 16RS serie1 !

[forever406hdiph21]

Bonjour:

Dans la serie"Interrogeons nous sur les choses de la mecanique",quelques questions sur les roulements:

J'en ai deux qui font du bruit,donc je presume que c'est du a un manque de graisse;mais...

 

Si je demonte et que je regraisse,est-ce que le bruit va s'attenuer,ou alors c'est cuit,il faut le changer?

 

Donc,ça vaut le coup de le sauver,en le regraissant,ou alors c'est trop tard?

 

Si vous avez un tuto de demontage,ça m'interresse aussi.

 

Merçi de votre retour d'experience,chers amis.

 

Cordialement.

[forever406hdiph21]

Je me suis renseigné via un Tabac agreer pour les cartes grises,c'est 29.9O €uros en +,donc c'est trés bien,demain,elle partira par courrier,c'est plus a une journée prés !

[Invité §cal245LI]

Michaël

 

en théorie, ça fait belle lurette que les roulements sur les voitures, sont des roulements étanches et graissés à vie

 

quand ça commence à faire du bruit, c'est mort !

 

je pense que ça doit être pareil sur ta BX...

 

pour sortir le moyeu, il faut déposer la roue, le disque de frein et enlever le boulon central qui tient le moyeu/roulement sur le bras de suspension.

normalement ça sort sans effort particulier, mais peut être faudra-t'il un extracteur à griffes s'il résiste...

 

pour l'avant, il faut une presse, tu ne peux pas y échapper !

 

 

[:gizzle:18]

 

[forever406hdiph21]

Pascal ;

Pour l'avant,je vais avoir le moyeu,mais j'essaierais bien,a temps perdu,pour voir !

 

Merçi de ta reponse.

[forever406hdiph21]

en cas de problème, un simple coup de fil et tu as en ligne un p'tit jeune super sympa, prêt à te rendre service...

 

 

Merçi Pascal,commande passée,ça part au courrier demain,j'ai hate !

Au moins,ça sera plus rapide que la CG !

[Invité §cal245LI]

 

ouaip, tu verras, c'est rapide...

 

fais attention à les monter dans le bon sens, tu regardes comment les anciens sont positionnés...

[forever406hdiph21]

ouaip, tu verras, c'est rapide...

 

fais attention à les monter dans le bon sens, tu regardes comment les anciens sont positionnés...

 

Merçi.

[Invité §Lor846xR]

Je compatis. Moi j'avais été à Rouen (un jeudi je crois, vers 9h00), il y avait déjà une belle attente, mais bon, heureusement ils recevaient quand même aux guichets !

 

Et effectivement, l'administration se repose vraiment sur une drôle de façon de travailler... Le jour où cela va changer, ça va vraiment leur faire tout drôle

[forever406hdiph21]

Je compatis. Moi j'avais été à Rouen (un jeudi je crois, vers 9h00), il y avait déjà une belle attente, mais bon, heureusement ils recevaient quand même aux guichets !

 

Et effectivement, l'administration se repose vraiment sur une drôle de façon de travailler... Le jour où cela va changer, ça va vraiment leur faire tout drôle

 

 

Je me tatait d'aller a Rouen,je n'y eté qu'une fois,quand j'ai eté chercher mon permis aprés l'obtention du E©,mais j'ai vu la pagaille en effet !

[forever406hdiph21]

Salut,j'ai vu çeçi:

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/184997729.htm?ca=11_s

 

Serait-çe ça dont j'ai besoin ?

 

 

 

 

"KIT DE ROULEMENT AR POUR

CITROEN BX C15 XANTIA 1

PEUGEOT 305 SERIE 2 .405

MOYEUX COMPLET

REF EK73454 "

 

Prix:59€uros.

 

 

[serialpyro]

Pour les mêmes prix tu as ça aussi

http://www.oscaro.com/roulement-de-roue-citroen-bx-break-xb-654-8715-2620-gt

[forever406hdiph21]

Pour ne pas avoir a tout demonter,et parce que je ne connais pas de mecanos,je priviligie un ensemble !

[forever406hdiph21]

Bonjour a tous;

Le circuit de refroidissement ayant une belle couleur marronasse,je viens vous demander comment purger le circuit pour mettre un beau liquide de refroidissement tout neuf dans ma BX et quelle est sa contenance,merçi a vous.

[Invité §tib051vu]

Bonsoir,

 

Tu dois avoir un bouchon de vidange en bas du radiateur ou au pire débrancher la durite inférieur, Le bouchon de remplissage sur le radiateur qui sert de mise à l'air, une vis sur le calorstat et une autre sur une durite du chauffage, qu'il faudra mettre sur la position chaud, arrivé là tu vas connaitre les joies du bac trop petit et le liquide qui coule partout, si tu as un jet tu remplis le circuit jusqu'à ce que l'eau coule claire, tu referme la vis de vidange ou tu remet la durite tu remplis le circuit avec les purges ouvertes jusqu'à ce que le nouveau liquide déborde tu les referme et met la voiture en route et tu laisse chauffer jusqu'au déclenchement des ventilos tu fait l'appoint de liquide tu ferme et tu arrête tout, et contrôle le lendemain le niveau et complément si il en manque, tu dois avoir une marque à l'extérieur du radiateur ou un doigt à l'intérieur de celui-ci qui t"indique le niveau à ne pas dépasser.

 

Jeanbapt.

[forever406hdiph21]

Merçi TibOo6 .

[forever406hdiph21]

Comme l'autre jour j'ai tellement insisté pour demarrer le Break,et que la batterie s'est dechargée(ça fait une semaine qu'elle etait sur le parking),allez en relais et "bonjour je te presente ta grande soeur" !

 

 

1 coup de clé pour demarrer la BX,pas deux,un seul,et elle se leve vite,malgré une fuite de LHM,pas trop importante.

 

 

[forever406hdiph21]

Quelques photos vite fait :

[forever406hdiph21]

Alors voiçi quelques photos,trés interressantes:

Les manuels d'utilisation d'epoque:

Jeu des 4 tapis en caoutchouc,banal me direz vous,mais regarder bien,ils sont siglés "Accessoirie Citroen"

Une boite d'ampoule,tout aussi rare,puisqu'elle n'a jamais eté ouverte,qu'elle aussi est siglée "Accessoirie Citroen" et que dedans,il y a un Code Europeen Jaune:

[forever406hdiph21]

Allez,je commence a bricoler dessus:demontage du filtre a air et nettoyage de celui çi,puisqu'en mousse,mais il sera changé,je fait un essai:

 

Pour demonter le couvercle,un tournevis cruciforme pour desserer le collier du conduit de chauffage,et le collier du couvercle et une clé de 10 pour desserer le couvercle !

 

 

Quelques traces d'huile dans le fond on eté remarqué,mais il y a un tuyau d'huile qui aboutit !

[Invité §cal245LI]

Quelques traces d'huile dans le fond on eté remarqué,mais il y a un tuyau d'huile qui aboutit !

 

 

... ça s'appelle le reniflard !

[forever406hdiph21]

 

... ça s'appelle le reniflard !

 

 

Ca c'est de l'info,merçi Maitre,je me coucherais moins bete çe soir !

[Invité §xix455ry]

Je ne savais pas que certains filtres pouvaient être nettoyés!

[Invité §tib051vu]

Bonsoir,

 

Je ne savais pas que certains filtres pouvaient être nettoyés!

 

 

Tous les filtres en mousse peuvent être nettoyés mais il présente un inconvénient c'est qu'en cas de remontée d'huile et ci celui-ci s'imbibe il est HS car avec le temps il se désagrège et est aspiré par le moteur.

 

Jeanbapt.

[Invité §xix455ry]

Ok merci Je me coucherai moins con xD

[forever406hdiph21]

Le mien fait trempette gentiment,avec un de mes produits,et demain,je le rince,aprés sechage et remontage !

 

Mais il sera changé de toute façon.

[serialpyro]

Tu le trempe dans quoi pour le dégraisser ? car faut faire gaffe qu'il ne se distende pas trop.

[forever406hdiph21]

Eau chaude plus produit mais qu'on ne trouve pas dans le commerce !

Ca n'a pas tout enlevé,mais ça l'a aidé en attendant.

[Invité §cal245LI]

 

bonjour

on peut également le nettoyer à l'essence...

 

 

est-ce que certains parmi vous ont connu les filtres à air à bain d'huile ?

[serialpyro]

Oui sur le c35 d

[Invité §cal245LI]

 

... ou sur la 504 D

 

il n'y avait même pas de cartouche en mousse (de mémoire), c'était la forme du filtre à air qui faisait que l'air aspiré effleurait la surface d'une petite réserve d'huile, et les impuretés se collaient à cette huile au lieu de pénétrer dans le moteur...

 

 

quel bruit ça faisait !!!

[serialpyro]

Oui exact. J'ai même cru que la segmentation était morte la première fois que j'ai ouvert ça et que j'ai vu de l'huile dans un filtre a air.

[forever406hdiph21]

bonjour

on peut également le nettoyer à l'essence...

 

est-ce que certains parmi vous ont connu les filtres à air à bain d'huile ?

 

 

Avec une allumette ?

[forever406hdiph21]

Je l'ai remonté mais comme la batterie n'a pas eu le temps de rechargée,j'ai branché le chargeur !

 

Je viens de reçevoir mes verrins de coffre,super bien emballé,et montage bientot,ainsi que les photos!

 

Merçi Pascal du tuyaux.

[Invité §cal245LI]

Je l'ai remonté mais comme la batterie n'a pas eu le temps de rechargée,j'ai branché le chargeur !

 

Je viens de reçevoir mes verrins de coffre,super bien emballé,et montage bientot,ainsi que les photos!

 

Merçi Pascal du tuyaux.

 

 

 

 

ce sont des vérins, pas des tuyaux !!!

 

penses à vérifier leur sens de montage

[serialpyro]

Les photos