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Xsara

Aiguille jauge essence bloqué en bas + témoin jauge essence clignotant


Invité §vma812zF

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Invité §vma812zF

Bonjour,

 

J'ai une xsara phase I de 2000

L'aiguille de la jauge essence reste bloquée et le témoin de réserve essence clignote (orange) .

 

J'ai regardé la pompe de gavage sous le siège passager arrière droit.

Voila les mesures que j'ai pu relever :

Bornes extérieures : 1 et 4 => 5V

Bornes 2 et 3 => 1,1 Ohm, j'ai fait 2 mesures identiques à remplissage de réservoir différent

=> lorsque que je mets un testeur de continuité entre ces 2 bornes, j'ai le signal (normal ???)

 

J'ai simulé en plaçant une résistance entre 2 et 3 sur le faisceau et en laissant 1 et 4 branché sur la pompe mais rien ne change, le témoin clignote toujours et l'aiguille ne bouge pas. J'ai aussi débranché la batterie pour tenter une réinitialisation (?).

 

Je pense que le capteur résistif de la pompe de gavage est défaillant mais ce n'est pas le seul problème, peut être qu'un fusible / relais a laché (?)

 

Avez vous une idée pour me résoudre mon problème ?

 

Je vous remercie pas avance.

 

Vincent

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Invité §cal245LI

wallole.gif.2af2f313dc728b553329be6f040957ab.gif Vincent

 

un p'tit truc que je n'ai pas saisi...

tu as fait toutes ces mesures, sans déposer la pompe de gavage (jauge) ?

 

je crois que ta jauge est coincée, tout simplement...

je t'invite à la déposer et à regarder pour la débloquer... radamanthis.gif.f0167dc57f6fa6cc5ed5cd51086df88a.gif

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Invité §vma812zF

wallole.gif.2af2f313dc728b553329be6f040957ab.gif Vincent

 

un p'tit truc que je n'ai pas saisi...

tu as fait toutes ces mesures, sans déposer la pompe de gavage (jauge) ?

 

je crois que ta jauge est coincée, tout simplement...

je t'invite à la déposer et à regarder pour la débloquer... radamanthis.gif.f0167dc57f6fa6cc5ed5cd51086df88a.gif

 

 

:merci:

 

La pompe de gavage a été déposée avant que je ne fasse les mesures. Apparemment elle semblait fonctionnelle mécaniquement.

Il faudrait que je la dépose à nouveau pour refaire les mesures d'impédance...

 

Cependant la résistance de 200 ohms que j'ai placé à la place pour simuler le capteur n'a donné aucun résultat ....

Existe t il une procédure pour réinitialiser l'ordinateur de bord ?

 

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Invité §cal245LI

caloumthai.gif.b308421a657d8da7222f09f6c2d729df.gif

 

il y a possibilité de débrancher la batterie pendant quelques minutes, de la rebrancher, laisser comme cela pendant quelques minutes sans toucher à rien, de mettre le contact et de laisser encore comme cela quelques minutes, avant même d'essayer de démarrer...

 

je ne sais pas si ça va apporter une amélioration...

 

peut être que la piste de ta jauge à carburant est défaillante... radamanthis.gif.f0167dc57f6fa6cc5ed5cd51086df88a.gif

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Invité §vma812zF

caloumthai.gif.b308421a657d8da7222f09f6c2d729df.gif

 

il y a possibilité de débrancher la batterie pendant quelques minutes, de la rebrancher, laisser comme cela pendant quelques minutes sans toucher à rien, de mettre le contact et de laisser encore comme cela quelques minutes, avant même d'essayer de démarrer...

 

je ne sais pas si ça va apporter une amélioration...

 

peut être que la piste de ta jauge à carburant est défaillante... radamanthis.gif.f0167dc57f6fa6cc5ed5cd51086df88a.gif

 

 

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Je vais essayer !

 

 

 

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Bonsoir,

 

Ma jauge d'essence indique rarement le même niveau dans le réservoir et dans la même journée.

 

Cela se produit quand le niveau d'essence arrive à la moitié du réservoir. En mettant le contact, le voyant de réserve s'allume.

 

Si je coupe le contact et le remet aussitôt, la jauge indique 1/4 du réservoir. Si je refait la manip, elle m'indique que je suis à la moitié, c'est à n'y rien comprendre ! ?

 

Si je suis garé à cheval sur un trottoir, selon si je suis à gauche de la route où à droite, la jauge indique que j'ai un plein complet où alors elle indique que je suis sur la réserve, ça dépend si la voiture penche à gauche où à droite.

 

En clair, je fais le plein quand le voyant orange de réserve reste allumé après plusieurs mise de contact...je ne suis encore jamais tombé en panne d'essence.

 

Ma jauge est-elle à remplacer ?

 

Merci d'avance !

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Salut, galax, je la démonterais pour voir si il y a pas un point dur sur le levier du flotteur, si c'est une jauge avec un flotteur qui coulisse dans un tube, il faut vérifier qu'il y a pas de saleté dedans, donc il faut la nettoyer.

 

Ensuite tu pourras voir si 'est autre chose, mais il faut commencer par le début.

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