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Saxo

Je fais une bonne affaire ? SAXO VTR (VTS) Sportive 1,6l 90cv


Invité §Sam623Ya

Messages recommandés

Invité §Sam623Ya

Voila j"aimerais savoir si je ferais une bonne affaire on me proposer SAXO VTR (VTS) Sportive 1,6l 90cv

170000km

Distrib + join de culasse refait il ya 1 ans

Freins vienne d'etre fait

batterie neuve

2eme Main , j'ai pas encore vu le carnet d'entretien, Ct DANS LE mois Montant 2000euros

J'attend vos réponses avec impatience

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Invité §nic735nG

salut un peu cher surtout que ce n'est pas la vts et que ce sont des voitures qui ont tendance a avoir été poussées

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Invité §dou532TR

Vtr/vts c'est exactement la meme chose ;)

 

C'est dans les prix,a savoir que les vts sont surcoté comme les gti et autre sportive.

Les moteur TU sont costaud ;)

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Invité §tib051vu

Bonjour,

 

VTR et VTS ne sont pas exactement les mêmes choses mécaniquement il n'y a pas de différence mais au niveau de l'équipement intérieur il y à des différences les tissus des sièges ne sont pas de la même couleur et quelques autres petites différences.

 

cordialement, Jeanbapt.

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Invité §dou532TR

Oui c'est sur,de vts a vts sa change aussi beaucoup.

Y'as tellement d'intérieur.

Je parlais chassis/frein/moteur ;)

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La conso d'huile te dira la vétusté du moteur .

Vérifie l'étanchéité du tuyau d'alimentation en essence de la rampe d'injection , au niveau du raccord blanc de la partie droite . Il se peut qu'il ai la goute au nez .

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Invité §nic735nG

Vtr/vts c'est exactement la meme chose ;)

 

C'est dans les prix,a savoir que les vts sont surcoté comme les gti et autre sportive.

Les moteur TU sont costaud ;)

 

salut mais saxo vtr 8 souppapes

vts 16 souppapes

d'ailleur saxo vtr je ne crois pas que cela existe?

ce n'est pas le moteur tu mais xu

et oui ils sont costaud mais arrivés a presque 200 000 kms tout le temps matraqué par des kékés ils le sont moins

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Invité §dou532TR

salut mais saxo vtr 8 souppapes

vts 16 souppapes

d'ailleur saxo vtr je ne crois pas que cela existe?

ce n'est pas le moteur tu mais xu

et oui ils sont costaud mais arrivés a presque 200 000 kms tout le temps matraqué par des kékés ils le sont moins

 

 

Ta tout faux mon ami,je parle en connaissance de cause,j'ai une vts je l'ai connait de A à Z ;)

 

Il existe la saxo vtr 1.6 90ch et 7cv (frein a disque a l'arriére)

 

La vts 1.4 75ch et 5cv (frein a Tambour a l'arriére)

La vts 1.6 90ch et 6cv (frein a disque a l'arriére)

La vts 1.6 100ch et 6cv (frein a disque a l'arriére)

La vts 1.6 16V 120ch et 8cv (frein a disque a l'arriére)

 

Toute les vts sont pas 16v

 

Se sont bien des moteur TU comme les 106,205,206,saxo.... les XU sont dans les Zx,xantia.... et toute cette gamme

 

J'ai une connaissance qui posséde une Vts 90ch,elle a 260 000Km elle tourne comme une horloge.

 

Comme toute les voiture,faut respecter les temp de chauffe et l'entretien.

 

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Invité §nic735nG

salut ok doudou donc finalité vts indique que la voiture a les elargisseurs d'ailes les bas de caisses etc

pour la vtr je n'en ai pas vu

et perso j'ai eu egalement une vts 16v neuve que j'ai revendue avant de ne plus avoir de points sur mon permis

a+

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Invité §w.e254EP

C'est pas trop le sujet ;)

 

Et ce n'est pas le seul message HS du sujet ;)

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