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Veilleuse droite non alimentée

 

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 Sujet :

Veilleuse droite non alimentée

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Profil : Vétéran
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grison1
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  1. Posté le 30/04/2011 à 12:46:36  
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Bonjour les zamis xantistes,
Ce matin je me suis vu comme funès qui tirait les fils du parachute de l'armoire sans savoir ce qu'il y avait au bout :lol:
Donc voilà, je n'ai plus de courant sur la cosse du milieu de la broche qui s'enfiche à l'arrière du projecteur droit.
Merci pour vos idées et bonne journée à tous !  [:arkiel:4]
Message édité par grison1 le 30/04/2011 à 21:24:38

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XANTIA SX / 1,8L-16V / Mars 99 / GPL "AG-Teleflex" monté à 54000 Km / Février 2009 - 100 MKm en 06/17
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Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 30/04/2011 à 13:17:59  
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[:caloumthai:19]  Grison
et tu l'as, toi, ce relais n° 14 ?

en bref, le fil qui alimente ta veilleuse droite n'est plus relié nulle part, c'est cela ?
et sincèrement, je ne sais pas où il se rend...
surtout qu'il ne peut pas être relié à la veilleuse gauche, puisque ce sont deux circuits indépendants "en croix" (AVG branché avec ARD et AVD branché avec ARG)

 :jap:


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 30/04/2011 à 13:18:26  
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tu as regardé les schema électriques sur la RTA ?


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Profil : Vétéran
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grison1
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 30/04/2011 à 21:35:16  
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Bonjour et Merci Caloumthai,
Donc voilà, je n'ai pas eu le temps d'aller voir si cette boîte à relais existe : mon scan vient d'un fieu-eu-eux journal délabré :??: p-ê traite-t-il de la Xantia de 1975 ;)
Mais tu as raison, j'ai trouvé le schéma (après 1998) sur le "Haynes" : d'après ce doc. chaque veilleuse avant est protégée par un fusible :
F4 pour Avr G, et F9 pour Avt D ??? (F19 pour les 2 Arrières) - Je vais voir ça demain. Bon Week et à plus ! [:arkiel:4]
Message édité par grison1 le 30/04/2011 à 21:40:10

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Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 30/04/2011 à 21:37:22  
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ces fusibles sont dans le compartiment moteur
tiens nous au courant  :jap:


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Profil : Vétéran
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grison1
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 30/04/2011 à 21:41:12  
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bin nan ? Haynes dit "boîtes à fusibles de planche de bord" :??: ............ mais il est vrai qu'il y a une autre boîte à fusibles "compartiment moteur" avec aussi des F4 ... F9 ... (de F1 à F15)
Message édité par grison1 le 30/04/2011 à 21:42:57

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grison1
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 02/05/2011 à 15:45:12  
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Bonjour Caloum et tout le monde ! c'était bien le F9 qui était grillé, le F4 étant le Fusible pour la lanterne de gauche :)
Autre inconnue maintenant : pourquoi a-t-il grillé ? alors là ... on va attendre que ça re-saute pour sonder plus loin :??:
bonne route à tous ! [:arkiel:4]


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XANTIA SX / 1,8L-16V / Mars 99 / GPL "AG-Teleflex" monté à 54000 Km / Février 2009 - 100 MKm en 06/17
Xantia 2,1TD break et berline , une merco 200D de
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madian-89
  1. Posté le 10/02/2018 à 15:17:25  
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salut columthai ça fait un baill depuis le faisceau de pompe épic sur la 2,1 qui tourne toujours à merveille .. moi aussi j'ai la veilleuse droite qui n'a plus de jus ..pas les fusibles puisque l'arrière est OK au complet ..

pourquoi ne pas aller chercher le jus à gauche puisque le droit est censé ne plus être relié à rien .

pas d'éclairage intérieur non plus mais ça c'est depuis toujours parfois ça remarche deux minutes ..je ne trouve pas cette fonction sur le tableau de fusible du livret notice ..

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