[Topic Utile] Consommation de vos Xantia

[phil-gironde]

La par contre il faut y mettre une puce Grostoto V6 c'est ça?

Non d'origine la 2.1TD atteind le 100km/h avant la HDI

et avec la V2 c'est emplement suffisant pour bai.er bon nombre de bagnole au démarrage

[Invité §pys327OI]

J'ai jamais eu l'occasion de conduire un 2.1TD. Si j'ai l'occasion un jour ça serai sympa.

 

Y'a pas longtemps j'ai conduit une HDi + (reprog par grostoto, mais très méchamment reprogrammé). Quand on m'a dit que la voiture à déjà roulé sur circuit, j'ai rigolé, mais après l'avoir conduite, c'était pas le même discours. chaussé en 205/50/15, pneu semi slick, et bien sur une activa! ça crachait noir de chez noir derrière, le turbo sifflait dans tous les sens, mais mon dieu qu'est ce que ça poussait! On peut quasi suivre un V6 avec. Grosse poussé de 2200tr à 4800tr!! Oui je vous le jure, jamais vu un diesel faire ça. Mais je lui donne pas long feu avant de claquer http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §ppn183kn]

pas obligé ^^ la 2.1 est très très sympathique a conduire

 

la 1.9 TD la seul chose qui lui fait grimpé les cheveaux mais qui la fatigue beaucoup c'est de lui donné de l’avance ...

 

les points fort : reprise plus franche

 

effet "poulpe" effrayé plus présent

 

les points faible :

 

le moteur claque térrible

 

tu fume terrible et au C T BOBO ...

 

le moteur en souffre car pas conçus pour tourné avec une avance modifier

 

en gros il est bien d'origine ^^ et perso pour avoir roulé avec une avance mal réglé le jour ou je lai réglé comme d'origine j'ai était très surpris

 

la conso a bien baissé le bruit moteur aussi et la consommation est toujours aussi faible maxi 6.5 et je suis loin d’être tendre

 

pour te donné un exemple de chez moi a chez phil il y a aproxy 260 KM !!! avec 40 euro j'ai réussi a faire l’allée et le retour !!!

 

et encore j'ai tourné un peut pour les divers sorti une fois sur place ^^

 

 

Quand tu dis que ca fume plus c'est seulement quand tu montes haut dans les tours j'imagine mais si tu gardes le pied léger ca fume aussi? Car sur la mienne jai un doute, j'ai l'impression que l'avance a été bidouillé car je fume car j'accelere comme un bourrin et je cobsomme du 6,2L au mieux apres vidange et changement de tous les filtres sur du trajet a 90km/h.

 

Le moteur est tout aussi bruyant qu'une zx qui est moins bien insonorisée. Bizarre donc! L'ancien proprio m'a dit que la pompe avait était refaite a neuf. Possible que l'avance a été déréglée lors de la pose/depose ou autre?

[Invité §ogg301tY]

moi je consomme du 10/12 L/100KMS en ville pour le reste je ne sais pas car je fais très peu de long trajets.

 

j'ai une xantia athena 1.8l i 16v de1997.

Est-ce normale comme consommation? je trouve ca énorme car je fais a peine plus de 500kms avec un plein de 85€. sa fais mal quand même.

[Invité §pys327OI]

Le problème du 1.8i 16v, c'est qu'il est assez creux en bas régime. Tu ajoute à ça le poids de la xantia, ça donne vite des conso élevé en ville. Pour te donné une idée, mes parents qui ont le même moteur sur xsara, il sont à 8L/100 sur du parcours exclusivement extra-urbain.

[Invité §fab734ar]

Le problème du 1.8i 16v, c'est qu'il est assez creux en bas régime. Tu ajoute à ça le poids de la xantia, ça donne vite des conso élevé en ville. Pour te donné une idée, mes parents qui ont le même moteur sur xsara, il sont à 8L/100 sur du parcours exclusivement extra-urbain.

 

"creux à bas régime" ... quand les gens auront compris qu'on ne conduit pas une essence (sans turbo et de surcroît, d'ancienne génération) comme un turbo diesel, ils utiliseront mieux leur moteur, soit à des régimes un peu plus élevés en essence et donc beaucoup moins creux ...

 

Pour le poids, le 1.8 ne fait que 1250kg, c'est quand même assez léger pour une berline familiale ...

[Invité §fab734ar]

6.5 litres / 100 sur un vieux TD 1.9 de 94 avec 240 000km ...

 

Beaucoup de départementales avec traversées de village, de l'autoroute, et tous les petits trajets du foyer (crèche, courses, déchetterie, pharmacie etc ...)

[Invité §pys327OI]

Sur la mienne, j'oscille entre 5.8L et 6.3 en règle général. Sauf le mois où j'ai eu mon coyote, je suis passé à 7.2L (mais pas mal de voie expresse bien chargé, 3 personnes + bagages)

 

Rappel: 1.9TD, AM2000, pour 206000km à ce jour

[Invité §jjj542xX]

xantia 2.1 td vsx de 1997 : 5.7 L de moyenne sur route.

xantia 3l v6 exclusive de 1997 : 9.8 L en moyenne sur route

[Invité §Pti621RH]

Xantia 2.0 16v tout à l'heure : 30 litres 355km en mixte

[Invité §ogg301tY]

"creux à bas régime" ... quand les gens auront compris qu'on ne conduit pas une essence (sans turbo et de surcroît, d'ancienne génération) comme un turbo diesel, ils utiliseront mieux leur moteur, soit à des régimes un peu plus élevés en essence et donc beaucoup moins creux ...

 

Pour le poids, le 1.8 ne fait que 1250kg, c'est quand même assez léger pour une berline familiale ...

Y aurait-il une solution pour réduire la consommation d'essence ?

[Invité §fab734ar]

Y aurait-il une solution pour réduire la consommation d'essence ?

 

Réduire la ville et les petits trajets à froid ...

 

Ces trajets plombent très fortement la consommation, notamment sur des moteurs essences; ce sera moins flagrant sur des diesels (tu passeras de 5.5L à 7L peut être, alors qu'en essence tu peux vite passer de 6-7L à 10-12L ...

 

Sinon, les bases : filtre à air propre, bougies en bon état (à 2.5 euros la bougie, autant les changer souvent), pied léger sur l'accélérateur, anticipation maximale (quand on voit un feu qui vient de passer au rouge 100 mètres plus loin, on arrête d'accélérer et on laisse couler ), pas la peine d'accélérer fort entre deux feux, conduite souple etc ...

[Invité §ogg301tY]

Réduire la ville et les petits trajets à froid ...

 

Ces trajets plombent très fortement la consommation, notamment sur des moteurs essences; ce sera moins flagrant sur des diesels (tu passeras de 5.5L à 7L peut être, alors qu'en essence tu peux vite passer de 6-7L à 10-12L ...

 

Sinon, les bases : filtre à air propre, bougies en bon état (à 2.5 euros la bougie, autant les changer souvent), pied léger sur l'accélérateur, anticipation maximale (quand on voit un feu qui vient de passer au rouge 100 mètres plus loin, on arrête d'accélérer et on laisse couler ), pas la peine d'accélérer fort entre deux feux, conduite souple etc ...

bougie changer debut decembre, filtre a air netoyer en même temps et ma conduite n'est pas trop agressive a sachant que je consomme pas mal quand même, je vient de trouver quelque caracteristique sur le net les voicis

 

http://www.autotitre.com/fiche [...] /1997-1998

 

et sa concorde avec ma consommation en gros on ne peut rien y faire ! je croyais que le 16V etait une version économique!!

[Invité §pys327OI]

Ah niveau conso, le 16v est loin d'être le plus économique. Le 1.8 8s est plus sobre là dessus, et moins creux en bas régime. Par contre niveau fiabilité, tu est tranquille avec! Mes parents, sur leur xsara, acheté en 2000 avec 10000km, aujourd'hui 260000km, et aucune panne! Jamais tombé en rade. Juste de l'entretien classique, mais rien de très pointu. Une super moteur en un mot

[phil-gironde]

Y aurait-il une solution pour réduire la consommation d'essence ?

 

Salut

de l'avis de Fabien 62000

avec la 1.8i sur voies express/autoroute uniquement Bordeaux/Lille à 4 dedans + bagages, stabilisé entre et 120 et 125km/h compteur, résultat 6.6L/100km

Alors oui en ville je fais du 10L donc la voiture essence n'est pas faite pour la ville à cause de son couple faible par rapport au diesel et hdi

Limiter les petits trajets inférieur à 10km, par temps froid il faut 10km pour que le "starter" disparaisse. Par temps "tempéré" il s'enclenche quand même mais moins longtemps.

[Invité §ogg301tY]

Merci pour vos réponses.

[highway]

Bon le choc !

Après la xantia avec son 2.1TD qui tournait entre 6l (bonnes conditions) et 7l (en ville) j'ai la conso qui explose avec la nouvelle. Pour l'instant 16l affiché (surement un poil plus) en ville... La joie du V6 essence dans une caisse lourde ^^

[Invité §pys327OI]

16l!! Tu doit bien te faire plaisir quand même. Nous l'été dernier, on a traversé la France a 170 de moyenne, et la conso était même pas a 11l!

[Invité §fab734ar]

16l!! Tu doit bien te faire plaisir quand même. Nous l'été dernier, on a traversé la France a 170 de moyenne, et la conso était même pas a 11l!

 

Pas forcément, avec une essence (V6 de surcroît), la ville et les petits trajets à froid sont mortels ...

 

Perso avec le V6 (C5, mais même moteur et poids sans doute un peu supérieur) je ne fais quasiment que de l'autoroute, un peu de départementales, pas de ville, des trajets d'au moins 20 bornes (plus souvent 40-50) et je tourne en moyenne entre 10 et 11 litres. Sur longs trajets autoroutiers j'ai fait cet été 8.5-9.0L (France limitée à 110-120, Belgique limitée à 120 et Luxembourg-France à 130 ...

 

Mais en ville (pas traversée de 3-4 villages), on parle de vraie ville, 15 litres semble être la norme, sans souci ...

 

Il faut le savoir avant d'acheter.

[phil-gironde]

Salut

En pratique on voit une différence de 50% entre ville et voie express (110) mais à condition qu'en ville de rouler sans accélération à 3000trs, faites vos calculs

[highway]

Exact, pas d'extravagance, mais une voiture lourde (1800kg) et un gros V6 de 3l5, en ville c'est le mini 15l/100 si pas trop de bouchons...

edit : pour ma part, passage des vitesses à max 2200 tours via la boite auto si j'appuie peu (ce que je fait en ville)

[Invité §fab734ar]

Exact, pas d'extravagance, mais une voiture lourde (1800kg) et un gros V6 de 3l5, en ville c'est le mini 15l/100 si pas trop de bouchons...

edit : pour ma part, passage des vitesses à max 2200 tours via la boite auto si j'appuie peu (ce que je fait en ville)

 

V6 de 3.0 litres et poids plus proche des 1550 kg (C5), je dirai même un peu moins sur xantia ...

 

1800kg c'est plutôt une C6.

[Invité §pys327OI]

1.5T a vide les xantia V6 (berline)

[highway]

La mienne n est pas une xantia, l ancienne en était bien une, la nouvelle est une vel satis. J ai posté pour la différence de conso

[Invité §fab734ar]

La mienne n est pas une xantia, l ancienne en était bien une, la nouvelle est une vel satis. J ai posté pour la différence de conso

 

Ah ok, je comprends mieux ...

 

Question confort ça doit être pas mal non plus ça ...

[Invité §cro475tm]

petit up,

 

je suis resté sur mon derrière, en calculant ma conso, 6.6 L/100 avec une 1.8 i 16V.

 

le parcours assez mixte en roulant à 110-120 sur autoroute et 90-100 sur route.

de plus ma fille en AAC a fait 80 % du parcours.

 

je suis vert elle fait mieux que son père

 

tout seul je tourne à 7.5 L/100 mais des fois je me fais plaisir (je la monte au rupteur)

[Invité §dam686zL]

Vas falloir qu'elle me donne son secret pour avoir une conso aussi basse

 

Quoique maintenant, la conso de la 16s n'est plus une préoccupation... Par contre, avec la 2.1, je vise le 6L/100 voir moins

[Invité §cro475tm]

Bonsoir Damien,

 

le secret, c'est un bon prof http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/mattmar59.gif

 

si tu arrives à descendre sous les 6 litres avec ton mazout, tu pourra descendre la 16S sous la barre des 7 litres.

 

oui monsieur, dans les Landes c'est possible mais pas en Chalosse ou en Armagnac

[Invité §ste352DB]

bonsoir

essaye le bardhall nettoyant injecteur franchement après un plein tu sent très bien la différence

diminution de la conso et voiture plus réactive c'est pas non plus un foudre de guerre mais pour ma 2.1tb je suis pas déçu

[Invité §dam686zL]

Entre Mont-de-Marsan et Dax où elle passe 90% de son temps, c'est vrai que c'est pas la Chalosse donc ça devrait être possible en effet... Mais j'arrive pas à m'y tenir, c'est de là que vient mon souci avec la conso de la 16s.

Pour la mazout, c'est différent, j'appuie moins... Quoique, je sens que je vais être plus vers les 7L que les 6L quand je ferais le plein en fin de semaine

 

Merci pour le conseil Steph, ça ne ferais certainement pas de mal aux 2 moteurs en effet

[Invité §cro475tm]

Entre Mont-de-Marsan et Dax où elle passe 90% de son temps, c'est vrai que c'est pas la Chalosse donc ça devrait être possible en effet... Mais j'arrive pas à m'y tenir, c'est de là que vient mon souci avec la conso de la 16s.

Pour la mazout, c'est différent, j'appuie moins... Quoique, je sens que je vais être plus vers les 7L que les 6L quand je ferais le plein en fin de semaine

 

Merci pour le conseil Steph, ça ne ferais certainement pas de mal aux 2 moteurs en effet

 

 

 

quand tu auras laissé des points au rond point à Tartas ou à St Vincent de Paul tu verras , tu chatouilleras moins la pédale de droite ( qui a dit Steevy ?)

[Invité §dam686zL]

Ah mais on peut titiller la pédale de droite en restant dans les limites légales

 

La preuve, j'ai encore tout mes points (bon OK, je viens de récupérer celui qui me manquait, mais c'est le seul que j'avais perdu )

[Invité §cro475tm]

et sur la mazout tu vas lui mettre une boule ?

[Invité §dam686zL]

L'attelage y est déjà ainsi que la plaque pour la remorque (ce que je n'ai pas encore fait pour la 16s)

[Invité §cro475tm]

OK, bon je te laisse aller en boite