accoup seconde et roisieme a 1800 tr et 2200 tr

[Invité §DAV251DJ]

caloumthai si cette vanne est boucher sa donne quoi stp

 

[Invité §DAV251DJ]

oui je vais le faire si elle se bloque il se passe quoi stp

 

[Invité §cal245LI]

 

La vanne EGR est fixée sur le collecteur d'échappement, c'est une vanne qui s'ouvre quand le calculateur le lui demande, et qui envoie une partie des gaz d'échappement vers le collecteur d'admission pour qu'ils soient réinjectés dans le moteur pour être brûlés une seconde fois

 

lorsque le tuyau est bouché, même si la vanne s'ouvre, les gaz d'échappement ne pénètrent plus dans le moteur, ce dernier respire donc mieux (c'est comme si tu faisais un footing dans un chemin de montagne au lieu de le faire en plein Paris)

 

lorsque le tuyau n'est pas obstrué et que la vanne EGR se bloque en position ouverte, ta voiture pose des problèmes car trop de gaz entrent dans le moteur lorsqu'il n'est pas en mesure de l'assimiler ; et la suie de ces gaz encrasse terriblement le collecteur d'admission, jusqu'à boucher en grande partie celui-ci.

après, c'est groooosse galère pour nettoyer tout cela !

[Invité §DAV251DJ]

daccord demain je regarde sa apres le boulot jai regardé tes photo je vais essayé de la rêperer je te tiens au courant merci caloum bonne nuit

[Invité §cal245LI]

 

tiens, il est situé où il y a la flèche sur ton moteur (désolé, sur mon ancienne 2.1td je n'avais pas d'EGR), mais tu verras le tuyau métallique arriver de l'arrière du moteur

une fois le collier défait, n'hésites pas à pousser le tuyau en arrière, il est tenu par une sorte de "pince"...

 

[Invité §DAV251DJ]

merci caloum je te dit sa demain