[présentation] La papi sport mobile !

[kevin414kevin91]

Bonjour moi ces kévin vous ne me connaissez pas , normal je suis habituer à d'autres section ( bien que fou de saxo ) je roule d'habitude dans quelque chose de germanique ( 524 TD , 525 TDSA , 320i , golf 3 ... Mais aussi 309 et R21 ) Donc voila me voila citroëniste ( ma première citroën ) depuis 19h00 ce soir !

 

j'ai donc acheter une ZX 1.8i finition Aura je crois ( ces écrit nul part ) . équipement VE avant , direction assistés , ABS ( je ne sais pas si ces d'origine ) rétro droit électriques , appuis tête arrière ( je ne sais pas si ces d'origine aussi ) , feux de brouillard ( je ne sais pas si c'est d'origine aussi ) et surement d'autre truck qui sont dedans mais d'origine ou non je ne sais pas !

 

Place aux photos !

 

 

 

 

 

 

 

 

Par contre sa c'est nouveau j'avais jamais vu auparavant

 

 

 

Tous ce qui est pont auto-diréctionnel j'en sais rien du tous si elle l'as en fait je sais rien du tout de cette caisse niveau finition et niveau équipement !

[Invité §xsa670sN]

Elle est très jolie cette ZX, elle a l'air en très bon état ( et la propreté aussi )...

 

Et quelles sont tes premières impressions ?

[forever406hdiph21]

Combien tu l'as touché ?

[kevin414kevin91]

Alors je l'ai eu pour 3 billet vert !

 

Franchement mes impressions , j'etait trop mazouter et avais oublier le plaisir de l'essence sa ce conduit comme une citroën ces à dire super bien , et ces d'un confort !

[Invité §xsa670sN]

Ouais c'est vrai, un ami a une ZX Turbo D et c'est confortable mais un peu bruyant à mon gout...

[kevin414kevin91]

Comme tous les diesel Français de cette époque ces pas très bien isolé :/ Mais la en essence je suis ravi ( ces bon d'avoir 8000TR sous la pédale de droite ! )

[Invité §xsa670sN]

M'ouais Citroën s'est rattrapé sur le diesel...

 

C'est sur !

[kevin414kevin91]

Oui ces clair pour avoir essayer une autre ZX ( bas de gamme y avais rien dedant ) en 1.9D ( rien dans le cul en plus ) j'etait bien content d'avoir un autoradio dedant !

[Invité §xsa670sN]

Ouais puis à fond l'autoradio !

[Invité §jm_274XY]

Ma mère a eu une 1.6i Aura bva et j'en garde un excellent souvenir (aussi bien en tant que passager que conducteur).

 

Je suis impressionné par le kilométrage plus qu'honorable

Le moulin est d'origine ?

[Invité Pollux973]

Salut à toi, sympa petite auto avec un couple généreux ... Maintenant sportive

 

Si tu veux que je te donne la finition de ton auto (aura ou autre) envoie moi ton numéro VIN (vf7...) par mp

[Invité §aut305nj]

Ah encore une jolie zx

[kevin414kevin91]

Ma mère a eu une 1.6i Aura bva et j'en garde un excellent souvenir (aussi bien en tant que passager que conducteur).

 

Je suis impressionné par le kilométrage plus qu'honorable

Le moulin est d'origine ?

 

Non il à était changer une fois par un moteur qui avais dans les 200 000-250 000

Salut à toi, sympa petite auto avec un couple généreux ... Maintenant sportive

 

Si tu veux que je te donne la finition de ton auto (aura ou autre) envoie moi ton numéro VIN (vf7...) par mp

 

 

Oki je t'envois sa , merci autruche demain je tache de faire d'autre photo

[Invité Pollux973]

mp répondu, c'est bien une Aura

[kevin414kevin91]

Okay Merci pollux , la finition Aura sa équivaut à quoi un milieu de gamme ?

[Invité Pollux973]

Je cite la publicité de l'époque :

 

" L'aura est la luxueuse de la famille, destinée, a priori, à une clientèle plus âgée, soucieuse de confort et de brio, d'où une finition raffinée et un moteur de 89ch"

 

http://i44.servimg.com/u/f44/11/64/88/67/genese12.jpg

 

 

http://i44.servimg.com/u/f44/11/64/88/67/genese11.jpg

 

La page qui t'intéresse :

http://i44.servimg.com/u/f44/11/64/88/67/genese10.jpg

 

[kevin414kevin91]

J'ai tous lu , donc la Aura ces le haut de gamme avant la volcane ( je tombe sur quelque chôse de pas mal ) donc en gros j'ai tous d'origine est pas d'option :scratch: :scratch:

[Invité Pollux973]

En tenant compte de son état pas impeccable et de l'âge de l'auto, oui, c'était le haut du panier

[kevin414kevin91]

Petite séance de photos :

 

Le volant assez usé !

 

La console avec l'autoradio K7

 

 

Portes passagers !

 

 

Pommeau cuir !

 

 

Poignée de frein à main bizard !

 

 

 

Porte gobelet

 

 

Porte conducteur !

 

 

 

Sièges conducteur ( sois ces costaud les couture citroën sois je sais pas )

 

 

 

Elle est plus propre que la sellerie que j'avais dans la 309 qui avais à peine 130 000 ( et qui etait très propre selon les dire )

 

La console centrale ( ces carrée et fonctionnel pour de la française ! )

 

 

 

Porte conducteur arrière

 

 

La même mais dans l'autre sens !

 

 

 

La central à distance lecteur de carte et plafonnier

 

 

 

Le bordel à code !

 

 

Conducteur :

 

 

 

Le coffre !

 

 

( Le téléphone n'est pas la en général )

 

Extérieur !

 

 

 

 

 

Par contre bouchon vert ( ces quoi gonfler à l'hélium )

 

 

Et voila pourquoi papi sport :

 

[Invité Pollux973]

P

Par contre bouchon vert ( ces quoi gonfler à l'hélium )

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/476435/divers488.jpg

 

 

Non à l'azote

[Invité §xsa670sN]

Vraiment très jolie pour son âge cette ZX !

 

J'ai déjà repérer la 1.4i qui est à côté en bordeau....

[kevin414kevin91]

Exact ces à ma voisine ( sa fais déjà quelque temps quelle l'a et il à toujours démarrer les matins ! )

[Invité §xsa670sN]

Et bin vous pouvez vous créer un club

[pataratapat]

Je cite la publicité de l'époque :

 

" L'aura est la luxueuse de la famille, destinée, a priori, à une clientèle plus âgée, soucieuse de confort et de brio, d'où une finition raffinée et un moteur de 89ch"

 

http://i44.servimg.com/u/f44/11/64/88/67/genese12.jpg

 

 

http://i44.servimg.com/u/f44/11/64/88/67/genese11.jpg

 

La page qui t'intéresse :

http://i44.servimg.com/u/f44/11/64/88/67/genese10.jpg

 

 

 

Ceci n'est pas une pub', c'est l'article paru dans L’automobile Magazine lorsque la ZX fut officiellement dévoilée.

 

A l'époque c'était novateur de nommer les niveaux de finitions en "collections" dont l'augmentation du niveau d'équipement ne constituait pas l'unique objectif.

C'est ainsi qu'au début Citroën avait segmenté sa gamme de ZX, selon 4 états d'esprit + une version sportive .

 

1) Reflex, pour les jeunes : prix attractifs, 3 moteurs atmo simples de 60 à 75ch (1.1, 1.4 et 1.9D), boucliers ton caisse (teintés dans la masse !), liserait de couleur à l'intérieur pour une présentation attrayante malgré un niveau d'équipement assez pauvre (il y avait quand même la banquette coulissante et le volant réglable en hauteur).

 

2) Avantage, plus orientée familiale basique : présentation plus austère (moins colorée) mais quelques aspects pratiques en plus (banquette 1/3 - 2/3 avec appuis-têtes, compte-tours, console centrale avec rangements et cendrier arrière). Question moteur le 1.1 n'était plus dispo et on pouvait avoir le 1.9 TD je crois bien. Toujours le 1.4 et sans doute le 1.6i aussi.

 

3) Aura, le haut de gamme, la bourgeoise pépère vraie voiture de papy : moteurs 75/90ch essence et gazoil + le 1.8i de 103ch, équipement soudainement bien plus généreux (beau velours, pack électrique, direction assistée, radio, boucliers peints avec liseret chromé, vitres teintés, réglage lombaire pour le conducteur, 2 bacs vide-poches et 2 plafonniers arrières...). Les jantes passaient à 14" en 1.6i et 1.9TD.

 

4) Volcane, la GT : niveau d'équipement comparable à la Aura mais avec une présentation typé sport : sièges baquets, liserets rouges inter/exter, jantes alu 14", volant 3 branches, bouclier avant enveloppant avec anti-brouillard, rétro peints... Normalement cette version perd la banquette coulissante. Version limité à 2 moteurs, 1.9i 130ch et 1.9TD 92ch.

 

5) 16v : vraie version sport de la ZX au dessus de la Volcane, équipée d'un 2.0L 16v "ACAV" de (officiellement) 155ch. Je crois que ses jantes sont en 15" avec des trains roulants aux réglages plus radicaux que sur la Volcane.

 

Pour moi les meilleures phases 1 sont les Avantage & Aura 1.4 et 1.9TD ainsi que les 2 Volcane.

Le 1.8i de ce topic est je pense intéressant à partir du moment où la consommation n'est pas un gros problème pour son propriétaire : dans ce cas il est bien plus intéressant que le 1.6i !

 

 

p@+

[kevin414kevin91]

Oui ben quand y en à plus ont fais le plein

 

Sinon j'ai quoi moi une phase 1 ou 2 ?

 

Ah oui je viens de lui mettre du rénovateur plastique ( parce que plus de polytrol ) sur les extérieur l'effet est vraiment plus sympa !

[pataratapat]

En tout cas t'es un veinard, j'avais pas le réglage en hauteur du siège conducteur sur feue ma Aura 1.6i .

 

[kevin414kevin91]

Oui j'aime bien en plus je m'en suis toujours servi sur celle qui en avais ( ces à dire mise à part la 21 et la 309 qui l'avais pas ) je l'ai toujours utilisé !

[gegeO8]

la mienne etait une " first " 1,9D importee de belgique

niveau equipement on aurait dit le desert

meme pas les ve

par contre les materiaux etaient tres costauds et le moteur ras, revendue a 210000 kms sans meme passer une annonce

[Invité Pollux973]

Ceci n'est pas une pub', c'est l'article paru dans L’automobile Magazine lorsque la ZX fut officiellement dévoilée.

 

 

Au temps pour moi si les termes employés ne sont pas scrupuleusement justes .

 

5) 16v : vraie version sport de la ZX au dessus de la Volcane, équipée d'un 2.0L 16v "ACAV" de (officiellement) 155ch. Je crois que ses jantes sont en 15" avec des trains roulants aux réglages plus radicaux que sur la Volcane.

 

 

Ses jantes sont effectivement en 15" :

 

http://i34.servimg.com/u/f34/11/64/88/67/p1958010.jpg

 

 

 

Sinon j'ai quoi moi une phase 1 ou 2 ?

 

 

Tu as une phase 2, typiquement reconnaissable à sa calandre "trouée".

 

phase 1:

http://www.rsiauto.fr/images/CITROEN/ZX-16v/ZX-16v-1.jpg

phase 2 :

http://i60.servimg.com/u/f60/14/90/34/40/01711.jpg

[kevin414kevin91]

Sinon les clefs et le carnet de bord !

 

 

 

Okay j'ai compris pour l'histoire des phases !

[kevin414kevin91]

Par contre c'est quoi la couleurs de ma voiture ( et puis est ce une couleur rare je n'arrive pas à en voir de ce coloris par chez moi ? )

[Clampinus]

Mais elle est vraiment sympa cette ZX, ça change des 'guez habituelles !

 

Bien équipée et propre en plus ! Le machin à code, c'est l'antidémarrage ? Comment ça marche ?

[kevin414kevin91]

Il faut taper un code à 4 chiffres , une fois la lumière devenu verte elle démarre . ( mais vu que sa me titiller d'essayer de démarrer sans taper le code ) si tu tape pas le code et que t'essaye de démarrer tu entend le démarreur tourner ( comme si le moteur démarrer ) mais le bordel fais un BIP en permanence ( tle temps que tu y tire sur la gueule ) !

[Clampinus]

Toute la technologie des années 90 !

 

Quelle année exactement ce bolide ?

[kevin414kevin91]

Octobre 94