[Présentation] Citroën C5 exclusive 2.2 Hdi de ptimacdoul

[pti macdoul]

 

Les 2 sphères supplémentaires de la H3+ agissent sur la raideur et le confort de la voiture (lorsque la voiture roule en confort, les 6 sphères travaillent ensemble, en mode sport il n'y en a que 4 afin de durcir la suspension).

En aucun cas, elles n'agissent en tant qu'anti- affaissement.

 

Sur la C5, c'est une électrovanne (il y en a 4 en tout) qui se trouve dans le bloc hydraulique qui agit comme anti-affaissement. Peut-être qu'une saloperie bouche une des électrovannes et ne ferme plus? Une vidange du LDS a t-elle déjà été effectuée?

 

http://service.citroen.com/dtt [...] que_c5.pdf

 

Le LDS a été vidangé a 160000 lors de son achat par citroen et il a été revidangé il y a peu par citron67200 ( il l'a noté plus haut )

[nono47]

Il faut re-demonter, donc ?

[Invité §cit786dz]

 

Les 2 sphères supplémentaires de la H3+ agissent sur la raideur et le confort de la voiture (lorsque la voiture roule en confort, les 6 sphères travaillent ensemble, en mode sport il n'y en a que 4 afin de durcir la suspension).

En aucun cas, elles n'agissent en tant qu'anti- affaissement.

 

Sur la C5, c'est une électrovanne (il y en a 4 en tout) qui se trouve dans le bloc hydraulique qui agit comme anti-affaissement. Peut-être qu'une saloperie bouche une des électrovannes et ne ferme plus? Une vidange du LDS a t-elle déjà été effectuée?

 

http://service.citroen.com/dtt [...] que_c5.pdf

 

 

 

merci pour tes explications c'est beaucoup plus clair pour moi, mais juste une chose je ne trouve pas la référence des électrovannes

 

j'ai fait quelque recherche et j'ai trouver qu"il y en a deux par essieu et une pour la monté et une pour la descente par essieu

 

et où sont situer ces électrovannes? est-ce qu'il sont sur les sphères de coté? est-ce qu'il sont avec le régulateur de raideur? sur ton schéma j'en voit une sur la sphère du milieu sur l'essieu arrière et une sur la sphère du milieu sur l'essieu avant

 

ou bien je n'ai pas très bien compris le schéma

 

pour la vidange elle date de y a 2 semaines environ

[stan1]

Attention, les électrovannes sont intègres dans le bloc hydraulique (donc difficilement accessibles).

 

Les capteurs de hauteurs sont situés sur les barres de torsion. Si la voiture reste en position haute ou basse, on peut injecter du lubrifiant à la fiche électrique du capteur.

 

http://www.youtube.com/watch?v=l9_6mG7dp8w

[Invité §cit786dz]

Bonjour à vous

 

alors je reviens vers vous pour mon petit problème d'affaissement alors j'ai suivi vos conseil (mettre du dégrippant sur les capteurs etc) et la voiture avait toujours le mm problème

 

par contre je viens de trouver un bocal de LDS à la casse pour 30 euro (quel galère a trouver ce fameux bocal sa part très vite!!!) et j'ai acheter plusieurs collier serflex pour toutes les durites qui partent du bocal et de la pompe en dessous du bocal ainsi que la durite qui se trouve en dessous du bocal et qui passe par le passage de roue coté passager (7 euro chez manulli-sonatra y a plusieurs magasin dans toutes la France, alors que Citron me demander 84 euro pour la mm durite )

 

j'ai tout remplacer, nettoyer et depuis tout est résolu, plus de fuite et la voiture reste a hauteur normal

 

donc si sa peut aider...

 

malheureusement je n'ai pas pris de photo, mais je peut faire un tuto avec des photos prises de google et je commenterai donc je prépare tous sa et j’espère que sa sera prêt pour ce weekend

 

encore merci à vous et à bientôt

[pti macdoul]

Bonjour à vous

 

alors je reviens vers vous pour mon petit problème d'affaissement alors j'ai suivi vos conseil (mettre du dégrippant sur les capteurs etc) et la voiture avait toujours le mm problème

 

par contre je viens de trouver un bocal de LDS à la casse pour 30 euro (quel galère a trouver ce fameux bocal sa part très vite!!!) et j'ai acheter plusieurs collier serflex pour toutes les durites qui partent du bocal et de la pompe en dessous du bocal ainsi que la durite qui se trouve en dessous du bocal et qui passe par le passage de roue coté passager (7 euro chez manulli-sonatra y a plusieurs magasin dans toutes la France, alors que Citron me demander 84 euro pour la mm durite )

 

j'ai tout remplacer, nettoyer et depuis tout est résolu, plus de fuite et la voiture reste a hauteur normal

 

donc si sa peut aider...

 

malheureusement je n'ai pas pris de photo, mais je peut faire un tuto avec des photos prises de google et je commenterai donc je prépare tous sa et j’espère que sa sera prêt pour ce weekend

 

encore merci à vous et à bientôt

 

 

Ah impec les nouvelles

[Invité §cit786dz]

 

Ah impec les nouvelles

 

 

 

un peu tardif plus d'un mois mais j'ai vraiment cravaché pour trouver ce bocal

 

toutes les annonces que j'appelai le bocal était déjà vendu

 

j'en ai profiter pour la vidange et les filtres donc tout roule pour moi

[pti macdoul]

 

 

un peu tardif plus d'un mois mais j'ai vraiment cravaché pour trouver ce bocal

 

toutes les annonces que j'appelai le bocal était déjà vendu

 

j'en ai profiter pour la vidange et les filtres donc tout roule pour moi

 

 

Niquel

Moi a part le Fap que j'ai supprimé, le débitmètre que j'ai changé et quelques bug aucun soucis

[Invité §cit786dz]

salut a vous, des petites nouvelles de la c5

 

après le problème de fuite hydraulique au niveau du bocal lds, c’était le tour de la pompe de direction, je l'ai changer depuis pas une goutte au sol et la voiture reste en position normal.j'en ai profiter pour changer la petite courroie, elle était plein d'huile hydraulique...

 

je vous rassure j'ai pas mis 8 mois pour résoudre le problème de fuite . le bocal lds avait lâcher en février et la pompe en juillet

 

j'avais acheter des sphères au cas ou mais ceux en place sont encore bon

 

donc depuis pratiquement 2 ans que je l'ai a part ce problème de fuite sa roule

[pti macdoul]

salut a vous, des petites nouvelles de la c5

 

après le problème de fuite hydraulique au niveau du bocal lds, c’était le tour de la pompe de direction, je l'ai changer depuis pas une goutte au sol et la voiture reste en position normal.j'en ai profiter pour changer la petite courroie, elle était plein d'huile hydraulique...

 

je vous rassure j'ai pas mis 8 mois pour résoudre le problème de fuite . le bocal lds avait lâcher en février et la pompe en juillet

 

j'avais acheter des sphères au cas ou mais ceux en place sont encore bon

 

donc depuis pratiquement 2 ans que je l'ai a part ce problème de fuite sa roule

 

 

Petit déterrage de 2 ans pour prendre des nouvelles de cette C5.

 

Est elle encore vivante ?