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les suspensions avant ne se baissent plus sur C5 Exclusive

 

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 Sujet :

les suspensions avant ne se baissent plus sur C5 Exclusive

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bru80mf
Invité
  1. Posté le 05/10/2011 à 19:42:29  
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Bonjour à tous,
Je suis le propriétaire d'une C5 HPI Exclusive phase 1.
Depuis cet après-midi, les suspensions avant sont "déréglées" par rapport à la normale.
Je m'explique, ma femme est partie faire des courses (jusque là, rien d'anormal  :lol: ). En revenant, les suspensions avant se sont durcient, c'est à dire qu'elles se mises en position haute, alors que les arrières sont restées normales.
Maintenant, lorsque je baisse la voiture en "position basse", les suspensions arrières obéïssent (contrairement à ma femme  :cry: ), et les avant se trouvent en positions normales), et dès que je monte les suspensions, les arrières se placent correctement alors que les avants montent pour se trouver systématiquement trop "hautes" par rapport aux consignes données.
De quoi cela pourrait-il venir ?  :??:
Merci d'avance pour votre aide
Bruno

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Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 05/10/2011 à 20:01:56  
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[:wallole:7]  Bruno

au centre de ton essieu avant, tu as la barre stabilisatrice qui relie les deux roues

au centre de cette barre, tu as une bride sur laquelle est clipsée une p'tite biellette en plastique, elle même reliée au correcteur de hauteur
sur les C5, ce correcteur est électrique, c'est un simple dispositif qui reçoit l'information de la position de la voiture via la biellette en plastique, et qui la transmet au calculateur hydractive

je pense qu'il suffit de dégripper le mécanisme du correcteur de hauteur, tu fais sauter la p'tite biellette en plastique de la bride, et tu manipules plusieurs fois le mécanisme (avec un p'tit coup de dégrippant, ça va aider)

attention, ne jamais travailler sous la voiture sans utiliser de chandelles, elle pourrait redescendre d'un coup !

 :jap:


---------------
avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
Invité
  1. Posté le 05/10/2011 à 20:11:53  
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Bonjour Caloumthai,
J'ai bien pris en compte ton message, mais :
Qu'appelles-tu "une petite biellette" ?
Quand tu dis "faire sauter", dois-je comprendre qu'elle est juste à retirer ? A casser ?
Manipuler plusieurs fois le mécanisme : via la commande à l'intérieur de l'habitacle, ou dois manipuler une queconque pièce se trouvant sous l' essieu ?
Merci de me répondre avant que je casse tout. (je plaisante)

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Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 05/10/2011 à 20:22:23  
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Tiens, voilà l'éclaté qui va bien
la biellette, tu la déclipse d'un côté (c'est une petite rotule en plastique, tu fais levier avec un tournevis, pour la remettre il suffit d'appuyer dessus)

le correcteur, c'est un p'tit boitier avec un p'tit levier, tu manipules ce p'tit levier (celui sur laquelle vient s'emboiter l'autre extrémité de la biellette)

ça se passe donc sous la voiture...  :lol:


correcteur​hauteurC5


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tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
Invité
  1. Posté le 05/10/2011 à 20:40:33  
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Bien reçu !
Je m'y met demain et je t'informerai de la suite.
Merci encore
Bruno

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Profil : Pilote pro
  1. config
bclinton
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 06/10/2011 à 09:18:12  
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Même avis que mesdiscuss​ions-27484​9

Ca doit venir du capteur de hauteur, soit grippé soit mort.

Et bien sûr faire la manip sous chandelles, car là on joue avec le capteur de hauteur. icon4

Invité
  1. Posté le 07/10/2011 à 19:55:35  
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Bonjour à tous,
merci encore à vous pour votre aide, cela m'a bien aidé.
J'ai, en effet, fait l'opération que vous m'avez conseillé, et la panne est résolu !
A bientôt pour de nouvelles aventures

Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 08/10/2011 à 08:31:03  
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 [:caloumthai:8]  pour le retour d'expérience


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tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
Profil : Pilote confirmé
  1. config
torx38
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  1. Posté le 08/10/2011 à 09:09:51  
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salut ! encore une affaire rondement menée !!!


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Xsara Picasso HDI 110 Collection 2006
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julienroa
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 08/10/2011 à 09:19:11  
  2. answer
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Peut-être un problème électronique... ça devient de plus en plus difficile de diagnostiquer soi-même les pannes... :s
Message cité 1 fois
Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 08/10/2011 à 10:18:44  
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Julienroa a écrit :
Peut-être un problème électronique... ça devient de plus en plus difficile de diagnostiquer soi-même les pannes... :s
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 [:caloumthai:19] Julien

non, relis bien le sujet, c'était un correcteur de hauteur qui était grippé...

 :jap:


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Profil : Pilote pro
  1. config
bclinton
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  1. Posté le 10/10/2011 à 09:29:48  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
D'ailleurs à l'occasion quand on passe dessous, un petit coup de WD40 en préventif ne peut pas faire de mal.

Invité
  1. Posté le 10/10/2011 à 11:39:56  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,
en effet, mattre du egrippant ne mange pas de pain  :jap:
En l'occurence, ce n'était pas nécessaire vu que le correcteur n'était pas bloqué et ne présentait aucun point dur. :)
Merci tout de même du conseil.
Bonne journée à tous
Bruno

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