intervale d'entretien des FAP sur C5 HDI 110 de 2005

[tibosp36]

Bonjour à tous, plein de sujets en parlent sur ce forum mais rien de bien concret; pouvez vous me donner avec exactitude le plan d'entretien prévu par PSA pour l'entretien des FAP pour ma C5 1L6 HDI 110 de 2005 . elle a actuellement 254000 kms et je crois que le FAP à été remplacé aux environs des 180/190000 kms!

 

merci d'avance !

[Invité §bcl441Nz]

Il n'y a pas d'exactitude à exiger.

 

Selon les conditions d'utilisations, le FAP est à changer lorsqu'il est colmaté. A ce moment-là l'ordinateur de bord affiche un message de circonstance.

 

Donc l'auto qui n'a fait que de la ville aura un entretien plus rapproché que celle qui ne fait que de l'autoroute.

 

En aucun cas on ne peut annoncer à l'avance à quelle échéance le FAP sera à changer.

[Invité §cal245LI]

 

il est même possible de nettoyer le FAP, j'ai un collègue qui l'a fait sur sa C5 HDI de 2001/2002

il a fait remplir le réservoir d'Eolys par un agent Citroën, et c'est reparti pour un tour...

[Invité §bcl441Nz]

Oui, car lors de l'échange standard, l'ancien filtre est envoyé en retraitement pour être nettoyé et remis en état (échange standard = occasion reconditionnée).

 

On peut le faire en le démontant et en le passant au nettoyeur haute pression et eau chaude. Mais ça pollue un peu vu que la crasse va partir avec l'eau, alors qu'en usine les rejets sont traités.

 

Ceci dit le 1,6 est de deuxième génération (>2004) et les intervalles moyens sont de 180 000 contre 120 000 pour la 1ère génération(2000-2004). Je crois même que sur la dernière génération on arrive à 240 000.

 

Mais comme je le disais cet intervalle est donné à titre indicatif et dépendra réellement de l'utilisation de l'auto.

[tibosp36]

sur le carnet d'entretien fourni avec l'auto, rien n'est marqué à propos du FAP ? le rechargement en produit ????

[tibosp36]

du produit ?

[Invité §bcl441Nz]

Tu remets du produit lorsque tu as le message "niveau additif gasoil bas".

Tu changes le FAP lorsqu'il y a le message "risque de colmatage FAP".

 

Il n'y a pas de kilométrage indiqué. Cela dépend de l'utilisation de l'auto.

[Invité §cal245LI]

Bill

 

sans oublier qu'il ne faut pas hésiter à monter de temps en temps dans les tours, pour ne pas colmater le FAP... ça arrive fréquemment à ceux qui ne font que de la ville ou qui roulent comme des limaces sans jamais dépasser le 2000 tours !

[Invité §bcl441Nz]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/17/stardust06.gif

 

Le pire étant de ne faire que des petits trajets.

Car la température nécessaire à la régénération n'est jamais atteinte, et la régénération peut éventuellement être interrompue.

[Invité §cal245LI]

 

et on en revient au choix essence/diesel quand on veut renouveler son véhicule...

[tibosp36]

salut, pour le moment, pas de souçis avec le FAP de ma C5; 264000kms; et pour ma 407 2L hdi, je viens de faire 500 bornes hier, et là à mon avis, si mon FAP avait l'intention de se boucher, et bien je peux vous garantir qu'il à dut changer d'avis, j'ai tapé dedans, ça lui à fait du bien au pépère !!! MDR !