[Topic Officiel] Citroën BX (1982-1993)

[Calanque_power]

Sans vouloir être vexant, le frein à main sur les voitures de cette génération...

Tambours powaaaa, hein !

 

 

 

Y'a 4 disques sur toutes les BX

 

 

 

Et comme je disais, le frein à main est sur les roues avant, ce qui a dû surprendre plusieurs apprentis pilotes avec la BX de papa

 

 

 

 

 

 

 

 

 

edit: preum sur la page 500

 

[Invité §ale773DW]

 

Y'a 4 disques sur toutes les BX

 

TOUTES ???? même les 14 TRS ? wauouh !

 

500 pages sur une soi-disant vielle bouse, :top:

 

[Invité §pap520bi]

edit: preum sur la page 500

 

 

Ca s'arrose, non ?

[Calanque_power]

 

Ca s'arrose, non ?

 

 

On se retrouve au PMU? C'est ma tournée

 

 

 

 

 

 

 

[Calanque_power]

TOUTES ???? même les 14 TRS ? wauouh !

 

500 pages sur une soi-disant vielle bouse, :top:

 

 

Ma 14 Calanque qui est plus ou moins le bas de gamme en a 4, et c'était justement une spécificité de la BX

[Invité §wwi735Rb]

La BX GTI de mes parents a rendu l'ame dans un bouchon par 35°.

A part ça c'etait une tres bonne caisse au comportement genial et au reprise excellentes.

[Invité §re-168KL]

TOUTES ???? même les 14 TRS ? wauouh !

 

500 pages sur une soi-disant vielle bouse, :top:

He les gars ! vu que les BX sont dures à faire partir dans un virage, je vous recomande la 19 ça c'est super, y'a qu'à lever le pied et vous faites 3 tours de rond-point ! j'ai enu la "chance" de faire 160000 kms en 2 ans avec une 19 mazout ! je bouffais plus les pneus arrières que les avants !!!!

et la conso de plaquettes de frein....

mais bon c'était pas si mal

pour en revenir aux freins, attendus que le frein à main a la double fonction de "frein de parking" (ce que n'importe qui arrive à faire) et "frein de secours" je choisi sans hésiter sur les roues avant ! au moins on peut s'arreter avec...même en descente sur le mouillé ! (ce truc c'est quand même généralisé sur les 2cv !, gs, ds, cx, bx..............)

[Invité §sr1803Ts]

La bx c'est simple, c'est un VEHICULE donc, si on te dis que c'est moche, la consolation c'est que de l'intérieur tu ne le vois pas...

par contre c'est une vrai machine à bouffer les kilomètres, 100 % utile et pratique (tiens, regarde un peu le bouchon/trappe à essence, ils viennent juste de le réinventer chez Renault !!!!)

C'est économique, logeable, confortable et fiable...que cherche tu dans un véhicule toi ?

 

Sans compter que si on est honnête la BX n'a rien de moche. A moins de considérer que le fait de ne pas ressembler aux autres voitures est un critère de mocheté. Je crois que honnêtement c'est plutôt ça qui choque.

 

En plus une BX ça NE SE VOLE PAS [/quotemsg]

 

C'est clair. Et c'est un avantage non négligeable qui n'est pas pour rien dans mon choix de rouler dans ce genre de voitures.

 

Quand on sait qu'on risque de se faire agresser méchament pour une vulgaire 306 surannée, ça donne à réfléchir.

 

Aujourd'huis, pour moi comme pour d'autres la voiture est un moyen de déplacement, un outil de travail. Et je me moque largement de ce que mon voisin pense de ma voiture. Et je n'ai certainement pas envie de me faire tuer pour ça.

 

Rouler en voiture mal aimée, c'est la tranquilité. Celle de ne pas se faire agresser, de toujours retrouver sa voiture quand on se stationne dans un coin craignos et de ne pas se faire voler le contenu du coffre ni l'autoradio(un bon point pour le volet d'autoradio de la BX). Bref, c'est le bonheur.

 

 

[Invité §ale773DW]

Euuh, ton train arrière devait être très fatigué ! ou alors c'est le "2 barres" sur les GTD !

Sur TXE, l'arrière refuse de décroché, même au frein à main sur les rond-points !

[Invité §re-168KL]

Euuh, ton train arrière devait être très fatigué ! ou alors c'est le "2 barres" sur les GTD !

Sur TXE, l'arrière refuse de décroché, même au frein à main sur les rond-points !

beu non, c'était des voitures de "sociéété" qu'on louait à renault (14 d'un coup) toutes neuves....j'ai en après la deuxième génération (avec les "grosses narines" qui avait le même tempérament "joueur" mais à l'époque je trouvais ça putôt marrant, après on a eu des ZX et franchement LE PIED !

avec un comportement hyper sain qu'on peut faire dériver à la demande quoique le train arrière "autodirectionel" surprend un peu au début (faut le mettre en appui) mais quand on regarde la ligne, elle a de sacrée similitudes avec la bx (hormis les angles)

[Invité §ale773DW]

beu non, c'était des voitures de "sociéété" qu'on louait à renault (14 d'un coup) toutes neuves....j'ai en après la deuxième génération (avec les "grosses narines" qui avait le même tempérament "joueur" mais à l'époque je trouvais ça putôt marrant,

Donc c'est clair, les 1.9D ont le train deux barres ! pas le 4 des TXE !

après on a eu des ZX et franchement LE PIED !

avec un comportement hyper sain qu'on peut faire dériver à la demande quoique le train arrière "autodirectionel" surprend un peu au début (faut le mettre en appui) mais quand on regarde la ligne, elle a de sacrée similitudes avec la bx (hormis les angles)

[/quotemsg]

Et même les mêmes moteur pour la plupart

[Invité §BX 236BW]

Joli!!! la 500ème!!! Bon anniversaire!!! Comme quoi, y a quand même du monde à s'y intéresser, à cette bonne vieille "Bix"...

[Invité §BX 236BW]

La bx c'est simple, c'est un VEHICULE donc, si on te dis que c'est moche, la consolation c'est que de l'intérieur tu ne le vois pas...

par contre c'est une vrai machine à bouffer les kilomètres, 100 % utile et pratique (tiens, regarde un peu le bouchon/trappe à essence, ils viennent juste de le réinventer chez Renault !!!!)

C'est économique, logeable, confortable et fiable...que cherche tu dans un véhicule toi ?

En plus une BX ça NE SE VOLE PAS

 

Tiens, quelqu'un qui voit les choses comme moi! Ca fait plaisir... C'est vrai que l'argument du vol est bien trouvé... Elle fait fuir les voleurs par son aspect physique, et elle est quasi indélogeable de sa place de parking a cause de sa suspension qui se rabaisse... Essayer de bouger un BX sans avoir les clefs pour l'ouvrir... Courage!

[Invité §BX 236BW]

Euuh, ton train arrière devait être très fatigué ! ou alors c'est le "2 barres" sur les GTD !

Sur TXE, l'arrière refuse de décroché, même au frein à main sur les rond-points !

 

Je confirme que ma GTD partait de l'avant et non de l'arrière... à 180000 comme à 300000 km... C'était la galère dans les ronds-points abordés un peu vite sous la flotte... On s'habitue, mais ça surprend toujours un peu au début...

[Invité §re-168KL]

Donc c'est clair, les 1.9D ont le train deux barres ! pas le 4 des TXE !

 

Et même les mêmes moteur pour la plupart

peut être bien mais c'est bien une methode à renault de faire des voitures de "pauvres" casse gueule et de riche plus mieux meilleures !

chez citroen, les freins étaient les mêmes sur tous les modèles (celà ne veut pas dire qu'ils n'étaient pas efficaces !)

Mais je répète je ne crache pas du tout sur la 19

par contre chez renault on a tendance à rogner sur ce qu'on ne voit pas...les transmissions assymétriques sur les "transversaux", les ressorts ajoutés aux amortos sur le nevada (comme ça tu paye tes amortisseurs 2x plus chers !)....

et l'interieur toujours à la mode mais viellissant plutôt mal chez citroen on a pondu des bras de suspension en alu, montés sur roulements, des ensemble porte-moyeux-etriers 4 pistons en alu ! et ils n'ont jamais étés foutus de "le vendre" quand on voit les "pub" BMW sur un char de 2200 Kgs sous pretexte qu'ils gagnent quelques kilos sur des bras de suspension.....avec au bout un put... d'étrier en fonte je me marre ! ou uen Audi A2 "tout alu" qui fait le poids d'une BX !! on peut se demander en quoi il est l'alu allemand

par contre, si on fait un capot des custodes....en fibres on te dit que ta voiture est une M... en plastoc ! et les mêmes personnes te ventent un espace !!(enfin pas les derniers). Désolé là je ne suis plus

 

[Invité §re-168KL]

Tiens, quelqu'un qui voit les choses comme moi! Ca fait plaisir... C'est vrai que l'argument du vol est bien trouvé... Elle fait fuir les voleurs par son aspect physique, et elle est quasi indélogeable de sa place de parking a cause de sa suspension qui se rabaisse... Essayer de bouger un BX sans avoir les clefs pour l'ouvrir... Courage!

Ok mais le problème sur les premières BX est que tu peux souvent en ouvrir plusieures avec la même clef, ça m'est arrivé à un AUCHAN, je charge mes courses dans le coffre et m'assoie.....dans une autre BX grise (je sais c'est pas original comme couleur)

Le même truc m'est arivé avec ma CX (pourtant la couleur était plus originale !)

[Invité §re-168KL]

Je confirme que ma GTD partait de l'avant et non de l'arrière... à 180000 comme à 300000 km... C'était la galère dans les ronds-points abordés un peu vite sous la flotte... On s'habitue, mais ça surprend toujours un peu au début...

En fait, le but est que pour un conducteur "lambda" en cas de "panique" il vaut mieux "tirer" droit car la voiture est mieux apte à supporter/amortir un choc frontal, on voit le danger/obstacle arriver... Si tu pars "du cul", celà fini souvent enroulé sur un poteau, platane ou autre mur ou alors sur le toit dans un fossé ! (ça m'est arrivé en fiat 126 !)

[Invité §sr1803Ts]

En fait, le but est que pour un conducteur "lambda" en cas de "panique" il vaut mieux "tirer" droit car la voiture est mieux apte à supporter/amortir un choc frontal, on voit le danger/obstacle arriver... Si tu pars "du cul", celà fini souvent enroulé sur un poteau, platane ou autre mur ou alors sur le toit dans un fossé ! (ça m'est arrivé en fiat 126 !)

 

Et oui, les chocs latéraux sont gravissimes et toutes les voitures protègent mal, y compris les récentes avec 200 étoiles au crash test. En choc latéral, un simple arbre arrive à te sectionner assez facilement une voiture en 2. Et comme tu le précise, a la moindre aspérité du sol la voiture part en tonneau.

 

Bref, c'est à éviter comme la peste.

 

En ce qui concerne les Renault, j'ai connu la 18 qui était tellement sous vireuse qu'elle décrochait brusquement de l'avant sans prévenir. Et il fallait freiner longtemps avant qu'elle daigne rendre le contrôle de la direction. Ce qui m'a valu de jolies frayeurs.

Sinon la 9 Automatique est au contraire légèrement survireuse.

 

[Invité §bal858vZ]

Un citroen bx c'est assez solide.

[Invité §dem410CI]

TOUTES ???? même les 14 TRS ? wauouh !

 

14 TRE. |

 

Oui toutes même les BX de base avec le moteur XY de 62 CV.

[Invité §sr1803Ts]

Un citroen bx c'est assez solide.

 

Oui, mais toute solidité a toujours sa limite.

[Invité §ale773DW]

Je confirme que ma GTD partait de l'avant et non de l'arrière... à 180000 comme à 300000 km... C'était la galère dans les ronds-points abordés un peu vite sous la flotte... On s'habitue, mais ça surprend toujours un peu au début...

 

Moi sur la TXE, ça m'a valu ça :

http://membres.lycos.fr/stableband/fotos/veh/veh007.jpg

http://membres.lycos.fr/stableband/fotos/veh/veh008.jpg

 

C'est vrai que Renault est assez spécialiste pour rogner sur les pièces de sécurité sur les modèles bas de gamme. Mais que dire de Peugeot qui ne mettait pas de barre stab sur les 106 en dessous de 1.4 comme sur les Dacia Logan (barre stab en série uniquement sur 1.6 !)

[Invité §ech264Vx]

Moi sur la TXE, ça m'a valu ça :

http://membres.lycos.fr/stableband/fotos/veh/veh007.jpg

http://membres.lycos.fr/stableband/fotos/veh/veh008.jpg

 

C'est vrai que Renault est assez spécialiste pour rogner sur les pièces de sécurité sur les modèles bas de gamme. Mais que dire de Peugeot qui ne mettait pas de barre stab sur les 106 en dessous de 1.4 comme sur les Dacia Logan (barre stab en série uniquement sur 1.6 !)

 

Aleph, j'aaaaadooooorrrre ton petit short a la magnum.

Tu vis dans un terrain vague???

 

[Calanque_power]

Joli!!! la 500ème!!! Bon anniversaire!!! Comme quoi, y a quand même du monde à s'y intéresser, à cette bonne vieille "Bix"...

 

Exactement, et je dirais même de plus en plus

 

Et je suis plus content d'avoir autant de nouveaux qui débarquent sur le topic, ça fait vraiment plaisir de voir qu'on est pas tout seuls

 

Parce que on était plus que 4-5 pour faire vivre le topic, et on se sentait bien seuls

 

C'est vrai que quand j'ai débarqué, y'avait plein de monde, mais la plupart sont partis suite à une descente de modos causée par une invasion de trolls

 

En tout cas, c'est bien reparti

[Invité §ech264Vx]

La bonne caisse c'était la GTI 16v.

[Calanque_power]

La bonne caisse c'était la GTI 16v.

 

Excellente auto! Ma prochaine

 

Mais les autres BX sont aussi tout à fait dignes d'intérêt

 

 

 

edit: Me voilà vétéran

[Invité §ale773DW]

Aleph, j'aaaaadooooorrrre ton petit short a la magnum.

Tu vis dans un terrain vague???

 

Nan, c'est mon papa, et c'est en face de la maison, sur l'ex-voie ferrée...

[Invité §ech264Vx]

Et les soirs de fête vous mangez du hérrisson?

Je te chambre mais c'est que je sais qu'on s'aime bien (vu qu'on a les même avis partout).

[Invité §rat766Pg]

Excellente auto! Ma prochaine

 

Mais les autres BX sont aussi tout à fait dignes d'intérêt

 

 

 

edit: Me voilà vétéran

 

J'espère passer FA Addict avant la fin de la semaine prochaine

 

Les derniers topic dans le bistrot m'ont bien aidé! En 2 semaines j'ai posté environs 800 messages

[Calanque_power]

 

J'espère passer FA Addict avant la fin de la semaine prochaine

 

Les derniers topic dans le bistrot m'ont bien aidé! En 2 semaines j'ai posté environs 800 messages

 

 

 

Mine de rien, ça fait déjà 7 mois que je suis ici

[Invité §muz726DX]

Bien que de passage, je serai sur la page 500

[Calanque_power]

Bien que de passage, je serai sur la page 500

 

C'est moi qui l'ai inaugurée

[Invité §rat766Pg]

 

 

Mine de rien, ça fait déjà 7 mois que je suis ici

Déjà!

 

 

[Calanque_power]

Déjà!

 

 

Ben ouais...

 

Déjà plus de 3 mois que mon stage en Allemagne est fini

 

C'est grâce à ce stage que j'ai découvert le topic BX, et FA par la même occasion

 

C'est dommage que je ne l'ai pas découvert avant, parce que je suis passé à Nancy avec ma BX pendant les grandes vacances, j'aurais pu venir te faire un petit coucou

[Invité §ale773DW]

Et les soirs de fête vous mangez du hérrisson?

Je te chambre mais c'est que je sais qu'on s'aime bien (vu qu'on a les même avis partout).

 

Le hérisson, c'est les chiens qui s'en occupent (et c'est le surnom que me donne ma Puce !!!!)

Tiens, pour te montrer notre "terrain vague" :q

 

http://membres.lycos.fr/stableband/fotos/voy/frv/frv011.jpg

http://membres.lycos.fr/stableband/fotos/voy/frv/frv012.jpg

http://membres.lycos.fr/stableband/fotos/voy/frv/frv013.jpg