[Topic Officiel] Citroën BX (1982-1993)

[olivierm7]

Ah, les couleurs du premier catalogue : devant tant de choix hasardeux, nous avions fini par botter en touche et prendre le gris perle. Depuis, la France est devenue nation du rugby : combien nous ont imités, hélas. Parfois, je n'aime pas être précurseur mais il n'y avait vraiment que des couleurs tartes ! Le rouge étant exclu par phobie maternelle !

[mrclbxbrk]

Hello !

 

Rasso mensuel de Thaon-les-Vosges...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[olivierm7]

J' ai la même Ourane dans mon garage, celle de mon père.

[eddy123]

Aujourd’hui j’ai fait rouler un peu mamie Bx ....

Elle a toujours un problème à carburation...

A tout hasard, si quelqu’un a de la doc sur le carburateur Weber....

 

Un petit peu d’eau ne lui ferait pas de mal...

[Invité §Ano604jp]

Oui, cela me rappelle la TRD de mon frère. même couleur, même finition. Le toit est hors série, non ?

 

 

La mienne vient de passer les 450 000, elle en est même à 451980 mais quand on aime on ne compte pas.

[eddy123]

Oui, cela me rappelle la TRD de mon frère. même couleur, même finition. Le toit est hors série, non ?

 

 

La mienne vient de passer les 450 000, elle en est même à 451980 mais quand on aime on ne compte pas.

 

Oui je ai posé le toit ouvrant à l’achat de la voiture...

 

 

J’ai eu une GTI avec plus de 450 000 km..

Elle tournait très bien....

[n72dw10]

 

... hier y'avait BIS, à la taylay ... une petite BX 19 GTi Rouge ... mais merde cet anachronisme ... de 1. c'est une GTi Phase 3, donc 1989/1990, avec ces feux arrières fumés, et ça se passe en 1986 (soit disant) ... et 2. ça se passe même au printemps 1986 (car pas encore passé le BAC), et la BX 19 GTi Phase 1 était disponible à partir de juillet 1986 ... la loose ... z'auraient dû prendre une 19 GT, ou mieux une Sport en Rouge

[Roger]

 

... hier y'avait BIS, à la taylay ... une petite BX 19 GTi Rouge ... mais merde cet anachronisme ... de 1. c'est une GTi Phase 3, donc 1989/1990, avec ces feux arrières fumés, et ça se passe en 1986 (soit disant) ... et 2. ça se passe même au printemps 1986 (car pas encore passé le BAC), et la BX 19 GTi Phase 1 était disponible à partir de juillet 1986 ... la loose ... z'auraient dû prendre une 19 GT, ou mieux une Sport en Rouge

 

Un médecin en 86 roulait dans la toute nouvelle CX 22 TRS

 

[forever406hdiph21]

C'est sur qu'ils auraient pu faire un effort .

Mais ça aurait pu etre pire !

[Axel 54]

Ca arrive souvent des erreurs dans les films.

Dans "Opération Corned beef", l'intérieur de la BX est parfois gris, parfois beige... Et il y en a d'autres.

[n72dw10]

Ca arrive souvent des erreurs dans les films.

Dans "Opération Corned beef", l'intérieur de la BX est parfois gris, parfois beige... Et il y en a d'autres.

 

Ah j’avais pas vu ça, par contre la Xm qui un coup a l’intérieur cuir et un coup non

[Axel 54]

Exact! Et il y en a encore d'autres. Je laisse à chacun le plaisir de les découvrir!

[wouter]

Une sympathique BX 16 TRS de 1985 (à clim!!), importée d'Espagne en 1995. Elle roule au GPL.

 

 

Une BX 19 GTI 16V de 1989.

 

 

Et le reste...

 

 

[wouter]

Une BX 14 Deauville de 1993, vue jeudi dernier.

 

[wouter]

Une autre, également de 1993.

 

[Invité §Ano053FA]

Rien qu'avec les variantes de BX séries spéciales de ces années-là, il y a de quoi faire un musée. Calanque, Deauville, olympique, Image ...

[Invité §Ano053FA]

Il y en a eu un paquet de séries spéciales dans ces années-là !

[wouter]

Une BX 19 TRI de 1989, vue samedi dernier aux Pays-Bas.

 

[wouter]

Cette BX 16 TZI de 1991 est une première main.

 

[olivierm7]

Comme en France, les BX qui roulent ont bien des stigmates !

[wouter]

Deux BX vues samedi après-midi aux Pays-Bas, proche d'un garage spécialisé dans les vieilles Citroën.

 

Cette BX 14 de base date de 1985.

 

 

Et cette BX 16 TGI série spéciale Progress date de 1992.

 

[wouter]

Deux BX 16 TRS vues vendredi dernier à Tirlemont (Belgique).

 

 

[olivierm7]

Belle brochette de Citroën

[krissdept44]

Par contre les tissus.... J'en peux plus

De mauvaises qualité, je les trouve très vilain, taillé dans mêmes tissus que les costumes de l'inspecteur Derrick... Va falloir changer ça....

Les plastiques sont hyper fragiles.... Plus que sur la série 2!?

il y avait pas moyen de mettre les 2 interupteurs Ar, sur un des 4 emplacements vide, au bout de la console c'est se que j'aurai fait moi

 

sinon n72dw10, c'est se film avec Dubosc :

[eddy123]

il y avait pas moyen de mettre les 2 interupteurs Ar, sur un des 4 emplacements vide, au bout de la console c'est se que j'aurai fait moi

 

sinon n72dw10, c'est se film avec Dubosc :

 

C’est ce que j’avais sur mon ex BX GTI, mais ils étaient inatteignable pour les passagers arrières... Ce qui est ballot pour une voiture « haut de gamme »....

 

De plus les commandes sur les portes en plus d’être plus pratique, ont le bon goût de dissimuler le trou de la manivelle ?

[eddy123]

En y repensant, Sur la GTI, j’avais aussi les rétro électrique avec commandes sous le tableau de bord .,,, bien pratique de se pencher en avant pour les régler.... bravo Citroën!!!

[olivierm7]

Chanceux : sur l'Ourane, il n'y a que le rétro droit électrique : mesquin Citroën sur un série spéciale phare qui plus est !

[eddy123]

Chanceux : sur l'Ourane, il n'y a que le rétro droit électrique : mesquin Citroën sur un série spéciale phare qui plus est !

 

Effectivement elle était bien équipée, les rétro dégivrant et la climatisation...

 

Elle était bourrée de défauts mais j adoré cette auto...

[eddy123]

Chanceux : sur l'Ourane, il n'y a que le rétro droit électrique : mesquin Citroën sur un série spéciale phare qui plus est !

 

Comme le droit et elec et que la commande ne change pas (de mémoire) tu doit pouvoir facilement électrifier le gauche.

[krissdept44]

entre les autos bas de gamme sans appuis-tête Av (Bx aussi ?), celles au rétro que côté conducteur, ou rétro droit mais que le droit qui est électrique, c'est à ça qu'on reconnait la radinerie des années 80

[eddy123]

entre les autos bas de gamme sans appuis-tête Av (Bx aussi ?), celles au rétro que côté conducteur, ou rétro droit mais que le droit qui est électrique, c'est à ça qu'on reconnait la radinerie des années 80

 

Sans parler de la qualité des assemblages......

[krissdept44]

d'ailleurs ça me fait penser que gamins mes parents avait une petite cousine de la Bx, une 104 GL de 82...et la radinerie était à son maximum

( pas d'appuis-têtes, pas d'allume cigare, pas d'intermitence, pas de rétro droit, rien...juste le dégivrage AR)

[Roger]

entre les autos bas de gamme sans appuis-tête Av (Bx aussi ?), celles au rétro que côté conducteur, ou rétro droit mais que le droit qui est électrique, c'est à ça qu'on reconnait la radinerie des années 80

 

 

Ce n'est pas qu'une question de radinerie mais de contexte, de concurrence et de prix de vente.

 

Le principe du rétro droit électrique, c'était un luxe à une époque où beaucoup de véhicules n'avait qu'un rétro à gauche

[Roger]

d'ailleurs ça me fait penser que gamins mes parents avait une petite cousine de la Bx, une 104 GL de 82...et la radinerie était à son maximum

( pas d'appuis-têtes, pas d'allume cigare, pas d'intermitence, pas de rétro droit, rien...juste le dégivrage AR)

 

 

La GL 82 , c'était déjà le luxe avec le dégivrage et le "gros" 1.1

 

 

[eddy123]

 

La GL 82 , c'était déjà le luxe avec le dégivrage et le "gros" 1.1

 

 

 

Début 2001 la mère d’un client à mon père avait une 104 Zs vert bouteille avec vitres électriques et 14000 km au compteur....