[Topic Officiel] Citroën C6 (2005-2012)

[Invité §Yve473mc]

C'est d'la caisse la C6

[Invité §Yve473mc]

Celle d'un ami :

 

http://img528.imageshack.us/img528/8430/pppco3.jpg

[JuL88]

Magnifique vraiment rien à envier aux autres

 

Que de lumières

[Invité §Akr246Kh]

Et là comment ne pas reconnaître que c'est beau

[Invité §Fen742We]

Ah les photos de nuit...

[Invité §Fen742We]

Dans le meme genre...

[Invité §Akr246Kh]

[Invité §Yve473mc]

Ma CLS

[Invité §Fen742We]

Sur la C6 en tout cas,ils ont bien fait de choisir les portes sans montants...

[Invité §cen512hC]

Pas du tout, le poids c'est très important en automobile, ça conditionne les performences la consommation l'agrément la sécirité active ect...Si en plus l'hydractive ça pèse lourd, on peut se demander si c'est bien utile...

 

Si les BMW sont si agréables à conduire c'est en autre parceque le poids est contenu et la répartition des masses parfaite. Mais il est vrai qu'il est plus facile d'équilibrer une propulsion qu'une traction.

 

J'ai déjà dit que j'avais trouvé la C6 au Mondial jolie pleine de personalité et bien construite mais ça n'empeche pas de rester lucide...

 

Pour moi, elle vaut bien quelque kilos

 

[Invité §n2b827pE]

Dans le meme genre...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/176976/mercedes-cls-02-400-300.jpg

 

Il y a un (petit) montant sur la vitre arrière et un embryon de montant sur la porte avant.

 

 

[Invité §Fen742We]

Il y a un (petit) montant sur la vitre arrière et un embryon de montant sur la porte avant.

 

 

 

C'est la base du retro comme sur la C6....

 

[Daube]

Et là comment ne pas reconnaître que c'est beau

 

Bien sur que c'est joli quand l'arriere est pas sur la photo

Nan pas taper

[xav 38]

Tu te faisait charier car t'est pas franc du collier

 

 

 

Cette image joue dans une certaine mesure mais il faut arrêter avec ca.

C'est ce qu'il y a de bien avec la race humaine, on ne peut JAMAIS écrire une généralité comme ca.

 

Citroen ne peut pas lutter contre les fans acharnés de BMW ou Merco.

Ca tombe bien, Citroen ne compte pas les convaincre.

 

Bien entendus, ton argumentaire n'explique pas comment des gens de 50 ans qui ont connus Audi "daubesque" ose en acheter une de nos jours.

 

 

 

Et voila, IMPOSSIBLE.

 

Mëme chez les acheteurs d'Allemande, il y a de quoi se sentir insulté d'une telle déclaration.

 

 

 

Ca c'est vu chez Citroen mais cet argument qui balaie tes certitudes ridicules n'est jamais pris en compte de ta part.

 

 

Je crois que tu ne comprends rien ,et ton agressivité en est la preuve!

Il y a un marché et il a des lois et des régles , mais ça ne te parait pas évident!

Ou ai je dit qu'Audi était " daubesque"?

Ce ne serait pas plutôt qu'audi était quasi inconnu , en tant que petite filiale d'Auto-Union, et a mis 20 ans à construire une image sur le créneau du haut de gamme , dont, seuls, quelques réveurs dont tu fais partie , nient l'évidence !

 

 

[xav 38]

T.

 

Citroen ne peut pas lutter contre les fans acharnés de BMW ou Merco.

Ca tombe bien, Citroen ne compte pas les convaincre.

 

.

 

 

C'est amusant de sortir une voiture dans cette catégorie en refusant de faire de la conquête sur le parc existant !

Tu as l'air trés informé de la politique du chevron, !

Pourquoi , alors, y a t-il chez Citroén, une politique d'aide à la reprise pour faire de la conquête sur les marques citées,

puisque d'aprés toi, Citroén ne veut pas de ses clients !

Tu réves !

[vinsouille le retour]

La C6 est justement une voiture de conquête chez les clients teutons

[xav 38]

La C6 est justement une voiture de conquête chez les clients teutons

 

Evidemment;

Il n'y a personne pour penser qu'on sort un nouveau modéle pour faire de la figuration, et c'est la cible de Citroên de "taper" dans le réservoir clientéle des 3 ALLEMANDS pour faire ce sans quoi une entreprise disparaît:

de La conquête !

 

Il n'y a que des gamins pour dire le contraîre !

 

[glitter]

Je crois que tu ne comprends rien ,et ton agressivité en est la preuve!

 

 

Les gens qui n'écoutent rien en prétedant tout savoir, ca m'énerve

 

Il y a un marché et il a des lois et des régles , mais ça ne te parait pas évident!

 

 

Elles ne te paraissent pas évidente non plus.

 

Ou ai je dit qu'Audi était " daubesque"?

 

 

Il a du mal

 

Ce ne serait pas plutôt qu'audi était quasi inconnu , en tant que petite filiale d'Auto-Union, et a mis 20 ans à construire une image sur le créneau du haut de gamme , dont, seuls, quelques réveurs dont tu fais partie , nient l'évidence !

 

 

Il a beacoup de mal.

 

 

[glitter]

Tu réves !

 

 

Le problème vient de la coupure XM - C6, il y a eu de la perte de la clientèle.

 

Mais ce que tu dit ne contredit pas ce que j'ai écrit.

 

Citroen tente de débaucher des clients, c'est certain mais ne compte pas en convaincre énormement.

 

Ne t'inquiètes pas, j'ai raison, j'en ai causé à un gars du marketing de Citroen qui s'occupe de la C6 dans des pays européens.

 

Evidemment;

Il n'y a que des gamins pour dire le contraîre !

 

 

Merci de croire que tu connais mieux les choix de citroen qu'un gars de citroen lui-même.

 

Sinon, vu les objectifs, Citroen en fait quoi de ses clients habituels ?

 

Faudrait m'expliquer là.

 

[xav 38]

L

Ne t'inquiètes pas, j'ai raison, j'en ai causé à un gars du marketing de Citroen qui s'occupe de la C6 dans des pays européens.

 

.

 

Dans DES pays européens!

Inénarrable Glitter !

[Invité §Gro306cp]

J'ai conduit une C6 V6HDI ce week-end

A la base, c'est pas du tout mon type de voiture, mais j'ai eu l'occasion d'aller faire un tour en Suisse à son volant, alors pourquoi pas.

C'était une version haut de gamme (sans GPS).

Le gars a qui elle appartient est allemand, donc l'a acheté en Allemagne, 38000 € au lieu de 55000€, ça c'est de la négoce

Sinon, agréable à conduire

On entend quand même pas mal, à mon gout, le bruit du diesel, mais bon....

Le gadget que j'ai bien aimé, c'est affichage tête haute, assez pratique

[Invité §orc643Um]

A 38 000, elle est donnée, tous les acheteurs potentiels sauteraient dessus !

[Invité §Gro306cp]

A la base, il est plutot V6 essence, mais apparement, elle est au prix du V6HDI et il lui aurait repris 10000€ de moins que le mazout, donc, il a pas hésité.

[Invité §The712pe]

17 000 € de remise... Mais bien sûr.

[glitter]

Dans DES pays européens!

Inénarrable Glitter !

 

 

Y'a quoi de drôle ?

 

[Invité §Gro306cp]

17 000 € de remise... Mais bien sûr.

 

30% de remise oui

 

[Invité §Ali768jB]

Tu as essayé les 2 pour dire ça ?

Personnellement, j'ai senti la différence.

 

Je n'ai pas conduit la C6, mais passager souvent. La C5, conducteur et passager

Oui, la C6 fait plus feutrée, est bien plus silencieuse. Mais en amortissement / capacité d'absorption des irrégularités, la C5 s'en sort mieux : moins sèche, moins flottante sur ses trains roulants

 

Ali

[Invité §The712pe]

30% de remise oui

 

Un modèle neuf ?

[Invité §Gro306cp]

Un modèle neuf ?

 

Oui, un modèle neuf, mais comme je l'ai dis, la voiture est allemande, et faut savoir que 55000€ c'est le prix pour un Cayenne de base.

En Allemagne, pour 55000 €, peu de monde, pour pas dire pêrsonne, n'acheterait une citroen. Ils sont obligés de faire des réducs monstres.

Après, je ne fais que relater ses propos, mais le BC, je l'ai vu

 

 

[Breton]

Enfin un chiffre (très encourageant) avec 1240 C6 produites en septembre Faut voir si ça va durer comme ça voire s'amplifier ...

[Invité §Akr246Kh]

Grosse progression non?

[Invité §Mis148Td]

J'ai conduit une C6 V6HDI ce week-end

A la base, c'est pas du tout mon type de voiture, mais j'ai eu l'occasion d'aller faire un tour en Suisse à son volant, alors pourquoi pas.

C'était une version haut de gamme (sans GPS).

Le gars a qui elle appartient est allemand, donc l'a acheté en Allemagne, 38000 € au lieu de 55000€, ça c'est de la négoce

Sinon, agréable à conduire

On entend quand même pas mal, à mon gout, le bruit du diesel, mais bon....

Le gadget que j'ai bien aimé, c'est affichage tête haute, assez pratique

 

 

Il aurait pas fait reprendre son ancienne voiture par la même occasion ? Parce qu'une réduc de 17 000 euros, j'ai du mal à le croire quand même... Avec une telle réduc, on peut même se demander si ce n'est pas de la vente à perte (interdit en Europe)

 

Cette personne ne serait pas du genre à toujours se vanter ? Est-ce bien une voiture neuve ?

 

Edit pour orthographe

[Invité §Akr246Kh]

17000e ça paraît gros quand même

[Invité §n2b827pE]

30% de remise oui

 

Dreizig oder dreizehn ?

[Invité §Akr246Kh]

Dreizehn plutôt